Ⅰ 開車遇到行人過馬路如何禮讓才不會被扣分
近些年，因不禮讓行人導致交通事故時有發生，過馬路的可是心驚膽戰，不但要左顧右盼是否來車，有時候在斑馬線還要避讓不減速的車輛，對於老人、兒童來說越來越困難，因此2018年出台新的交通法規，對禮讓行人有了明確的規定。
車輛違章信息一般3~7天可以收到信息或者在網上查到。根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》規定：第十九條 自交通技術監控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行審核，經審核無誤後錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。對於不禮讓行人的處罰有什麼問題可以及時反應或復議。轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的，處以罰款100元，記3分。
非機動車經過人行橫道下車推行時，即視為行人，也需要禮讓。出於安全考慮，經過斑馬線前提前減速，禮讓斑馬線上的行人和非機動車輛。
Ⅱ 如何實現機動車禮讓行人
對不主動避讓行人予以考試不合格。
《道路交通安全法》第四十七條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。」可見，機動車禮讓行人早已有了明確的法律依據。
然而，多年來機動車禮讓行人並未納入駕考項目，或僅納入理論考試，這是導致人們對機動車禮讓行人缺乏足夠重視的原因之一。基於此，公安部交通管理科研所發布的《機動車駕駛人考試內容和方法》規定，不主動避讓行人、開門前不回頭等行為均視為考試不合格。
(2)如何禮讓行人不違法廈門擴展閱讀
機動車讓行人，是禮更是法。遵守交通法規、敬畏斑馬線、機動車禮讓行人等，首先應該成為所有機動車司機的「必修課」。要想司機安全行車、文明行車，關鍵在於交管部門的教育和管理。要把執行《道路交通安全法》、機動車禮讓行人作為駕考必備條件，考試不合格者實行「一票否決」。
同時，應將機動車禮讓行人列入司機首要的職業操守和行為規范，並實行全程監管。特別是應提高交通法規的執行力，對於擅闖斑馬線、機動車不禮讓行人等交通違法行為予以重罰，大幅提高交通違法成本。
Ⅲ 交通法禮讓行人規定
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，又根據公安部123號令，對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分，對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款，對於翻越道路隔離設施的處10元罰款，機動車輛行經斑馬線應主動禮讓行人。以下三種情況都是違法行為，
第一種，行人正從斑馬線過馬路時，駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線。
第二種，機動車在行經斑馬線時，強行沖散過馬路的隊伍，比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時，仍然有駕駛員強行通過，切斷過馬路行人的隊伍。
第三種，在斑馬線前的導向車內，前車已經停車讓行，而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 （一）機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。
（二）遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
（三）機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
（四）對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。《新交規駕駛證扣分細則》第三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分。駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的。根據《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰。機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
Ⅳ 汽車駕駛在十字路口時，怎樣禮讓行人才會不被扣分
這個要看情況的，有些地方有不禮讓行人的會被攝像頭拍照的，會被扣分罰款，如果沒有攝像頭的地方就由你自己高興了，但是在城市裡過人行道，最好還是減速慢行，必要時要禮讓行人，至於追尾的話，肯定是後車的責任。
禮讓吧，當然要禮讓，畢竟他是一條生命。確實是駕駛員沒有觀察到，另當別論。在無信號燈的斑馬線口，汽車應無條件讓行人過馬路，否則汽車全責。但在有信號燈的路口，沒有禮讓闖紅燈的行人一般不會扣分的。
Ⅳ 交通法關於禮讓行人的規定
交通法禮讓行人的
【法律依據】
《道路交通安全法》第四十七條
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第九十條
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
Ⅵ 如何正確禮讓行人，有明確的相關法律法規嗎
根據我國《道路交通安全法》規定
第四十七條:「機動車行經人行橫道時,應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行」;又根據公安部123號令:「對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元,記3分;對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款,對於翻越道路隔離設施的處10元罰款~機動車輛行經斑馬線應主動禮讓行人。
以下三種情況都是違法行為：
1、路上的行人在進行通過斑馬線過馬路的時候，汽車駕駛員鳴笛並且以很快的速度駛過斑馬線。
2、汽車司機在斑馬線人流較多的情況下，鳴笛示意，意圖沖散斑馬線人群的行為。
3、前一輛車輛在斑馬線之前進行禮讓行為，後車強行變車道通過斑馬線。
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相關案例：
2015年5月19日上午，交警部門當庭播放了一段監控視頻，畫面顯示一輛銀色的轎車由東向西行駛至斑馬線，而行人由南向北橫穿斑馬線，銀色車輛通過時，行人站停，車輛通過後，行人繼續往前走，但這段監控視頻看不清該車的車牌號碼；另一段視頻是執法人員從另一個角度拍攝的，顯示了這輛車的行進過程。
這一處罰是不是合乎道路交通安全法的規定，貝某和交警在庭上展開辯論，問題的焦點是：在斑馬線上遇到行人，機動車究竟該怎麼過。
貝某認為，法律規定「遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」但視頻顯示，行人已在避讓車輛，停了下來，「正在」應該是連續的動作，這個行人也不是車輛逼迫之後才避讓，所以自己減速通過的做法，一點也沒錯。
「不能對法條做機械理解。」貝某說，規定機動車讓行人先行沒錯，但前提是行人正在通過人行橫道，如果行人已經停下主動讓車輛先行，車輛可以先行通過。
交警方則認為，法律規定是「停車讓行」，而不是減速讓行，當行人在斑馬線上時，機動車必須停下來讓行人優先通過，以保護行人的生命權和健康權。在庭上，交警還出示了數據：2013年至2014年，全國因未禮讓斑馬線行人導致交通事故共4907起，共造成1145人死亡，死亡率超過23%。
Ⅶ 「禮讓行人」如何開車才不會被罰
1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2、行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
3、行人越過機動車道、非機動車道分割線，進入上述位置，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。
4、行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後，機動車B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的於違法行為，應當處罰。
5、行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。
6、行人越過道路中心線，進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。
7、道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
8、行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。
Ⅷ 斑馬線怎麼禮讓行人不扣分
沒有辦法。這樣的規定合規，並不完全合理。對於闖紅燈的行人避讓(條件允許也停讓)是應該的，畢竟是生命。但要求必須停讓就苛刻了，如果後面的車跟得近，前車減速避讓行人，後車也減速跟隨且不皆大歡喜。非要強制停讓，萬一後車追尾概率上升，弄不好因沖撞慣性反而傷了行人。一切要求停讓，在處罰時分寸便於把握，但現實中應視具體情況而定，教條主義有時也會害人的。
Ⅸ 作為車主，在斑馬線上該如何禮讓行人
交管部門正式開啟斑馬線禮讓行人攝像頭抓拍模式，對不禮讓行人的汽車，將會被扣3分，罰款200元。你是否又擔心會因此被扣分罰款呢，禮讓行人到底怎麼讓呢？讓我們一起來看看該怎麼讓吧，分以下幾種情況：
第三，當行人站在斑馬線上時，按照禮讓斑馬線的標准，司機未禮讓斑馬線就會被視作違法。如果道路前方有斑馬線時，司機一定要提前減速，觀察道路兩側有無行人通過，以免被抓拍。
Ⅹ 怎樣禮讓行人才不算違章
道路交通安全法第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。對於前兩種情況，如果機動車未禮讓的，將給予罰款200元記3分的處罰，而針對第三種情況，如未避讓，則將給予罰款20至200元，記3分的處罰