当前位置:首页 » 北京知识 » 北京铁路局怎么样

北京铁路局怎么样

发布时间: 2022-04-11 05:59:59

㈠ 北京铁路局怎么样

中国铁路北京局集团有限公司始建于1953年,是以铁路客货运输为主的特大型国有企业,所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区,是全国铁路网的重要枢纽,处于路网中枢位置。

中国铁路北京局集团有限公司,始建于1953年,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“京局”。

中国铁路北京局集团有限公司管内最早的铁路是1881年修建的唐胥铁路(唐山到胥各庄),全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来,北京铁路局伴随着改革开放经济社会发展的历史进程,安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。

2007年,动车组开进了北京站、兴城站。发展到此,全局线路营业里程已达到6246.4公里,其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里,包括京津城际、石太客运专线、京沪高铁和京广高铁的部分区段。

此外,还有京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路、津山铁路等多条铁路干线,共同构成以北京为中心,辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。

全局职工总数为354480人,其中干部总数71208人,正、副局级27人,正、副处级1644人,正、副科级17317人。专业技术干部47595人,高级职称2470人,中级职称16682人。

北京铁路局坚持以人为本,在企业的发展中高度重视各类人才,先后出台多项政策,提高知识分子、工程技术人才和经营管理人才的待遇,吸引了大批有志于铁路事业的人才。

㈡ 北京铁路局的发展空间怎么样

北京铁路局(beijingrailwayboard)简称“京局”或“北京局”,是铁道部直属的,地处中国首都,经营北京、天津两市,河北省以及山东、河南部分地区国家铁路的国有特大型运输企业。
说到国企,大家的反应都是待遇不错,稳定,但是发展和晋升上都不太理想,其实,现在大家普遍对国有企业存在一定的误解,认为国企的上班时间都是喝茶看报,晋升就是论资排辈,整体气氛就是人浮于事......,关于这些言论,只要在网上搜索,简直数不清,究竟是谣言还是真实情况?其实,作为大型的国有企业,铁路局从薪资福利到发展空间其实都算非常不错的。
北京铁路局福利
我们在做职业选择的时候,平台,发展空间,薪酬福利都是必不可少的考量因素。一般来说,一个实力雄厚,发展较快的企业往往都会有较好的福利,所以想考虑现实性的因素,一定要去充分的了解公司的情况以及基本的薪酬福利,那么,如果想要报考北京铁路局,同样需要了解这些方面的信息。
1.所属岗位:不同的岗位有不同的工资档,线桥路工、车站值班员、火车司机等高强、高危的岗位工资档高些,而业务员、库管员相对工资地点。
2.所属级别:这里指行政级别,股、科、处等等,干部序列和工人定档就有区别,逐级提升,工资档由低到高。
据内部的相关人士透露,北京铁路局营收能力非常不错。北京机务段司机工资待遇超过8000,北京铁路局平均工资也在5000以上。所以说铁路局工作辛苦是辛苦,但是稳定性和薪资待遇都还是可以保证的。
北京铁路局发展空间
一般来说,入职前三个月为实习期,大概在三个月后定岗。在不同的站段,工作内容也会有一定的差别,比如说:工务段主要负责管内铁路路轨的维修保养等工作,机务段主要负责牵引机车的调配及维修保养等、电务段主要负责地面信号设备的维修与保养。而不同岗位在技术方面的成长也不尽相同,对于技术人员来说,最为重要的就是工作经验带来的广度和深度,而铁路局也有充分的机会,提升自身的技术与能力,同时也有顺畅的向上发展空间。
1.入职初期的培养
现在交通运输行业还处于高速发展阶段,尤其是动车和高铁还需要大量的人才投入,所以各铁路局对应届生的培养非常重视,在入职初期,会把大学生一些重要的岗位上进行锻炼。
2.完善的培训机制
各岗位的培养计划会结合实际情况与岗位的情况进行科学设置,学习机会、考试机会很多,而培训讲师多为公司经验丰富的业务骨干,技术大牛,为工作中提供的充分的指导。不过有培训就有考核,据说铁路局内部的考核任务也是很重的,需要有较多的输入,每天不断的提升,只要能踏实地去学习,充分利用身边的资源,向上发展的路就永远畅通无阻。
3.完善的管理制度
大型的管理企业,在多年的发展中,可以说是具备了先进的管理理念,制度严格也力求公平,晋升流程明确,乐于给想向上发展的人机会。
北京铁路局在无论是整体营业里程还是营业收入,在全国18个铁路局中的排名是非常靠前的。效益较好而且发展稳中有升,是大家在择业时的理想选择。

㈢ 北京铁路局待遇怎样,大学生去了的工资多少

北京铁路局待遇怎么样?大学生去了的工资是多少?北京铁路与待遇还可以,但学生要去的话,一般就是8000块钱到1万块钱直接我说的还是正式工,如果临时工的话,就是5000块钱左右。

㈣ 北京铁路局现在规模有多大

北京铁路局先不说规模怎么样,光是它的历史就领先其他的铁路局,因为它直接经历了中国的改革开放以及社会发展进程,它直接见证了这两个伟大的举措的实施,并跟上了时代潮流的发展,如今铁路局的管辖范围包含中国的首都北京以及天津,河北省,山东省,河南部分地区等等。


如今北京铁路局的现状并没有明确的资料和数据可以说明,但是从2007年底对于北京铁路局的资料统计可以大致了解到,当时铁路局总共有21条铁路干线,配备了1000多台机车,在这上面运行客车共有2000多辆,而当时的运输业有800多亿的资产都在北京铁路局建设的铁路线上面运输,而如今这么多年过去了,北京铁路局的发展已然更加庞大,给国家所带来的收益,人员的流通和货运的转换的便利(成本的减少)更是不可计量的。

㈤ 北京铁路局待遇怎么样

不错 ,铁路局是事业单位 ,工作有保障 ,待遇也很好。

㈥ 去北京铁路局工作怎么样

不错
,铁路局是事业单位
工作有保障
待遇也很好
现在这个竞争激励的社会有保障的单位就不错了
你选对了
好好干

加油吧

㈦ 想问一下北京铁路局怎么样

很不错,前景好。

中国铁路北京局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“京局”。始建于1953年,是以铁路客货运输为主的特大型国有企业,所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区,是全国铁路网的重要枢纽,处于路网中枢位置。

技术设备

北京铁路局铁路营业里程全长4682公里,其中双线铁路2765.7公里,电气化铁路2105.6公里。线路总延长12584.5公里,其中正线总延长7735.3公里。道岔15963组。桥梁4960座,总长287553米。隧道及明峒505座,总长258085米。配属机车1729台,其中电力机车544台,内燃机车1179台,蒸汽机车6台。

㈧ 北京铁路局工资待遇好吗北京铁路局哪些工种工资待遇比较好

咨询记录 · 回答于2021-07-31

㈨ 北京铁路局在运输行业地位怎样

北京铁路局在我国的交通运输业中的地位,那绝对是老大哥的存在,因为北京铁路局它的创办时间非常的早,在1953年的时候就成立了,并且创立的时候他就已经是一个国有企业了,到现在为止已经有了几十年的历史了,这更加巩固了他在我国交通运输业上面的一种地位,同时我们从他的名字我们也可以感受到他的官方性,他的名字就带了一个北京,北京作为我国的都城,无疑这更加让这个企业看起来更加的高大上,因此在北京铁路局的带领之下,全国的铁路网更加的完善,我们的交通体系也变得更加的强大。

除了这一条铁路,还有就是着名的京广高铁以及京哈铁路,还有京九铁路这些着名的铁路干线,都是在北京铁路局的组织下修建的,可以说北京铁路局是一个了不起的集团,正是因为它的存在为我国交通运输的发展带来了翻天覆地的变化。

㈩ 请问北京铁路局待遇如何我是本科毕业大学生。谢谢。

薪酬空间
(1)所属岗位:不同的岗位有不同的工资档,线桥路工、车站值班员、火车司机等高强、高危的岗位工资档高些,而业务员、库管员相对工资低点。
(2)所属级别:这里指行政级别,股、科、处等等,干部序列和工人定档就有区别,逐级提升,工资档由低到高。根据在单位的能力表现,有3000元到8000元工资不等,法定假日会发放劳保物品,或年节礼物。
(3)不同岗位在技术方面的成长也不尽相同,最为重要的就是工作经验带来的广度和深度,而铁路局也有充分的机会,提升自身的技术与能力。
考试情况
(1)笔试采取闭卷方式,内容为行政职业能力测试,成绩采用百分制;笔试结束后,根据笔试成绩排名,按每个岗位招录数3倍比例确定进入面试人选(比例内末位笔试成绩并列的都进入面试)。
(2)面试采取结构化面试或半结构化面试形式。