A. 北京地铁现在票价多少
北京地铁现在票价：起步价3元，最高7元，按里程收费。
B. 请问北京地铁怎么收费的
北京普通地铁6公里(含)内3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡优惠：当月刷卡100元不享受折扣优惠，支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
机场快轨单独计费单一票价25元。
拓展资料：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
C. 北京地铁 多少钱一站
2元（除了奥体线路和机场线），所有都是2元，换乘地铁也不再收费（除了奥体线路和机场线）。
D. 北京地铁起步票价多少最高票价多少
北京地铁起步票价为3元，最高票价不封底。
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
乘坐地铁的优惠政策为：使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
拓展资料
地铁原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。所以在现在的地铁里程统计中那些专门为城市修建的地上轨道交通也计算在内。
世界上首条地下铁路系统是1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”，中国第一个地铁系统是北京地铁1号线，1971年开始试运营，1981年对外正式运营。
截至2017年12月，我国大陆地区共有30个城市开通了地铁。地铁里程排名前五名分别为上海（617公里）、北京（609公里）、广州（308公里）、南京（294公里）、深圳（285公里）。
E. 北京地铁票价多少
北京地铁3元起步价，单程最高票价目前是9元（按公里数计价），将来发展后还会增加，上不封顶。
1、北京地铁新票价规定
:
6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
2、北京地铁打折优惠：
使用市政交通一卡通，每张卡支出累计满100元后，超出部分打8折；满150元后，超出部分打5折；支出累计达400元后，不再打折。
如有疑问，请追问，满意，请采纳，谢谢！
F. 北京地铁是怎么计价
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
以下乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车：
1、盲人（可有一名陪同人员免票）；
2、残疾军人；
3、伤残人民警察；
4、现役义务兵；
5、离休干部；
6、持有特殊侦查证件的警务人员；
7、身高不满1.3米儿童（如果携带两名身高不满1.3米的儿童，其中一人要收费）。
(6)北京地铁多少钱扩展阅读：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
参考资料来源：网络-地铁
参考资料来源：网络-北京地铁
G. 北京地铁打折标准2021
北京地铁打折标准如下：
1、以一个月为期限，乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后，下一次乘车时有8折优惠；
2、满150元后，从下一次乘车时有5折优惠；
3、支出累计达到400元后，就将不再享受打折优惠。
一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零，下自然月重新累计。
北京地铁票价计算标准：北京地铁3元起步价，单程最高票价目前是9元（按公里数计价），将来发展后还会增加，上不封顶。
北京地铁新票价规定：6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元。
北京交通优惠政策如下：
1、乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠，市域外路段维持现行折扣优惠不变，享受公交政策的郊区客运价格，由区县按照城市公共电汽车价格制定；
2、乘坐地铁，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠，满150元以后的乘次，价格给予5折优惠，支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠；
3、继续保持7类特定人群享受轨道交通免票政策，包括，解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、盲残人士、残疾军人、离休干部、见义勇为人员等；
4、继续保持8类特定人群享受地面公交免票政策，包括，65周岁及以上老年人、残疾人、解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、残疾军人、离休干部、见义勇为人员；
5、对儿童、学生的乘坐公共交通的优惠政策，儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米，同时，学生继续享受乘坐地面公交半价优惠政策。
法律依据
《城市轨道交通运营管理规定》
第二十二条 城市轨道交通票价制定和调整按照国家有关规定执行。
城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施交通一卡通在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。
H. 北京地铁最高票价是多少
北京地铁起步票价为3元，最高票价不封底。
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
乘坐地铁的优惠政策为：使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
I. 北京地铁5号线票价多少
北京地铁5号线的票价与乘坐站数量有关，起步价是3元。
北京地铁5号线起步6公里（含）内每人次3元，6-12公里（含）每人次4元，12-32公里（含）每10公里加1元，32公里（含）以上每20公里加1元，票价不封顶。
使用市政交通一卡通，每张卡支出累计满100元后，超出部分打8折；满150元后，超出部分打5折；支出累计达400元后，不再打折。
J. 北京地铁票价优惠政策
法律分析：目前北京市地铁的票价优惠政策是：使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠;满150元以后的乘次，价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
法律依据：《城市公共交通管理条例（征求意见稿）》
第三条 国家实施城市公共交通优先发展战略。
城市人民政府应当建立和完善城市公共交通体系，统筹利用各种公共交通方式，为公众提供安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的城市公共交通服务，引导公众优先选择公共交通方式出行。
县级以上人民政府应当在城市规划、财税支持、用地供给、设施建设、道路通行、安全防范等方面保障城市公共交通发展。
第四条 县级以上人民政府应当采取多种措施，鼓励和引导各类投资主体参与城市公共交通基础设施建设和运营服务，并保障其合法权益。
第五条 城市人民政府应当根据实际需要，推广应用新技术、新能源、新装备，加强城市公共交通智能化建设，推进信息技术在城市公共交通运营服务和安全管理方面的应用。
第六条 县级以上地方人民政府应当根据城乡居民出行需要，优化配置城乡公共交通资源，统筹协调城乡公共交通发展，逐步扩展公共交通服务范围。
第七条 国务院交通运输主管部门负责指导全国城市公共交通工作。国务院有关部门根据各自职责负责城市公共交通的相关工作。
省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共交通工作。省、自治区人民政府有关部门根据各自职责负责本行政区域内城市公共交通的相关工作。
第八条 城市人民政府负责组织领导本行政区域内城市公共交通工作，督促有关部门依法履行管理职责，协调解决城市公共交通工作的重大问题。
城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的负责公共交通管理的部门（以下统称城市公共交通管理部门）具体承担本行政区域内城市公共交通管理工作。城市人民政府有关部门根据各自职责负责本行政区域内城市公共交通的相关工作。