❶ 廈門建設與管理局住宅加裝電梯是否需消防審批
要，加裝電梯要整棟樓所有的住戶同意，同事也要多部門的審核！電梯本身就是消防的一大重點，牌子，電梯如何設計都是需要審核的，東浦路建發花園就有一個樓梯加裝電梯了，聽說申報了3年才下來的！
❷ 既有住宅加裝電梯需要什麼流程
經落實，加裝條件：一是應經本棟住宅專有部分佔建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意，並經擬加裝電梯所在單元的全體業主同意；
二是住宅不存在結構安全隱患，加裝電梯後不影響既有房屋的整體性和結構安全；
三是應符合城鄉規劃、建築和消防等法律法規和標准規范的規定。
辦理流程：在制定初步方案、徵求業主意見、簽訂書面協議後，申請人或實施主體可向市城鄉建設局提出加裝申請，經各相關部門現場初審通過後辦理規劃審查手續、施工備案或施工許可手續等，以上手續辦理完畢後即可開工。
❸ 廈門加裝電梯如何驗收
工程竣工後，申請人應組織設計、施工、監理單位和電梯企業等對加裝電梯工程進行竣工驗收，為簡化程序，提高效率，竣工驗收前申請人應向屬地街道辦事處提出申請，由區加梯辦組織區住建局、區規劃分局、區保障辦、區市場監管局、社區居委會等單位參與聯合驗收，通過聯合驗收的，由區加梯辦出具聯合驗收會議紀要，抄送各參會單位。社區居委會負責將通過驗收可以交付使用的項目進行公告。聯合驗收通過後，電梯方可交付使用。
❹ 電梯是怎樣安裝的
安裝方法和注意地方：
1、 高層電梯和低層電梯的安裝方法是一樣的，都是需要放線、立導軌、裝轎廂、調試的， 只不過高層電梯安裝的公差較低層要小的多。因為高層電梯的運行速度高所以一般都採用滾輪導靴，滾輪導靴對導軌的垂直度要求很高，如果誤差稍大勢必影響日後的運行舒適感。再者就是廳門的放線問題。由於高層電梯所停靠樓層數較多，在放線過程或安裝過程稍有誤差就會造成日後運行中出現刮蹭門刀的現象。在一個就是機房的問題。高層、高速電梯的曳引機會比較大，主機底座的承重梁是否固定牢靠也是應該注意的。
2、 電梯屋頂機房不可以和屋頂水箱碰在一起。
3、 每一層電梯都有預埋件，事先要注意。
4、 電梯的雙電源切換箱一定要檢查接線是否正確。否則今後總是迫降。
❺ 舊樓加裝電梯需要什麼手續
1、三分之二住戶的簽字。首先舊樓加裝電梯必須要先讓三分之二以上的業主簽字同意。
2、每位住戶的房產證。然後要各位住戶提供房產證明。
3、設計院圖紙。接著就是拿著業主同意加裝的證明，讓電梯公司設計圖紙。
4、委託書。提交加裝電梯的委託書。
5、電梯公司營業執照、安裝維修資質、設計單位資質。電梯公司要提供相關營業執照的證件。
《意見》還簡化了審批手續，原來所需的日照分析圖、噪音測試等都不再需要提供。
電梯安裝的施工單位應當在施工前將擬進行安裝的電梯情況書面告知工程所在地的直轄市或設區的市的特種設備安全監督管理部門。告知後即可施工。
電梯的准用程序
1、電梯的安裝單位自檢試運行結束後，整理記錄，並向製造單位提供，由製造單位負責進行校驗和調試。
2、校驗和調試符合要求後，向國務院特種設備安全監督部門核準的檢驗檢測機構報驗要求監督檢驗，檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗，未經監督檢驗合格的電梯不得交付使用。3監督檢驗合格，電梯可以交付使用，獲得准用許可後，按規定辦理交工驗收手續。
符合條件的樓房加裝電梯，可以採用樓內和樓外改造兩種方式。一般電梯需要2.5米×2.5米的井道面積，有些樓房有預留電梯井道，可以直接安裝，工程相對容易，成本也較低。對於沒有預留井道的老樓，可以選擇將電梯井道建在外牆外，工程量多了一道，但難度也並不大。
雖然不存在技術上的障礙，但加裝電梯也並非易事，最主要的是安全問題。如果回是鋼筋混凝土居民樓，又沒有預留電梯井，需要另鑿電梯井，這樣的私自改裝不能保證安全，風險太高。而外部加裝電梯，一般需要砌牆或者增加鋼柱來固定電梯導軌，工程中的每一個環節都很重要，一個環節一旦出現問題，都有可能造成安全隱患。
❻ 老小區可以加裝電梯了，怎麼裝，費用怎麼算
我們小區已經在安裝中，選用的是斯邁普的電梯，他們給提供了全套的服務，特別是在報建審批方案，基本上都是斯邁普的人跟著跑，我們除了必要時配合一下，基本上不用操什麼心。據說十一過後電梯就可以驗收了，好期待！
下邊是我們在加裝電梯的時候經常遇到的問題，可以參考下！
Q1:加裝電梯應當滿足哪些條件？
①已建成投入使用的4層及以上的多業主無電梯住宅；
②業主人數（面積）的規定，應當經本幢或本單元房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意，擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分業主的同意，並就相關事項達成書面協議；（上海市需要徵得90%本棟樓業主同意（且無明確反對意見）本小區三分之二以上業主同意）。
③持房產證、同意加裝電梯書面意見、加裝方案、結構安全證明、現場安全生產及交通雛形保障承諾書，向規劃部門提出規劃審批申請，按照規定辦理建設工程規劃許可證；
④確定施工和監理單位，並向建設、消防、安監等部門申報辦理施工許可、消防設計備案及安全監督等相關手續；
⑤質監部門辦電梯施工開工告知，同時向電梯檢驗機構申報監督檢驗；
⑥竣工驗收合格後，向建設部門申報辦理竣工驗收備案。
Q2:誰來申請？
①業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業主委員會提出申請。申請的業主人數超過5人的，應當推選不超過5名業主作為代表。
②業主可以委託原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、增設電梯咨詢服務機構等提出申請。
③加裝電梯的住宅屬於房改房的，業主可以委託原房改售房單位提出申請；原房改售房單位已經關閉、破產、撤銷，其住房維修基金已轉歸其上級主管部門管理的，也可以委託上級主管部門申請辦理。
Q4：向誰申請？
業主形成書面協議後委託設計單位現場勘察是否具備加裝條件，後向國土規劃行政管理部門申請。
Q5：辦理手續的時候需要走哪些流程？
辦理手續主要是要上報住建局和規劃局：住建局主要是業主相關材料的收集上交，另需業主帶原證件配合到住建局窗口進行證件核對；規劃局報批主要是針對施工圖的審核，規劃局通過後，需將設計方案及相關材料在小區公示。
Q6：加裝電梯業主需要提供哪些資料？
業主需要提供的資料為：土地證、房產證、戶主身份證復印件，以上資料都需要一式三份。另還需業主協助其他相關材料的簽字.
Q7:書面協議應包含哪些內容？
①確定電梯使用管理者；
②增設電梯工程費用的預算及其籌集方案；
③電梯維護保養方式及其保養維修費用分擔方案；
④與不同意增設電梯的業主進行協商，以及對利益受損業主進行補償的資金籌集方案；
⑤法律、法規、規章規定其他應當由業主協商確定的事項。
Q8：安裝電梯的資金怎麼籌集？
（北京等城市）
①根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定。
②屬於房改房的，可以申請使用單位住房維修基金。
③可以申請使用房屋所有權人名下的住房公積金、專項維修資金。
④原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資。
⑤社會投資等其他合法資金來源。
Q9：不同樓層需要怎麼分攤資金？
如果安裝電梯的費用由業主共同出資，則同意加裝電梯的業主需要就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。費用比例可參照：
以第三層為參數1、第二層為0.5、第一層為0，從第四層開始每增加一層提高0.1個系數，即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3，依此類推；同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分佔該層建築總面積的比例確定。
Q10：安裝電梯政府有補貼嗎？
目前，北京、上海、廣州、南京、濟南、西安、廈門、青島等市都出台了相關補貼政策，按照加裝一台電梯補貼10萬元至24萬元不等的原則給予支持。
Q11：舊樓加裝電梯與新裝電梯有何不同？
①舊樓加裝電梯審批流程復雜：與新梯相比，舊樓加裝梯需要考慮大量的現場環境及條件，同時還需要梳理審批流程等，從而加大了整個項目的復雜度。再就是住戶意見不容易統一，可能會造成項目終止或延誤。
②舊樓加裝電梯溝通存障礙：新梯安裝費用已經計算到房價中進行出售，後期不存在與業主溝通均攤電梯費用的情況，而電梯的維保費用或從業主繳納的物業費中扣除，或由物業公司承擔，後期不會因為費用承擔產生鄰里糾紛。而舊樓加裝電梯涉及到加裝、維保費用的承擔，低層和高層住戶的需求不一，溝通協調比較難。
③舊樓加裝電梯需考慮安全、噪音和採光等問題
④舊樓加裝電梯施工要求更高，舊樓加裝電梯在有人居住的小區施工，難以展開大規模作業，施工較難，施工成本高，施工的時間節奏與居民的生活密切相關，安全施工方案必須結合現場實際情況來提供。與此同時，水、電、煤管線的移位對整體工期會產生重要的影響。
❼ 怎樣申請加裝電梯
1、既有住宅加裝電梯意向調查
在本大樓對各位業主加裝電梯項目進行意向調查，並匯總加裝電梯簽名表。
2、收集同意加裝電梯業主的房產證復印件，身份證復印件，並在復印件上簽名。
3、委託設計院做加裝電梯規劃報建設計
1）規劃報建設計圖，需提供本大樓原有各層平面圖、剖面圖、立面圖，基礎圖等圖紙資料。
2）需從廣州市城市規劃勘察設計院購買兩份1：500地形藍圖及一分電子文件。
3）設計院完成規劃報建圖需時間。
❽ 廈門市舊樓加裝電梯樓間距
最少15米左右，這是安全距離。
根據《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規和有關工程建設技術標準的規定，需結合實際情況，設置安全距離。
既有住宅需要使用共有部位增設電梯，或者因增設電梯需要改變共有部位的外形或結構時，本著公開透明、充分協商、兼顧各方的原則。
❾ 怎樣申請加裝電梯
以住宅小區、幢或單元為單位提出申請，申請需「兩個2/3以上」業主同意，加裝出資比例業主自願協商確定，還要向屬地街道申請可行性論證，最後概念性方案等內容要公示。
主要流程如下圖
拓展資料
注意事項
1．電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。
2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。
常見問題
1、電梯是如何運行起來的？
電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。
固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建築物井道牆體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，並在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。
轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以准確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。
2、電梯的鋼絲繩是否會斷？
電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大於電梯的載重量，它們的安全系數都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。
電梯的安全系數是很高的，如果發現鋼絲繩斷股的話，這台電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以後再投入使用。
3、電梯運行中突然停電是否有危險？
電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什麼危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。
當電梯停電以後，轎廂下部有安全鉗，它會卡住導軌，是轎廂固定在導軌上面，不會滑落。有的電梯控制櫃裡面有應急電源，當突然停電以後，應急電源裡面的電量足以把轎廂送到樓層，打開門讓乘客安全出來。
中國網-杭州拱墅區首台既有住宅加裝電梯交付使用
❿ 家裡想裝電梯怎麼操作
1、動議協商。加裝電梯可以單元為最小單位進行，須經房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意（擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意），並簽訂加裝電梯內部協議，確定加裝申請人。
2、申請報建。申請人向社區居委會提出書面加裝電梯申請，並按要求提供加裝協議、加裝方案和房產身份證明等相關材料，經屬地街道審查後上報區加裝辦。區加裝辦組織專家現場勘察，給出加裝審核意見。
3、公示公告。加裝電梯協議和方案由加裝電梯房屋所在社區居委會在擬加裝電梯單元樓道口、小區公示欄等位置公示10天，公示期間因加裝電梯可能受到影響的利害關系人無實名書面反對意見的，由社區居委會蓋章備案；有異議的，社區居委會應業主請求，應當組織調解，促使相關業主在平等協商基礎上自願達成協議。
4、設計圖審。申請人委託設計單位，進行深化施工圖設計並按要求完成圖審。聯合審查。區建設行政主管部門召集自然資源和規劃、市場監管、綜合執法、消防等相關職能部門對加裝電梯項目進行聯合審查，並出具聯合審查會議紀要。
5、施工建設。電梯加裝企業按照施工圖和聯合審查意見進行施工，並接受特種設備安全監督管理部門和建設工程質量安全監督部門的質量安全監督。