A. 怎麼加入車隊
第一種方法：
1.剛進入游戲頁面時在頁面最上方的圖標中點中車隊圖標。
2.點擊這個頁面的查找頁面圖標。
3.輸入你想加入的車隊名稱。
第二種方法：
1.進入游戲點擊查找車手圖標.。
2.輸入你想加的車隊的隊長名字。
3.在車隊隊長的信息頁面下方，點擊加入車隊。
每個人只能加入一個車隊，要想加另一個車隊只能退掉當前的車隊才能加另一個。申請後要得到隊長的批准才算正式加入車隊，以車隊形式進行比賽真的很有意思
B. 加入車隊需要什麼條件
什麼都不用的你刷喇叭說進車隊或許開一個游戲房間說進車隊就可以了，進車隊叫隊長給你大官至於給什麼官要隊長決定的你可以和隊長說謝謝，飛車專家解答謝謝採納樓主
C. 怎樣辦旅遊車手續
找當地的旅遊車隊掛靠，然後辦理旅遊牌照，就可以了，很簡單的！旅遊牌照你到車隊問就可以了，這個跟旅遊局沒有關系。
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D. 怎樣參加車隊
有兩個方法成為車手的途徑，
一種就是屬於花大量錢的途徑和花少量錢的途徑，不花錢的途徑就麻煩你幫忙洗賽車了。那我就先說說花大量錢的途徑，首先還是要按照中國汽車聯合會的要求去參加賽車培訓，考取一張D級臨時拉力賽照。一般初級培訓全國均價是6000左右，培訓三天，培訓內容也就是一般駕駛賽車的技術和一些安全措施等等，不會教給你們太高深的駕駛技術，因為你那時候還處在初級階段。OK，拿到了D級臨時的拉力賽車執照後你就很開心的成為了一名賽車手了，不過是初級的車手，接著往下看看就知道你還早了。根據汽聯規定，你拿著D臨拉力賽照必須參加兩站全國汽車短道拉力賽，那這樣你第二年就可以換成D正式賽照了。說到全國汽車短道拉力錦標賽和全國汽車拉力錦標賽我就需要解說一下，因為很多朋友對這兩個名稱很難理解。首先你拿到D臨時賽照後你可以報名參加的是全國汽車短道拉力賽當中的B組比賽（業余組別），那等你有機會能在B組拿過任何一個分站前三名後，下一年你就可以參加A組比賽（專業組別）。你能在A組當中跑出很好成績甚至是奪得多個分站冠軍或者年度總冠軍後你再去參加全國拉力錦標賽，你就會感覺到裡面的高手太多了，你拿不到冠軍的，甚至都是被刷到收尾這樣的成績。好了說回正題，如果你有經濟實力，那麼當你拿到D正式拉力賽照後其實你已經是個賽車手了，已經達到目的了，那麼再往下就要花大錢了。你可以不用參加任何短道分站賽了，你看看中國CRC（全國汽車拉力錦標賽）中，你比較喜歡比哪個組別，有N4，N2，S1，S2，S3那麼多個組別，你可以任意選，那些組別N4組別屬於最高組別比賽，也是高手最多，花錢最多的組別，不過你可以選擇開四驅賽車EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很強烈的過彎漂移那種快感。那我就拿N4來說好了，因為我跑N4的所以比較了解情況。你初出茅廬就不要指望有車隊會請你，那麼你就得自己買台N4賽車來跑跑了，一般買半退役N4賽車的價錢在25-50萬之間，這取決與你選的賽車裝備的情況。那你買好了賽車後最省錢的方法就是去找個車隊，讓他們負責你的後勤維修和賽車油什麼的，一般自己帶車加入車隊跑，車隊一般收取一場服務費是3萬至4萬。車隊提供維修，提供一般航油，負責調你車電腦，輪胎，就只有這樣。然後你就這樣慢慢的跑吧，一年跑5站比賽，你還要准備幾十萬是給賽車換零件和修車的錢，等你花了過百萬後就會出現兩種情況了，一就是你確實有實力，那麼那些拉力車隊就會考慮請你做車隊拿積分的車手，那麼這樣的話你就不用出錢，什麼都不用管，車隊會幫你負責你來回吃住所有費用，賽車當然更不用擔心，車隊會幫你准備好賽車還有給你用車隊最好的資源，你還可以每場有比賽出場費用，你就成為了一名真正的職業車手了，這所有的前提條件就是一開始你得自己花錢參加比賽。那另一種情況就是你跑不出什麼成績，那麼你就只有繼續自己花大量的錢來跑比賽，屬於自費車手了。上述基本把成為車手的路程和大家介紹完了，那上面是屬於有經濟條件的，那沒那麼多錢的你也別擔心，只要你認為自己是天才車手有實力車手就還是有車隊請你的.
你就算是不想花那麼大量的錢，那麼你還是得花點小錢拿到D臨時執照，那你就可以開始瘋狂的賽車了，那僅僅是參加短道比賽而已。你要每次都能在短道賽中A組取得好成績，那可以拿到幾千塊賽車的獎金，等你跑得很多分站冠軍了那就有些車隊出點錢給你跑跑短道了，那還是不會有N4組別的車隊花錢請你的，這是絕對了，你要證明自己是天才車手，那麼就去租一台賽車，價錢在八萬左右，你可以嘗試一下一戰成名，只要你第一次比賽就能前N4組別全國前三的話，我相信絕對有車隊會請你做車手的。大家喜歡賽車的也不要灰心說自己沒錢沒機會，我相信你花一千五百塊去跑一場短道拉力賽總花得起吧，就參加B組好了，能進前10的話就可以拿回500塊報名費，進前六就有獎金，B組第一名是5000塊，第二名3000，第三名2000，第四名1000，第無名800，第六名500。玩賽車就是這樣了，很現實的，有錢的參加後也不一定會有好成績，那麼就是在享受賽車運動了，如果能跑出好成績那還算有點回報，不然就是燒錢了。那沒那麼多錢的也不是沒有辦法，就是賭一把，你可以一毛錢都不出去找一個N4車隊簽合同，如果能跑進前三就有獎金和一切費用車隊出，要是跑不進前三那麼就按照跑一場比賽花8萬這樣交給車隊，就當是租車的費用了，所以機會永遠都是有的，機會是等待天才車手的到來了，是天才的車手就應該敢於接受這樣的機會，不過我有句忠告就是天才車手不是這樣練成的。
E. 怎麼參加自駕游車隊
第一種辦法，就是加入當地旅行社推出的自駕游旅行團。優點是領隊經驗豐富，旅遊路線規劃比較完善，能最大限度地優化時間，食宿方面不用操心。缺點是不太自由，價格比較貴。和普通旅行團的區別就是自己開車、完全不進購物店。
第二種就是自己組織或者加入親朋友鄰的自駕游隊伍。現在生活條件好，大部分家庭都有私家車，逢假期都會出去自駕游。優點是相對自由，花費比旅行社的自駕游旅行團便宜，同行人員都是熟悉的人出門有照應。缺點是隊伍越龐大食宿越不好安排、時間相對來說不合適（比如別人要玩十天半個月你只能玩七天）。
F. 想加入自駕旅遊車隊
安全在旅遊當中永遠是第一位的。現在越來越多的車友選擇自駕出遊，但自駕游安全問題不容忽視。本人總結了多年的自駕游組織經驗，寫了一篇此文，希望對大家的自駕出行有所啟發和幫助。
私家車的普及逐步改變了我們的生活，除了出行更加方便意外，自駕游已經越來越普及了。君不見每到周末，每到節假日，都有很多貼著統一車標的車隊出現在高速公路上，出現在賓館飯店的停車場，出現在各大景區和農家樂。但在組織自駕游的過程中，主辦方往往會為車隊的安全行駛而擔憂，車輛跟丟，成員走錯路，出現追尾等情況時有發生，安全隱患不斷。同時參加的成員，特別是那些車技較差、自駕經驗比較少、線路不熟悉、路感方向感較差的成員，對上述的問題更是顧慮重重。接下來根據我這么多年參加和組織自駕游的經驗，重點跟大家分享一下新手如何在自駕車隊中安全跟車的話題，希望對大家有所啟發。
一、出發前的准備階段：
1、詢問主辦方相關信息：如果主辦方的領隊和工作人員比較資深，准備比較充分、配套設備比較完備，而且參加的車輛和人員規模不是太多的話，應該本次活動的組織是比較有序的，出現問題的概率比較小。
（1）、領隊和工作人員的資歷：領隊是自駕游車隊的靈魂人物，其重要性自然不言而喻。自駕游要組織好，領隊必需具備多方面的經驗和能力——組織能力、協調能力、帶路能力、與客戶和合作單位（比如景區、賓館酒店等）的溝通能力、突發事件的應急處理能力等等。有一個合格、稱職的領隊坐鎮，自駕游的實施就有了基本保障。
（2）、主辦方的准備工作和配套設備：是否寫出詳細的路書？是否有專門的專業領隊車、掃尾車和穿插車隊巡邏的工作車？是否有手台（對講機）？是否有統一的車貼車標？這些都是保障車隊行駛安全的重要因素。
【小秘笈】如果主辦方沒有給每台車提供對講機的話，車主也可以自行購買或租賃對講機，要注意波段和頻點要和主辦方的「官方」對講機一致哦，這樣沿途可以隨時與之保持聯系，減少走掉和走錯的可能性，還能省下手機費哦！
（3）、車輛和人員規模：最好是15輛車以內，車輛越多組織難度越大。
2、提前拿到活動方案的詳細資料，以便提前准備，特別是詳細閱讀路書，提前熟悉路書。
你可以再網上搜索，或者翻看地圖冊，來核實主辦方提供的路數，我認為最實用的是車載導航，如果你的車里有安裝的更好，如果沒有可以向朋友或租賃機構租借哦！
需要特別說明的是： 導航是台機器，它有用，但不是萬能的，完全按照導航走，有時你會多走冤枉路，甚至路書錯誤。（因為有些新開通的路，導航的更新一般有半年的滯後期；導航一般走「大路」，有些捷徑往往是找不到得；更何況導航的地圖如果是盜版的話，甚至會把你帶入絕境）
二、自駕途中：
1、盡量讓自己的車排在車隊前列：如果車隊行進是按照車標編號行駛的話，在出發之前請求主辦方盡量讓自己的車編在車隊前列，因為距離頭車越近，越不容易掉隊哦。如果車隊行進是不按編號的話，那就在集合地點讓自己的車停在有利快速出發的位置（就像F1大賽中好的桿位很重要哦），車頭向外（不然出發的時候你還要倒車，又慢又不安全，完全處於劣勢）。
2、注意行駛安全：注意力集中、保持安全車距、不要胡亂超越車隊其他車輛、注意不能隨意踩急剎車等，不再贅述。
此時是考驗你的時刻了！別慌別忙！萬一碰到這樣的情況，你首先要冷靜，點剎減速，打右轉向燈，在查看右側反光鏡無車的情況下，迅速切入最右側的車道（或非機動車道、或硬路肩）後減速，立即打起雙跳燈示警，並通知車隊後面的車輛也跟隨你切入右側車道並減速行駛。同時自己或叫車上其他人員通過對講機（對講機如果沒有信號則通過手機）跟領隊取得聯系，詢問正確的行車方向，並讓車隊減速行駛等候你以及在你後面的車隊的其他車輛，直到你們跟上車隊時，再通報頭車加速行進，並告之下次遇到路口和匝道時，車隊減速，以免發生類似情況。
此時切記不可亂開，這種情況開錯方向、跟丟車隊的可能性最大。一旦發生，車隊的行駛受嚴重影響，輕則耽誤時間，影響遊玩的興致，重則可能因此引起交通事故。有些因下高速的匝道開過頭，在路肩上倒車或掉頭而導致的交通事故業屢見報端。
G. 怎麼加入車隊
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是E級賽車駕照，場地一般是C級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內B本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了
作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。
目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名
費用方面，目前國內的價格一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右
H. 如何加入車隊
當然首先要登陸官方的車隊網站
官方車隊系統網頁：
然後就用上自己的天眾的帳號登陸,最後再查找一下本車隊
請注意車隊名字~~~
電信: 國賓車隊 隊長:甲A- (一定看清楚車隊名字再加入)~~
都在官網的車隊系統里~請認真的查找一下！因為排名隨時會變！
找到以後點擊加入就可以了,然後等待24小時後在游戲里才會生成車隊(也就是要24小時後你才是本車隊的人)！
加入了官方的車隊系統後,請加入車隊的群：
還有把群里的名片名字改成游戲里的ID名,這樣好管理！
I. 如何加入車隊和條件
首先，從最基礎的做起，開卡丁車。一定要有錢，卡丁車是最省錢的比賽每年還需要10萬元的經費參加比賽。開卡丁車，在省內小有名氣了，就可以憑借著獎杯和證書，進入車隊。當然是國內的一些車隊，到他們那裡毛遂自薦，然後經過審核之後，拿到中國汽聯的賽車駕照就可以加入車隊了。不過這個車隊只不過是單純的跑比賽和訓練車手的車隊，至於你說的汽車漂移表演賽，那是專業的特技車隊，這些車手的駕齡都很高，並且受到過專業訓練。在國內的比賽當中奪冠，並不是說明你有能力參加這項比賽。只有在國外的房車賽或者方程式取得一定成績，才能夠有實力參加這樣的表演車隊的。如果你開始卡丁車的年齡大於18歲的，就意味著你最多隻能夠在國內的比賽獲得勝利，至於國外的高級別比賽，參賽的可能性很小
J. 怎樣才能加入車隊
先找到一個你想進入的車隊
然後點申請加入
只要車隊裡面的人批准你進入就可以了
希望能幫到你
謝謝採納