『壹』 廈門地鐵三號路線有經過翔安科技中學嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
『貳』 廈門地鐵3號線什麼時候開始運營 廈門地鐵3號線最新消息
廈門地鐵3號線最新消息 廈門地鐵3號線什麼時候開通運營 近年來廈門的交通正在進行著質的飛躍，一直在不斷的建造地鐵交通，實現廈門整體地下交通得到更完善的體系，近期廈門也是在建地鐵3號線，那現在進行到什麼階段了呢，一起來看看最新消息吧。
廈門地鐵3號線最新消息
根據廈門地鐵官方網站發布了《軌道交通3號線南延段工程環境影響報告書徵求意見稿公示》
《軌道交通3號線南延段工程環境影響報告書》顯示：軌道交通3號線南延段工程位於廈門市思明區，南起沙坡尾站，北至廈門火車站，線路由南向北串聯了沙坡尾、廈門大學、世貿、廈大白城片區以及曾厝垵、廈門火車站片區。線路全長約8.292km，主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設，共設站 5 座，均為地下站，其中換乘站1座，在沙坡尾站與規劃7號線換乘。標准站 4座(廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。
最大站間距3.653km(上李新村站～廈門火車站)，最小站間距0.762km(曾厝垵站～上李新村站)，平均站間距為1.73km。
5個站點詳情 ：
本工程起自成功大道與演武路路口，車站沿民族路敷設，在成功大道南側設沙坡尾站。
出站之後線路下穿藝術西區後轉向大學路，在演武路與大學路交叉口，設廈大南門站。
出站後沿大學路向東敷設，下穿演武大橋後，繼續向東沿環島南路敷設，在胡里山炮台北側設廈大白城站。
出站後線路繼續沿環島南路敷設，之後線路向北轉入龍虎山路，在曾厝垵北路交口北側設曾厝垵站。
出曾厝垵站後，線路繼續沿龍虎山路向北敷設，繞避環島幹道高架橋樁後，在岷廈國際學校南側設上李新村站。
出站後線路向北下穿萬石山風景區，接入廈門火車站。
12月6日更新：廈門地鐵3號線傳來好消息，首列電客車終於亮相
3號線電客車啟用更多的高科技元素保障車輛運營安全，並在室內裝潢上融入更多廈門元素
廈門地鐵3號線初期配車43列，電客車採用B型鋁合金鼓型車體，六輛編組(4動2拖)，DC1500V接觸網供電，最高運行速度可達80km/h。
全列車設置244個座位，最高可載客2062人
電客車客室內裝以3號線線路色「藍色」為主配色基調，同時融入了更多的廈門元素
廈門地鐵3號線什麼時候開通運營
最新消息：據公交集團和中鐵六院的消息，3號線預計2021年6月份開通
【地鐵3號線新站點】
廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、人才中心站、湖裡公園站、華榮路站、火炬園站、創業橋站、安兜站、湖裡法院站、雙十中學站、五緣灣站、劉五店站、東界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦邊站、後村站、蔡厝站、大嶝北站、雙滬站、空港經濟區站、機場西路站、翔安機場站。(南延方案站點：上李新村、廈大附中、廈大白城、廈大南門)
『叄』 廈門地鐵的線路情況
（主詞條：廈門地鐵1號線）
狀態：建設中,2013年11月13日開工，2018年12月31日開通試運營。
鎮海路站～廈門北站
1號線是廈門市軌道交通南北骨架線，途經思明、湖裡、集美等組團，連接中山路步行街、中山公園、將軍祠、廈門外圖書城、SM城市廣場、火炬園、園博苑等重要結點。線路沿廈門市南北向主客流走廊布置，並連接廈門主要組團和重要節點，對於緩解廈門中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。
1號線全長 30.23 公里，設站 24 座。設湖濱東路站、蓮坂站、呂厝站、火炬園站、高崎站、官任站、廈門北站等 7 座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵2號線）
狀態：建設中，2015年1月開工，2020年開通試運營。
五緣灣站～蘆坑站～天竺山站
2號線是廈門市軌道交通東西向主軸線， 途經湖裡、思明、海滄等組團，連接高林居住區、軟體園、 蔡塘廣場、篔簹湖、體育中心等重要結點。線路沿廈門市東西向主客流走廊布置，連接廈門市主要五緣灣地顯公園、主要軟體園、東孚新城、天竺山風景區，對於緩解廈門中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固五緣灣、高林居住區、軟體園片區、東孚新城居住區的開發建設，引導的海滄區自貿區改造、升級具有重要作用。
2號線全長 26.10km，設站 23 座。設五緣灣站、高林站、嶺兜站、呂厝站、體育中心站、海滄CBD站等 6 座換乘站。 2 號線延伸線線路全長約 15.53km，設9座車站。 （主詞條：廈門地鐵3號線）
狀態：建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
廈門火車站～翔安機場站
3號線是廈門市軌道交通骨架線路，為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈門新機場。途經思明、湖裡、翔安等組團，連接篔簹湖、體育中心、火炬園、雙十中學等重要結點。線路沿廈門市城市 「南進」發展軸線布置，對於拉開廈門城市發展框架，緩解中心城區交通壓力，引導城市向南發展具有積極作用 。
3號線全長 37.86 公里，設站 26 座。設廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、火炬園站、雙十中學站、五緣灣站等 6座換乘站。3號線延伸線線路全長約22.56km，設13座車站。 （主詞條：廈門地鐵4號線）
狀態：建設中，建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
翔安機場站～嵩嶼碼頭站
4 號線是廈門市軌道交通拓展或加密線路，其與 1、 10號線支線共同構成「十」字加「 L」型的網路。 4 號線途經翔安、同安、集美、倉海滄等組團，連接翔安新機場、翔安新城、同安新城、廈門北站、嵩嶼碼頭等重要節點。項目建設設後溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場，其中後溪車輛段位於線路中段，後溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉道交叉口以東，現狀主要為農田、民宅，佔地面積約31.1公頃；海滄臨港停車場位於線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東，現狀主要為民宅、廠房，佔地面積約20公頃；蔡厝停車場位於線路東段，設在蔡厝綜合維修基地內，與3號線共址。
4號線全長 69.6公里，設站18 座。設馬鑾中心、廈門北站、官潯、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安機場等 7座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵5號線）
狀態：規劃中
會展南路站～城南站
5號線廈門市軌道交通放射骨架線，構建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，並服務於廈門島東部會展中心和同安舊城。起於會展中心，沿金山路、寶龍國際中心、萬達廣場、金鍾路向東北敷設，在五通過海，過海後進入翔安南部新城，經過翔安城區，止於同安老城區 ，途經思明湖裡、翔安、同安等組團，連接會展中心、軟體園、萬達廣場、翔安區政府、同安城南等重要節點。項目連接島外各組團，實現各組團間客流聯系；並與 4 號線、 2 號線、 3 號線相互銜接，實現各線間客流方便快捷轉換。項目建設對於加強南台島開發，加強外圍組團與中心城區聯系，實現軌道交通網路整體效益具有重要作用。
5 號線全長 41.28km，設站 28 座。設嶺兜、高林、彭厝北站和洪鍾大道站等4座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵6號線）
狀態：待建中
林埭站～影視城站
6 號線是廈門市軌道交通主要線路，途經海滄、集美和同安等組團，是城市東進發展戰略的保障項目，引向城市沿江向海發展，引導和支持長樂、濱海地區開發建設。馬鑾停車場位於海滄區，廈蓉高速以東，第一農場附近，現狀為農田、綠地及村莊，佔地面積約20公頃。頂山頭車輛段位於同安區，既有福廈鐵路以北、國道324以南、同丙路以西，頂山頭村附近，現狀為村莊、農田、佔地面積約32公頃。東溪停車場位於同安區東溪以北、五顯中路以南、東海學院以東，佔地面積約16.6公頃。 原5號線為環海灣軸向骨架線，是遠景廈門海灣型城市格局環灣組團間的重要交通支撐。
6號線全長44.50公里，設站27座。設馬鑾西、馬鑾中心、集美中心和官潯站等 4 座換乘站。 狀態：規劃中
廈門大學站～華榮站
7號線是廈門市軌道交通西南－東北向骨架線，途經思明、傳統核心區、市級行政中心、湖裡等組團，主要連接廈港片區、篔簹湖、白鷺洲、湖裡老工業區。線路首期從廈港片區至華榮，線路西起廈大，沿思明南路轉入鎮海路向北鋪設，後經市府大道穿越篔簹湖沿七星路向北穿仙岳山，後轉至湖裡大道到達湖裡老工業區。
7 號線全長41.2km，設站 25 座。設中山公園站、二市站、湖濱中路站3座換乘站。 狀態：規劃中
翔安機場站～林埭站
原《美麗廈門戰略規劃》海滄-廈門島-翔安新機場2號線（預留城際軌道銜接） 狀態：規劃中
五緣灣站～東渡路站
原《美麗廈門戰略規劃》環島旅遊輕軌4號線 狀態：規劃中
第一碼頭站～城南站
10號線是廈門市軌道交通南北向輔助線（原4號線），途經思明、湖裡、集美、同安等組團，連接眼科醫院、金榜公園鐵路文化公園、火車站、卧龍曉城、忠侖公園、市行政服務中心、T4候機樓、同安濱海新城、輕工食品園、工業集中區、第三醫院等重要結點。10號線構建了本島與集美和大同組團快速連接通道，是1號線北向出島的有力補充。10號線線路大部分沿用廈門BRT快2線、快5線線位，全長40.4公里。高架橋梁和車站是為未來的廈門軌道交通10號線預留的，將適時升級改造為廈門軌道交通10號線。並將BRT快1線、快6線改為廈門軌道交通10號線支線。該線路仍處於遠景規劃，暫無具體計劃及建設時間。
10號線全長40.4公里，設站31座，平均站間距1.3公里。島內設置縣後停車場，大同組團設置四口圳車輛段，同時作為線網備選綜合車輛維修基地。
『肆』 廈門地鐵總共有幾條線路
截至2021年6月，已開通運營的地鐵有兩條線路，分別是1號線、2號線。
1、廈門地鐵1號線
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座。
2、廈門地鐵2號線
廈門地鐵2號線起於天竺山站，經過海滄區、思明區、湖裡區，貫穿馬鑾灣新城、海滄新城、廈門國際郵輪中心、篔簹湖、江頭、觀音山，止於五緣灣站，大致呈東西走向。
截至2021年4月，廈門地鐵2號線全長41.64千米，採用全地下敷設方式，全線共設地下車站32座（其中2座暫緩開通）。
廈門軌道2號線正式通車運營
2019年12月25日上午，隨著廈門軌道2號線首發列車緩緩駛出車站，廈門軌道2號線正式通車運營。地鐵2號線和地鐵1號線形成十字交叉的軌道交通網路，廈門正式進入雙鐵時代！
廈門地鐵2號線為廈門島到海滄的東西骨架線，構建廈門島與海滄片快速跨海連接通道，線路全長41.63公里，設站32座，全部為地下線。廈門地鐵2號線一期海滄行政中心站—五緣灣站線路長度26.10公里。
地鐵公司承建的廈門軌道2號線一標一工區包含兩站三區間，為起點至海滄行政中心站區間、海滄行政中心站、海滄行政中心站至海滄商務中心站區間、海滄商務中心站、海滄商務中心站至海滄灣公園站區間。
以上內容參考網路-廈門地鐵1號線、網路-廈門地鐵2號線、網路-廈門地鐵
『伍』 廈門3號線啥時通車
法律分析：地鐵3號線的「跑圖」線路為廈門火車站-蔡厝站，時間為6:30-22:30，運行時長16小時。 「跑圖」期間地鐵列車高峰上線17列、平峰上線15列，採用廈門火車站-蔡厝站/廈門火車站-五緣灣站的大小交路列車運行方案。
法律依據：《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范》 對地鐵試運行工作要求，在地鐵每條線路開通運營前，都要按照列車運行圖計劃，全線模擬運行。今天開始的「跑圖」，也標志著地鐵3號線進入了試運營前的沖刺階段。
『陸』 廈門火車站到翔安雙滬站什麼時候開通
雙滬站是廈門地鐵3號線翔安段的一個站點。
目前，廈門地鐵3號線火車站至蔡厝站開通運營，南延段正在建設中，蔡厝段至機場段也在建設中，根據規劃，翔安機場計劃2025年建成，2026年投入運營，屆時廈門地鐵3號線機場段，4號線機場段也會同步開通。
所以說，3號線火車站至雙滬站，大概在2026年開通運營。
廈門地鐵3號線車廂
『柒』 ，廈門文化宮公交車站距離地鐵3號線湖裡公園站有多少米
根據網路地圖查詢結果顯示，廈門文化宮公交車站距離地鐵3號線湖裡公園站，駕車距離約為3公里，步行距離約為3.4公里。
公交出行方案推薦如下：
1，116路公交車
從文化宮公交站出發，乘坐116路公交車，開往寨上公交場站方向，2站後在湖裡中心小學站下車，再走341米即到目的地湖裡公園地鐵站。
本乘車方案全程歷時約21分鍾，總步行距離約341米，車費1元。
2，126路公交車
從文化宮公交站出發，乘坐116路公交車，開往寨上公交場站方向，2站後在湖裡中心小學站下車，再走341米即到目的地湖裡公園地鐵站。
本乘車方案全程歷時約21分鍾，總步行距離約341米，車費1元。
3，地鐵3號線
從文化宮公交站出發，步行1.1公里，到達人才中心地鐵站，3號口進，乘坐地鐵3號線，開往蔡厝方向，1站後在湖裡公園站下車出站，即到目的地湖裡公園地鐵站。
本乘車方案全程歷時約19分鍾，總步行距離約1.1公里，車費2元。
以上出行方案僅供參考。
『捌』 廈門地鐵蔡厝站到火車北站要多久
摘要 打車大概在40分鍾 左右
『玖』 廈門地鐵5號線的地鐵概述
廈門地鐵5號線（廈門島——翔安——同安）：為廈門島到翔安、同安的放射骨架線，構建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，並服務於廈門島東部會展中心和同安舊城。
廈門地鐵5號線起於會展中心，沿金山路、寶龍國際中心、萬達廣場、金鍾路向東北敷設，在五通過海，過海後進入翔安南部新城，經過翔安城區，止於同安老城區，長41.28公里。
廈門地鐵5號線行經站點：會展南路、新華都、嶺兜（換乘2號線）、軟體園西、釋門寺、萬達廣場、高林（換乘2號線）、上蘇、歐厝、彭厝、彭厝北（換乘4號線）、下廟、洪鍾大道（換乘3號線）、洪前、洪鍾大道、宋坂、翔安區政府、東浦、鄭坂村、翔安北路、黎安、萃英公園、洪溪、前垵、董厝、月龍、頂溪頭、文體中心、城南。
根據市委市政府要求，軌道線路編號宜與軌道建設時序相對應，使線路編號更具有可識別性，對軌道線路編號調整如下：維持軌道1、2、3號線編號不變，將機場快線更改為軌道4號線，將原來軌道6號線更改為軌道5號線。原6號線為翔安區內輔助線，是規劃遠景東部副中心內部的交通骨幹線，同時連接規劃的廈門翔安國際機場。
線路長度42.9公里，全線設車站23座，平均站間距1.9公里。線路北端同安組團設柑嶺停車場，線路中段翔安組團設下潭尾車輛段，線路南段新店組團設蔡厝停車場。
『拾』 廈門怎麼坐地鐵
廈門怎麼坐地鐵？首先你要去找一下上官網，找一下廈門線路，然後你想去哪的話？你可以按照線路來走地鐵的話，一般就是有地鐵，有專門的地鐵站，有專門的標識牌，能夠指引你去到附近的地鐵站，然後要過咱的話，你可以用手機廈門地鐵或者去購買地鐵票，用現金購買地鐵票也行。
廈門地鐵（AMTR/ xiamenmetro）是服務於中國福建省廈門市的城市軌道交通系統，其首條線路廈門地鐵1號線於2017年12月31日開通試運營，廈門成為中國大陸地區第31個開通地鐵的城市。截至2018年7月，廈門地鐵開通運營線路共有1條，即廈門地鐵1號線。線路採用地鐵系統，里程總長30.3千米，共設車站24座。 截至2018年7月，廈門地鐵在建線路共有4條，包括2號線、3號線、4號線一期、6號線一期等線路，在建線路里程總長約169.2千米。截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年累計運送乘客4166.09萬人次。
2018年5月9日，《廈門經濟特區軌道交通管理條例（草案）》公布，並公開徵求意見。[17]12月21日，《廈門經濟特區軌道交通條例》經廈門市第十五屆人民代表大會常務委員會第二十次會議表決通過，自2019年2月1日起施行。[5][18]
2020年1月23日，《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016~2022年）調整方案》獲中國國家發展和改革委員會批准。4月11日至6月30日，廈門地鐵在法定節假日和休息日對市民和遊客免費開放乘坐。9月26日，廈門地鐵3號線首通段（廈門火車站—蔡厝站）全線貫通。