1. 北京西站到北京南站要多长时间
北京西站地下一层出站后,向南走,走到北京西站南广场,乘72路到北京南站南广场,车票1元钱,不堵车的情况下,大约40分钟抵达。
在北京西站乘坐7号线（始发站，往焦化厂方向）在菜市口站下车换乘4号线地铁（往天宫院方向）在北京南站下车，大约需要半小时。中国的火车站，大多数以“地名+方位词”来命名。在比较大的城市里，往往将东、南、西、北4个方位都用上了。比如，北京除了北京站之外，还有北京东站、北京南站、北京西站、北京北站。
在这5个火车站里，北京站的历史最悠久。
早在清朝光绪二十七年（1901年），由于京奉铁路的建设，清廷在正阳门瓮城东侧兴建正阳门东车站。1903年，正阳门东车站建成通车。1949年9月30日，在新中国成立前夕，正阳门东车站改名为北京站。迄今为止，北京站已经有了117年历史。
北京西站的建筑面积最大。
1959年，当北京站新站建成后，为了适应日新月异的城市建设和交通事业的发展，新中国对北京西站的规划建设提上了议事日程。不过，受各种因素影响，直到1993年1月19日，北京西站才正式开工建设。1996年1月21日，北京西站正式开通运营。北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，约等于98个国际标准足球场，是北京第一大火车站。
北京南站的站场规模最大。
北京南站由永定门站以西1公里处的永定门客运站改造而成，改造后是中国第一座高标准现代化的大型综合交通枢纽，建筑面积为32万平方米，虽然不及北京西站，但所拥有的股道和站台要高于北京站和北京西站，一共有24条股道13座站台（北京站是16条股道8座站台，北京西站是20条股道10座站台）。
北京站、北京西站、北京南站拥有非常高的知名度，运送旅客的能力也非常强大。北京站到2018年，已经累计运送旅客超过20亿人次；北京西站和北京南站每年发送旅客分别为1.8亿人次和1.5亿人次。
相比之下，北京东站和北京北站就小得可怜了。
北京东站始建于1938年，距今已有82年历史，是北京第三座火车站。它的建筑面积有4.3万平方米，不算很小了，但许多外地游客根本就没有听说这个火车站的名字。这是因为，北京东站的主要功能是货运。
在上世纪，为了满足北京大规模城市建设和大力发展工业经济的需要，需要将大量的建筑材料、机器设备和器材从外地运进来，将生产出来的产品及时运送出去，国家对北京东站进行了大规模扩建，将它的货场扩大至12.6万平方米，拥有6条货物线，堆货能力达到了1.4万吨，还附设19条工厂、仓库专用铁路线、大型装卸设备等。到1985年，北京东站是北京八大货场之一。
相比之下，北京东站的客运功能就没有什么“存在感”了。如今，北京东站的站场规模为4条股道2座站台，连许多县级火车站的站台规模都比不上。
在2017年之前，北京东站只有京承铁路和京哈铁路经过。2017年，北京市郊铁路城市副中心线开通运营，让北京东站变得“热闹”了不少。
北京北站位于西城区西直门北大街北滨河路1号，始建于清朝光绪三十一年（1905年）。由于位于西直门附近，最初被命名为西直门站。1988年，正式改名为北京北站。
北京北站的始建，与中国国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路有关。它是京张铁路上的一个重要站点。当时，京张铁路的总工程师詹天佑先生，亲自设计了北京北站的主体建筑、月台、连接两个月台的过街天桥等。
上世纪70年代，由于北京城区内的几段铁路被拆除，北京北站成为京包铁路、京通铁路等铁路的始发站。往返于北京与内蒙古通辽、赤峰和八达岭长城的旅客，都在北京北站上车或下车。
2005年，北京北站投资1.1亿元，对站台、铁道线路和行车信号等进行了改造提升。2007年，北京北站开始兴建新站房。2009年1月17日，北京北站新站房正式启用。如今，北京北站的站房建筑面积2.14万平米，站场规模为11条股道6座站台，车站等级为特等站。
现在，经过北京北站的铁路有京包铁路、北京市郊铁路S2线、京张高速铁路。S2线是北京第一条开通的市郊通勤铁路，为市民出行增添了一条便利渠道。京包铁路是京张铁路的延伸段，是一条通向中国西北地区的铁路干线。京张高速铁路是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。
2. 北京西到北京南站地铁需要多长时间
从北京西站乘地铁7号线4站到菜市口----转4号线2站到北京南站。
乘车+换乘，全程大约需要半小时左右。
3. 北京南站到西站地铁多长时间
北京南站到西站坐地铁约20分钟到达。北京南站到西站约7.7km，笑祥纯可乘坐地铁4号线，再转地碰咐铁7号线到达宴蚂，全程用时约20分钟到达。
4. 北京西到北京南站地铁怎么坐
北京西站到北京南站地铁路线如下：
从北京西站前往北京南站，乘坐地铁路线是7号线，再去换乘地铁4号线大兴线。全程是7.7公里，预计需要花费20分钟时间。
1、乘客从北京西站出来之后，乘客可以先步行10米，抵达北京西站地铁站后，就可以乘坐地铁7号线。
2、沿途经过4站，到达菜市口站后下车，然后再去换乘地铁4号线大兴线。沿途经过2站之后，抵达北京南站下车。
3、最后步行10米，也就可以顺利抵达7号线。
4、乘坐地铁乱漏枯7号线，经过4站哗洞，到达北京西站。
北京西站的历史沿革：
北京西站的建设构想早在1950年代就已经基本形成。历史上曾经先后于1975年至搜携1976年、1981年至1985年和1989年至1993年三次进行规划和研究。
1959年秋天，北京站刚刚建成之时，在审查北京市铁路规划的过程中，就肯定了要在北京建设一座西客站的建议。1960年9月，在修改的北京铁路枢纽总布置图中，当时的构思是以北京西站和北京站作为枢纽主要客运站，并可能以四线并行地下隧道方式穿越北京市中心连接两大车站，而西站的站址正对公主坟。
北京市政府也相应地在城市总体规划中在当时仍为市郊的莲花池附近为之预留了土地，因此在此后的很长一段时间内，莲花池一带一直是简易平房为主的仓库区，没有建设过永久性建筑。
5. 北京西站到北京南站坐地铁多长时间
您好。
乘坐地铁20多分钟左右。在北京西站，乘坐地铁7号线（焦化厂方向），经过4站，到菜市口站下车，站内换乘步行70多米，到地铁4号线大兴线 （天宫院方向），经过2站到北京南站下车，步行十多米即可。
北京地铁（Beijing Subway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的17个成员之一，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营， 使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
截至2019年12月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座(包括换乘站62座)。
截至2019年12月，北京地铁在建线路15条。 到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。
2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。
单程票：
单程票为非接触式IC卡，限当日当站使用，北京地铁（不含首都机场线、大兴机场线、西郊线）采用分段计价方式，具体票价见下文。需要注意的是，搭乘首都机场线、大兴机场线、西郊线需要重新购票。
福利票：在客服中心凭证件换领，当日单次使用，不限定乘坐时限，出站时回收。
民政一卡通：全程北京通-民政一卡通，持民政优待卡免费乘坐轨道交通工具（除机场专线和市郊铁路外的本市城市轨道交通运营线路），持民政普通卡不享受社会优待服务。
市政一卡通：全称北京市政交通一卡通，可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车；还附带消费功能。
手机一卡通：具有NFC功能的安卓手机，可在手机操作开通手机一卡通，其票制票价政策与市政一卡通普通储值卡相同。
全国交通一卡通：乘客持有的带有“交通联合”标志的交通一卡通，可在北京地铁使用。
电子定期票：轨道交通电子定期票包括一日票、二日票、三日票、五日票及七日票五种，适用于除机场线外北京轨道交通全路网所有线路。乘客可结合自身出行需求，通过“易通行App”购买电子定期票，在车票使用有效期限内支持一人一码不限次数刷码乘车。
希望能够帮到您，谢谢，望采纳。
6. 北京南到北京西地铁多长时间
大概需要20分钟左右。首先从北京南站坐4号线地铁2站到菜市口站，换乘地铁7号线，再坐4站到北京西站，一共6站地铁预计15分钟，换乘、等车5分钟，估计20分钟左右。
7. 北京西站到北京南站坐地铁多长时间
二十分钟左右
公交线路：地铁7号线 → 地铁4号线大兴尘行线，全程约7.7公里
1、从北京西站乘坐地铁7号线,经过4站, 到达菜市口站
2、步行约50米,换乘地铁4号线大兴线
3、乘坐地笑弊铁4号派升哗线大兴线,经过2站, 到达北京南站