‘壹’ 有火星和地球的资料吗
自从望远镜发明后，开始有更进一步的观测。第一个将望远镜往天上瞧的伽利略所见之火星只是一个橘红小点，而随着望远镜的发展，观测者开始辨别到一些明暗特征，而惠更斯依此测出火星自转周期约为24.6小时，他亦为首次纪录南极冠的人。而一开始大家各自观测，意见亦不一致，命名也未统一（例如用绘制者命名）。不过后来意大利的乔瓦尼·夏帕雷里（Giovanni Schiaparelli）统合了各家说法而绘制了一个较可信的地图，而命名取自地中海、中东等的地名和圣经等作为来源，而其余则依照旧有的观念：暗区被认为是湖（lacus）海（mare）等水体，如太阳湖（Solis Lacus——Lake of the Sun）、塞壬海（Mare Sirenum——the Sea of Sirens）、最明显暗大三角——大塞地斯（Syrtis Major）；而亮区则是陆地，如亚马逊（Amazonis），而这个命名系统也延续下来。
当时，斯加帕雷里和同期观测者一样，观察到了火星表面似乎有一些从暗区延伸出的细线，因为对于暗区是水体的传统，他把这些细线命名为水道（canali），不过后来就被曲解了。水道（canali）被误译为运河(canal).
后来由于观察到暗区会在冬季时缩小、夏季时扩张，有人提出暗区是植物覆盖、而暗区的扩大缩小则是消长所引起的，改变以往认为暗区是海洋的说法。
帕西瓦尔·罗威尔（Percival Lowell）用小倍数望远镜观察到了火星运河，他宣称那些火星表面的痕迹显然是人工挖掘的运河，并认为一些地区亮度随季节而改变是由于植被消长引起。风靡大众的火星科幻中的火星人亦源于此。那些表面线条现在知道大部分并不真的存在，在一些情形中，那是古老的干水道或峡谷。火星表面颜色的改变则是因为发生火星尘暴。
火星地图，青蓝色以北为北方低原，绿色以南则为南方高原，而醒目的塔尔西斯地区则是西半球（左半）的深红色区域，埃律西姆地区则是右边的小红色区。南方高原中亦有两个大盆地，分别是阿尔及尔平原（西）与希腊平原（东）。
火星地形图，青蓝色以北为北方低原，绿色以南则为南方高原，而醒目的塔尔西斯地区则是西半球（左半）的深红色区域，埃律西姆地区则是右边的小红色区。南方高原中亦有两个大盆地，分别是阿尔及尔平原（西）与希腊平原（东）。
火星探测
自1964~1977年的13年间，美国共发射8个火星探测器，有的绕火星运转，有的在火星着陆。对火星进行了全面的考察，并绘制了火星地面图。 许多空间飞行器，包括许多人造卫星、登陆舱和漫游器，已经被苏联、美国、欧洲和日本发射向火星用以研究行星的表面、大气、和地理。大约三分之二去往火星的空间飞行器在计划未完成或是刚刚开始时便出现问题而因此导致任务失败。
因为火星的位置，和其他很多种原因，火星是人类宇宙探索中（除了地球外）最了解的行星。
迄今，人类已发射了约30个火星探测器。从1962年苏联发射火箭号系列探测器、1964年美国发射水手号系列探测器起，开始了探测火星的历程。
苏联于1962年11月1日发射火星1号探测器。这个火星探测器高3.3米 ，直径1.1米，重863千克，装有拍摄火星表面照片并传回地面的摄像装置，还有考察火星上有机物、磁场、辐射带等观测仪器。4个月后，它在距离地面1亿多千米的地方与地面通信中断，没有完成探测任务。1971年5月10日和28日发射的火星2号和3号探测器，半年后进入火星轨道，其中火星3号着陆舱还在火星表面软着陆，虽然仅发送20秒钟电视信号，但它是第一个到达火星表面的探测器。1973年7月26日发射的火星5号于1974年2月12日进入火星轨道，成为火星的人造卫星，发回首批火星照片。1973年8月5日发射的火星6号，在着陆过程中对火星大气进了观测，发回了火星大气参数。1973年8月9日发射的火星7号于1974年3月9日在距火星1300千米处飞过，但该火星着陆器发生故障，使登陆失败。15年后，1988年7月7日和12日前苏联又相继发射福波斯1号和2号两个火星探测器，但它们在太空飞行200天到达接近火星的轨道后与地面失去联系，探测失败。
美国从1964年起发射水手号系列探测器，其中有4个成功地探测了火星。1964年11月28日升空的水手4号于1965年7月14日从离火星约1万千米的地方掠过，第一次对火星作了近距离考察，探测到火星的大气密度不足地球的1%，还拍摄了212张照片，从中可鉴别出火星的约300个火山口，火星表面布满环形山和沙漠。1969年2月24日和3月27日发射的水手6号和7号，于7月31日和8月4日在距火星约3400千米处飞过，对火星的大气成分和结构作了探测，发现火星上到处是沙漠和大大小小的含铁硅酸盐岩石。1971年5月30日发射的水手9号于11月14日进入火星轨道飞行，拍摄了70%的火星表面，传回7000多张火星照片。其中第一张照片从根本上否定了火星存在运河的说法，因为从照片上看到的是如同沙漠里一样的由火星风形成的沙粒带状条纹。这些照片只发现了许多干涸的河床，其中有的长达1500千米，宽200千米，这表明火星上可能曾经存在过液态的水。水手9号拍摄的火星照片，为后来海盗号在火星着陆探测选定了地点。
1975年8月20日和9月9日，美国先后发射两个海盗号探测器。它们在进入火星上空时轨道舱绕火星飞行，着陆舱则在火星表面上软着陆，1976年7月20日和9月3日它们先后在火星软着陆后，着陆舱经轨道舱中继向地球发回探测数据。共发回5万多张火星照片。还对火星表面的土壤取样化验分析，结果表明，火星上没有发现任何生命存在的痕迹，也未探测到火星上有任何有机分子。
20世纪90年代，世界上又掀起新一轮火星探测热潮。美国于1996年12月4日发射了“火星探路者”探测器，它于1997年7月4日在火星的阿瑞斯谷地登陆，并用其携带的“索杰纳”火星车在火星上实地考察，获得很大成功。
探测简史
·1962年：前苏联火星1号飞火星失败
·1965年：美水手4号探测器飞越火星
·1971年：前苏联火星2号在火星着陆
·1972年：美水手9号沿火星轨道飞行
·1976年：海盗1号和2号在火星着陆
·1989：福波斯1、2号往火星途中失踪
·1993：火星观察者抵火星轨道前失踪
·1996年：俄“火星—96”发射失败
·1997：火星环球勘探者进入火星轨道
·1997年：美火星探路者在火星着陆
·1998年：美国发射火星气候探测器
·1999：美发射火星极地着陆者探测器
·03年6月2日：欧洲发射“火星快车”
中国人40年内要上火星
未来蓝图是：2005年前把宇航员送入轨道，2010年前实现载人登月，继而建立包括永久性空间站在内的“地面——太空综合网”，将大型空间站发展成为空间航天基地，2040年前后，在火星上建立中国基地。
中国暂无探火星计划 目前集中精力“探月”
“我们一直在对国际上的火星探测活动进行跟踪研究，以便为将来我国实施自己的火星探测做准备。”中国科学院院士欧阳自远向记者表示，目前我国在地外空间探索方面主要集中精力启动“嫦娥”探月工程，至于火星探索，应该在探月工程取得重大突破之后。
据了解，自20世纪90年代初期开始，中国就开展了火星探测的必要性和可行性研究。国家“863”计划和“973”计划中都有“行星探测”方面的课题，主要调查国外在火星等行星探测方面的进展，总结国外火星探测已取得的科学成果，并对我国初期火星探测的科学目标和探测器方案等进行预先研究。
欧阳自远院士介绍说，“嫦娥”探月工程已处于启动的初始阶段，但为了启动探月工程，相关科技人员已奋斗3年多了。为了探索火星，我们必须进行更长时间的准备和积累，尤其是要利用月球探测所发展起来的技术和装备。事实上，除了距离相差较大外，火星探测与月球探测有许多类似之处。我国的月球探测计划主要分为3个阶段：首先发射环绕月球的卫星，深入了解月球；接着发射月球车，在月球上实地探测；最后，送机器人上月球，建立观测站，实地实验采样并返回地球。将来的火星探测也大体上要经历这样几个阶段。
由于火星探测是耗资巨大的空间探索行动，目前为止世界上开展火星探测活动的主要有美国、俄罗斯，欧洲和日本是后起之秀。截止到最近美国“勇气”号火星车奔赴火星，人类发射火星探测器或与探测火星有关的探测器共37个。
另有专家指出，我国的“嫦娥”计划将用10年左右时间完成。那时，人类探索火星开始进入一个崭新的阶段，而我国也有可能启动自己的火星探索计划。
2040年左右火星中国基地建成
人类探测空间的雄心真是没有止境。作为太阳系中与地球最相像的行星，火星显然已被列为空间探索的下一个目的地。如果实现登陆火星，则意味着人类跨出地月系进入太阳系。在火星登陆计划项目上，近年来，俄罗斯、美国、欧洲的航天机构和科研部门已开始紧密合作，加大研究力量，联手解决登陆火星过程中可能遇到的问题。探测火星目前还处于中国航天的远景规划中。不过，有关官员宣称，2040年前后，火星上的中国基地将成为现实。
未来航天中国扮演主角
由于载人航天工程代价巨大，以至被认为是“赌注巨大的赌博”。英国在30年前就放弃了航天计划。俄罗斯人因无法提供维持空间站所需的每年几千万英镑的费用，不得不看着其仍能工作的空间站坠入太平洋，俄罗斯因此大丢脸面。而后起的日本航天开发，则因其发射卫星失败及航天开发机构的重组而停滞不前。有国际空间观察家指出，由于俄罗斯空间工作衰落和美国空间计划失去方向，中国在国际航天舞台上所扮演的角色正由配角向主角转换。
火星生命
* 火星陨石
2000年，一块火星陨石是美国于南极洲发现，编号为ALH84001的碳酸盐陨石。美国国家航空航天局声称在这块陨石上发现了一些类似微体化石结构，有人认为这可能是火星生命存在的证据，但有人认为这只是自然生成的矿物晶体。但直到2004年，争论的双方仍然没有没有任何一方占据上风。
有证据建议火星曾比今日更适于生命的存在，但生命到底在火星上是否真正存在过还不能给出确切的结论。某些研究者认为源自火星的ALH84001陨石有过去生命活动的证据，但这一看法至今尚未得到公认。另有反对的观点认为，自从该陨石几十亿年前产生以来，它从未长期处于液态水存在的温度下（因而不会曾有生命活动）。
维京号（或海盗号）Viking probes曾做实验检测火星土壤中可能存在的微生物。实验限于维京号的着陆点并给出了阳性的结果，但随后即被许多科学家所否定。这是正在进行中的争议。现存生物活动也是火星大气中存在微量甲烷的解释之一，但通常人们更认同其它与生命无关的解释。
将来人类若对外星殖民，由于火星的友善条件（同其他行星相比，火星最像地球），它很可能是我们的首选地点。
火星改造
地球化
有些人认为火星的环境可以被改造成类似地球的样子，主要是当作未来暴增人口的移民地。可以有以下几个方法：
1. 在大气中增加适合适量的气体(包括温室气体和适合生物生存的气体)，增加地表温度与气压，主要是为了液态水，其次是植物、动物。
2. 在太空中架设巨大反射(或折射)镜群，将阳光反射至火星表面。
3. 大量融解地下冻土层，再把水引到地表。虽然一开始会结冰，但随着工程进行，冰层进而融化形成水圈。
4. 在冰上(包括两极)培植深色藻类进而加速融化。
5. 散布固沙菌类、植物，防止沙暴的发生，进而生成土壤，扩大居住地。
在进行融化地下层时，虽然上层冻土的重量会把下面融解的液态水挤到地表，但是地层会下陷，而且结成的冰会增加地表的反照率，加上升华至大气的水，都会改变气候，因此这些因素都要考虑进去。
不过当然还是有难以解决的问题，那就是来自太空的辐射。虽然可以用太空的反射镜处理，但是这些镜子是非常脆弱的。最根本的办法就是到地核去启动火星的磁场，抵抗太阳风和宇宙射线。但是这需要大量的能量，需要的技术还得再加强，况且地磁的成因都还尚未明了。
不过在动工之前，人类应完整而仔细的审视这星球的一切，并且设立保护区与开发限制，因为只要一开工，就会对保存久远的地质资料造成重大破坏，是后悔都来不及的。
‘贰’ 开罗市到阿斯旺坐飞机要多少时间
从北京到伦敦直达航班大约需要10个半小时至11个小时，中转的话时间不定：
‘叁’ 国内用电220v,到埃及旅游用电是250v吗
马上就要开始神奇的埃及之旅了，你准备好了么？为了确实保证你有个愉快的埃及之旅，下面我来为大家介绍一些埃及旅游注意事项。
时差
在实行夏令时（5月5日到9月25日左右）的时候，埃及比北京晚5个小时，其他时间是6个小时。
风俗禁忌
埃及是个传统的文明古国，所以有较多需要注意的文明礼节。这些是你在出游的过程中需要特别注意的。主要有一下几点：
1、 在埃及，大多数人信仰伊斯兰教。埃及人深受伊斯兰教文化的熏陶。虽然当地的穆斯林也认可其他宗教，但是如果你在公共场所大加推崇其他宗教，会惹得当地人十分不高兴的。
2、 握手是埃及人最长用来打招呼的方式。但是由于宗教的影响，成年异性之间很少握手。在埃及人看来，说话的时候身体靠近彼此，或者是将手放在对方的肩膀上是表达真诚的一种方式。
3、 埃及是一个比较保守的国家。你可以看到埃及妇女的穿着大多十分保守。虽然他们也能接受其他国家的穿着方式，但是如果你能按照埃及的穿着方式更能表的你的真诚，埃及人会更尊重你。
4、 如果你碰巧在斋月期间来到埃及，那么你就尽量不要在公共场所吃饭、抽烟或者是喝水。
5、 在埃及一些地方是禁止摄影的，所以你要十分注意周围是否有标记。此外，在一些清真寺或者是博物馆内拍照需要事先得到许可。
6、 在埃及你可以喝酒，但是在公共场所是不允许喝烈酒的。
用电问题
埃及刚建成了阿斯旺大水坝解决了埃及的用电问题，使得埃及各个地方都能用上电，所以你大可不必担心这个问题。电压为AC220伏特。电插头一般为两个圆柱形。如果你是的随身充电器是扁插头，要记得带上转换器。
电话
在埃及的各个入住的酒店基本都会提供国际电话服务。此外你也可以使用当地的公用电话，但是你需要有IC电话卡。埃及拨国内的电话号码格式为;0086+区号（首位为零省去）+电话号码即可。
安全问题
此外，埃及的治安不是很完善。所以在入住酒店的时候一定要看好自己的行李。此外，在酒店房间休息的时候也不要轻易开门让陌生人入内。如果你的女性，那么注意穿着不要过于暴露！
‘肆’ 中国到英国的航班路线是怎么飞行的
、 上海，有直飞伦敦希思罗机场的航班，飞行时间大概是12小时50分钟。
2、 北京，有直飞伦敦希思罗机场的航班，飞行时间大概是11小时25分钟。
3、 广州，2012年6月6日开通至伦敦直飞航线，空中飞行时间约13个半小时，这是第一条从广州直飞英国伦敦的航线，也是南航广州枢纽第三条直飞欧洲的国际航线。
4、 深圳， 将于2018年10月30日正式开通直飞伦敦希思罗机场的航班，将这两个城市的单程空中飞行时间缩短到13个小时，为往来于两地的商务人士及观光旅客搭建起全新的空中桥梁，全面助力中英两国文化、商务、教育、娱乐、科技、旅游等各领域的深入合作。
5、 成都，没有直飞伦敦希思罗机场的航班，但是有直飞伦敦盖特维克机场的航班，于2018年7月3日开通。
6、 武汉，2018年5月30日开通首条直飞英国的国际航线，这是大武汉第56条国际航线，也是天河机场T3航站楼投入使用后开通的首条洲际航线。
7、 长沙，2018年3月23日正式开通至伦敦希思罗机场直飞航线，这是华中地区开通的首条直飞英国的航线，也是湖南省继法兰克福、洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科、开罗、阿斯旺航线后开通的第8条洲际直飞航线。
8、 重庆，2016年6月25日开通首条直飞英国的国际航线，架设了重庆与伦敦之间的空中交通桥梁，打通了中国西南区域连接欧亚大陆的空中通道，同时也将给重庆及周边地区以及英国旅行爱好者提供更加便捷、经济、舒适的出行选择。
‘伍’ 埃及al721是什么飞机
是埃及休闲航空航班，北京飞往埃及南部城市-阿斯旺(参考航班:AL721
），网上关于这个型号的飞机介绍不多。
‘陆’ 世界上最长的河
尼罗河：非洲诸河流之父，位于非洲东北部，是一条国际河流。尼罗河发源于赤道南部东非高原上的布隆迪高地，干流流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、苏丹和埃及等国，最后注入地中海。干流自卡盖拉(Kagara)河源头至入海口，全长6670km，是世界流程最长的河流。支流还流经肯尼亚、埃塞俄比亚和刚果(金)、厄立特里亚等国的部分地区。流域面积约287万km2，占非洲大陆面积的九分之一以上。入海口处年平均径流量810亿m3。
“尼罗河”一词最早出现于2000多年前。关于它的来源有两种说法：一是来源于拉丁语“尼罗”（nil）意思是“不可能”。因为尼罗河中下游地区很早以前就有人居住，但是由于瀑布的阻隔，使得中下游地区的人们认为要了解河源是不可能的，故名尼罗河。二是认为“尼罗河”一词是由古埃及法老（国王）尼罗斯（nilus）的名字演化来的。
尼罗河是由卡盖拉河、白尼罗河、青尼罗河三条河流汇流而成。尼罗河下游谷地河三角洲则是人类文明的最早发源地之一，古埃及诞生在此。至今，埃及仍有96%的人口和绝大部分工农业生产集中在这里。因此，尼罗河被视为埃及的生命线。几千年来，尼罗河每年6~10月定期泛滥。8月份河水上涨最高时，淹没了河岸两旁的大片田野，之后人们纷纷迁往高处暂住。十月以后，洪水消退，带来了尼罗河丰沛的土壤。在这些肥沃的土壤上，人们栽培了棉花小麦水稻椰枣等农作物。在干旱的沙漠地区上形成了一条“绿色走廊”。而五千年的文明古国-埃及就在这里创造出辉煌的埃及文化。现今，埃及90%以上的人口均分布在尼罗河沿岸平原和三角洲地区。埃及人称尼罗河是他们的生命之母。
苏丹的尼穆莱(Nimule)以上为上游河段，长1730km，自上而下分别称为卡盖拉河、维多利亚尼罗(Victoria Nile)河和艾伯特尼罗(Albert Nile)河。从尼穆莱至喀土穆(Khartoum)为尼罗河中游，长1930km，称为白尼罗(White Nile)河，其中马拉卡勒(Malakal)以上又称杰贝勒(Bahr El Jebel)河，最大的支流青尼罗(B1uc Nile)河在喀土穆下游汇入。白尼罗河和青尼罗河汇合后称为尼罗(Nile)河，属下游河段，长约3000km。尼罗河穿过撒哈拉沙漠，在开罗以北进入河口三角洲，在三角洲上分成东、西两支注入地中海。
埃及之母 尼罗河
尼罗河发源于赤道以南，非洲东部的高原之上，弯弯曲曲，浩浩荡荡，由南向北奔腾而去。尼罗河贯穿非洲东北部，流经坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、乌干达、埃塞俄比亚、苏丹和埃及等国，最后流入地中海。全长6740公里，是非洲第一大河，是世界第一长河，流域面积为280万平方公里，相当于非洲大陆面积的1/10。
尼罗河有两个源头，一个发源于2621米的热带中非山区，叫白尼罗河。白尼罗河流经维多利亚湖、基奥加湖等庞大的湖区，穿过乌干达的丛林，经苏丹北上。尼罗河的另一个源头在海拔2000米的埃塞俄比亚高地。叫青尼罗河。青尼罗河全长680公里，它穿过塔纳湖，然后急转直下，形成一泻千里的水流，这就是非洲着名的第二大瀑布--梯斯塞特瀑布。呼啸的青尼罗河冲入苏丹平原后与平静的白尼罗河相会，才是大家所熟悉的尼罗河。
早在6000多年以前，埃及人的祖先就在尼罗河两啊岸繁衍生息。埃及流传着“埃及就是尼罗河，尼罗河就是埃及的母亲”等谚语。尼罗河确实是埃及人民的生命源泉，她为沿岸人民积聚了大量的财富、缔造了古埃及文明。在尼罗河沿岸就有大大小小的金字塔70多座，犹如一篇篇浩繁的“史书”，在这里蕴藏着人类文明的奥秘。6700多公里尼罗河创造了金字塔，创造了古埃及，创造了人类的奇迹。
尼罗河纵贯非洲大陆东北部，流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、埃塞俄比亚、苏丹、埃及，跨越世界上面积最大的撒哈拉沙漠，最后注入地中海。流域面积约335万平方公里，占非洲大陆面积的九分之一，全长6650公里，年平均流量每秒3100立方米，为世界最长的河流。尼罗河——阿拉伯语意为“大河”。“尼罗，尼罗，长比天河”，是苏丹人民赞美尼罗河的谚语。
尼罗河有很长的河段流经沙漠，河水水量在那里只有损失而无补给。由于河流的上源为热带多雨区域，那里有巨大的流量，虽然在沙漠沿途因蒸发、渗漏而失去大量径流，尼罗河仍然能维持一条长年流水的河道。像尼罗河这种不是由当地的径流汇聚而成，只是单纯流过的河，称为客河。当地的气候条件对这些“客河”的形成没有积极的作用，只有消极的影响。
左图中经纬线交汇点附近是开罗。
尼罗河最下游分成许多汊河流注入地中海，这些汊河流都流在三角洲平原上。三角洲面积约24000平方公里，地势平坦，河渠交织，是古埃及文化的摇篮，也是现代埃及政治、经济、文化中心。
埃及丹达拉附近的尼罗河
尼罗河最上游是卡盖拉河，它源于东非高原布隆迪境内，下游注入维多利亚湖。湖水经欧文瀑布流入基奥加湖，出湖后名维多利亚尼罗河，又经卡巴雷加瀑布流入阿伯特湖。湖水自北端流出，名阿伯特尼罗河。自尼木累以下名白尼罗河。白尼罗河顺东非高原侧坡北流，河谷深狭，多急滩瀑布。自博尔向北，白尼罗河流入平浅的沼泽盆地，水流缓慢，河中繁生大量以纸草为主的水生植物。白尼罗河向北流出盆地后，先后会合索巴特河、青尼罗河和阿特巴拉河，以下再无支流。白尼罗河两岸平坦，偶有基岩出露。白、青两尼罗河合流处的周围是吉齐拉平原。合流点以下的河段名尼罗河。尼罗河在喀士穆以北流经沉积岩区。河谷是平底的浅峡谷。瓦迪哈勒法附近的谷地宽仅201米，由此至阿斯旺一段的河谷都很狭窄。阿斯旺以下，河谷展宽，至纳贾哈马迪一带约16公里。河道傍近东岸，河谷平原多在河西。喀士穆至阿斯旺之间有6处瀑布，它们都是由于组成河谷东侧高原的基底结晶岩西延至谷中而造成的。两岸谷壁不对称，东壁高陡，西壁低缓。
白尼罗河发源于赤道多雨区，水量丰富而又稳定。但在流出高原，进入盆地后，由于地势极其平坦，水流异常缓慢，水中繁生的植物也延滞了水流前进，在低纬干燥地区的阳光照射下蒸发强烈，从而损耗了巨额水量，能流到下游的水很少。白尼罗河在与青尼罗河会合处的年平均流量为每秒890立方米，大约是青尼罗河的一半。尼罗河下游 水量主要来自源于埃塞俄比亚高原的索巴特河、青尼罗河和阿特巴拉河，其中以青尼罗河为最重要。索巴特河是白尼罗河支流，它于5月开始涨水，最高水位出现在11月，此时索巴特河水位高于白尼罗河，顶托后者而使其倒灌，从而加强了白尼罗河上游水量的蒸发。青尼罗河发源于埃塞俄比亚高原上的塔纳湖，上游处于热带山地多雨区，水源丰富。由于降水有强烈鲜明的季节性，河水流量的年内变化很大。春季水量有限，6月开始涨水，接着即迅猛持续上涨，至9月初达到高峰。在此期间，它也会使白尼罗河形成倒灌。11月至12月水位下落，以后即是枯水期。枯水期的最小流量不及每秒100立方米，约为洪水期最大流量的六十分之一。阿特巴拉河也发源于埃塞俄比亚高原，由于位置偏北，雨量更为集中，加上其流域面积小，所以流量变化更大。冬季断流，河床成为一连串小湖泊。
尼罗河干流的洪水于6月到喀士穆，9月达到最高水位。开罗于10月出现最大洪峰。总计尼罗河的全部水量有60%来自青尼罗河，32%来自白尼罗河，8%来自阿特巴拉河。洪水期青尼罗河占68%，阿特巴拉河占22%，白尼罗河占10%；枯水期白尼罗河占83%，青尼罗河占17%。
尼罗河流域分为七个大区：东非湖区高原、山岳河流区、白尼罗河区、青尼罗河区、阿特巴拉河区、喀土穆以北尼罗河区和尼罗河三角洲。英国探险家约翰·亨宁·斯皮克1862年7月28日发现了尼罗河在维多利亚湖的“源头”，当时计算河流全长为5588公里，后发现最远的源头是布隆迪东非湖区中的卡盖拉河的发源地。该河北流，经过坦桑尼亚、卢旺达和乌干达，从西边注入非洲第一大湖维多利亚湖。尼罗河干流就源起该湖，称维多利亚尼罗河。河流穿过基奥加湖和艾伯特湖，流出后称艾伯特尼罗河，该河与索巴特河汇合后，称白尼罗河。另一条源出中央埃塞俄比亚高地的青尼罗河与白尼罗河在苏丹的喀士穆汇合，然后在达迈尔以北接纳最后一条主要支流阿特巴拉河，称尼罗河。尼罗河由此向西北绕了在亚斯文的尼罗河景观一个S形，经过三个瀑布后注入纳塞尔水库。河水出水库经埃及首都进入尼罗河三角洲后，分成若干支流，最后注入地中海东端。
左边为尼罗河的卫星图片。图左上绿色扇形部分是尼罗河三角洲，中部大片长条状深蓝色部分是红海，红海左侧蜿蜒曲折的线条就是尼罗河。图中河流中上部有一段不规则宽阔处为纳赛尔水库，着名的阿斯旺水坝就在那里。
尼罗河有定期泛滥的特点，在苏丹北部通常5月即开始涨水，8月达到最高水位，以后水位逐渐下降，1至5月为低水位。虽然洪水是有规律发生的，但是水量及涨潮的时间变化很大。产生这种现象的原因是青尼罗河和阿特巴拉河，这两条河的水源来自埃塞俄比亚高原上的季节性暴雨。尼罗河的河水80%以上是由埃塞俄比亚高原提供的，其余的水来自东非高原湖。洪水到来时，会淹没两岸农田，洪水退后，又会留下一层厚厚的河泥，形成肥沃的土壤。四五千年前，埃及人就知道了如何掌握洪水的规律和利用两岸肥沃的土地。很久以来，尼罗河河谷一直是棉田连绵、稻花飘香。在撒哈拉沙漠和阿拉伯沙漠的左右夹持中，蜿蜒的尼罗河犹如一条绿色的走廓，充满着无限的生机。
这是一组尼罗河汛期前后对比的卫星图片。分别为2000年4月、8月和2001年5月、8月。图中清楚地显示汛期时河道宽广了许多。
‘柒’ 亚历山大去旅游是指什么生肖
埃及，甚至是最喜欢的国家，参观了两次，真的很不错。凭我的经验，所以建议你去开罗，孟菲斯，卢克索，阿斯旺，阿布辛贝勒几个点，到时候你可以去亚历山大，但我不喜欢这个城市。开罗各处，包括孟菲斯第一次玩;然后坐火车从开罗到卢克索，游览卢克索的帝王谷等，也可以坐在早晨的热气球俯瞰帝王谷，但你必须要早起，热气球升空约5:00。卢克索到阿斯旺坐邮轮，可以欣赏滨海风光和古迹，文物景点有船返回，停止，每次，让游客玩。阿斯旺大坝看一看，游泳菲莱神庙。那么汽车或飞到阿布辛贝阿斯旺。阿布辛贝确实发挥飞机返回开罗。免费可以去埃及，赫尔格达红海旅游城市赫尔格达这里风景美丽，你也可以去沙漠运动，到贝都因部落的骆驼，看沙漠日落。散步要注意安全，买东西砍价，不要哈利利集市埃及流氓小青年吃豆腐，呵呵。埃及纸莎草画，铜板画，雪石像，相框是美国，如果你要继续提几乎买东西。
提示：给小费的埃及人已经习惯了，只要他们帮助你，或者告诉你拍照，帮你把袋子，打开门，甚至给你一个卫生纸，将被授予消费者，从3埃镑到10埃镑量。如果您想节省一点提示，你从国内烈酒购买更多的风，为了给他们作为消费者，埃及人，更乐意接受消费者，因为埃及人喜欢中国风油好吧，看看中国人是回做的动作揉太阳穴有风油精要求给他们，如果你给他们风油精，他们会为你提供我的最后旅程的50瓶多方面的，而风灵的股票实际。
提示：现在是开罗博物馆已经禁止摄影和录像，所以它可能是有点对不起你。但里面的展品真的是很好。
提示：埃及有很多邮票的美观，技术价值高，最重要的是埃及的古迹和文物的照片，值得收藏，而且很便宜，喜欢的话可以买。
之前，我给你一些信息之前，它的聚集地。
1，五年因私护照
2签证：埃及大使馆提供了“个人旅游签证的通过情况可能是这样。”埃及是不是很难获得签证，护照，身份证，户口本，照片两张，机票预订单，工作单位信（注明职务，工资，休假等）去大使馆;存款也可能会产生存款证，营业执照复印件等。埃及大使馆位于第二届北京日坛路，电话：65321825. 3，最好的时间是十月到五月初。穿毛衣的春节在埃及期间，有保暖不够。
4。路线：从中国到埃及现在已经没有直接进入到埃及的航班主要集中在新加坡（新加坡航空），伊斯坦布尔（土航）或欧洲转机。以色列最好不要选择一个转折点，最好不要持有过以色列的护照申请签证埃及签证。
5，埃及的酒店，旅行社普遍接受信用卡，但在旅行社付现金可以享受更优惠的价格。
6，埃及和中国在冬季时差为6小时;自来水不能饮用，酒店不提供开水;可能会带来一个电热杯，一旦习惯了埃及的饮食，你可以煮泡面解馋。你可以出去了一瓶矿泉水，更好地从沙漠中的绿洲“西瓦”矿泉水收集。
7，接受小费在埃及普遍服务于欧洲，但没有太多的技巧。值得推荐的是罗马人，因为我们的埃及“阶级兄弟”没有或非常低的工资，对生活的技巧;到12埃镑一般服务即可。对于一些清凉油，风油精可以送给朋友的礼物在埃及帮助你，清凉油，风油精埃及人喜欢的小礼物。英语能力
8，埃及人比国内高，出租车司机一般都懂初浅英文，不用担心语言沟通问题。你也可以准备埃及地图集，表示与景点照片您的目的地。
线路埃及旅游，埃及，跨越亚洲和非洲，其主要领土位于非洲大陆的东北端，位于苏伊士运河以东的西奈半岛西南亚洲两大洲。东红海，地中海的北部，尼罗河从南到北贯穿全境，土地面积约100万平方公里，人口超过6000万，占穆斯林阿拉伯人87％。
开罗国际机场位于开罗市，距离市中心约20公里的东北角。机场航站楼有两个，埃及航空在1号航站楼，土航空公司，新加坡航空公司在2号航站楼前，你可以为一些小埃镑（使用出机场约10美元，约为100埃及磅 - 4.5，许多城镇私营银行，外汇比价比机场和3％左右的银行）为高。停车场在机场候机楼到市中心公交356埃及博物馆（埃及博物馆）的前面边缘，门票2埃镑每人。当然，你可以玩去了，费用大约20-30埃磅。开罗街头的出租车年纪大了，而且大多没有空调，需要讨价还价，但埃及人打便宜，起价仅60皮亚斯（一埃及镑= 100皮亚斯），外国人必须要砍价。埃及博物馆坐落在塔希尔广场，靠近尼罗河的中心，有尼罗河希尔顿酒店，塞米勒米斯洲际酒店，艾美酒店，在尼罗河畔等五星级豪华酒店建在附近，但一个也分布各种廉价酒店和青年旅馆（旅社），作为一个背包客自助游，花几埃镑找一张床旅馆，10个美元可以找到一个房间。这里交通便利，酒店众多，比较近的主要景点，也是数百家大大小小的旅行社附近的分布。买在附近的书店一些资料购买，而不是节省了大量的景点。
1，埃及博物馆（埃及博物馆）
博物馆有107画廊;收藏古埃及法老文物5000年前到公元六世纪10万元。法老的雕像，大量的木乃伊，图坦卡蒙的黄金面具和棺椁都值得一游。营业时间上午9:00至17:00，门票20埃镑，收取40埃镑木乃伊博物馆。 <br吉萨（吉萨金字塔）
埃及金字塔已发现有数百个座位多达就是常说的金字塔位于西南部开罗的三座金字塔，胡夫国王的/> 2，金字塔（胡夫），胡夫的儿子哈夫拉，门卡乌拉的孙子建于4500年前的约20公里，距埃及博物馆。公共交通不方便，不参加旅游一日游可以乘坐出租车，花费20埃镑左右。打开从上午8:00至17:00，门票20埃镑，然后花10埃镑去肚可以钻到金字塔。你可以去西门金字塔下午出发到南大门。南门租骆驼（一小时约20埃磅）在长沙坐夕阳沿着金字塔的夕阳下最美的金字塔周围。
声光表演，在金字塔值得一看。声光表演是荷兰飞利浦公司专门为埃及的旅游项目设计，从埃及金字塔的每一个角落传来雄浑的音乐，穿越时空，男性和女性的彩色灯光，对话丰富的声音把人带到了法老的国度5年前。声光表演阿拉伯文，英文，法文等多国语言，每33埃镑，购票入场的场面。
3夜
尼罗河尼罗河游船夜有很多种，针对中国游客的“法老船”（老王巡洋舰）是最适合的。 “法老船”码头位于尼罗河西岸，身穿古埃及服饰，皮肤黝黑的装备饰品青年男女招呼客人，“法老船”有两个，两个层，模仿法老时期容器制造，从交替航行约下午7:00 4艘，可用于除最后一个自助餐，无需额外门票的外侧的费用。探索迷人的风景就在船两侧，除了埃及美食以及着名的东方舞（俗称“肚皮舞”）船以及一些埃及杂技。 “法老船”，必须通过旅行社预订，否则只能等待座位了。费用约为110埃镑每人。有壳透明的“水晶船”（水晶巡洋舰）以及海外中国“北京餐厅”操作（北京餐馆），乘坐位置比“法老船”方便，尼罗河东岸。 MARRIOT有一点豪华的酒店最大巡航高度层的舞者也较高。上船中心扎马雷克岛在尼罗河万豪酒店门口最大的地方，必须提前预订，电话7358888转最大餐厅;有两个游船每天。
4，啥？哈利利（汗哈利利萨尔瓦多）市场
‘捌’ 阿斯旺大坝对生态的影响
埃及的阿斯旺大坝（1960—1967年建成）曾经是埃及民众和政府的骄傲，可是这个大坝建成之后不久，它对环境的不良影响日益严重，就逐渐改变了人们对它的评价。10年前，埃及总统穆巴拉克在一次科学大会上，对参加会议和各国科学家们说：“兄弟们，姐妹们，从现在到2000年，埃及将不得不面临一些重大的挑战，你们一定要帮助我们取得胜利。……其中最突出的就是阿斯旺大坝所造成的影响。”
当时的埃及政府和水利专家们认为，修建尼罗河高坝是一箭数雕的之举。高坝既可以控制河水泛滥，又能用于灌溉及其它用途。埃及的可耕地主要位尼罗河两岸以及尼罗河三角洲的洪泛区，建成高坝后可以大幅度扩大可灌溉的耕地面积，大坝建成后可以产生巨大的发电能力，为工业提供充裕而廉价的能源。再次，修造大坝所形成的巨大水库及对下游水位的调节，可以发展淡水养殖及内河航运。
这个大坝是当时世界上最大的高坝工程，它高112m、长5km，将尼罗河拦腰切断，在高坝上游形成了一个长650km，宽25km的巨大水库——纳赛尔湖。到1970年，坝内安装的12台水电发电机电全部投入运转。投入运转后，当时埃及政府修建阿斯旺大坝的预期目标，都一一实现了。
然而，由于当时人们认识上的局限，低估了水库库区淤积的严重性，设计者按照尼罗河水含沙量计算，结论是500年后泥沙才会淤满死库容，以为淤积问题对水库的效益影响不大。可是大坝建成后的实际情况是，泥沙并非在水库的死库容区均匀地淤积，水库上游淤积的大量泥沙在水库入口处形成了三角州。此外，浩大的水库水面蒸发量很大，每年蒸发损失就相当于11%的库容水量。
阿斯旺大坝对生态和环境的影响：
阿斯旺大坝对生态和环境确有一些正面作用。水库建成后，水库周围5300～7800km的沙漠沿湖带出现了常年繁盛的植被区，这不仅吸引了许多野生动物，而且有利于稳固湖岸、保持水土，对这个沙漠环绕的水库起了一定的保护作用。
但是，大坝建成后仅20多年，工程的负面作用就逐渐显现出来，并且随着时间的推移，大坝对生态和环境的破坏也日益严重。沿岸流域的生态和环境持续恶化，给全国的经济社会发展带来了负面影响。
1）大坝工程造成的沿河流域可耕地的土质肥和持续下降。
2）修建大坝后沿尼罗河两岸出现了土壤盐碱化。
3）库区及水库下游的尼罗河水水质恶化，以河水为生活水源的人民健康受到危害。
4）河水性质须的改变使水生植物及藻类到处蔓延，不仅蒸发掉大量河水，所损失的水量就达到可灌溉用水的40%。还堵塞河道灌渠等等，增加了灌溉系统的维护开支。
5）尼罗河下游的河床遭受严重侵蚀，尼罗河出海口处每年岸线内退。大坝建成后的12年中，从阿斯旺到开罗，河床每年平均被侵蚀掉2cm。，导致尼罗河三角州的海岸线不断后退。一位原埃及士兵说，他曾站过岗的灯塔现在已陷入海中，距离目前的海岸竟然有1～2km之遥。
鉴于阿斯旺坝的经验教训我国对三峡建成后对下游的影响予以极高度的重视，汪恕诚部长2004年9月在珠委讲话提到新形势下流域机构如何定位”中提到“长江泥沙对生态的影响主要表现在下游，因为三峡修成后，下游的水变清了。其实越清越糟糕，因为水流和河床关系发生变化，河床就有可能下切，有可能左右摇摆，河床下切和左右摇摆，花了几百亿修成的长江堤防就有可能被扫掉，这决不是危言耸听。长江委目前最重要的任务是研究三峡枢纽建成后长江下游河道的演变。”为了研究三峡对下游的长期影响，长江科学院已规划了以枝城到大通的长江防洪实体模型，物模、现场、数模结合，全面研究三峡下游的影响与对策，湖南、湖北段均己在实施中。
‘玖’ 作文假如我有一双翅膀开头怎么写
每一个人都有一个非常想要的东西，也许是幻想的，也许是物，而我想要一双翅膀.
假如我有一双翅膀，我要飞向蓝天，飞向西藏，去看看西藏的民情好些了吗；去看看那里的肥胖的牧羊；去看看那里的烤全羊；去喝一口那新鲜牛奶；去吃一口风干牛肉；去喝一口那新鲜牛奶、青稞酒、纯正牛奶……
假如我有一双翅膀，我要飞到北京，飞到天安门，去看看伟大的毛主席；去看看北京的五星红旗是怎样升起的；去看看北京的万里长城是多么宏伟壮观；去尝尝当地有名的北京烤鸭。
假如我有一双翅膀，我要飞到重庆，如果早我会观赏一下重庆有名的雾城，解放碑，还有必不可少的观音桥天鹅湖；品尝一下重庆有名的小吃陈凉粉、丰都麻辣鸡块、合川桃片、山城小汤圆；学习一下重庆小吃的做法；欣赏一下重庆的各种各样的美景……
假如我有一双翅膀，我会去四大文明的古国——埃及，去看看那美丽的尼罗河畔、宏伟的金字塔、神秘的狮身人面像令人叹为观止的古迹外,还有美丽的红海海滨和宏伟的阿斯旺大坝,去卡尔纳克神庙里替最重要的人拜佛，当然，卢克索神庙在埃及也很有名。
假如我有一双翅膀，我要去看看令人惊讶的兵马俑……
假如我有一双翅膀，我要飞往世界各地，尝尽世界各地美食。
‘拾’ 埃及，加拿大，英国，俄罗斯，日本，巴西，的所在洲和首都
1、埃及首都开罗，所在洲非洲。
2、加拿大首都渥太华，所在洲北美洲。
3、英国首都伦敦，所在洲欧洲。
4、俄罗斯首都莫斯科，所在洲欧洲。
5、日本首都东京，所在洲亚洲。
6、巴西首都巴西利亚，所在洲南美洲。
(10)北京到阿斯旺飞多久扩展阅读
一、埃及主要城市：
1、亚历山大市
埃及最大海港、全国第二大城市，位于尼罗河口以西一条狭长地带上，亚历山大人口约30万，市区高层建筑、超级市场、各式酒楼比比皆是，竞相争辉，繁华热闹，风景优美，是举世闻名的旅游胜地。
2、苏伊士
埃及港市，苏伊士省首府。在苏伊士运河南端。由新城、旧城易卜拉欣港及陶菲克港三部分组成，人口49.7万。
3、阿斯旺
埃及南部城市，阿斯旺省首府，位于尼罗河东岸，人口约20万，着名古城、旅游景点和贸易中心。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一。在古埃及时期，阿斯旺被认为是埃及民族的发源地。它位于尼罗河第一瀑布以北，是埃及和努比亚之间的贸易重镇。
二、埃及的主要旅游景点：
1、金字塔：
埃及共发现金字塔96座，最大的是开罗郊区吉萨的三座金字塔。金字塔是古埃及法老为自己修建的陵墓。大金字塔是第四王朝第二个国王胡夫的陵墓。据说，10万人用了20年的时间才得以建成。该金字塔内部的通道对外开放，该通道设计精巧，计算精密，令人赞叹。
2、国家博物馆
埃及博物馆坐落在开罗市中心的解放广场，1902年建成开馆，是世界上最着名、规模最大的古埃及文物博物馆。该馆收藏了5000年前古埃及法老时代至公元六世纪的历史文物25万件，其中大多数展品年代超过3000年。
3、夏宫
即蒙塔扎宫，坐落在市东部，占地155.4公顷，密林环绕，是一个独具特色的花园。1952年前一直是皇室家族的消夏避暑地，现海滨向游人和垂钓者开放。