Ⅰ 为啥北京车价比各地便宜呢
北京的车价确实很低,主要是竞争激烈的缘故。
Ⅱ 为什么在北京买车要比其它城市便宜
有以下几种可能：
1，北京同一个品牌的4S店多，竞争激烈，因此4S店在厂家定价的基础上，会做出一部分让利。
2，4S店每年都有销售量要求。为达到这个量，一般在到年底前，如果库存过大，4S店往往会让利抛货，减轻库存压力，回笼资金。
3，4S店完成任务后，会在厂家得到返点，因此多优惠的那部分有可能用返点弥补了。
4，4S店对最终客户有一个底价，但对二级经销商，这个底价会比最终客户要低。如果碰到正规二级经销商，在没有任何欺骗的情况下，客户有可能拿到比4S店还低的价格。
5，二级经销商，三级经销商从4S店拿到的车有可能（注意：只是有可能，电视报道过）经过维修，低价拿来的。
6，也不排除在网上低价吸引顾客，到店里来后以各种方式欺骗客户。
Ⅲ 买车要去北京买，北京为什么会便宜
北京的标准最严，现在要推行国六了，所以一堆国四国五待售的车特别多，所以北京车便宜。
Ⅳ 同样一款车型为什么北京会比别的城市便宜那么多呢 假如我去北京买车可以开到外地去上牌使用吗我不在
可以回去上本地牌照
Ⅳ 为什么北京的车价要比西安的便宜一万多块钱同一款车为何相差这么多比如比亚迪F3，吉利金刚
你是在网上看到的价格吧！北京的车价是要比其他地方低一点，但应该不会低于8-10%。经济型轿车价格也差不了几千元钱，建议你还是在当地买好了。
这个最好不要这样操作。觉得北京车价便宜的，可以亲自跑北京，去正规4S或者经销商购买。千万避免这种转手的操作。不确定性太多，具有危险性。
首先就是因为北京的汽车销售网点是真的多。光4S店，就有5、600家，汽车经销商也有很多，所以销售的压力大。 然后就得动脑筋该如何卖车了？
毕竟每家4S店都有自己厂家的任务的，假如没有完成的话，那么就拿不到最大的利润返点了。那么为了能达成目标，所以大多数4S店宁愿降点价，毕竟对于他们来说，主要的新车利润来源就是那个返点比例。
Ⅵ 北京买车价格很便宜是否是骗局。
便宜车确实有欺诈消费者的现象存在，购买需谨慎。网上报价众多，其中必定鱼龙混杂，一些超低价并非北京正规4s店的报价，而是仅提供购车的相关服务，实质就是“中介”，甚至是虚假宣传，专门通过低价来骗取外地消费者来北京购车，从新闻报道中也能看到多起北京当地二级汽车代理商欺诈消费者来京购车的案例。
北京买车的确便宜不少，并非所有便宜车都是骗局。北京作为一个直辖市，经销商很多，意味着竞争压力很大。如图是一汽大众在北京市的经销商，总计有39家；而上海和广州分别只有17和9家经销商。并且汽车行业讲究区域营销，意思就是国内市场分为多个区域，例如华南区、西南区、华北区等等，而区域各自管理自己的经销商，价格也可以根据自己的销售情况来自行调整。
(6)北京买车为什么便宜扩展阅读：
异地购车注意事项：
1、成本问题：如果到另一个城市购车，距离近的不说，如果距离遥远，这其中耗费的时间和金钱成本都不能忽视，还有餐饮费、过路费、住宿费等等。
2、上牌问题：这个应该是异地购车最关心的问题，确认上牌地的车管所，是否允许异地购车，回来交税上牌；提车时确认拿到了正规发票和车辆合格证，否则无法上牌。
3、临保临牌问题：如果提车后驾车离开北京，必须在北京车管所办理临时牌照，否则没有临牌上路要被罚款并扣12分。建议驾车离开北京前给车子买好商业险，比如车损险、三者险等。
Ⅶ 北京的车为什么就能比本地便宜几万
区域区别式定价是导致差价的最大诱因。
Ⅷ 北京的车价为什么会比其他地方更低一些
首先来说，北京地区因为量大，集团也比较大普遍来说都要比其它地区便宜不少，
最后当你合格证、保险都搞定了之后，北京地区的一些4S店还会有一大推套路在等着你，比如把车从车库里面开出来要出库费，走出4S店门要出门费，对车做正常的检查要检车费，总之一大推莫名其妙的费用下来，很可能车子实际卖的比指导价还要贵，所以小编要提醒大家有时候看着便宜的其实是最贵的。
Ⅸ 北京汽车为什么便宜那么多，去北京买车靠谱
北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了，北京的车便宜，房子为啥那么贵呢？动辄几万一平，让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车，所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢？算了，咱不抱怨了，谁让咱不是富二代、官二代呢？咱这种穷二代只能努力变成富一代，好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧！一、地理位置好！北京是我国的首都，这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊！所谓“地利”，不就是地理位置的优越性吗，地理位置好，交通又便利，就为这些卖车的人降低了运输上的成本，既然成本都降低了，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！二、市场环境“好”！话说北京的市场环境好在哪呢？其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高！都知道北京的油贵、过路费贵，再加上还限行、上个车牌还要摇号，这么多的限制下公共交通又蓬勃发展，出行便利，加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车，北京的限牌政策，极大的抑制了北京的市场，不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车，摇个好几年不中的大有人在，真是比怀个孕都难。另一方面，摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击，有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京，其实都是虚假的，要不就是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标，好多地方是不能买车的，也拿不到这个优惠价。第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。所以千万不要贪便宜，多比较才是王道。如果和您所处当地差价不明显，还是建议选择当地。
最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。再说人家经销商又不是傻子，这里不挣钱，但是别的地方一定不会少挣你的，所以说是便宜，其实真的“便宜”吗？
Ⅹ 好多人都说去北京买车便宜，为什么
北京市场庞大，竞争激烈，所以很多汽车经销商会有很多优惠活动。
经销商一般都是3-4月和7-8月都是一年销售业绩最低落的时候。往往到店商价格会容易些。
最佳购买时候没有特定的，新车和老款车不能同等对待。也要看厂家。
年底和年初价格比较合理。但是还是建议你年初1月初买到农历春节前购买最合适。(身边很多例子)
1、4S店太多竞争激烈；2、4S出的量也大，可吃厂家更高返点，车价上自然可以更优惠些....