Ⅰ 檳榔小學到洋塘三期怎麼走
1、首先在廈門市檳榔小學步行830米到達湖濱東路站。
2、其次乘坐地鐵3號線（蔡厝方向）經過12站到達鼓鑼站下車。
3、最後步行1.4公里即可到達洋唐三期福建建工項目。
Ⅱ 廈門地鐵3號線開通時間
廈門地鐵3號線的建設始於2015年，當年跨海段工程正式開工。根據廈門軌道交通集團的規劃，地鐵3號線預計於2020年底實現全線試運營。
地鐵3號線一期工程涵蓋了多個重要的站點，包括廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、人才中心站、湖裡公園站、華榮路站、火炬園站、創業橋站、安兜站、湖裡法院站、雙十中學站、五緣灣站、劉五店站、東界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦邊站、後村站、蔡厝站、大嶝北站、雙滬站、空港經濟區站、機場西路站以及翔安機場站。
此外，南延方案還包括上李新村、廈大附中、廈大白城和廈大南門四個站點。這些站點的建設將極大提升廈門城市軌道交通的覆蓋面，方便市民出行。
地鐵3號線的開通將對廈門的城市交通產生深遠影響，不僅能夠緩解市區內的交通壓力，還能促進廈門各區之間的聯系，提升城市整體的交通效率。
隨著地鐵3號線的逐步建設，市民們對這條線路的期待也越來越高。地鐵3號線的開通將為廈門帶來更便捷的出行方式，進一步推動廈門的經濟社會發展。
Ⅲ 廈門地鐵3號線的地鐵概述
廈門地鐵3號線（廈門島——翔安——廈門新機場）：為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈門新機場。
廈門地鐵3號線線路全長36.73公里 ，設站26座。3號線一期廈門火車站—五緣灣站調整後線路起點由廈大老校區調整至廈門火車站，線路長度由原建設規劃的18.6km調整為15.3km，車站數量由16座減至13座，平均站間距1080m，敷設方式維持全地下。調整後五緣灣停車場微調位置至枋湖北二路以南，雲頂北路以西，沿雲頂北路布設，用地現狀為各種工貿公司，設計為地下停車場，佔地面積7公頃。
廈門地鐵3號線二期五緣灣站—翔安機場站線路長22.56km，於翔安東路部分高架敷設，高架段長度約5.76km，其餘為地下線，共設車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。蔡厝車輛段位於蔡厝綜合維修基地內，選址在翔安東路與窗東路交叉口東南側地塊內，現狀為村莊、農田、綠地以及水塘。蔡厝綜合維修基地總佔地面積約81.2公頃。
廈門地鐵3號線為西南－東北向骨架線，構建了本島與翔安片區快速跨海連接通道，同時，該線也提供了鏈接漳州軌道交通的可能。線路自廈門火車站站至林前站，長約22.4公里，設站17座，平均站間距1.5公里，投資123.6億元，線路中部設置新店車輛段，線路北端設置洪溪停車場。
廈門地鐵3號線行經站點：
一期站點設置：廈門火車站（換乘BRT）、湖濱東路站（換乘1號線）、體育中心站（換乘2號線）、仙岳山站、竹坑路站、華盛路站（換乘原3號線）、華榮路站、火炬園站（換乘1號線）、小東山站、安兜站、金尚路站、雙十中學站（換乘BRT）、五緣灣站（換乘2號線）
二期站點設置：翔安會展中心站、東界站（換乘7號線）、洪坑站（換乘4號線、8號線）、城場路站、洋塘站、洪鍾大道站（換乘5號線）、浦邊站、後村站、蔡厝站、大嶝站、雙滬站（換乘4號線、8號線）、陽塘站、翔安機場站（換乘4號線、8號線）
