㈠ 廈門D21公交還有嗎
定製公交路線還有的，D21是在工作日運行，從起點禾緣社區07：05到終點站思北路口，途徑惠靈頓路、墩上公交車站、金林雲璽站、高林站、輪渡郵局站、市交通局站，可以通過掌上公交APP訂購班次
㈡ 廈門快速公交的乘坐指示
1、進入站廳層
應從人行道上的扶手電筒梯或樓梯上到站廳層。
2、（1）無E通卡購票
沒有E通卡的乘客請到售票亭前排隊買票，告訴工作人員你計劃要到的地方，工作人員會給您1個藍色圓形塑料幣；這個塑料幣必須是在當日當站使用，一人一票，超過當日規定的時限此幣不能使用，必須回收。
2、（2）有E通卡購票
E通卡只能一個人使用，允許攜帶一名1.2米以下的兒童，禁止兩個人同時使用一個；在閘機上刷E通卡時不能過閘，請注意顯示屏顯示的，「已進站」、「超時」，請把E通卡拿給票亭內的工作人員分析更新；
3、進站
進站應帶好E通卡或藍色塑料幣，將E通卡或車票置於入站閘機的感應處感應進站，進站後請保管好車票，防止丟失。
4、上到站台
上到站台應從站廳層進站後看好方向後乘扶手電筒梯或樓梯上到站台層候車。
5、候車
候車時應注意查看站點所在站台的線路牌，注意是開往哪個方向，走錯方向時應下樓梯走回本應乘車的站台；在正確的站台，應注意站台上方的LED顯示牌，牌上有寫：「快X線開往XXX方向距本站3站，或預計8分鍾後到達本站」等標語。在等候車輛時請不要超越地板上標示的黃色安全線，注意自身安全，謝謝合作。
6、上車前
上車前應注意車輛上標明的線路，注意車輛開往哪兒，車前有「開 往 快X→XXX」或
「XXX 快X→XXX」等標語，車身有「快X →XXX」等標語，請注意；如沒有顯示線路
或者標示不請，請咨詢司機或站台上的工作人員。
7、上車
上車應先下後上，依次上下客，並注意腳下空隙。
8、上車後
在車上時，應注意車輛的自動報站，例如：「車輛起步，請拉好扶手；下一站—XXX站，要下車的乘客請准備」和「XXX站到了」等報站信息，請注意傾聽。
9、讓座
在車上應主動給老、弱、病、殘、孕婦等讓座。
10、（1）車票出站
應將藍色塑料幣（車票）投入出站閘機的投票口裡，後推閘出站。
10、（2）E通卡出站
應將E通卡放置於出站閘機的感應區里，里邊會顯示余額，之後方可出站。
10、（3）車票遺失或者投入後不能出閘
必須按照BRT全程線網最高票價進行補票。不能出閘，原因可能是「超程」、「超時」（有3個小時時限）、「未進站」（即進站時未正確刷卡，使用到其他乘客的）、「過期票」。拿出在掉幣口中的票，拿給票亭內的工作人員，進行分析或者補票。
11、下到路邊
應從站廳兩側的樓梯下到路邊。
12、換乘
需要換乘BRT鏈接線或者普通公交車的乘客請在附近的公交車站等候。部分普通公交車站點與快速公交站點同站不同名或同名不同站。
㈢ 廈門公交是投幣式嗎多少錢
是投幣式的，上車1元，跨區域加錢，每跨一個區加1元。在車內有標明哪站為中間站，不同車次的中間站有些是不一樣的，具我了解，廈門的公交從起點坐到終點不超過3元（最多即跨一個區，如海滄到集美杏林，跨同安）。
使用E通卡9折。
BRT也是按路程收費，刷E卡或投幣（專用的磁幣，與地鐵的相似）
㈣ 什麼是定製公交
定製公交，也稱商務班車，是從小區到單位，從單位到小區的一站直達式班車。
市民們可以通過專門的網站提出自己的出行需求，公交集團再根據需求和客流情況設計出公交線路的一種綠色出行的公共服務體制。
乘車程序為：
乘客提出交通需求——在線填寫信息、出行需求等表格——公交集團設計最優線路——在定製公交平台上招募乘客、預定座位、在線支付——開行商務班車。
(4)廈門定製公交怎麼坐擴展閱讀：
定製公交的主要特點有：
一、班車行駛路線市民說了算， 市民可在專門平台上提出自己的出行要求，公交公司收集信息後制定線路規劃，然後在平台上召集同線路人員。
二、點擊滑鼠搞定「打」公交，不用再像普通公交一樣去站台等車，方便快捷。
三、班車有空調 一人一座 一站直達，無需再轉車，上車即有座。
四、需「按月預訂」座位，在平台上提前訂座。
五、價格比普通公交貴，免去轉車等車的麻煩，價格在可接受范圍內。
六、商務班車可走公交專用道，具備優先通行優勢。
㈤ 廈門有哪幾路是雙層公交車
廈門雙層公交車有以下這些：10路（輪渡到湖裡的）、26路（前埔石村車站到湖裡怡景花園）、80路、廈門旅遊觀光巴士。
雙層巴士起源於英國，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國的「國寶」。雙層巴士現在在我國的很多城市都能夠看到，為了使乘客能夠更好地觀光，有些雙層巴士的上層甚至是敞開的。
(5)廈門定製公交怎麼坐擴展閱讀：
乘坐雙層公交車注意事項：
1、要文明乘車，相互謙讓，不要爭先恐後擁擠在車門口，防止扒竊分子乘機作案，更不要在車廂內嬉笑打鬧，而精力分散，遭扒被竊。
2、車上有孕婦、老人、小孩、或殘疾人時，要及時讓座。
3、在乘坐公交汽車時，應避免攜帶貴重物品，馬甲袋、時裝袋內不要放置貴重物品。
4、注意安全，抓好扶手，以防止剎車轉彎等等摔倒，擁擠時如果站在門邊，當心開關門時被門夾到，不要把頭手伸出窗外。
5、攜包上車時，必須將皮包拉鏈拉上，並盡可能將拉鏈面緊貼身體，拎包、背包不要放在背後，以防失竊。
㈥ 10路公交車多長時間一班呀
10路公交車多長時間一班呀？
答：你說的是哪裡的公交車。公交車分線路，有的線路10分鍾一趟，有的線路20分鍾一趟，有的40分鍾一趟，我們這最長的是一個小時一趟的！
基本信息：
公共汽車（ɡōnɡ ɡònɡ qì chē）又叫公交車、公汽或巴士（英文名：bus ），其中「公交」是公共交通的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。
是城市客車，也是最普遍的一種交通方式。公交車即城市公共巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位。公共汽車時速一般在25~50公里，不會超過60公里。
㈦ 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點分段計費線路，保留現有計費規則及票價優惠，暫不調整。
啟動訂票綁定座位號模式
為更好地營造良好乘車秩序，避免佔座現象及糾紛，從2019年9月1日起，定製公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時同時給予推送座位號，乘客按照車上標準的座號按號就座。
同時，駕駛員的手機端也將收到當班沿途各站點上下客人數及座位號情況，便於駕駛員在運營中進行監管和糾紛的協調處理。
新增6條定製公交線路
為了方便乘客出行，將新增6條定製公交線路掛線預購，掛線預購時間從8月22日起至9月1日止，預購期9月2日至10月31日。9月2日各定製公交線路將根據預購情況決定是否開通試運營，具體如下：
D31路
蓮花三村—觀音山運營中心
D32路
梧村車站—曾厝垵西路站
D33路
東渡公交場站—市金融中心站
D34路
一農公交場站—太古宿舍
D35路
一農公交場站—第一碼頭
D36路
宋坂路口—軟三金海豚廣場
㈧ 廈門旅遊。。怎麼做公交車等問題
1 坐BRT到火車站下車 坐1路（火車站到廈大學生公寓）終點站就到了
2 集美學村一個上午即可逛完
3 環島路看你怎麼玩 簡單點應該是可以的
4 廈門大學有時間限制而且需要排隊檢查登記才能進入，請不要相信旁邊的忽悠你，當然如果你認識廈大學生可以免費帶你進去
5 鼓浪嶼半天絕對不能逛完，即使你一直走路一直走路你也逛不完，當然你只挑一點點是沒問題的。過去的碼頭是國際郵輪中心碼頭，到達是內厝澳碼頭，回來的不清楚，
6 考拉青年旅社不知道具體位置在哪裡。集美學村到廈門北站可以坐901 905 一塊錢終點站
㈨ 廈門定製公交路線d8單程需要多少時間
D8路（定製公交）（和通路口—軟體園）
1、線路走向：
上行：由和通路口（往岳陽小區方向站點）始發，經仙岳路、環島幹道、金鍾路、環島東路、下堡路、半屏山路、塔埔路、台東路、台南路、環島幹道、觀日路至軟體園。
下行：由軟體園始發，經觀日路、環島幹道、台南路、台東路、塔埔路、環島幹道、仙岳路至和通路口。
單程需要1小時10分鍾