A. 北京VS上海，哪个地区的消费会更高些
个人觉得还是上海的消费会高一点吧，相对而言，虽然说北京的消费也不低，但是从一定角度上来说，还是比不上上海的。因为上海被称为魔都，在这里生活，大家追求的都是一种小资的生活，无论哪方面都要追求高品质，生活质量上去了，那么同样的，消费水平自然也要跟上去的。
当然了，北京的消费水平也高，毕竟是首都啊，人口又多，而且房租也是相当高的。但是我感觉，可能是北方人没有南方人这么讲究这些额外的奢华的东西，北方人会比较实在一点，所以相对而言，我是觉得上海的消费水平比北京的消费水平要高一点。
B. 我为何喜欢上海不喜欢北京
通过简书获得更佳阅读体验 文\Robbinfan 我大学在天津读书，姐姐家就在北京，常来常往，对北京很熟悉。大学毕业的时候选择去了陌生的南方城市上海，而不是非常熟悉的北京，这一点令身边的亲戚都大惑不解。一转眼在上海落户生活了十来年，现在却又因为工作原因来到北京。我可以这么说：我越在北京住，碰到的事情越多，越证明我当年选择去上海的决定是多么的英明。 我更喜欢上海的人文环境 我大学毕业的时候选择去上海，而不是北京，是因为觉得自己和南方人更相处的来：大学的时候，我一直不太习惯很多北方同学称兄道弟没有距离感的热络劲，好像不称兄道弟不酒酣耳热，你就看不起他一样，我不认同这种虚伪的社交方式，也很不喜欢在那种闹哄哄的氛围下被裹挟的感觉。而且北方人办事情喜欢先拉关系，很多事情要在酒桌上谈，这一点我也很不习惯。 我反而高度认同上海人的相处方式：有分寸的距离感，尽量不去麻烦别人，也不轻易承诺别人，不欠人情债；有高度的契约意识，一旦答应的事情就会规规矩矩的做好；办事情不必非要拉关系；谈合作先小人后君子，严格按照合同来。我喜欢这种高度透明的相处方式，在这种人际环境下，隐形的人际交往成本被降到了最低。 当然就具体个人来说，总有例外，但概括的总结，上海的人文环境更偏西方化一些，人际关系比较简单，比较适合我不喜欢拉帮结派，喜欢一切都摆在台面上性格的人。 上海的市政行政和公共交通比北京领先10年以上 原来的北京在这方面和上海的差距更大，但是08年奥运对北京的提升还是很明显的。即便在上海生活的十多年，我也经常来北京，明显感觉到08年前后北京飞速的发展，和上海差距的拉近。当然差距还是明显滴～ 1、上海政府行政效率非常高。我是在上海自己开过公司的人，跑各种机构的次数很多，不说政府官员，说的是底层的一线公务员，那办事效率，那服务意识，那政务电子化水平，绝对令人印象深刻，绝对是服务型的政府。至于北京的各个衙门，我常听公司人事和财务的抱怨，差距太大了。 2、公共交通。上海固然也堵，但和北京不可同日而语。我某次开车回上海，下班高峰期进市区，在外环上开100公里时速，换了北京就不用说啥了吧。大家可以自己做个试验，选择下班时间打开Google地图北京和上海，看看标红的道路密度有多大差距。 空气污染我当年大学毕业南下上海的时候，正好赶上北京和天津沙尘暴天气走的。到了上海，在一个同学那里洗了澡，走在军工路上，一阵强劲的江风吹过来。我条件反射的掀起衣服盖住脑袋，然后才想起来这已经在上海了，不是华北了。我当时沐浴干净的江风就万分感慨，我一定要留在上海。看看现在PM2.5的对比，就不用说啥了。上次回上海，看新闻说初五凌晨放鞭炮，上海PM2.5达到了300了，严重污染，呼吁市民注意。我就表示非常淡定，北京春节期间天天爆表呢。 上海生活更方便 3、上海只要一下雨，所有的地铁出口，商场出口不知道从哪里冒出来无数卖雨伞的人，一把折叠伞10块钱，十多年没有涨过价，很厚道。以至于我从来没有养成雨天带伞的习惯，上海家里屯了十几把雨伞。 北京奇怪的酒吧文化 还有很多方面，都比较琐碎，不一一举例了。一句话总结：上海的城市化文明程度比北京要高一个时代，差距是全方位的。北京这个城市真的不适合人类居住。
C. 外环内有哪些区
外环内的区包括：闵行、宝山、嘉定、浦东等区。
外环内区域是随着城市的发展而不断变化的，不同的城市外环内的区域也不尽相同。以北京为例，其外环内的区域包括一些重要的城区，这些区域集中了大量的商业和居民区，同时也是城市发展的重要引擎。至于上文提到的闵行、宝山、嘉定和浦东等区，它们分别代表了不同的地理方向和发展特色。下面详细介绍一下这几个区域的基本情况：
闵行：地处上海的西南部，历来被视为工业发达的区域之一。近年来，随着城市转型的推进，闵行区的产业结构也在逐步调整，高新技术产业和服务业逐渐成为其发展的重点。同时，该区的交通网络发达，连接内外环的交通枢纽众多。
宝山：位于上海市北部，拥有得天独厚的工业基础。宝山钢铁集团等大型企业的所在地，使得这一区域在工业领域具有举足轻重的地位。同时，随着城市化的进程，宝山区的服务业和居民区也在迅速发展。
嘉定：位于上海西北部，历来以制造业着称。该区拥有众多的汽车制造企业，是上海汽车工业的重要基地之一。近年来，嘉定区也在积极发展现代服务业和高新技术产业，推动产业结构的升级和转型。
浦东：作为上海的经济中心之一，浦东涵盖了众多重要的经济区域和高科技园区。随着城市的发展，浦东已经成为国内外企业投资的热土，同时也是高端制造业、金融业、贸易和服务业等产业的聚集地。
这些区域都是城市发展的重要组成部分，各有其独特的发展特色和优势。随着城市化的不断推进和交通网络的完善，这些区域的地位和影响力将会持续增强。
D. 北京和上海，哪座城市潜力更大
从北京和上海的发展来看，上海潜力更大。
单独比较北京和上海，没有意义，未来的发展是都市圈的概念。想必在日本呆过的都有很深刻的印象。东京圈和大阪圈都是以东京和大阪为中心和周边城市交通、经济高度一体化的城市共同体。上海无疑是国内最接近这一概念的城市圈，而北京还有很大的距离。
E. 上海内环,中环，外环，各自相当于北京的几环
内环、中环、外环相当于北京的三环、四环、五环
上海内环、中环、外环如果于北京相比较是三环、四环和五环。上海发展比较均衡，交通规划要比北京要好一些，在环线的概念上，主要分为内环、中环、外环，现在还有郊环（绕城环路）。
上海的外环如果对比北京的话，外环就已经是北京五六环的位置了。天津的环路和上海类似，也是分为内环、中环、外环。在天津，外环相当于北京的五环。
(5)上海外环和北京哪个好扩展阅读：
天津的快速路和环城高速严格意义上没有被定义为第四环和第五环，不过大体上还是可以对应上的。重庆分为内环和外环，而外环却相当于北京的六环。
西安和北京都是古都，因此环线也是很标准的。而且西安和北京很类似，没有一环（其实就是环城墙外的环城路，笔记北京的紫禁城），不过西安也已建设四环。
除此之外昆明分三环，一环是环城路，二环是城东路、城南路、城西路、城北路，其它的就是三环了。沈阳有一环、二环、三环绕城高速、四环快速路。