① 廈門大學航空系怎麼樣啊
廈門大學航空系於4月6日校慶日復辦揭牌。
廈門大學航空教育始於1944年4月，是全國最早辦有航空專業的幾所高校之一。1951年，廈大航空系並入清華大學航空系，1952年又與其他學校的航空系合並成為北京航空學院（今北京航空航天大學）。早期的廈大航空系培養了一批航空領域的精英人才，如：中國工程院院士張啟先和陳一堅（我校兼職教授）等，他們分布在我國的航空航天領域的各高校、研究院所及政府部門，為我國航空航天事業的發展發揮了重要作用。
1994年應廈門市政府要求，廈門大學恢復航空教育，以滿足地方經濟建設的需要。目前航空系設有「航空宇航製造工程」碩士授予專業和「飛行器動力工程」學士授予專業。自1994年復辦航空專業以來，迄今廈門大學的航空專業已培養畢業本科學生210人，專科（飛機維修工程專業）學生約460人。
畢業生多往國內航空企事業單位工作，如廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）、北京飛機維修工程有限公司（AMECO）、上海科技宇航有限公司（STARCO）、上海波音航空改裝維修工程有限公司、珠海摩天宇航空發動機維修有限公司、廈門航空公司、海南航空公司、東方航空公司、株洲南方航空動力有限公司等大型航空企業；部分學生就職於境外（新加坡、香港和澳門等地）的航空企業。另有部分學生在國內外大學繼續攻讀研究生。用人單位對航空系畢業生給予了高度評價。畢業生供不應求，就業率一直高居廈門大學榜首。
廈門大學航空系擁有一支強乾的隊伍，專業教師畢業於國內外航空院校，大多持有博士學位或正在職攻博；近年還從德國航空宇航中心和清華大學、北京航空航天大學、上海交通大學、南京航空航天大學等院校引進教授、博士後、博士充實教師隊伍。廈門大學在2003年8月-2008年1月第三屆理事會期間是福建省航空學會的掛靠單位，也是中國民航維修協會的成員單位。
航空系現擁有福建省等離子體應用研究重點實驗室。航空系教師積極開展科研活動，承擔了國家自然科學基金、福建省重點科技項目、福建省自然科學基金、中國航空工業集團的科技創新基金、廈門市科技項目及企事業單位委託研發等各類科研項目。這些工作均已取得了較突出的成果。航空系的復辦為廈大的航空教育與科研搭建了新的平台；航空系的發展也迎來了新的機遇。
② 廈門航空學院
廈門大學的航空系歷史悠久，1944年成立，當時是全國最早的航空系之一，雖然抗日戰爭期間被拆散，但其師資力量被分到了北京航空航天大學和南京航空航天大學，這兩所大學現在是全國最好的航空類院校。
廈門大學的航空系於1994年復辦，近年來，校領導對航空系的重視程度不斷提高，甚至計劃成立航空學院，這表明廈門大學致力於培養更多的航空專業人才。
關於招生情況，報考廈門大學航空系並不困難，只需達到廈門大學的提檔線即可。而研究生的錄取也相對容易，尤其是對於本科畢業於航空系的學生而言，保送名額常常供不應求。
廈門大學航空系的畢業生就業前景廣闊，男生主要選擇飛機維修工作，其中有一半以上的人選擇了廈門航空，半年後轉正工資可達5000元。而女生的就業選擇則更為多樣化，包括保研、考研、出國、去廈門太古公司工作或進入其他行業。
值得注意的是，中國航空產業正在快速發展，對航空人才的需求量巨大。盡管目前中國擁有自主知識產權的新洲60和arj21飛機，但與國外的同類產品相比，它們在國際市場上並不佔優勢，多數被銷往非洲等發展中國家。
因此，如果你想投身於航空行業，我建議你進一步深造，攻讀研究生學位。中國在大飛機和大直升機項目上正進行廣泛宣傳，表明該領域的發展空間巨大。最近，中國甚至從美國購買了兩架直升機進行研究，這表明中國航空產業的前景一片光明。
希望你能學有所成，成為中國航空技術的重要人才。