❶ 我的機票別人給我買的,我又改簽了我現在要退票這個錢退回哪裡
「我的機票退款怎麼還沒到賬，航空公司還退不退了」，相信這是最近一段時間里不少人的疑問。
自1月下旬開始，受新冠肺炎疫情影響，一邊是眾多旅客主動取消了春節期間的出行計劃；另一邊，航空公司也因客流下降、政策限制，陸續取消、合並航班。
尤其是1月23日中國民航局率先公布免收退票費，一時間，各家航司的主要工作，都從保障春運轉變為處理旅客退票退款。昨天民航局砍國際航班的通知下發後，預計又將有一大波退票工作襲來。
退款為何到賬慢？
航旅圈了解到，有不在少數的旅客，在1月底就已經提交退票申請，至今未能收到退款。
其實航空公司退款慢，也並不是最近才有的情況。
網上曾有科普內容介紹，「你每買一張機票，就有一個陌生人要因此失去幾秒鍾」。而在退票時，可能會有好幾個陌生人要因此失去幾秒鍾。
目前常見的客票，可以分為BSP客票和航司B2B/B2C客票兩類。
前者常見於機票代理銷售的機票，旅客提出退票後，代理人在中航信的系統里進行退票操作。如果旅客為非自願退票，還需要旅客訂座記錄PNR中出現UN項（航班取消或變動）或延誤等標識，才能完成退票操作。完成申請後，應退金額會計入本期賬單，航司會在結算周期之後向代理人打款。
此時，有些代理人會先行墊付票款退給旅客。但如果代理人手頭上的資金比較緊張，就要等拿到航司退款後才能退給旅客，這也是旅客找代理人退票後，總要等很久才能收到退款的主要原因。
第二類航司B2B/B2C客票，常見於旅客直接通過航司官網等官方渠道預訂的機票。旅客在提交非自願退票後，信息會交由人工審核。一般情況下，審核環節至少會有三人完成。首先是「一審」，工作人員會判斷是否符合非自願條件，通過後由「二審」再次進行核對。經過兩人審核後，退票申請會到達航司財務人員手上，財務審核後，操作打款，這筆賬就會到達訂票人手中。
通常情況下，旅客如果選擇自願退票，那麼系統會自動扣除相應的退票手續費無需人員審核，旅客最快在2-3個工作日就能收到退款（銀行退款通道擁擠除外）。
在這次疫情期間，不少旅客按自願退票提交了申請，理應被扣除手續費。但有不少國內航司，響應民航局號召承擔更多社會責任，安排人工審核這些自願退票，沒有收取旅客退票手續費。
而選擇非自願退票，由於需要人工審核，退款到賬周期在3-15個工作日之間。
不過，如果財務人員發現公司賬上的資金不太多了，那就只能將這筆退款先記錄下來。此時，旅客就要開始排隊等待退款。（就像排隊等待ofo退押金那樣）
航司票代各有難處
目前，退款仍未到賬的旅客，很可能就是遇到了航司資金緊張的情況。
據多家航司的債券募集說明書，我們整理出部分航司的退票情況和流動資產中的貨幣資金：東方航空截至2月18日為旅客免費辦理退票金額預計達40億元，截至2019年二季度末的流動貨幣資金為9.5億元；
四川航空截至2月9日已接受旅客退票95.86萬人次，退款金額10.02億元（客均退款1045元），截至2019年三季度末的流動貨幣資金為10.45億元；
廈門航空1月20日至2月5日累計退票金額約6.5億元，截至2019年一季度末的流動貨幣資金為4.92億元；
春秋航空1月24日至2月29日預計退票金額約6.24億元，截至2019年三季度末的流動貨幣資金為82.35億元；
深圳航空1月20日至2月5日累計退票金額約5億元，截至2019年三季度末的流動貨幣資金為9.15億元。
可以看到，不少航司的流動資金（包括現金、銀行賬戶余額等）維持在10億元左右，部分航司的流動資金數額甚至低於退票金額，沒有披露資金情況的更小的一些民營航司，情況就更糟糕了。
面對突然大規模出現的退票需求，航司本身賬上余額有限，而疫情導致航班取消收入降低，使得航司面臨巨大的壓力，退票到賬周期會比平時更長。
其實，即使是阿聯酋航空這樣「不差錢」的大型企業，在面對航班取消收入減少、退票需求激增的雙重「夾擊」下，也表示預計退票到賬周期將長達90天，以有時間「喘口氣」。
而航司不能及時退款，除了旅客不好受，部分代理人更是在「夾縫中」生存。
有代理人告訴航旅圈，一些在OTA上做分單的代理人（旅客下單後OTA指派給代理人，OTA周期性給代理人結清款項），由於旅客申請退票後OTA已將票款退給旅客，而代理人向航司申請退票不能及時回款，無法及時收回的機票款項已經達到上百萬，目前面臨嚴峻的流動性困難。
不僅退款到賬周期長，一些航司更是推出強硬政策，把原本要給機票代理人的退票款充值到代理B2B賬戶里，代理只有在銷售這家航司機票時候才能用於抵扣，而且每天能抵扣的限額只有1000元。
「這意味著，如果海航欠你的退票款有100萬，每天只能抵扣1000元，意味著要用三年多才能還清。」一位銷售海航機票的代理對航旅圈透露。
代金券限制多，成燙手山芋
最近一段時間，不少外航則推出了代金券（EMD）來替代退票費。
其中，一些航司退給旅客或代理人的「代金券」，限制重重，包括但不限於：僅限旅客本人使用、需要在一定期限內使用、旅客後續訂票需要補差價等。
一些旅客擔憂，先不說這份「代金券」規定的使用期限內是否有時間去旅行、這家航司是否有嚮往的目的地的航線，疫情下航空公司自己也是艱難生存，尤其是國外航司受到的影響可能會大於國內航司，「萬一倒閉歇業了，到時候我找誰去呢？」
對於航司只退「代金券」行為的合理性，航旅圈咨詢的法律專業人士認為，對於這種「商家因不可抗力無法提供服務是否必須退款（現金、銀行賬戶、移動支付賬戶）」的情況，目前國內相關法律並無針對性的條文規定，主要還是要看交易雙方的合同，也就是航空公司運輸總條件。
航旅圈翻看了多家航司的運輸條件，發現三大航中，東航表示票款按票面顯示的付款方式退還；國航表示票款將按照原支付方式進行退款；南航則未有明確說明。此外，海航的運輸條件中也未有明確說明。
這意味著，若運輸合同中未明確按照原支付方式退款，旅客想要拿到退款而不是代金券，那就會比較艱難。
當然，在這場疫情之下，航司確實受到了非常大的沖擊，代金券替代退款也是無奈之舉。
但一些航司現有的代金券使用條件過於嚴苛，例如僅限6個月內本人使用，過期作廢。目前全球疫情還在上升階段，疫情何時控制住、各國何時解除入境限制都還是未知。過於嚴苛的使用條件，是航司把更多的風險轉嫁到了旅客身上。
航司在退還代金券時，其實可以考慮適當放寬使用限制，比如允許旅客將代金券轉讓給直系親屬、延長代金券有效期（愛爾蘭航空的代金券有效期長達5年）、代金券可分多次使用等等，甚至可以承諾旅客未能使用的代金券可在一定期限後折現。
此外，海航、卡航、土航等公司已表示，旅客若選擇退代金券，航司還額外贈送一定的額度。這樣的措施看似航司吃虧，實則也能取得更多旅客的理解，有更多旅客會選擇退代金券，航司的資金壓力也會更小。
眼下疫情給行業帶來的傷害，早已不是航司、代理人、旅客任意一方所能承受的，只有各方相互理解和尊重，民航業才有可能更快地渡過危機，而不是在無盡的「投訴」和「被投訴」之間消耗精力。你怎麼看？
❷ 廈門航空免費退票政策
法律分析：1、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
2、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費，起飛前22小時以內，2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表。
3、在航班起飛後進行的改簽。這種情況下，機場是要按票價的5%收取手續費。如果改簽後的機票價格高於現在的機票價格，還需要支付其中的差價。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第八百一十五條 旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。
實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。
第八百一十六條 旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的期限內辦理退票或者變更手續；逾期辦理的，承運人可以不退票款，並不再承擔運輸義務。
❸ 廈門航空有限公司退票改簽的規定
特價機票當班有效，不得升艙、不得簽轉、不得變更。
若購買的特價票為Z艙：在航班起飛時間2小時前（含2小時）退票，收取未使用航段經濟艙全票價（Y）的30%，最高不超過未使用航段的票面價；
若在航班起飛時間前2小時內（不含2小時）及航班起飛後辦理僅退還機場建設費及燃油附加費。
若購買的是R/U艙：不得退票，退票僅退機場建設費及燃油附加費。（以購票時的適用條件為准）。
機票艙位的改期限制條件為：NOSHOW（誤機）後改期收費300元，在客票的有效期內，誤機費是按次收取，即每次誤機後如需改期，按已誤機航班艙位的限制條件收取相應誤機費。
通常，退票款將於7個工作日內由廈航直接退回支付訂單的銀行卡上。
如果選擇通過第三方支付公司(如支付寶、財付通、銀聯等)進行網上支付，由於銀行與第三方專業支付公司在退票環節上需要一定的處理時間，你可能需要超過7個工作日才能收到退票款。
(3)去廈門機票改簽費怎麼退擴展閱讀
特價機票當班有效，不得升/降艙、不得簽轉、不得變更。
通過網站訂購一張國際機票，不可以通過網站進行升/降艙。目前網站無法辦理國際客票升/降艙，需前往廈航直銷售票處或通過廈航客服電話95557進行辦理，相關手續費請參照該產品限制條件。
如確實需要通過網站辦理，只能按照原客票退票、重新購票處理，並參照該產品限制條件收取退票手續費。
航班不正常時，不可以在機場退票。為了保障旅客的資金安全，通過廈航官方網站所購買的機票僅能通過以下兩種方式退票：
一、如是通過網上支付出票，僅能通過廈航網站自助提交退票申請，並在備注欄內寫明原因；
二、如果是通過電話支付出票，僅能通過撥打廈航客服熱線955557提交退票申請。