1. 北京到广州高铁多长时间
北京到广州高铁的行程时间因列车类型、路线和时刻表的不同而有所差异。一般来说，北京到广州的高铁行程时间在4到10小时之间。
首先，高铁列车的类型和速度是影响行程时间的关键因素。目前，中国的高速铁路网络已经相当发达，包括“复兴号”在内的新型高速列车不断涌现。这些列车设计时速高达350公里甚至更快，极大地缩短了城市之间的距离。因此，乘坐新型高速列车从北京到广州，通常可以在较短时间内到达目的地。
其次，高铁的路线和停靠站点也会影响行程时间。北京到广州的高铁线路经过多个省份和城市，包括河北、河南、湖北、湖南等。不同的线路和停靠站点组合会导致行程时间的差异。一些列车可能选择更直接的路线，并减少停靠站点，以缩短行程时间。而另一些列车可能为了覆盖更多地区或提供更多便利，会经过更多的城市并停靠更多的站点，从而增加行程时间。
最后，具体的时刻表也会对行程时间产生影响。不同的列车在一天中的发车时间和到达时间可能不同，因此乘客可以根据自己的出行需求选择适合的列车。一些列车可能在白天发车，而另一些列车可能在夜晚发车。由于交通状况、天气等因素的影响，列车的实际到达时间可能会与时刻表略有差异。
综上所述，北京到广州高铁的行程时间因多种因素而异。乘客可以根据自己的出行需求和偏好选择适合的列车，以获得最佳的行程时间和旅行体验。
2. 这个复兴号车次是啥开往哪儿从哪里开
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从2018年9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
“复兴号”总数达到47列，途经京沪高速、沪昆高速、沪宁高速高速、宁安客专、宁杭高速、金温线、杭深线等7条线路运行；开行范围覆盖上海、北京、天津、浙江、江苏、安徽、山东、江西、湖南、福建、广西、贵州、云南等13个省市的53个地级市。
3. 京广高铁广州南站至北京西下月首开一对复兴号
铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围。记者从北京铁路局获悉，京广高铁上，广州南至北京西之间将首开一对“复兴号”。据了解，北京西至广州南将开行的1对“复兴号”为G65/G68次。其中，G68次列车从广州南站出发，经停韶关、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、信阳东、驻马店西、漯河西、郑州东、鹤壁东、安阳东、高邑西、石家庄，最终到达北京西站。
记者注意到，目前广州南至北京西站之间已经开行G65/G68次动车组列车，其中，G65次全程时间为9小时43分钟，G68次全程时间为9小时41分钟。铁路部门暂未透露“复兴号”动车组列车上线的具体时间，但12306网站显示，G65次从9月1日开始为“列车运行图调整，暂停售票”状态；G68次从9月2日开始显示为“列车运行图调整，暂停售票”状态。“复兴号”是否会在调图后上线运行，上线后G65/G68次列车是否会按照350公里时速行驶？目前尚未有官方的回应。
据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。
4. 京广线和京沪线哪条更重要，为什么
首先，京广和京沪线，是我国最重要的两条经济走线！但是，谁更重要，那就要看不同的语境了。
综上所述，武汉、郑州、长沙的崛起，将是京广线全线逆袭最大的变量所以，京广和京沪，不同语境下，价值各不相同，但是未来，蒋老师认为，还是京广线更重要，首先，是因为武汉的崛起，武汉目前的GDP总量位居全国第8位，但是，武汉这座城市，经过疫情之后，这座城市的管理体制，更加先进、完善，在加上中部崛起，以及武汉天然的地理优势，九省通衢，再加上郑州的崛起，长沙的飞速发展，京广线沿线城市的潜力，将会释放出更大发展势能。再加上，谁又知道，再过20年，我国的高铁时速，或者出现一种全新的交通方式，那时，北京到深圳、香港、广州的时间，能够压缩在3个小时内呢？大家怎么看呢？欢迎参与话题讨论！