① 为什么坐北京南苑机场的人少
到南苑机场有三种方式：
1、乘坐公交车：
不建议楼主采用此方式，因为南苑机场在一个部队大院里边，乘坐公交车只能到达部队大院的大门口，到南苑机场只能从门口步行，距离太远。
2、乘坐出租车：
从张自忠路乘坐出租车到南苑机场，行车里程大约17.5公里，出租车按照18公里收费，费用应该是43元，考虑到可能的红灯、堵车等因素造成的等候时间，实际费用应该在45-50元之间，时间约需要25-30分钟。
3、乘坐民航大巴：
在西单民航大厦门前，有直达南苑机场候机楼的机场大巴6线，费用是16元/人。原来规定凭当日机票可免费乘坐，但免费乘车活动已于2008年9月9日结束了，从9月10日开始，不管有否机票，都须购票乘车。
前往南苑机的场机场大巴6线每天有9班，发车时刻与航班时刻是一一对应的，具体发车时间是：
6:00、6:10、7:00、9:00、11:00、13:00、14:00、15:00、19:00。
② 准备去北京，大家知道佛山机场和北京南苑机场怎么样
南苑机场到北京市区只有1条公交和一条机场快线，不是很方便，佛山机场很小，而且也是很偏僻的，有5条公交经过，但并不方便。
③ 南苑机场和首都机场有什么区别
1. 性质不同：
北京南苑机场位于北京市南郊丰台区南苑地区，是北京地区第一座军民两用的大型机场。北京首都国际机场距离市中心25公里，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场。
3. 等级不同：
北京南苑机场为4D等级，拥有一条4D级跑道。北京首都国际机场有两条4E级跑道、一条4F级跑道。
④ 南苑机场为什么不用了
南苑机场之所以关闭，主要有两个原因，第一是该机场建筑面积不大，没有受到广大市民的追捧。此外，南苑机场已有109年历史，也该到了退出历史的时候了，北京大兴国际机场正式投入运营，也是南苑机场功成身退之时。
注意：
北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。
2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。
2019年1月3日，据北京市发展和改革委员会新闻发布会介绍，北京大兴国际机场同年9月30日前正式通航，南苑机场同时关闭，民用航空功能转移到北京大兴国际机场。
2019年9月25日，北京大兴国际机场投运，北京南苑机场关闭。
⑤ 南苑机场和首都T1 T2 T3不在一个地方吗
南苑机场和首都T1 T2 T3不在一个地方。
T1 、T2、T3航站楼位于北京首都国际机场。南苑机场和北京首都国际机场分别是北京的2个机场。
北京南苑机场位于北京市南郊丰台区南苑地区，地处北京南四环路以南3公里，距天安门广场正南15公里，是北京地区第一座军民两用的大型机场。
北京南苑机场旅客吞吐量为年500万人左右。跑道长3200米。
(5)北京南苑机场怎么样扩展阅读
北京南苑机场相关硬件与设施
1、北京南苑机场候机楼2007年完成改扩建，增设廊桥、电梯等设施，环境和设施明显改善。
2、候机楼建筑面积近1万平方米，候机楼内设立售票、值机、安检，距离相距不远。
3、北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的主运营基地，随着中国民用航空市场需求增长迅速。
北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制。
参考资料
网络-北京南苑国际机场
网络-北京首都国际机场
⑥ 北京南苑机场
打车到木樨园长途汽车站，打车费30多，然后在木樨园长途汽车站做客车到高碑店大概二三十！
⑦ 北京南苑机场已经停用了吗
还没有 ！！
根据新京报的这段报道【北京大兴国际机场飞行校验在即，今年9月30日前将正式通航。新京报记者从中联航获悉，届时中联航将“一夜转场”至北京大兴国际机场，这也意味着南苑机场将告别民用航空舞台】，南苑机场应该会运营至 九月下旬才关闭。
南苑机场关闭后，该处的空军部队亦调配到其他军用机场，而机场的主体部分会保留，改建成以航空为主题的博物馆。
【2019年3月的南苑机场】
⑧ 北京南苑机场和大兴机场的区别，谢谢
北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场现为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。
2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。
北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米。
机场本期建设四条跑道及一条军民两用跑道，70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
2018年7月6日，《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》正式发布，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。[2]2019年8月9日，记者在相关机票预订网站查询发现，9月30日正式投入运营的北京大兴国际机场，部分航班已可以下单预订。
⑨ 都说北京南苑机场各方面都很差劲，所有的行李都要收费托运，而且价格超贵，是不是真的呀
太不要脸了，这他妈是独立标准啊！劳资刚被收了60的行李托运费。坐这么多年飞机第一次遇到可随身携带的箱子不让带着，强行托运收费。太他妈不要脸了