⑴ 部分高铁春运期间因故停运，是什么事故对返乡影响大吗
部分高铁春运期间因故停运，原因是客流量不足。对于返乡影响并不大，只有部分高铁停运，其他的火车还是正常运行的。
中国铁路发布了火车停运的公告，因为今年春运的客流量并不大。主要原因还是疫情影响的，所以务工人员会选择就近过年或者是在工作岗位上继续奋斗。往年春运期间，铁路不仅要增加车厢，还要增加火车车次，才能保证运行。但是2021年，北京，上海。杭州等地，都倡导救济过年，非必要不返乡。这样可以在对大限度上减少人员流动，也能防止疫情传播，特别是出现交叉传染的现象。这个时候返乡的旅客就变少了，据铁路方面统计，今年的春运客流量要比往年少四成。
这也是第一次火车出现大规模停运的现象，而且还是在春运期间。国家为了保障更多的人安全，在疫情防控工作的每一个环节都考虑的很周全。所以现在购买回家火车票的人大多数都是学生和务工人员，目前为止，东北地区退票旅客是最多的，除了东北之外，河北地区退票也比较多。希望这次疫情快点结束，也希望更多的人能陪伴在自己家人身边，这样才能过一个幸福年。
⑵ 高铁同一个车次不同车厢 如果车次因故停运了 那是不是全部都要退票
高铁同一个车次，不同车厢，如果因故停运了，当然是全部予以办理退票！铁路方面关于《铁路旅客运输办理细则》第二十节 退票，其中第四十七条规定：因铁路责任造成旅客退票时，无论在发站、中途站、还是到站均应积极为旅客办理，不得互相推诿给旅客造成困难，同时应产生应补收时不补收。不收退票费。
⑶ 动车因故停运,我的损失找谁赔偿
车站会让你选择——全额退票，或者换乘别的车次。换乘有可能不是当天，有可能无座。你真不开心，可以去告，不过铁路部门会告诉你，停运是因为不可抗力。
火车一般都是因为极端天气导致线路中断，无法行车，才会售了票却临时停运。出现这种无法抵抗的因素，谁也不想的。
对于这种高铁、动车等延误造成的损害如何承担赔偿责任问题，我的看法是：
第一，这种事故属于铁路运输合同中出现的故障延误，消费者如何进行索赔，应当依据《合同法》关于客运合同的有关规定。
《合同法》第二百九十条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间将旅客、货物安全运输到约定地点。”在本次高铁延误事故中，承运人即铁路一方违反了《合同法》的这一规定，造成了旅客的损害，构成违约责任。
第二，按照前述的实际情况，事故发生的原因，是因邯郸市供电公司管辖的辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落，造成京广高铁邯郸东至安阳东间设备故障，因而高铁列车延误。对此，铁路方面可能认为造成延误的原因是在第三人。
是供电企业的责任，而不是他们自己的责任，因而不予赔偿。这种主张不符合《合同法》的规定。对此，应当适用《合同法》第一百二十一条规定，即：“当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。
当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。”这就是违约损害赔偿中的第三人原因。应当说明的是，对于第三人原因造成的损害，如何承担赔偿责任，《合同法》的规定和《侵权责任法》的规定是不同的。
《合同法》的上述规定，是违约一方先承担赔偿责任，赔偿后可以向第三方追偿。《侵权责任法》第28条规定的是：“损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。”而造成实际损害的行为人不对此承担赔偿责任。
应当说明的是，《侵权责任法》关于高度危险责任的规定中，没有对高速运输工具损害赔偿的第三人原因作出规定，是否适用第28条规定，并不明确，因为产品责任、环境污染责任和饲养动物损害责任等适用无过错责任原则的侵权责任，因第三人原因造成损害，都没有规定免责。
而是承担不真正连带责任，承担责任后进行追偿。进行比较，高速运输工具损害也是无过错责任，适用第28条规定免责，存在解释上的困难。铁路企业主张侵权责任依据《侵权责任法》第28条免除责任，也不容易成立。
第三，本次大延误，铁路企业对旅客究竟应当赔偿多少，并没有先例可循。我的看法是，应当按照《合同法》第一百一十三条规定确定，承担一个比较合适的固定数额，承担赔偿责任。
借鉴航班延误的做法，考虑到乘客在延误期间的遭遇和精神痛苦，我倾向于在500—1000元之内确定赔偿数额比较适当。
第四，有人提出，此次高铁大延误，不仅构成违约责任，也构成侵权责任，构成侵权责任与违约责任的竞合。对此，我的看法是，适用侵权法确定赔偿责任当然有优势，对保护旅客有利，因为侵权责任有精神损害赔偿，而违约责任没有精神损害赔偿。
不过，从目前情况看，损害似乎还是在违约范围之内，如果旅客的健康权有明显损害的，例如因为中暑而健康受损，可以认定为侵权，构成责任竞合，请求人身损害赔偿和精神损害赔偿。如果旅客没有明显的健康权损害，还是应当在违约责任中确定赔偿责任，比较稳妥。
⑷ 网上预订的火车票如果因故停运了，在12306会显示吗
因故停运的话，在12306官方网站查询不到车次了。可以到自己的账号中心查询的。
因故停运的车次(即正常售票但因线路改造、天气、其他因素造成车次停运)办理退票，可以在乘车日的五日内(含当天)均可办理退票。
如果已经买好了票，届时列车确定停运的话，可以全额退票。
一是到车站售票处办理退票、改签手续。
二是在网上购票且没有换票、退票的旅客。
也可在12306网站上按规定办理。
(4)福州动车因故停运是什么意思扩展阅读：
火车票，是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。
火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。
中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。
从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
2016年10月，中国铁路客户服务中心网站发布消息
2016年12月30日（车票票面乘车日期）之后，全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天，恢复60天预售期时间另行通知 。
2020年6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施[3]。
2021年1月13日，据国铁集团消息，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票退票给旅客带来不便
自发售2021年2月12日（正月初一）车票起，铁路车票预售期调整为15天，即1月29日起售2021年2月12日（正月初一）车票。
⑸ 【铁路客服】您购买的8月4日Z92次列车因故停运，到底为什么会停运
列车停运一般指的是已经售票或未售票但已有的车次，因特殊原因如台风、冰冻、洪水等自然灾害或突发事件造成列车运行线路被破坏，不能正常运行的情况。
列车停运不能开行是对生命的敬畏、对旅客高度的负责。如果是自然灾害或者突发事件受其影响导致相关列车停运，必然会给铁路运输组织带来不可规避的干扰，也会给沿途旅客的行程造成不同程度的影响。
所以一般通常在特殊的情况下，为保证旅客列车的安全，中国铁路会采取停运、缩短运行区段等措施，以保证乘客的安全。
因承运人责任致使旅客退票时按下列规定办理，不收退票费：
1、在发站，退还全部票价。
2、在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还全部票价。
3、在到站，退还已收票价与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
4、空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还未使用区间的空调票价。
线路中断对旅客的安排
1、线路中断，列车不能继续运行时，应妥善安排被阻旅客。车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。
2、线路中断，旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。
3、停止运行站或列车应在旅客车票背面注明原因、日期、返回××站并加盖站名章或列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。
4、旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车10日内恢复旅行。车站应予办理签证手续，通票还应根据旅客候车日数延长车票有效期。卧铺票应办理退票。
6、铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票不补不退，但中途下车即行失效。
7、旅客自行绕道按变径办理。线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按实际径路计算票价。
以上内容参考：中国铁路12306-铁路旅客运输规程
⑹ 不少网友发现陆续收到因故停运的短信提示，这是怎么回事
过年的脚步越来越近，不少在外的游子归心似箭，早早就买好了回家的车票。但不少网友表示，手机收到了列车停运的消息，这是什么情况呢？针对这个情况，12306回应：客流不足。
每年春运都是人流量最大的，车票都要靠抢，不少人因为抢不到车票就选择坐大巴出行，在路上堵十几个小时也要回家去。拿为什么会出现客流不足而列车停运的情况呢？我认为是疫情反复，多地倡导就地过年，免费退票政策的作用。对此，我有以下几点看法：
一，疫情反复入冬以来，我国多个地区报告发现本地病例，为防止疫情扩散，多个小区进行封闭管理，街上商铺关门歇业，多个地方进行交通管制。有不少社区和村庄倡导在外游子不要回家过年，在这一个因素的影响下，春运出行回家的人数会有部分减少。
对此，你有什么想说的呢？欢迎在评论区告诉我。
⑺ 铁路12306官网购票,如果列车因故停运提示退票,没有退票而选择了改签怎么办
上星期
受超强台风“利奇马”影响
部分列车因此晚点或者停运
很多旅客不知道该如何退票
针对这方面问题
这期小编给大家整理了一下
停运
01
全程停运列车的退票处理办法
1.持纸质车票（含电子客票取票）的旅客可自接到通知之时起至票面乘车日期后30日内（含当日）至全国铁路车站售票窗口办理退票。
2.持电子客票的旅客自接到通知之时起至票面乘车日期后30日内（含当日）至网站办理退票或全国铁路车站窗口办理退票业务。
3.如旅客购买的联程票、往返票其中一趟列车停运，需办理联程票(返程票)车票退票，则必须在联程票(返程票)开车前办理，并同时携带停运列车和联程票(返程票)车票到车站退票窗口办理，均不收退票费。
4.停运列车全额退票均不收退票费。
02
停运列车改签的处理办法
1.在办理高票价改签低票价业务时，不收取差价部分的退票费。
2.在列车开车前48小时内办理改签时，对改签日期不做限制，允许改签预售期内的任意乘车日期车票。
3.停运列车的车票办理早改晚改签手续后，若改签后的新票需办理退票，比照新购车票的退票收费规则执行。
03
区段停运车票的处理办法
如旅客所持车票的发站或到站在停运区段内，未使用的情况下，则可办理全额退票。
例如：上海虹桥-宁波的G7533次列车，运行过程中由于自然灾害,调整运行区段为上海虹桥-绍兴北，绍兴北-宁波区段停运。所持车票的发站或到站在绍兴北-宁波之间，未使用的情况下，可在票面乘车日起30天之内（含当天），办理全额退票。
⑻ 停运是什么意思
停运指的是由于某些与其直接相关的事件，导致电力系统中的元件不能实现其应有功能的状态。日常生活中的停运指的是由于某些因素，导致公共交通工具（铁路、长途客车、公交车等）停止运行。
“停运”就是停止运行，有的是指短期停运，如公交到时间点停运等；有的是指长期停运，如费用周转环节脱节引起的短时间内无法得到解决而停运等。
火车停运指的是，由于天气原因或者列车运行图的调整导致该车次暂时停运，没有开通。例如：由于自然灾害等不可抗因素造成的，铁路无法正常运行，或者是正常的工作时间结束，下班导致的停止运行等。
购买车票之前，可以先在官方渠道进行相关车次的查询，也可以联系官方客服进行询问。具体的列车停运信息，应以官方发布的“调整方案及停运公告”为准。
各种情况停运常见原因：
一、列车停运的原因
列车停运的情况一般是已经售票或未售票，但已有的车次，因特殊原因（如台风、冰冻、洪水等等）而不能开行。
二、公交车停运的原因
1、临时停运，因修路或其他原因。
2、这条线路因个体经营或公营难以为继。
3、因车辆到期待更新。
三、银行停运的原因
银行停运是非常少的，一般停运都是因为银行升级、系统维护等。
⑼ 网上买的火车票收到消息说因故停运了,但隔天查又有这班车了,那这张票当天乘车还有效吗还是要的火车
由于这段时间是防洪季节，线路有时会有故障，要停运，经过抢险，路通了，车票就有效了