⑴ 福州康驰新巴士有限责任公司的126路纯电动公交
金旅XML6115JEV20C/30C纯电动公交 2014年12月1日正式投入126路线路运营，是福州第一条纯电动公交车示范线路。126路由福州康驰新巴士有限责任公司运营，全长17.8公里，首末站为警官学院和齐安公交总站，计划配备30辆纯电动公交车。
这批纯电动公交车长11.3m，从外观上这批纯电动公交车特别长；走进车厢，20个座椅分布其中，空间显得十分宽敞。126路的纯电动公交车后车厢横切面呈“凹”字形，两侧凸起的部分较宽，中间可站人的面积变小了。如此设计是因为部分电池组就“藏”在两边，而且126路的客源以学生和外来人口为主，带行李的人多，这样更方便放行李。
同时，纯电动公交还在车前、车后与车内共配备6个摄像头。车前排的摄像头可以拍摄到车前5米的距离，可以更好地监控路面状况。此外，在前后上车门还安装了5个红外客流调查仪。该仪器外观与摄像头类似，主要用于统计上下车的客流量，初步设计精确度达到95%。
除了上述特别之处，126路纯电动公交车驾驶位加装了一个塑料透明隔离门，驾驶室犹如一间“包间”，可从内锁上，以保护司机的人身、财产安全。
纯电动公交车往返一趟剩余的电量在60%左右，本次126路线上的充电机采用快充和慢充两种模式：白天为保障电力充足与发车准时，用快充模式，最快用半个小时就可以充满电；夜晚则采用慢充模式，充满电需要三四个小时。
⑵ 福州哪家公交公司待遇好还有福州哪家公交驾校好的(福州公交、康驰、营达、闽运、华威）
待遇差不多..福州公交比较正规公积金和安全星级工资随着工龄慢慢加适合本地人做.康驰比较自由想多赚就多跑适合外地人来.闽运纪律比较严。营达和康驰差不多都是私人和公交合股的。华威别提拉快倒拉。至于驾校福州只有两家一个是闽运驾校车在上街马保村。一个是公交驾校在白湖亭后坂。考驾照不好考。考好拉不会给你安排，两年驾龄到拉自己去想去的公交公司报名还要再安排你考路考考不过还不要到时候你才着急。有稍微好的工作最好不做这行不好干。本人在康驰122路开，希望能帮助你。别忘拉加我分
⑶ 福州公共交通集团有限责任公司的下属公司
集团下属第一公司与2007年7月20日组建，位于仓山区则徐大道560号(白湖亭公交车终点站内)，内设七个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证室、稽查队、人事劳工部），下属6个车队（即一车队：1、17、28、101、161、K2、501路；二车队（马尾惠民巴士公司）：36、37、40、56、59、73、73保税区、两马、116、131、137、139、140路；三车队：12、15、23、50、60、63、71、81、88、98、156、193路；四车队：21、21南方建材、30、30支、31、57、67、83、90、103、135、135支、136、155、201、503路；五车队：7、14、58、112、113、115、162、502路；六车队（闽侯惠民巴士公司）：33、38、38快、185快、511、517、518、601、602、603、605、606、607路。职工总数1756人，营运线路69条，营运车辆641部，在岗驾驶员1079人，乘务员146人，辅助人员406人。
在集团公司高度重视和正确领导下，在集团相关部门的大力支持下，公司上下齐心协力，紧紧围绕各项中心工作，积极开辟、接管、调整公交线路，深入开展优质劳动竞赛活动，以营运服务、安全生产为中心，以稳定职工队伍为重点，以提高“两个效应”为目标，积极有效地组织营运生产经营。2013年，公司深入开展学习实践科学发展观活动，紧紧围绕“海西先行，公交先行”，并保持可持续发展的良好势头，同时，认真贯彻省、市、领导对公交的重要指示精神，全面提升服务质量，树立企业良好形象，深入开展争创“四优”以及各项评先评优活动，积极引导职工参与创建活动。公司现有“党员示范岗”车组10部，市级“工人先锋号”车组30部，全国“工人先锋号”车组1部。 集团下属第二公司组建于2007年8月27日。经过两年时间的努力，公司伴随着公交集团一起成长，2013年职工人数1406人，其中：管理人员34人，驾驶员1026人，后勤人员346人；拥有营运线路39条，营运车辆数为577部；营运里程为420.50公里，日均营收收入30.76万元，日均趟次6368单趟，日均行驶公里为10.01万公里，日均运量为32.65万人次。内设6个管理部门（综合部、安技部、财务部、营运市场部、稽查队、结算中心）和4个车队、2条监管线路。办公地点设在福州市晋安区火车站站前路公交车终点站内新办公楼三楼。
二公司全体干部职工团结一心，紧紧围绕集团公司的工作部署和集团下达的各项营运生产指标有条不紊、踏踏实实的开展管理工作。两年来，始终重视营运现场的管理和广大职工的教育培训工作，忠实践行“安全第一，乘客至上，服务为本”的管理理念，公司拥有保持48年荣誉的全国先进车组——265车组，有K1路2条省级先进线路和K1路、100路等3条市级先进线路，有149部先进车组，随着社会的进步，企业的发展，公司将带领全体员工以为乘客提供安全、准点、舒适、良好的乘车环境为己任，为公交企业的发展贡献力量。
二公司下属四个车队：一车队：2、10、20、46、121、127、152、K1路；二车队：5、51、55、69、75、100、133、159、177、202、K3路；三车队：54、62、72、84、87、99、102、117、132、160路；四车队：52、65、68、76、78、93、153、505、512、525路。 第三公司于2009年1月1日由福州市三山巴士有限责任公司正式改制更名为福州市公共交通集团有限责任公司第三公司，旧办公地点设在鳌峰路54号(亚峰公交夜间停车场内)，新办公楼设在闽侯县上街镇大学城新西客站隔壁公交大学城总站内。内设6个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证中心、消防内保稽查）。共有5个车队，队部分别设在公交鹤林站、仓山科技园、福大东门、金山及大学城。目前共有51条线路，营运车辆627辆，职工总数1519人，其中驾驶员1054人，乘务员30人，管理及后勤435人，主要负责金山、大学城片区公交线路。
公司有先进车组39个，全省公交优秀线路2条。其中全国青年文明号1部、省级公交优秀车组3部、市级青年文明号3部、省级工人先锋号2部、市级工人先锋号13部、巾帼文明岗2部、党员示范岗4部、集团工人先锋号11部；有20名驾驶员荣获“百优”驾驶员称号，其中全国青年文明号车组驾驶员陈则锋2009年5月被福州市人民政府授予第三十届劳动模范、2009年8月荣获“全省城市公交优秀征文活动”一等奖。
三公司下属5个车队：一车队：11、49、53、80、86、118、130、158、507；二车队：16、74、77、82、85、138、157、157支、176、509；三车队：61、64、66、70、92、96、97、175、506、510、528；四车队：42、43、45、47、79、91、111、513、西江、芝山；五车队：39、41、48、89、95、123、150、151、172、173、顺托。 福州榕城一卡通有限责任公司是经福州国资委、建设局批准，2007年6月27日注册成立的国有控股公司。2007年11月获得国家建设部授予的“建设事业IC卡密钥管理系统”城市级密钥。2007年12月16日，公司正式开始发卡，截止目前发卡量已超50万。榕城通IC卡主要分为打折卡、月票卡、优待卡、各类纪念卡和个性卡等。
2008年，公司服务网点由原来的7个增加到2个“榕城通”IC卡营业厅、6个营业点。2009年初，公司新增了12个华安保险的充值业务代办点。2009年7月，又先后开通了永辉超市6家门店的充值和刷卡消费业务。网点和代理店的增加不仅大大方便了市民，而且扩展了榕城通IC卡的应用领域，在技术上实现了与小额消费收银系统的对接，实现了“一卡多用”的消费理念，深受商户与持卡人的欢迎。 福州公交集团下属维修中心成立于2006年7月1 日，中心共有职工583人，承担集团2500多部车辆的一、二级保养，大、中修及日常小修等任务。 中心技术人员中，有309人持有维修从业资格证，国家二级技师20人，工程师3人， 9人持有总质量检验员证，38人持有质量检验员 证，1人持有技术负责人证。各车间配备尾气检测仪， 长效开展尾气治理攻关工作。中心下设4部1室：办公室. 财务部、安全管理部、生产管理部、技术管理部，下属10个车间负责完成各自公司大、中型汽、柴油客车的各级维护和修理任务，并配备专业救济车辆11辆，24小时全天候救济，可快速、准确对故障车辆进行救援处置。。
中心成立之至今，开展车辆保修技术练兵竞赛活动，提高维修技术。充分发挥职工智慧，自主 研发新型实用专利产品，其中，“车辆电瓶补充液加注机”“空气滤心吹尘机”这两项发明，获 得福建省 ”职工创造发明” 金奖，并获得 “实用新型”专利。”车辆电瓶补充液加注机”还获得交通、建筑项目组国家级发明创造银奖。7个承修车间经公交集团检测线检测，保养成绩平均为 96.33分，中心全年小修返工率平均为1.82%，小修频率0. 898次/千公里，营运车辆故障时间 1 884. 14秒/千公里。
⑷ 福州开公交一个月多少钱，闽运跟集团哪个好
福州公交司机的价格都是差不多的。特别是主流的几个公交公司的价格，大概都是在5000元到6000元之间，但然如果你愿意值夜班或者多值班或者多排班排早班的话，那么收入会相应更加更多一些，所以有付出就有收获。按劳分配按劳。收入这是一个基本原则，但是收入总体在5000元到6000元之间，当然如果你吓的比较轻松的班的话，那么在福州开公交车可能只有3000多元，也是有可能的。
⑸ 本人福州准备去福州公交开车，待遇怎么样，这个工作好吗·内行的请详细解答，谢谢·了
你好 福州公交的待遇大概是这样：上一天班休息一天 工资2000多；上两天休一天3000-4000左右；一个月只休4天工资大概6000块。但是这个工作强度很大，向公交师傅致敬！谢谢~
⑹ 福州公交出租上班怎么样
福州公交出租上班待遇好。集团有ABCD分的，D的人挺多的，闽运公司的话跑高峰一个月8000。福州公交出租汽车有限责任公司，1994-03-04日成立，经营范围包括许可项目：巡游出租汽车经营服务，劳务派遣服务。
⑺ 在福州开公交车，那个公司好
福州呢，总共有4个交通公司，具体待遇如下
福州公交你可以选择开拥挤的车或者很轻松的车，那当然工资都差不多了咯！旅租液
闽运型纤公交工资最多！！但是对员工要求很多！
康驰最烂，不要拆物去
营达比较轻松
⑻ 福州公交公司一共有几家分公司每家分公司分别有哪几路公交车
福州公交集团、福州闽运公交公司、福州康驰新巴士公司、福州营达公交公司。没有分公司这种说法，是各自独立，互不干涉的（某些时候还存在竞争关系）
⑼ 福州榕城一卡通的使用范围
使用范围：
1、乘坐公交：
持榕城通卡可乘坐福州市公交车，包括福州公共交通集团责任有限公司、营达公交有限公司、康驰新巴士有限公司、福州闽运公交公司、华威公共交通公司等运营公司的公交车总计共3500多辆。
2、乘坐地铁：
普通卡：刷卡享受九折优惠。
成人月票卡：使用电子钱包区可乘坐地铁，刷卡优惠 等同普通卡。
学生月票卡：使用电子钱包区可乘坐地铁，刷卡享受五折优惠。
注：榕城通异形卡、纪念卡等的刷卡优惠等同于普通卡，月票卡月次区不可使用。
3、持榕城通卡（榕城通CPU卡，卡面印有“City Union”）除可在福州乘坐公共交通工具外，还可以乘坐全国其它已实现互联互通城市的交通工具。
4、“福路通”卡是福建省各地市的交通一卡通，将实现全省交通领域消费支付一卡通用，并按交通运输部要求与全国各地互联互通。目前已实现‘厦门、泉州、漳州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平等福路通’卡发卡运营。
5、为真正实现 “城市一卡通”的目标和企业“一卡多用”的服务理念，榕城通拓展了更多的增值服务，为政府、企业、单位提供交通、门禁、食堂等的综合应用。
(9)福州公交车哪个公司最好扩展阅读：
一、可拓展服务：
1、闽通卡：未来可实现政企一卡通与高速ETC闽通卡完美结合。
2、分时计费公务车租赁：届时携手海峡汽车租赁，刷政企一卡通便捷公务出行。
3、可平滑升级微信、APP、NFC、可穿戴产品。
二、微信产品：
适合轻度用户，扫描二维码，实现账户注册、查询、充值；接入榕城通企业微信公众号。
三、APP产品：
1、适合重度用户，需下载APP并注册。
2、支持线上购物、网络商城、团购、外卖、支付、充值、查询等高级功能。
四、可穿戴产品
1、适合特定用户，需特殊硬件设备支持（NFC手机、智能碗带等）。
2、支持NFC手机感应支付，智能碗带支付等。
⑽ 福州公交卡在哪里办
福州公交/地铁卡办理流程及其地点：
一、普通卡（打折）：
1、特点：不计名、不挂失，福州公交车、地铁刷卡享票价9折优惠（各类异型卡、纪念卡优惠及使用等同于普通卡）。
2、办理方式：可直接前往榕城通下属的营业点或者各地铁站办理，立等可取，押金20元，首次预存金额不低于30元。
(10)福州公交车哪个公司最好扩展阅读：
1、福州榕城一卡通有限责任公司（以下简称“榕城通”）是经福州市国资委、市建设局批准，于2007年6月27日注册成立的国有控股公司。2007年11月正式获取国家建设部授予的“建设事业IC卡密钥管理系统”城市级密钥。2015年4月经福州市国资委批准，公司完成了股权变更，注册资本由1000万增加至3000万，新股东为福州交通建设集团有限公司、神州数码软件有限公司、福州交通信息投资运营有限公司。
2、榕城通历经9年的建设与创新，已实现公交、地铁等交通领域一卡通应用，现有自营网点8个，代理点179个，共计187个人工充值点，2016年底将新增约80个代理点为充值提供服务。与此同时，针对依赖人工充值不便捷的问题，榕城通已开通微信公众号、“榕城通”APP、官方网站等线上平台，为配合线上平台的使用，在全市范围内大批量布放“闪充机”，2016年年底预计可布放300个点位，以改善市民充值体验。截至2016年10月榕城通总发卡量达230万张，占公交刷卡率30%。
3、公司通过多年的努力，取得了显着的成绩，先后在2010年度获中国物联网优秀应用示范项目奖、福建省企事业信息化应用先进单位、2011和2012年度获国家金卡工程优秀成果金蚂蚁奖－－多功能综合应用奖及最佳服务奖。2013年度中国物联网RFID评选活动的“中国物联网优秀应用示范项目奖”。
(10)福州公交车哪个公司最好扩展阅读来源于：福州榕城一卡通有限责任公司官网