㈠ 廈門brt是什麼
廈門brt是快速公交車道的簡寫名稱
㈡ 廈門同安區的BRT全線路程和每個站點名稱
廈門同安區的BRT全線路程和每個站點名稱如下：
樞紐站 - 開禾路口 - 思北(眼科醫院) - 斗西路口 - 二市 - 文灶(金榜公園) - 火車站 - 蓮坂 - 龍山橋 - 卧龍曉城 - 東芳山莊 - 蔡塘 - 金山 - 穆厝 - 雙十中學枋湖校區 - 縣後(機場) - 集美大橋南 - 鳳林 - 東垵 - 後田 - 東亭 - 美峰 - 蔡店 - 潘塗 - 濱海新城西柯樞紐站 - 官潯 - 輕工食品園 - 四口圳 - 同安工業集中區 - 第三醫院 - 城南 - 同安樞紐站
㈢ 廈門快速公交BRT是由哪幾個英語縮略片語成
1. 大城市內建立的大型快速節能便捷的公交運輸，它的含義是(Bus Rapid Transit )的縮寫，中文翻譯為"公交車捷運系統"。或者叫快速公交，是英文Bus Rapid Transit的詞義翻譯。在世界很多城市都建立了BRT便捷公交系統。在我國有北京杭州合肥都建有或在建三條BRT公交系統路線 .
BRT的概念
2. BRT是一種介於軌道交通與常規公交之間的新型運營系統，它利用現代公交技術配合智能交通的運營管理，使傳統的公交系統基本達到軌道交通的服務水平，其投資及運營成本又較軌道交通低，與常規公交接近。
3．BRT系統發展狀況
巴西的庫里蒂巴的BRT系統是一個成功範例，它讓人們重新認識巴士公交的能力和地位，它的3個3／4使庫里蒂巴名聲遠揚的同時，也使交通專家和政府官員們看到了切實解決大城市交通問題的希望。
BRT系統自上世紀70年代在巴西的庫里蒂巴市開始建造以來，其成功經驗已在全球除南極洲和非洲外的數十座城市得到推廣。在歐洲、北美、以及澳大利亞，雖然小汽車私人擁有率非常高，已有軌道系統，但仍有成功的推廣。
4．BRT系統的核心
①在城市的道路上開辟公共汽車專用路或公共汽車專用道，形成快速公交線網；
②在道路交叉口實施公交優先通行；
③提高公共交通運營效率，對線路、車輛、車站及樞紐進行優化，完善公交的管理體制等，提高運營速度和整體服務水平。
5．BRT的特徵
道路運行優先化；車輛設計大型化；車站換乘便捷化；樞紐設計引導化（即引導城市土地利用的TOD模式）；線網應用廣泛化；收費系統一體化。BRT的優勢主要表現在：適應中長距離、大中運量、准快速的出行要求；投資是軌道交通的1／5—20；運營成本是輕軌的1／4；運送車速相當於輕軌，高於普通公交；建設靈活性強，運營見效快。
6．BRT系統的可行性研究與比選
城市中大運量快速公交一般包括公共汽車、電車、輕軌以及地鐵，各種交通方式性能指標如下表所示：
不同公共交通方式的性能指標一覽表
交通方式 平均時速
（公里／小時） 最大爬坡角度 最小轉彎半徑（米） 系統造價
（億元／公里）
地鐵交通 25－60 3．5％－6％ 160 5—8
好軌交通 20—40 8％ 18 1.5—3
電車（有軌） 15一25 4％—6．5％ 11 0.4—0.6
BRT 20—40 6％ 16 0.3—0.5
由上表可見，地鐵交通在旅客運量方面具備一定的優勢，然而每公里的系統造價卻居高不下；在動力性和爬坡性能方面，輕軌交通的表現無疑是最有說服力的，然而相關的技術、造價和系統維護仍存在較大的問題；BRT在運能、運途和上均是有軌電車所無法相比的，在造價上是地鐵和輕軌所無法相比的。
㈣ 廈門市有幾路快速公交
指的是BRT吧
BRT快1線： 廈門快速公交1號線 簡稱：快1
第一碼頭站[首班05：45末班22：15]←→廈門北站[首班06:10末班22:50] 上車0.5元，全程3.5元。
班次：高峰時段每1～2分鍾一班，平峰時段2～3分鍾一班，視廈門北站動車到發情況發車
站點設置：
第一碼頭樞紐站→開禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火車站→蓮坂站→龍山橋站→卧龍曉城站→東芳山莊站→蔡塘站→金山站→行政中心站→雙十中學站→縣後(機場)站→T4候機樓站→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學→中科院站→田厝站→廈門北站
BRT快2線： 廈門快速公交2號線 簡稱：快2
首末班時間：第一碼頭站首班06:10末班21:00，同安樞紐站首班06:10末班21:00 上車0.5元。
站點設置：
第一碼頭、開禾路口、思北、斗西路口、二市、文灶、火車站、蓮坂、龍山橋、卧龍曉城、東芳山莊、蔡塘、金山、行政中心站、雙十中學、縣後（機場）、T4航站樓、鳳林、東?、後田、東亭、美峰路口、蔡店、潘塗、濱海新城（西柯）樞紐站、官潯、輕工食品園、四口圳、同安工業集中區、第三醫院、城南、同安樞紐站。
BRT快3線： 廈門快速公交3號線 簡稱：快3
第一碼頭樞紐站首班06:10末班22:30，前埔樞紐站首班06:10末班22:30 上車0.5元。
站點設置：
第一碼頭樞紐站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文塔站（預留）、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、卧龍曉城站、東芳山莊站、洪文站、前埔北站、前埔樞紐站
BRT快5線： 廈門快速公交5號線 簡稱：快5
第一碼頭樞紐站首班06:10末班22:30，前埔樞紐站首班06:10末班22:30 上車0.5元。
站點設置：
前埔樞紐站、洪文站、蔡塘站、金山站、市行政服務中心站、雙十中學站、縣後站(機場)、T4候機樓站、鳳林站、東?站、後田站、東亭站、美峰站、 蔡店站、 潘塗站、 濱海新城(西柯)樞紐站、官潯站、輕工食品園站、 四口圳站、工業集中區站、第三醫院站、城南站、 同安樞紐站
BRT快6線： 全稱：廈門快速公交6號線 簡稱：快6
前埔樞紐站[首班06:10末班21:15]←→廈門北站[首班06:10末班21:12]上車0.5元，全程3元
站點設置：
前埔樞紐站、 洪文站、蔡塘站、金山站、市行政服務中心站、雙十中學站、縣後站(機場)、T4候機樓站、嘉庚體育館站、誠毅學院站、華僑大學站、中科院站、田厝站、廈門北站
BRT快7線： 全稱：廈門快速公交7號線 簡稱：快7
早高峰7:00-9:00；晚高峰17:00-19:00，每5分鍾發一班。
運營區間：從洪文站至開禾路口站（第一碼頭站和前埔樞紐站只下不上）
站點設置：
第一碼頭樞紐站、開禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文塔站（預留）、文灶站、火車站、蓮坂站、龍山橋站、卧龍曉城站、東芳山莊站、洪文站、前埔北站、前埔樞紐站
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㈤ 為什麼廈門的快速公交取名叫brt
全國各地的快速公交都叫BRT，快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT。
㈥ 快三是什麼
快3，又名廈門快3路、快3路、快3線，全稱廈門快速公交3號線，廈門快速公交，即廈門市快速公交系統（BRT），屬於廈門市快速公交運營有限公司。
BRT一期工程共建4條線路即快1線、快2線、快3線、快4線，總投資約30億元。
快1線線路：第一碼頭樞紐站至廈門北站。
快2線線路：第一碼頭樞紐站至同安樞紐站。
快3線線路：第一碼頭樞紐站至前埔樞紐站。
快4線線路：廈港樞紐站至灌口樞紐站(成功大道線路)。2011年02月03日快4線（廈門快速公交4號線）變更為廈門公交機場專線﹝公交機場專線、機場專線﹞（第一碼頭樞紐站←→機場站）。
(6)廈門快速公交叫什麼擴展閱讀：
廈門公交介紹：
廈門公交BRT的編號使用「快X路」以及「公交機場專線」（已並入常規公交序列）。所有線路中，僅在廈門島內運行的干線公交線路使用1-299路號，島內高峰區間線路使用300-359路號，思明區社區公交線路使用400-419路號，湖裡區社區公交線路使用420-459路號。
乘客可以通過現金或e通卡支付搭乘公交的車費，使用e通卡乘坐普通公交可以打八折，乘坐BRT打九折。學生使用學生優惠卡乘坐公交可以打五折，65周歲以上老年人憑優待證乘坐公交免費。
島外及跨島內外線路編號中，同安區、翔安區、海滄區、集美區的代表數字分別為6、7、8、9。島外線路都是三位數。若是跨島內外線路，則線路號的第一位是該線路駛往轄區的代表數字，而第二位數字為「4」或者「5」。
若是跨島內外高峰線路，則線路號前兩位均為駛往轄區的代表數字。若是島外各區之間的往來線路，則線路號的前兩位數字是兩個區的代表數字，第一位的數字由該線路承運的分公司所在區決定。
㈦ 廈門的BRT是什麼怎麼乘坐
Brt是廈門的快速公交車，有專門的公交車道，大多數是在高架橋上的，沒有紅綠燈，只有兩個車道對開，班次很多很快很方便的！
㈧ 廈門公交集團有限公司的快速公交（BRT）
廈門市快速公交系統（BRT）一期工程共建5條線路（簡稱4+1），2008年09月01日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。狹義的廈門市快速公交系統僅包含6條BRT快線，廣義的廈門市快速公交系統包含已開通6條BRT快線（快1、快2、快3、快5、快6、快7）、1條BRT機場專線、11條BRT鏈接線，是中國首個採取高架橋模式的BRT系統 。 快速公交BRT基本情況表序號線路起訖點開通時間識別色備注BRT快線 1 快1線 第一碼頭←→廈門北站 2008年09月01日 綠色視廈門北站列車到發情況而發車2 快2線 第一碼頭←→同安樞紐站 2008年09月01日 黃色3 快3線 第一碼頭←→前埔樞紐站 2008年09年01日紅色4 快5線 前埔樞紐站←→同安樞紐站 2015年08月01日 紅色、黃色5 快6線 前埔樞紐站←→廈門北站 2016年01月31日 紅色、綠色6快7線洪文←→開禾路口2016年03月14日 紅色高峰區間線路；運營時間：07:00-09:00；17:00-19:00 BRT機場專線 1 機場專線 第一碼頭←→高崎T4候機樓 2011年02月03日成功大道線【原快4線】BRT鏈接線 1 L1線 第一碼頭←→廈港公交場站 2008年09月01日2 L5線 郵輪中心碼頭←→公園東門 2008年09月01日3 L11線 卧龍曉城←→蓮花五村 2008年09月01日4L15線金山←→國貿陽光2008年09月01日5L16線市行政服務中心←→枋湖村2008年09月01日6L17線BRT雙十中學←→安兜村口2008年09月01日7L18線廈門二中←→BRT雙十中學2008年09月01日8L19線縣後←→翔雲一路T3候機樓2008年09月01日9L21線嘉庚公交場站←→滸井2008年09月01日10L22線嘉庚公交場站←→龍舟池2008年09月01日11L27線軟體園←→國貿新城2008年09月01日