1. 廈門公交車全程2元，中途上車要放多少錢進去呢
全程2元的公交線路，屬於一票制，無論你乘坐多少站，都需要投幣兩元！！
廈門公交車的收費方式一般有兩種：一種是
分段計費；另一種是
一票制，全程2元（或若干元）。
凡是，一票制，全程2元的，就是從始發站乘車，或者是從終點站的前一站上車，票價都是2元。
這種公交車，從始發站乘車，公交公司賠錢從後面上車，公交公司賺錢。
兩頭平均算，公交公司就可以賺到錢！！
2. 廈門公車具體收費是怎麼計算的分段收費是人工收費嗎
自己投幣的喲。。。
公交車的話，一般是1元，全程也是1元。刷卡的話是9毛或者是8毛，學生卡和老人卡（還有殘疾人的）刷卡是5毛錢。到島外估計是2，3元吧。。。
BRT（廈門快速公交）的話，投幣5毛，刷卡3毛
有一種是旅遊線車，是5元的。（一般不會去坐那種車拉）
3. 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。BRT比較值啦，很便宜。
1、進入手機支付寶，點擊「付錢」—「乘車碼」，然後開通廈門的乘車碼，在乘坐公交時，把付款碼對准掃碼機器即可。
2、進入手機微信，搜索「乘車碼」小程序並進入，點擊左上角切換到廈門市，選擇公交碼，進入後統一協議，開通乘車碼即可。
3、使用ApplePay、小米Pay、華為Pay等手機閃付可以直接付款。
4、手機上下載「廈門掌上行」app，注冊登錄後可以掃碼乘車。
5、在廈門市民卡app內選擇「信用乘車」可以開通乘車碼，開通後即可掃碼付款。
廈門市快速公交系統：
廈門市快速公交系統（BRT）一期工程共建5條線路（簡稱4+1），2008年09月01日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。
狹義的廈門市快速公交系統僅包含8條BRT快線（快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9），廣義的廈門市快速公交系統包含已開通的8條BRT快線和1條BRT機場專線，是中國首個採取高架橋模式的BRT系統。
4. 廈門公交1元2元怎麼算
島內運行的除了旅遊專線外都是一元。出島及島外跨區的就是兩元。
5. 廈門公交車怎麼付錢
島上的車基本1元起，島內的2元起，里程另算。夏天所有空調車多加一元。BRT是值得的。很便宜。
1.進入手機支付寶，點擊「支付」-「乘車碼」，然後打開廈門乘車碼。坐公交的時候，把支付碼對准掃碼機就行了。
2.進入手機微信，搜索「乘車碼」小程序並進入，點擊左上角切換到廈門，選擇乘車碼，進入統一協議，打開乘車碼。
3.使用ApplePay、小米Pay、Huawei Pay等手機閃付可以直接支付。
4.在手機上下載「廈門掌行」app。注冊登錄後就可以掃碼乘車了。
5.在廈門市民卡app中選擇「信用公交」打開乘車碼。打開後可以掃碼付款。
廈門快速公交系統:
廈門快速公交(BRT)一期共5條線路(簡稱4+1)，於2008年9月1日正式投入使用。該系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。
廈門的BRT系統狹義上只包括8條BRT快線(快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9)，而廈門的BRT系統廣義上包括8條BRT快線和1條BRT機場線，這是國內第一條採用高架橋模式的BRT系統。
6. 廈門公交車怎麼收費
廈門公交怎麼按段收費?
有的車全程是2元，上車一元，e通卡8折。刷一次8毛。跨段2元。也就是要刷兩次。1.6元。
出入島、跨區(翔安、同安、集美、海滄)就屬於跨段。
廈門快速公交車收費：
E通卡票價：3公里為基本里程，起價0.3元(空調期間起價0.6元)
現金票價：以E通卡票價為基數取整，即尾數0.1至0.2元免尾數款，尾數0.3至0.7元按0.5元收，尾數0.8至0.9元收1元
7. 廈門公交車上車1元,全程2元是什麼意思
1：因為廈門公交跨段收費的，就像的士，上車起步畢行至少1元，全程2元就看距離。
2：從島內到島外公交車基本2元，島內一元，過了跨段的公交站點要2元。
(7)廈門公交2元怎麼刷擴展閱讀：
（1）廈門公交於上世紀50年代開通3條公交線路，分別是廈門1路廈大至火車站；廈門2路白城至輪渡；廈門3路輪渡至火車站。到迄今為止，廈門公交旁爛已經發展到擁有常規公交線路近300條。
（2）2006年，第一次票改：70周歲以上老人、烈屬、勞模等群體乘公交刷卡免費；
（3）2008年，第二次票改：乘公交刷e通卡從9.5折降低到9折；
（運數漏4）2009年，第三次票改：全市公交車輛免收空調費；
（5）2010年09月01日，第四次票改：統一島內外公交票制。各組團內全程1元，跨組團分段計價，最高票價由原來的8元降到3元；
（6）2010年10月01日起，廈門公交線路表進行調整，分為島內（1～399）、同安（600～699）、翔安（700～799）、海滄（800～899）、集美（900～999）五個組團。
（7）2011年09月01日起，第五次票改：刷e通卡搭公交，從9折調整至8折；最高票價由3元降到2元 。
（8）2013年08月01日起，開通第一條社區公交線路，社區公交線路編號為：（400～499）。
8. 廈門換乘優惠政策
上海公交換乘優惠政策裡面，地鐵轉公交車，和公交轉地鐵都有優惠的，會優惠1元。在開通優惠范圍的公交車，和地鐵之間，乘客持交通卡支付車費，在120分鍾內，乘客由公交換乘地源段鐵，或者由地鐵換乘公交，均可優和李惠1元。
擴展知識：
1：乘坐地鐵可獲優惠，一個自然月內乘客，使用同一張交通卡乘坐地鐵，當月累計消費滿70元後，即可享受9折優惠，直至本自然月結束為止，下個月將重新進行計算。
2：交通卡公交，換乘優惠實施兩覆蓋一延長。優惠換乘的范圍，將覆蓋所有公交線路，不包括旅遊線和，機場線和所有公交車輛，第一次乘坐是2元的，第二次雹棚譽不能超出第一次乘車時間3小時就會直接1元，以後類推，市民如果從公交車，或者軌道交通在2小時內，換乘一輛票價1元的非空調車，就等於是免費乘車。
3：乘客刷交通卡換乘優惠付費時，會發出嘟、嘟兩聲提示音，表明收費減壹元，第一次票價兩元公交車上的，嘟單聲提示音，多級票價仍採用語音系統報出付費金額。
4：乘客持交通卡支付車費，在120分鍾內乘客，由公交換乘地鐵，或者由地鐵換乘公交，均可優惠1元。
5：一個自然月內乘客，使用同一張交通卡，乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠，消費滿40次後恢復原票價，消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內，每張交通卡最多的優惠次數，不超過60次。
全市范圍內，首次刷卡計時（地鐵、有軌電車按刷卡進閘機計時）90分鍾之內，公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，地鐵換乘公交車、有軌電車、輪渡，由現行1.00元/人次優惠增加到1.60元/人次；公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，現行1.00元/人次優惠不變。
法律依據：
《南京市關於調整公共交通換乘優惠政策的通知》第一條全市范圍內，首次刷卡計時（地鐵、有軌電車按刷卡進閘機計時）90分鍾之內，公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，地鐵換乘公交車、有軌電車、輪渡，由現行1.00元/人次優惠增加到1.60元/人次；公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，現行1.00元/人次優惠不變。
第二條取消地面公交車春秋季票價優惠：取消每年3月、4月、5月、10月、11月地面公交車春秋季票價優惠。
現行的公交車、有軌電車、輪渡票價，以及其他相關優惠政策保持不變。