Ⅰ 廈蓉高速起點和終點是什麼地方
廈蓉高速起點是福建省廈門市海滄區角嵩路，終點是四川省成都市成華區迎暉路。
廈蓉高速公路於1990年9月開工建設（成都—重慶高速公路成都至隆昌段），於2017年10月26日全線通車（最後一個建成段為桂林—三江高速公路）。
1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由「五縱七橫」12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標准。
此後，為適應我國未來經濟與社會發展，指導新世紀干線公路的建設，中華人民共和國原交通部組織原交通部規劃研究院編制完成了《國家重點干線公路規劃》。《國家重點干線公路規劃》是對《國道主幹線系統規劃》的補充，與其共同構成全國公路網主骨架 。
2005年1月，原交通部發布《國家高速公路網規劃》，取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點干線公路規劃》。廈門—成都高速公路為《國家高速公路網規劃》規劃的18條橫向國家高速公路干線中的第16條，編號為G76，簡稱「廈蓉高速」或「廈蓉高速公路」。
該路線由原國家重點干線公路之中的廈門至昆明線廈門—畢節段、包頭至友誼關線畢節—隆昌段，以及原國道主幹線滬蓉線（G055）隆昌—成都段組成。
Ⅱ 廈蓉高速公路介紹
廈門－成都高速公路，簡稱廈蓉高速，也稱廈蓉高速公路，國家公路網編號G76。廈蓉高速計劃於2016年底全線通車。以下是建築網對廈蓉高速公路相關信息的介紹。
規劃路線
規劃路線由原國家重點公路廈門至昆明線廈門-畢節段，包頭至友誼關線畢節-隆昌段，國道主幹線滬蓉線隆昌-成都段組成。
G76 廈蓉高速公路（廈門—成都鄭激）途徑城市：
廈門-龍岩-瑞金-贛州-郴州-道州-興安-桂林-榕江-都勻-貴陽-畢節-瀘州-內江-成都，
途經具體路線：
廈門-漳州-龍岩-連城-閩贛界-
瑞金-於都-贛州-崇義-贛湘界-
汝城-郴州-桂陽-嘉禾-寧遠-道縣-湘桂界-
灌陽-興安-龍勝-三江-桂黔界-
黎平-從江-榕江-丹寨-都勻-貴定-龍里-貴陽-清鎮-織金-納雍-畢節-都格-
敘永-納溪-瀘州-隆昌-內江-資中-資陽腔液-簡陽-成都
規劃設計
廈蓉高速公路貴陽至水口段建成後，從貴陽出發，由水口經廣西三江、桂林往南喊圓襪直達廣州，可將貴陽至廣州的高速公路里程由現在的1400多公里縮短到880多公里，從貴陽開車到廣州只需8個多小時。貴州將與包括廣州、深圳、珠海、東莞、佛山和香港、澳門在內的整個珠三角地區連為一體，這對於促進貴州省經濟社會又好又快發展具有深遠的戰略意義。
相關事件
2014年10月29日下午，湖南省郴州市宜章縣境內在建的廈蓉高速(廈門至成都)赤石大橋一正在施工的索塔內部起火，導致9根拉繩被燒斷。9根拉繩斷裂的橋面一側至少下沉兩米，發生火災的原因正在調查。
2014年12日5日訊凌晨1時，龍岩新羅區適中新祠村，正在施工中的廈蓉高速公路擴容項目A3標段後祠隧道（新建三車道）出口段，發生初支塌方，塌方地點樁號K131+881，21人被困。
社會意義
廈蓉高速公路在施工建設期間能夠直接增加就業,增加地方財政收入等;建成後,將促進運輸業、旅遊業、園區經濟發展和城鎮功能增強,實質性改變區域經濟結構,對於湘南經濟發展和湖南實現中部崛起、後發趕超具有重要戰略意義。以其中湖南境內一段郴寧高速公路為例,分析了廈蓉高速公路對湘南經濟社會發展的意義。
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