⑴ 東方航空，上海航空，廈門航空哪個比較好
東方航空比較好。
一、樞紐機場：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場。
二、基地機場：青島流亭國際機場、蘇南碩放國際機場、北京首都國際機場、武漢天河國際機場、成都雙流國際機場、南昌昌北國際機場、石家莊正定國際機場、寧波櫟社國際機場、太原武宿國際機場、合肥新橋國際機場、鄭州新鄭國際機場、溫州龍灣國際機場、常州奔牛國際機場、蘭州中川國際機場。
主要優勢：
而且東方航空公司是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
⑵ 廈航789南航380哪個舒適度更高
肯定是南航380舒適度更高，機體寬大，4發，噪音低，不過廈航789也是蠻舒適的。
⑶ 中國有幾個航空公司，哪個服務好更安全
中國大的航空公司有3個：
中國國際航空公司（國航）；
南方航空公司（南航）；
東方航空公司（東航）。
其他的航空公司，諸如上海航空公司、山東航空公司、廈門航空公司......都分屬上面的3大航空公司管理，當然這種管理是鬆散型的、歸口的管理（也就是說，3大航空公司無權決定其他公司的人事、財務）。
另外，中國還有民營的「奧凱航空公司」。
國航的最安全。
⑷ 南航和廈航的飛機安全嗎
它很安全.
客機的安全性是久經考驗的
時至今日，飛機仍是世界上最安全的交通工具。有資料顯示，全世界平均每年由於空難而死亡的人數僅為1200至1500人。而由於地面交通事故而死亡的人數卻高達10萬人。
但人們的擔心是有道理的，因為除了旅行的過程，人們對飛機和有關飛行的知識知之甚少。飛機究竟有多安全，飛機的運行過程究竟有多嚴謹，一名操縱安全生殺大權的民航從業者要經過怎樣的錘煉，常旅客為什麼會對飛行鍾情不渝……針對這些問題，本報對飛機設計及製造領域的專家、民航從業者及經常乘坐飛機的旅行者進行了一組專訪，他們用科學的態度、豐富的經驗及現實說法告訴你：飛行是安全的。請您放心乘坐民航飛機。
任何一架民用客機在投入使用前都是經過了很長時間、很多次失效分析檢驗的，因此，它是確保客機安全的第一道關口。鑒於它的重要性，記者近日采訪了專門從事失效分析的鍾群鵬教授，讓他從自己特有的角度來談談客機的安全。
一架飛機在設計過程中和投入使用前就進行了很多次失效分析試驗。任何一架飛機都是經過了歷史的考驗和長時間的使用檢驗才演變為成熟的機種，並最終投入使用的。任何一種機型的最終定型、批量生產並投入使用，都是必須經過對其自身性能、結構等多方面不斷改進才能實現的。比如美國的波音飛機，從737到747，再到757，它的結構、性能、安全度、舒適程度都有了很大提高，這就是發現並改進了使用中出現問題的結果。失效分析的國際通用定義就是研究機械產品失效的模式、原理、機理並採取補救、預測、預防措施的一種管理活動和技術活動。現在，失效分析越來越受到人們的重視，這是科學進步的表現，也是科學進步的重要動力。人們學會了從失效分析入手，進而不斷改進各種產品。可以這么說，任何一個成熟的產品都是經過這樣的過程才達到成功的，當然這其中也包括它的設計過程。
中國民航現在所使用的飛機其先進性;
中國民航系統現在使用的客機主要是美國的波音和歐洲的空客兩大系列，而從國際航空製造業來講，雖然競爭很激烈，但美國和歐洲應該還是處在領先地位的。這兩種類型的飛機基本上是同水平發展，無論是從其發動機性能、整體設計、機械設計，還是從它的安全性、舒適性和價格的低廉程度來講，它們在國際上都是較為領先的。當然，飛機的製造技術是無止境的，但無論任何飛機的改型一定要本著安全、可靠、舒適、價格更加趨於合理這些標准來進行，不然是不可能有競爭力的，因而我們說，隨著飛機製造業的發展，飛機本身的安全性會越來越高。
從材料的角度看，一架飛機的壽命大約有多長？
從材料的角度來看，一架飛機關鍵材料的壽命就代表著這架飛機的壽命。按照現在國際通用的標准，在正常情況下，一架飛機的使用壽命按年限來說，大約在25－30年左右。而總體上來說，我國民用客機的機齡還都是比較年輕的，這就在某種程度上意味著它發生失效的可能性比機齡較長的飛機要小得多，換言之，它的安全性就越好（1－失效率＝可靠度）。這就和人體一樣，一般來講，正值壯年的人還是要比老年人要健康。
⑸ 廈航與南航哪個好
南航要更好一點。南航保持著中國航空公司最好的安全紀錄，安全管理水平處於國際領先地位。2018年6月，南航榮獲中國民航飛行安全最高獎「飛行安全鑽石二星獎」，是中國國內安全星級最高的航空公司。
截至2019年12月，南航明珠俱樂部會員超過4900萬。2020年7月，南航正式推出全新會員級別鉑金卡，全面升級會員體系，為會員提供全方位立體化的出行服務。南航擁有年配餐能力超過9000萬份的專業航空配餐中心，為旅客提供「食尚南航」家鄉味地道美食。
南航介紹
2019年，南航旅客運輸量達1.52億人次，連續41年居中國各航空公司之首，年旅客運輸量居亞洲第一、世界第六，貨郵運輸量居世界第八（數據來源：國際航協）。截至2019年12月，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號客貨運輸飛機超過860架。
是全球首批運營空客A380的航空公司。南航每天有3000多個航班飛往全球40多個國家和地區、224個目的地，航線網路1000多條，提供座位數超過50萬個。通過與美國航空、英國航空、卡達航空等合作夥伴密切合作，南航航線網路延伸到全球更多目的地。
近年來，南航全力打造廣州-北京「雙樞紐」，通過新開和優化航線網路，致力建設兩大綜合性國際航空樞紐。在廣州，南航持續10年穩步建設「廣州之路」（Canton Route），服務「一帶一路」和粵港澳大灣區。
以上內容參考：中國南方航空——公司簡介
⑹ 南方航空和廈門航空、東方航空哪個好
整體上，南方航空要更好一點。南航經營客貨運輸機500多架，機隊規模居亞洲第一，在IATA全球240個成員航空公司中排名第五，是全球第一家同時運營波音787和空客380的航空公司。
南航每天有1930個航班飛至全球40個國家和地區，190個目的地，投入市場的座位數可達30萬個。南航通過與天合聯盟成員密切合作，航線網路通達全球1024個目的地，連接187個國家和地區，到達全球各主要城市。
機身圖案
南航也會將其部分飛機塗上特色圖案，主要用作宣傳及推廣。 1997年初，中國首架波音777-200ER（南航內部稱為77B）型飛機交付南航使用。
南航隨即啟動雙發飛機跨太平洋商業飛行計劃，在一架注冊號為B-2057的飛機前腹噴塗醒目的「越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT」字樣，以顯決心（後南航所有777-200ER除B-2056因噴上天合聯盟彩繪外均在機腹噴塗上該圖案）。
2006年，廣汽豐田斥資500萬元人民幣在南航一架注冊號為B-2051的波音777上噴塗廣告，為期一年，為其當時面世的新車型凱美瑞（Camry）作推廣。
⑺ 你覺得哪個航空公司好為什麼
國航南航的好，餐飲服務不錯，飛機大多數是大飛機，比較舒服。。。客服也比較好找，提供的服務態度好，解決問題快
⑻ 從新鄭到福州，春秋航空，南航，福州航，河北航，成都航，廈航，海航，哪個航空好些
南航最好，飛機一般比其他航空公司好。但是其他小的航空公司機票價格應該更便宜點。南航最好，飛機一般比其他航空公司好。但是其他小的航空公司機票價格應該更便宜點。
⑼ 坐飛機選哪家航空公司比較好
開通沈陽直飛三亞的航線的航空公司不少，除去廉航外，我坐過的航空公司里，南航、海航和廈航還是不錯的，比深航強不少。其它國航和首都沒坐過。
⑽ 廈門航空安全性怎麼樣
20年來沒有發生過事故。
08年在大連與南航的一架飛機發生跑道沖突，這是民航最近幾年除了伊春空難外最大的一次安全事件。