‘壹’ 现代胜达为什么很少有人买
胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。
胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。
配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。
‘贰’ 现代胜达车质量怎么样
不错。全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。
‘叁’ 北京现代胜达曾经是大7座SUV里的一个狠角色 现在值得购买吗
作者：王泽
近年来，韩系汽车在车市中的地位可谓是水深火热，在各大榜单中的身影都逐渐消失匿迹，曾经也是风靡一时，而现如今的销量情况属实惨淡。胜达就是特别好的例子，在去年，这款车累积销量仅仅只有1.5万多台。要知道，它在五六年前可是个狠角色，月销量可达到六千多辆，在当时也算是汉兰达的强劲对手。那具体是什么原因导致这款车大不如从前呢，别急，我们接着往下看。
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‘肆’ 【车主点评:北京现代胜达 目前人生最满意的一辆车】
#选车理由 之前的话家里面是有一辆名图的，也就是我平时工作了代步车吧，但是也因为自己的孩子慢慢长大了，所以我觉得家里面也应该添一辆家用车了。也是开习惯了北京现代旗下的车吧，所以就自然而然地瞄准了胜达这一款车，毫不犹豫地去选择顶配，也是想让孩子能在车内享受到更好的乘车环境
#最满意 最满意的地方的话，应该是这一辆车的空间发挥方面了，我个人认为的话，这一辆车的空间方面在同车系当中也算是可以排上前列的，因为说确实比较大吧，不管是乘坐空间还是储物空间都像是为家用而打造的
#最不满意 不满意的地方的话我个人感觉就是这辆车的油耗偏高了，我现在开的话目前是将近12个点的油耗有一些让我吃惊，之前的话也没有开过这么烧油的车，可能也跟着一辆车的大小有关吧
#空间 空间方面这辆车是不得不多说的，确实来说做得很好啊，后备箱的话放两个行李箱也是完全没有问题绰绰有余的，那就算身材在发福的男人也可以在后排轻松的跷二郎腿这点设计了
#外观 外观方面的设计还算是比较耐看吧，我个人感觉北京现代旗下的车长得都差不多，可能是因为我审美比较疲劳吧，看多了，个人感觉还马马虎虎看得过去，至少说再开几年不会腻
#内饰 内饰的表现还算是很不错的吧，至少说我挺喜欢它的内饰设计的，车内都是给自己看的吧，自己看着顺眼才开着舒服
#动力 动力方面算是比较强劲了，个人感觉的话还是挺棒的啊，因为说在高速上稳在11020都是没什么问题的，满足日常出行都是很轻松的事
#操控 操控我个人开起来的话还是觉得比较好开的，虽然说是作为一个女人吧，但是开车也开了十几年了，所以开这辆车的时候也是很快就上手了
#舒适性 这辆车的座椅包裹还是挺不错的，然后我本来说腰有一点问题吧，但是长时间的去开车也不会觉得腰很难受
#油耗 我也不知道为什么我能开出12个点的油耗，我的驾驶习惯也不暴力呀，可能说这一辆车就是这么的吃油，自己只能默默去接受
‘伍’ 北京现代全新胜达怎么样
现代汽车质量是不错的，北京现代的IX35在北京保有量很多。我开的是2012款韩国原产新胜达，开了两年了，质量很好，车子配置很高档，相比欧美日系车，我觉得质量可以媲美，但便宜很多。外形也漂亮。全新胜达应该也不错。
‘陆’ 13款全新胜达这款发动机怎么样
摘要 您好，亲！13款全新胜达这款发动机质量还是可以的，整体车友反馈的动力足够，就是油耗有点点高，要不整体还是不错的哦！
‘柒’ 北京现代第四代胜达，应该如何评价
顾名思义，第四代SantaFe是 "SantaFe "系列的第四代车型，定位为中型SUV。国内车型的尾部和内饰在海外版的基础上进行了局部调整，看起来更有档次。在座椅方面，该车提供2+2+2的六座布局。第四代胜达对北京现代的意义何在？回溯到2012年底，刚刚在中国上市的第三代胜达凭借其 "大空间"、"高配置"、"高性价比 "等产品特点，取得了非常好的销量。但近年来，随着北京现代品牌在中国市场的失宠，第三代胜达的销量直线下降。因此，第四代胜达对北京现代来说更多的是 "找回原来的自己"。
通过宣传，我知道第一代胜达同方采用的是指纹解锁、指纹启动和用数据线充电，这简直解决了总是忘记带充电线和忘记带钥匙还可以开门和启动汽车的问题，太方便了作为一款家庭用车和周末家庭出游的SUV，第四代车采用了现代汽车最新的设计理念，"Sensuous? "运动性 "的设计理念。
不同于市场上一般大型SUV的扁平、呆板设计，第四代胜达的整体造型更加时尚，采用分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等多种流行设计元素，以符合80后年轻消费者的审美。值得一提的是，为了满足中国消费者的个性化需求，第四代胜达共提供8种颜色可供选择，其中包括两种中国专属颜色。
‘捌’ 现代胜达车质量怎么样
质量挺好的，我觉得可以买：
1、外观方面，2019款现代新胜达采用全新设计语言，车头造型更时尚潮流，车身线条流畅，中网格栅采用六边形设计，采用网状设计，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈多边形设计，还配备了毫米波雷达和摄像头。
2、2019款现代新胜达前大灯采用分体式设计，采用LED光源设计，下方集成透镜式设计，大灯旁边还加入了导风槽，加强的空气动力学。还配备了前摄像头、指纹和无钥匙进入功能。
3、尺寸方面，2019款现代新胜达长度为4930毫米，宽度为1910毫米，高度为1720毫米，轴距为2865毫米。车顶还配备了行李架，BC柱均采用涂黑设计，外后视镜集成转向灯。
4、尾部方面，2019款现代新胜达尾部采用悬浮式车顶设计，集成高位刹车灯，采用一体式贯穿尾灯设计，采用LED光源，后保险杠采用镀铬装饰，配备了韩泰轮胎，规格为235/55 R19，主打静音和操控性。
‘玖’ 北京现代新胜达怎么样
新款胜达采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1860kg 的车重来说还比较满意。 新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远
空间座椅(11张)好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。另外该车型市场保有量特别大，比起同价位的车型来说性价比高。