① BRT快1B線從開禾路口到廈門北站要多久
好像是快1b，就是有寫廈門北站的，中科院那個不要坐。
② 廈門BRT快1詳細路線
第一碼頭——華僑大學 上車0.5元，全程2.5元(空調開啟時上車0.5元，全程3.5元) 運營時間：6:10－22:00；班次：高峰時段每3分鍾一班，平峰時段5～8分鍾一班。
快1線
第一碼頭——華僑大學 上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶(金榜公園)→火車站→蓮坂(明發商業廣場)→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學枋湖校區→縣後(機場)→集美大橋南→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學 下行：華僑大學→誠毅學院→嘉庚體育館→集美大橋南→縣後(機場)→雙十中學枋湖校區→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂(明發商業廣場)→火車站→文灶(金榜公園)→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭
③ 廈門北站乘坐快1路公交車到廈門站要多久時間
公交線路：快1路，全程約29.0公里
1、從廈門北站步行約300米,到達廈門北站
2、乘坐快1路,經過19站, 到達火車站
3、步行約910米,到達廈門站
④ 廈門火車站到機場，快1轉連接線L19大概需要多長時間比較方便的是的士還是BRT或公交 下午5點高峰如何選擇
下午五點正好是下班高峰，裡面的BRT很擠，如果你願意擠進去的話，還是可以准確到達縣後站的。再說BRT價格也便宜。從火車站到機場大概20-30分鍾就可以到達了。如果你要打的士的話，路上的交通情況就不可預測了~~ 建議還是坐BRT較好，能准確到達站點，但是比較擠而已……
這只是我的建議而已，還是要看你要選擇哪一種交通工具……
⑤ 想知道: 廈門市 廈門快速公交快1路線
去程：第一碼頭樞紐站 - 開禾路口 - 思北(眼科醫院) - 斗西路口 - 二市 - 文灶(金榜公園) - 火車站 - 蓮坂 - 龍山橋 - 卧龍曉城 - 東芳山莊 - 蔡塘 - 金山 - 穆厝 - 雙十中學枋湖校區 - 縣後(機場) - 集美大橋南 - 嘉庚體育館 - 誠毅學院 - 華僑大學 - 中科院 (21站)
回程：中科院 - 華僑大學 - 誠毅學院 - 嘉庚體育館 - 集美大橋南 - 縣後(機場) - 雙十中學枋湖校區 - 穆厝 - 金山 - 蔡塘 - 東芳山莊 - 卧龍曉城 - 龍山橋 - 蓮坂 - 火車站 - 文灶(金榜公園) - 二市 - 斗西路口 - 思北(眼科醫院) - 開禾路口 - 第一碼頭樞紐站 (21站)
廈門快1線備注信息
發車間隔時間；平峰5-8分鍾，高峰3分鍾。
快1線18米鉸接車的運行區段為華僑大學至第一碼頭，不至中科院
(去程) 換乘提示：1 .往機場的乘客請在 縣後站 下車，換成L19路鏈接線、27路、37路、84路至機場候機樓；
2 . 往廈門北站的乘客請在誠毅學院站/華僑大學站 下車換乘907路;
3 .往同安方向的乘客請在 集美大橋南站 下車換乘快2線，往前埔方向的乘客請在 東芳山莊站 下車換乘快3線；
4 .往輪渡的乘客請在 開禾路口站 下車換乘普通公交，或請在 第一碼頭站 下車換乘L1路鏈接線至輪渡;
5 .BRT思北站可至普通公交 眼科醫院站、思北路口站 進行換乘;BRT文灶站可至普通公交 金榜公園站 進行換乘;BRT蓮坂站可至普通公交 蓮坂國貿站、蓮坂北站、蓮坂外圖書城站進行換乘(回程)
⑥ 廈門brt快1路從廈門北站到終點站第一碼頭要開多久
一個小時左右
⑦ 廈門快速公交1號線的線路歷史
2008年09月01日起，一期廈門快速公交1號線開始投入運營（第一碼頭樞紐站←→華僑大學）。
1、線路走向：上行:由第一碼頭樞紐站始發經廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、枋鍾路、環島幹道、集美大橋、樂海路、集美大道到達華僑大學站，下行:由華僑大學站始發與上行相反方向運行到達第一碼頭樞紐站。
2、沿途站點：上行：第一碼頭樞紐站→開禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火車站→蓮坂站→龍山橋站→卧龍曉城站→東芳山莊站→蔡塘站→金山站→穆厝站→雙十中學站→縣後(機場)站→集美大橋南站→嘉庚體育館站→誠毅學院站→華僑大學站。下行：華僑大學站→誠毅學院站→嘉庚體育館站→集美大橋南站→縣後(機場)站→雙十中學站→穆厝站→金山站→蔡塘站→東芳山莊站→卧龍曉城站→龍山橋站→蓮坂站→火車站→文灶站→二市站→斗西路站→思北站→開禾路口站→第一碼頭樞紐站。
3、首末班時間：第一碼頭樞紐站首班06:10末班22:00，華僑大學首班06:10末班22:00。
2010年04月26日，快1線投放首批6台金龍牌XMQ6180G鉸接式通道車，截止當年6月，共投入13台XMQ6180G型城市客車。
2010年09月09日，快1線投放第二批新車，截止9月底，先後投入15台金龍牌XMQ6127G型城市客車。
2011年08月12日，快1線投放第二批金龍牌XMQ6180G鉸接式通道車。
2011年10月01日起，廈門BRT快1線的運營時間調整，首班時間不變，末班發車時間延長15分鍾。原末班22:00，調整為22:15，雙向對開。
2011年11月12日起，為進一步方便廈門北站到發旅客的疏運，廈門快速公交1號線（BRT快1線）二期由華僑大學延伸至廈門北站始發（第一碼頭樞紐站←→廈門北站）全長8.4公里。正式發車運營，方向為雙向對開；首末班時間不變。
1、線路走向：上行:由第一碼頭樞紐站始發經廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、枋鍾路、環島幹道、集美大橋下穿機場隧道、集美大橋、樂海路、集美大道、集美北大道、岩順路、珩聖路到達廈門北站，下行:由廈門北站始發，經珩聖路、岩通路至集美北大道後沿與上行相反方向運行到達第一碼頭樞紐站。
2、沿途站點：上行：第一碼頭樞紐站→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火車站→蓮坂→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學→縣後(機場)→集美大橋南→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學→中科院站→廈門北站。下行：廈門北站→中科院站→華僑大學→誠毅學院→嘉庚體育館→集美大橋南→縣後(機場)→雙十中學→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂→火車站→文灶→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭樞紐站。
3、首末班時間：第一碼頭樞紐站首班06:10末班22:15，廈門北站首班06:10末班22:15。
2011年12月30日起，將廈門快速公交1號線（快1線）拆分成快1A線（第一碼頭樞紐站←→中科院站）、快1B線（第一碼頭樞紐站←→廈門北站）。
2012年01月22日（除夕），末班發車時間，進島方向不早於18:00，出島方向不早於19:00。同時，廈門公交集團將從除夕下午15:30開始，根據客源情況適當調整各公交線路班次間隔時間。
2012年01月23日（正月初一），首班發車時間不晚於07:00。
2012年01月25日至02月06日，2012年園博苑元宵燈會公交線路配套方案，為方便市民、遊客前往園博苑觀看元宵燈會，燈展期間（正月初三至正月十八），廈門公交集團調整延長快1線途經線路的末班時間：廈門北站末班延長至22：30。
2012年05月24日起，雲頂北路原「穆厝站」更名為「市政務服務中心站。
2013年02月09日（除夕），末班發車時間，進島方向不早於18:00，出島方向不早於19:00。
2013年02月10日（正月初一），首班發車時間不晚於07:00。同時，從除夕下午15:30開始，將根據客源情況適當調整班次間隔。
2013年09月30日起，雲頂北路原「市政務服務中心站更名為「市行政服務中心站。
2014年01月30日（除夕），首班不變，末班時間調整為21:00。
2014年01月31日（正月初一），首班時間調整為07:00，末班不變。
2014年03月01日起，將快1A線、快1B線重新合並成廈門快速公交1號線（第一碼頭站←→廈門北站）。顏色以綠色為主，少數為紅色加班車輛。
2014年03月06日起，調整線路的首末班時間，第一碼頭的首班車發班時間提前至06:00。同時，快1線全部統一以綠色為主。
2014年07月01日起，BRT快1線的運營時間：第一碼頭站的首班時間從06:00提前至05:45；廈門北站的末班時間調整為22:50。
2014年12月28日起，環島幹道原「集美大橋南站」更名為「T4候機樓站」。
2015年02月18日（除夕），廈門北站末班21:00，第一碼頭末班20:00。
2015年02月19日（正月初一），首班時間調整為07:00。
2015年09月06日起，為進一步方便廈門北站商務營運中心片區乘客出行，BRT快1線雙向增停「田厝站」，站點位於「中科院站」與「廈門北站」之間。
2015年11月30日起，BRT快1線雙向增停「大學城站」，站點位於「華僑大學站」與「中科院站」之間。
2016年01月31日起，快1線將在集美大道上雙向增停「產業研究院站」，站點位於「大學城站」與「中科院站」之間。
⑧ 廈門brt快一路，廈門站到廈門北站這一段運行時間是多少
廈門站到廈門北需要四十分鍾。。。
⑨ 廈門brt快1全程多長時間
廈門小報記者坐過BRT快1,在非上班高峰期情況下廈門火車站到廈門北站要50分鍾,如果全程肯定要1個小時.廈門火車站到廈門北站我在地圖上測量為28.3公里.BRT限速60公里,加上停車載客加速剎車等等那些時間,根據速度等於路程除以時間即(V=S/T=28.3/(50/60)=33.96公里每小時,)廈門火車站到第一碼頭為4.7公里,那麼全程為28.3+4.7=33公里.快1路BRT的全程運行時間=路程/速度=33/33.96=0.9717小時=58.3分鍾,附:第一碼頭到前埔樞紐的快3線全程為11公里,快3全程運行時間=路程/速度=11/33.96=0.3239小時=19.43分鍾