⑴ 福州的动车站是哪个站
你好！
关键是看你买票的乘车站是哪个站，福州的两个火车站（福州站和福州南站）都可以乘坐动车组。
福州站和福州南站均有动车停靠，其中福州南站目前只办理动车业务。
泉州到福州的动车大多到福州站，部分是既到福州南又到福州站，只有d3204和d3212只停靠福州南站。
⑵ 福州动车站在福州火车站的哪里动车在哪里上车
福州火车站=福州北站=福州动车站，要注意的是，福州有两个动车站，一个就叫福州站，还有一个叫福州南。
⑶ 福州动车是北广场上车还是南广场
福州只有老福州站（也称：福州北站）才有南广场、北广场的两个方向入口，两个广场进站后是通往同一个候车厅，两边进站都可以（南广场目前还在地铁施工，送行车辆没地方停靠而已）。
福州另一个火车站称为：福州南站。
福州站（北站）、福州南站都有动车。
⑷ 福州去哪坐动车
福建沿海城际铁路(高速铁路)今年启动先期规划,2012年动工,建成后,厦门到福州只要1小时多一些。
继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后,厦门还将上马新的铁路建设工程。目前,前场铁路大型货场初步设计已通过铁道部批复,预计今年下半年动工;厦门火车站也将于今年改造,为福厦线进岛、动车组进入厦门站创造良好条件。
福建沿海城际铁路规划设计时速350公里。按省里要求,先期规划工作由厦门牵头,今年启动。据悉,这条高速铁路衔接温州、汕头,福建境内途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州,属于城与城之间的直达高速铁路,中途不停车。铁路建成之后,从厦门到深圳只要2个多小时。
⑸ 福州南站动车在哪
从打铁垱站走三四百米到市一医院站坐309路车，到火车南站站下车就是福州南站了。
⑹ 福州动车在福州的哪里下车
福厦铁路票价已定
福州至厦门一等座103元，二等座85元
福州至莆田一等座39元，二等座32元
福州至泉州一等座64元，二等座53元
福厦铁路时刻表|福厦动车时刻表|福厦高铁时刻表
福厦铁路动车组4月26日正式开通，每日本线22对，跨线3对。
从权威渠道了解到，福厦高铁客运票价方案确定，福州至厦门全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元，福州至莆田一等座票价39元，二等座票价为32元，福州至泉州一等座票价64元，二等座票价为53元。
据悉，目前福州至厦门的公路客运票价在100-105元中间浮动，与动车组103元的一等座票价基本相当，二等座票价仅需85元，而福州至厦门动车全程运行时间是1.5小时左右，只是公路运行时间的一半。
另据介绍，届时乘动车从福州到莆田只需50分钟左右，一等座票价为39元，二等座票价为32元，到泉州只需70分钟左右，一等座票价为64元，二等座票价为53元。目前福州到莆田乘坐客运包括保险在内就要39元，到泉州则是73元。
记者了解到，福厦高铁是福建省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，设计时速250公里，于本月26日开行，福州火车站有关负责人告诉记者，运营初期，或将开通25对动车组，下一步将增加至30对以上的动车组。
此外，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现在将以“卧铺代座”的方式投入福厦高铁运行，“卧铺代座”票价比照二等车票价执行。据悉，该车车厢宽敞配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，将带给乘客舒适、人性化的服务。
学生票七五折
福厦高铁是我省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，全程276公里，设计时速250公里。据知情人士透露，福州(北)站至厦门(岛内)运行时间仅需100分钟左右，全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元；福州(北)站至晋江，一等座为74元，二等座为62元；福州(北)到泉州需70分钟左右，一等座为65元，二等座为54元；福州(北)到莆田需50分钟左右，一等座为39元，二等座为33元；福州(北)到涵江一等座为32元，二等座为26元；福州(北)到福清，一等座为20元，二等座为17元。此外，记者从有关方面获悉，学生票可以打折，学生票价为二等座票价的75%。
福厦动车的票价和公路票价相当。记者了解到，目前福州到厦门的公路票价最低76元，最高110元。福州到泉州公路票价最低70元，最高78元。福州到莆田公路票价为37元左右。
厦门可直达上海
福州北到福州南票价6元
有关人士还透露，4月26日开通客运的福厦铁路，初期开通25对，第二阶段将再开通12对，初期就开通厦门至上海南的直达动车，沿途停靠站点为嘉兴、海宁、杭州南、绍兴、宁波、奉化、三门县、台州、乐清、温州南、瑞安、苍南、霞浦、连江、福州南、晋江等。
开通初期，有的动车从福州北站始发，有的则从南站始发。福州北站到南站的距离为19公里，一等座票价为7元，二等座为6元，学生票为5元。
影响
汽车客运受冲击
班次将减少票价预计会降
福州汽车北站业务科负责人告诉记者，目前福厦高铁尚未开通运营，对于今后将产生多大的影响，现在尚难预料。但是他告诉记者，目前已经有计划将对北站的第二、第三候车室做出调整。
“上个月厦门到福州已经停掉5个班次了。”该负责人说，福州至厦门的客运班次也将根据高铁开通后的具体情况相应减少，预计也有降价的可能性，汽车北站的第二候车室原先是专门为前往厦门、泉州的旅客候车用的。“随着班次的减少，将会把第三候车室的部分线路移到第二候车室。”该负责人告诉记者。
根据业务科提供的数据显示，目前福州至厦门的日均客运量有1600人左右，该负责人表示，虽然现在还无法统计准确客流量，但可以肯定的是，一定会减少。以温福铁路开通为例，开通前汽车北站每天几乎都要加3-5班次前往霞浦，开通后，只有到节假日才会安排加车班次。“客流减少了40%以上。”该负责人说。
福建省汽车运输总公司的相关人士表示，根据初步判断，福厦高铁开通对福州客运的影响是巨大的。“到时候动车要开到30多对，估计没什么人坐汽车。”该人士说，目前还处在一个观望估算阶段，等动车开通后会根据动车组的班次、票价、停靠站点等进一步分析，调整汽车客运线路的时间、价格，以及整个布局，尽量避开动车组的优势区域。“车头向下”争取农村市场也许下一步调整的方向。
⑺ 福州动车票 在哪个站坐车
票面写着福州的，就是在福州站上车，也就是传说中的福州北站，写着福州南的，就是在福州南站
⑻ 福州高铁站在哪里
截至2019年10月，福州有两个高铁站，福州站在福州市晋安区新店镇华林路502号，福州南站在福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村。具体介绍如下：
1、福州站
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。
(8)福州动车哪里坐扩展阅读
福州站的历史沿革：
福州站建于1958年，2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。
2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部启用； 同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。同时开行至合肥南站、贵阳北站、青岛站的G字头列车。
2018年9月23日起，福州站开行至香港西九龙站的G字头列车。福州站成为全国58个可直通香港的站点之一。2019年7月10日起，福州站开行至兰州西站、成都东站的G字头列车。2019年8月27日，福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。
⑼ 福州动车组的车站在哪里福州总共有多少个动车站
福州一共有两个车站，一个是福州站，一个是福州南站。这两个车站都有动车。福州站位于福建省福州市晋安区华林路502号。是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街自然村（又名浦头道自然村）浦大街和胪雷路南段地下。
⑽ 福州北站坐火车在哪里坐
有3趟:
车次
出发-到达
发时-到时
运行时间
参考票价
k1268/k1269
福州
-
重庆北
20:58
-
05:22
1天8小时24分
硬座
229
硬卧下
416
k804/k805
福州
-
重庆北
17:05
-
04:56
1天11小时51分
硬座
240
硬卧下
436
l390/l387
福州
-
重庆北
17:44
-
09:57
1天16小时13分
硬座
109
硬卧中
361