㈠ 什麼是制動液
制動液（Brake Fluid），也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動系統的液壓介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。制動液分為含硅制動液，和不含硅制動液。
㈡ 蘇州金龍與海格客車的關系
海格客車是蘇州金龍是金龍聯合汽車工業公司旗下的一個品牌。
海格客車是金龍聯合汽車工業蘇州有限公司旗下品牌。海格汽車於2010年成立，是蘇州金龍旗下輕型車事業部，主要產品海格新大海獅、歐式商務車、皮卡等三大類產品。
2014年海格客車銷量25615台，銷售額100.53億元。海格客車榮獲中國馳名商標，中國名牌，國家出口免驗產品等稱號。
(2)廈門金旅客車原廠制動液是什麼擴展閱讀：
2010年10月，馬爾他獨立報日前報道，符合歐V標準的新型中國金龍客車將大批量進入馬爾他市場。
文章援引倫敦金融時報上周三文章，中國最大的客車製造企業之一廈門金龍客車有限公司已成功地成為剛被德國DeutscheBahn公司收購的ARRIVA集團的合作夥伴，將為馬爾他公交系統私有化改造項目提供200輛新型客車。
2010年9月，金龍汽車宣布與英國公交和鐵路運營商Arriva建立合作關系。 報道稱，金龍首先將向後者的馬爾他業務交付200輛巴士。
㈢ 廈門金旅客車高速時水溫高
1、引起發動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
㈣ 2015比亞迪唐原廠制動液什麼牌子的
使用的制動液是DOT4級別的牌子。
保養方法：
檢查制動系統是否有滲漏和制動磨擦片磨損。每個月都應該檢查一次比亞迪唐的儲液罐內的液位。制動液與離合液在同一個壺內檢查時可以根據制動液的顏色、制動液儲液罐里的沉積物數量，來判斷是否需要更換。
㈤ 什麼是制動液
汽車制動液也叫剎車油，汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。
㈥ 制動液成分是什麼，制動液配方是什麼
制動液有三種類型。
一、蓖麻油-醇型：由精製的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,並隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發現,制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉澱物析出.有的文 獻介紹加入甘油調整,但在低溫下仍有沉澱且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季,
二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑製成。
三、礦油型：用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑製成。
液壓制動（剎車）液是用於液壓制動系統中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性液體。其制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
㈦ 廈門金龍和廈門金旅的關系和區別
1廈門金龍-大金龍-XMQ 廈門金旅-小金龍-XML 蘇州金龍-海格-KLQ 大小金龍之分，不是因為廠商實力，也不是因為XMQ比XML強，而是因為廈門金龍和廈門金旅最早的生產方向不同，廈門金龍做大車，所以俗稱大金龍，廈門金旅靠海獅和仿考斯特發家，所以俗稱小金龍，不知道為啥有人信誓旦旦的說沒有小金龍這個品牌2.廈門金龍和蘇州金龍的關系，就是廈門金龍控股蘇州金龍，但對其僅有名義上控股權，實際無法干預蘇州金龍的任何決策，雙方恰恰是一種「兄弟鬩於牆,外御其侮（宇通）」的狀態。3.廈門金龍和蘇州金龍上面有一個共同的婆婆，廈門金龍汽車集團股份有限公司 KLM ，蘇州金龍的實際經營是對KLM負責的，對XMQ不負責也不匯報，KLM通過控股XMQ達到控股KLQ的目的，別問我為啥，我也不知道，幾條龍之間的恩怨太復雜了4.蘇州金龍曾經是廈門金龍的蘇州事業部，當年蘇州金龍的班底和技術力量都是廈門金龍一手扶持起來的，就是在蘇州又設了一個生產基地，結果由於廈門金龍內部發生了激烈的股權斗爭，無暇顧及蘇州，導致蘇州金龍自扯大旗獨立了。海格是蘇州金龍的一個品牌，可以看做蘇州金龍想擺脫市場上對三龍混淆不清的一個嘗試，目前看嘗試挺成功的。5.廈門金旅是KLM的控股公司，金旅有一部分私人股權，所以也有一些離心，在KLM集團內不是很受待見，資源傾斜的也相對少一些。
㈧ 金旅47客車保養用多少機油
可以按照「保養手冊」給出的數量進行加註.機油循環後,液面處於油尺刻線要求的范圍即可.液位檢查應在熄火至少10分後進行.
㈨ 廈門金旅7座客車怎麼樣
1995年，金旅引進了適合市場的豐田產品——「海獅」。被稱為時代之「經典」的金旅海獅系列產品不僅體現了金旅公司先進的整車一體化的生產流程、精湛的工藝，也包含著技術的持續革新及細分市場的產品系列化。17年來，海獅系列被運用到郵政、救護、警用、校車等各行各業。
據金旅相關人員介紹，此款4.7米小海獅車型是在廈門金旅「經典海獅」的基礎上，為充分滿足市場細分的需求打造的，對一些使用微型麵包車型太小，使用輕型客車又太大的客戶群體而言，可謂是「不大不小，用著正好」。除此之外，金旅此款小海獅的價格定位也極具競爭優勢，不僅在價格上，與微型麵包的價格相差無幾，而且金旅小海獅的使用空間更為寬敞。
海獅（HiAce）生而具備著「Hi（high，高性能）」和「Ace（王牌）」的品質，又結合為中國國情與路況而變的靈活性，使它真正成為了一款小身材大用途的好車。靈活的適用性本身就是海獅車優良品質的一部分。金旅海獅始終應市場而變，為客戶需求而變。正是基於這樣的信念，金旅海獅功能大、應用廣的特色，得到了淋漓盡致的表現。金旅輕型車部經理張軍表示，海獅車的真正價值在於其「百變金剛」的特質。在輕客市場競爭逐漸白熱化的今天，只有定位於多功能、專業化、多適用性的海獅產品，才能在「同質化」嚴重的市場中突出重圍。只有具備強大的技術研發實力，才能滿足中國輕客市場的「細分化」需求。
據金旅海獅相關負責人稱，此次，金旅率先在國內推出的4.7米小海獅具備了其創新、靈活、小巧的特質，更便於進入巷道、轉彎、停車，適用於城市物流、城鄉客運、行業執法等，是根據新、老用戶們的反饋情況而設計的符合市場及用戶需求的小型客車。該車型有六大人性化設計：採用兩款大馬力豐田技術的綿陽V19/491發動機，能拉快跑；全車採用1.2厚度鋼板及雙Y型底盤前防撞區設計來加大安全性；整車採用陰極電泳處理提升金旅海獅10年防銹；後橋採用5塊鋼板加彈簧的懸掛系統，比微面車型增加一倍的承載量；最新轎車化桃木色儀表台，彰顯舒適性和豪華性；秉承原海獅側風道空調技術，在炎熱夏季更加涼爽。