❶ 福州1号线地铁都有哪些站点
途径站点见下图
❷ 福州的地铁口的位置在那包括这一两年内规划中的
福州轨道交通1号线（福州地铁1号线）是福州轨道交通城市网络的第一条线路。2009年年底开始建设，预计2014年底试运营通车。福州轨道交通1号线（象峰站～新行政中心站）全线共设24座车站，线路总长29.2公里。1号线串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，从五四北起途经东街口、世茂天城、中亭街等至福州火车南站和福州新行政中心东部新城。
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线路信息
线路简介
途径站点01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程原计划时间
现计划时间
票价
展开线路信息
线路简介
途径站点 01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程 原计划时间
现计划时间
票价
展开编辑本段线路信息线路走向：象峰～东部新城（新行政中心） 福州地铁1号线各站点示意图
线路总长：29.2公里
站点数：24
运营公司：福州城市地铁有限责任公司
开工时间：2009年12月27日
预计开通时间：2015年上半年（试运营）[1]
使用车型：B2型轨道交通地铁车辆[2]
编辑本段线路简介福州轨道交通1号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。2009年04月，上海隧道院编制完成《福州市轨道 福州轨道交通1号线
交通1号线工程可行性研究报告》，5月已征求专家意见，并进行环境影响评价[3]，相关方案已经审批。福州轨道交通1号线作为线网中的南北向主干线，全长29.2公里，北起新店北部秀峰路，南至东部新城，其中地下24.55公里，高架线4.0公里，敞开段0.65公里。沿线共设24个站点，车站最大站间距为1.896公里，最小站间距为0.869公里，平均站间距1.237公里，线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工，区间施工一般为盾构法。1号线2009年年底开始建设，2014年底试运营通车。其北连新店居住区、铁路福州站，经市中心，向南深入重点发展地区——南台岛，连接在建的福州火车南站大型交通枢纽，规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，与城市“南进”发展吻合。根据规划，1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦铁路等相交叉。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
编辑本段途径站点01.象峰站
：秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站，与新店车辆综合基地接轨。 [4]
02.秀山站
（原南平东路站）：秀峰路与南平东路交叉口东侧。
03.罗汉山站
（原西园站）：罗汉山南侧，机场高速公路以北的规划西园路下。
04.福州火车站站
（原福州北站站）：福州铁路北站南广场，福铁大厦西南侧。地下二层站。
福州火车站地铁站将建4层地下空间
为地铁1号线与3号线换乘点，共设8个出入口；建成后，地铁将与火车、动车、长途客车等实现无缝
福州火车站站(3张)对接福州火车站片区是目前进出福州城的最大交通窗口，动车、火车、长途客车汇集于此，而正在建设的地铁1号线，以及规划的地铁3号线也将在福州火车站交会。随着温福、福厦铁路的通车，以福州为中心的高铁经济圈形成，无论是在福州生活的本地人，还是到福州出差、旅游的外地人，都非常关心，地铁通车后，地铁站与火车站、客运站、公交站之间如何对接，不同交通工具如何换乘。昨日，记者拿到了福州地铁1号线火车站站的规划设计方案，为您揭开谜底。
福州火车站站建成后5大交通工具可实现对接
2012年11月05日，市地铁公司邀请设计方广州地铁设计院详细介绍了该站点规划设计。未来，随着地铁火车站站的建成，火车北站周边将以该站为中心形成大交通枢纽，地铁、国铁、长途客运、公交、的士等五大交通工具可在此实现“无缝”换乘。[4]
05.斗门站
（原晋安北路站）：晋安北路与华林路交叉口。
06.树兜站
（原五四北路站）：五四北路以西的华林路下。
07.屏山站
（原省政府站）：鼓屏路与冶山路交叉口。
08.东街口站
八一七路与杨桥东路交叉口。地下三层站，与4号线换乘，与道路地下空间开发结合。
09.南门兜站
（原南门站）：八一七路与古田路交叉口北侧。地下三层站，与2号线换乘，与道路地下空间开发结合。
10.茶亭站
（原群众路站）：八一七路与群众路交叉口。地下二层站，与道路地下空间开发结合。
11.达道站
（原达道路站）：广达路与达道路交叉口北侧。地下二层半站，与3号线换乘。
12.上藤站
（原上藤路站）：六一南路以西的上藤路下。地下二层半站。
13.三叉街站
则徐大道与三高路交叉口。地下二层站，与5号线换乘。
14.白湖亭站
（原则徐广场站）：则徐大道与迎宾路交叉口，则徐广场西侧。地下二层站。
15.葫芦阵站
（原南二环路站）：南二环路以南的则徐大道下，在建都会华彩附近。地下二层站。
16.黄山站
（原盖山路站）：盖山路以南的福峡路。地下二层站。
17.排下站
（原黄山站）：福峡路与规划路交叉口，黄山附近，在建世纪景城东南侧。地下二层站。
18.城门站
（原南三环路站）：南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。地下二层站。
19.三角埕站
（原城门站）：福峡路与规划路交叉口南侧，城门镇政府附近。地下二层站。
20.胪雷站
（原站前大道站）：站前路以西，规划站前大道下。地下二层站。
21.福州南站站
福州铁路南站下方。地下二层站，与福厦铁路换乘，与福州南停车场接轨。
22.站后路站
（二期）：站后路以东，规划南湖以北的规划螺城路下。地下二层站。
23.海峡中心站
（二期）：规划海峡文化文艺中心西侧的规划路下。地下二层站，与4号线、6号线换乘。
24.新行政中心站
（二期）：规划新行政中心西侧的规划路下。地下二层站，与6号线换乘，终点站。
编辑本段线路换乘1号线具有很好的换乘功能，远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘，换乘量占全日运量的20%左右。
位于福州铁路北站南广场的福州北站站点，为1号线、3号线换乘节点，并与既有铁路、规划温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽；东街口站，位于八一七路和杨桥东路交叉口，为1、4号线换乘节点；南门站，与2号线换乘；达道路站，位于广达路与达道路交叉口北侧，与3号线换乘；三叉街站，位于则徐大道与三高路交叉口，与5号线“十”字换乘；海峡中心站，与4、6号线换乘；东部新城站，与6号线换乘。
编辑本段建设进程原计划时间
2009年年底 完成工程施工前的准备工作，如招投标、前期动拆迁等工作。
2012年06月 全线结构基本贯通；
2013年03月 大型设备包括车辆采购基本结束；
2013年10月 全线轨道基本贯通；
2013年12月 完成车站装修及车站、设备安装工作；
2014年04月 开始系统调试；
2014年12月 系统调试结束，试通车。[5]
现计划时间
而据福州市地铁公司相关负责人介绍，地铁一号线的建设受到拆迁和管线改造的影响较大，工程进展不是太快，整个项目有望在2015年左右竣工，计划在2015年上半年经过各方调试之后试运营。
编辑本段票价福州地铁一号线计划在2015年上半年试运营，票价将参考北京地铁的2元票价，具体票价将在举行听证会后确定。预计可能会确定在2至5元的区间。
❸ 福州地铁一号线经过哪几个站点
福州地铁1号线位于城市南北发展主轴，是福州市轨道交通骨架网的核心线路，是福州市区南北交通的主要通道。线路串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，从五四北起途经福州站、省政府、东街口、南门兜、茶亭街、中亭街、则徐大道等至福州南站和三江口。
❹ 福州地铁一号线的起点和终点是哪里
1号线：北起新店镇岭下，沿六一北路、八一七路等走向，串连福州北站、省政府、茶亭公园，过闽江后沿则徐大道到城门、福州南站，之后折向西连接新行政中心。线路全长约28.8公里。站点为：象峰站——秀峰站——罗汉山——规划西园站——福州铁路北站——华林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公园——广达路——达江路——过闽江——上藤路——六一南路——则徐大道——福峡路——城门——规划站前大道——福州铁路南站——南湖北侧规划路——海峡文化艺术中心——新行政中心。2号线：西起上街大学城，经福建师大，东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场，过闽江，沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路向东直到下院。线路全长约26.5公里。站点为：沙堤站——沿316国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江——福州展览城——金祥路——榕城广场——过闽江——上浦路——斗池路——西洋路——乌山路——古田路——福马路——鼓山。3号线：自后坂至南屿镇，沿线经福飞北路、琴湖路、福州北站（与1号线换乘），穿金鸡山，过长乐路、白马南路，跨闽江，经杨桃岭、东岭，跨乌龙江。线路全长约27.2公里。4号线：西起汽车西站，沿杨桥路、东街口（与1号线换乘）、东大路、塔头路、化工路东行，在前横路折向南行至闽江北岸，跨闽江后经金浦小区、仓山科技园，经规划东部新城会展中心至新行政中心。线路全长约25.2公里。5号线：西起洪山桥，经新厝里、阵坂、西山，沿金州路与2号线换乘，经建中、杨宅、黎升至白湖亭，沿上三路、三高路至金浦站，起终点均与4号线相连。线路全长约15公里。6号线：起自南台岛东部新城规划新行政中心，自东部新城过闽江至马尾，至下洋跨越乌龙江，过江后经营前镇、吴航镇，穿滨海新区至长乐国际机场，全长约32.4公里。7号线：起自于金峰镇，经陈店、漳港镇、文武砂镇至江田镇，主要沿规划的滨海新城交通干道布设，全长约29.1公里。定位为滨海新城预留发展的一条线路。
❺ 福州轨道交通1号线的线路简介
福州轨道交通1号线是福州轨道交通规划中第一条动工建设的线路。
福州地铁1号线是福州市轨道交通南北向主轴线，全长约30公里，北起新店北部秀峰路，南至东部新城，全部为地下线路。沿线共设25个站点，车站最大站间距为1.896公里，最小站间距为0.869公里，平均站间距1.237公里，线路敷设方式为全地下。途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点。项目沿福州市南北向主客流走廊布置，并连接福州市主要组团和重要节点，对于缓解福州中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。根据规划，1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与温福铁路、福厦铁路等相接。这条线建成后将成为连接铁路福州站、铁路福州南站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。根据轨道交通建设规划专家评审意见，1号线延伸线暂不考虑延伸到马尾。
一期线路于2009年12月开工 ，土建工程陆续于2010年下半年至2011年上半年间正式动工 ，根据工期进度，计划分南北段通车，南段（三叉街站—火车南站）已于2015年12月30日试运行 。北段（象峰站—三叉街站）预计2016年底前通车 。 福州地铁1号线各站点信息站点名称车站形式位置与换乘属地象峰站 地下二层岛式秀峰路上象峰村、三木家天下附近。与新店车辆综合基地接轨。 晋安区秀山站 地下二层岛式秀峰路与南平东路交叉口东侧。 晋安区罗汉山站 地下二层岛式罗汉山南侧，机场高速公路以北的规划西园路下。 晋安区福州火车站 地下二层岛式福州火车站南广场，福铁大厦西南侧。规划与3号线换乘。 晋安区斗门站 地下二层岛式晋安北路与华林路交叉口。 晋安区树兜站 地下二层岛式五四北路以西的华林路下。 鼓楼区屏山站 地下二层岛式鼓屏路与冶山路交叉口。 鼓楼区东街口站 地下三层岛式八一七北路与杨桥东路交叉口。与4号线换乘，与地下空间开发结合。 鼓楼区南门兜站 地下三层岛式八一七路与古田路交叉口北侧。与2号线换乘，与地下空间开发结合。 鼓楼区茶亭站 地下二层岛式八一七中路与群众路交叉口。与道路地下空间开发结合。 鼓楼区，台江区达道站 地下三层岛式广达路与达道路交叉口北侧。 台江区上藤站 地下三层岛式六一南路以西的上藤路下。 仓山区三叉街站 地下二层岛式则徐大道与三高路交叉口。与3号线换乘。 仓山区白湖亭站 地下二层岛式则徐大道与迎宾路交叉口，则徐广场西侧。试验段已先行施工 仓山区葫芦阵站 地下二层岛式南二环路以南的则徐大道下。 仓山区黄山站 地下二层岛式盖山路以南的福峡路。与5号线换乘。 仓山区排下站 地下二层岛式福峡路与规划路交叉口，黄山附近，在建世纪景城东南侧。 仓山区城门站 地下二层岛式南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。与4号线换乘。 仓山区三角埕站 地下二层岛式福峡路与规划路交叉口南侧，城门镇政府附近。 仓山区胪雷站 地下二层岛式站前路以西，规划站前大道下。 仓山区福州南站 地下二层岛式福州火车南站下方。与福厦铁路换乘，与清凉山停车场接轨。 仓山区安平站 地下二层岛式沿规划螺城路走行，原名湖际站。 仓山区梁厝站 地下二层岛式东部新城行政中心南侧、规划河道北侧，与规划6号线通道换乘。 仓山区下洋站 地下二层岛式位于下杨村，与规划6号线同方向同站台换乘。 仓山区三江口站地下二层岛式骑跨南北向规划路口，顺延东西向规划路设置。仓山区 福州地铁1号线一期设21座车站、1座车辆基地、一座停车场，长24.89公里。
线路工程
线路起于新店，在象峰村、象峰小学南侧，秀峰路与象峰一路、满洋路交叉口设象峰站。
沿秀峰路至规划路、秀峰路路口设秀山站。
沿秀峰路向南转至规划厦坊路，在山北路、厦坊路路口设置罗汉山站。
出站后转至规划西园路，穿越机场高速路、站西路、火车站场，在火车站南广场设地铁福州火车站，结合既有广场下地下空间改造一并实施，与3号线“L”型换乘。
沿华林路向南后转向西走行，在晋安北路、晋安河东侧设斗门站。
沿华林路西行，在五四北路、华林路路口设树兜站。
沿华林路西行后向南转至鼓屏路，在鼓屏路与冶山路交叉口设屏山站。
沿鼓屏路、八一七路路中，过湖东路、鼓东路、贤南路、省府路、虎节路至杨桥路路口设东街口站，与4号线“十”字形换乘。
沿八一七路南行，在古田路以北的八一七路下设南门兜站，与沿乌山路、古田路走行的2号线车站形成“L”形换乘，避免车站施工影响交叉路口的古榕树。
沿八一七路中至东西河，结合茶亭街道路地下空间开发设置茶亭站。
穿越茶亭公园地下空间开发转入广达路，在广达路、达道路路口设达道站，与规划3号线形成“T”形换乘。
沿广达路中走行，过闽江沿上藤路南行，过太平巷在六一南路西侧的上藤路设上藤站。
转向六一南路南行，过龙津河后在则徐达道、三高路路口设三叉街站，与规划5号线形成“T”形换乘，并设置两线之间的联络线。
沿则徐大道路中南行，至连江南路和则徐大道路口以北设白湖亭站。
线路至则徐大道、高旺路路口设葫芦阵站。
沿则徐大道南行，在盖山路、福峡路路口南侧设黄山站。
沿福峡路南行，过黄山路在螺洲路以北的福峡路路中设排下站。
沿福峡路南行，过三环快速路后在城门村南侧设城门站。
沿福峡路南行，至城门镇政府南侧设三角埕站
沿福峡路南行后转向规划站前大道设胪雷站。
沿站前大道东行，过规划站前路后转向沿国铁的中轴线布置，设地铁福州南站。
车站工程
一期工程21座车站中，除达道、上藤站为地下三层站外，其它19座车站均为地下两层岛式站台车站；其中茶亭站已结合茶亭街地下空间施工，福州火车南站站已结合福州火车南站施工，白湖亭站作为试验段已先行施工。
一期工程与2、3、4、5号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。
区间工程
秀山—罗汉山部分区间采取明挖法，达道—上藤部分区间采取暗挖法，出入段、联络线等特殊区间采取组合施工，其余区间均采用盾构法。为配合南街改造，东街口至南门兜区间改为明挖施工，与南街地下空间合建。 根据原修编规划，福州地铁1号线（二期）线路全长约3.98公里，共设3座车站，分别为：湖际站、梁厝站、下洋站。 根据最新调整，福州地铁1号线二期已调整为安平站（原湖际站）、梁厝站、下洋站和三江口站，长度调整为4.95公里 。
线路工程
线路起于福州火车南站(不含)穿越规划南湖，转至沿规划螺城路走行并设湖际站，现已改为安平站 。
出站后沿规划螺城路向东，下穿福泉高速公路后转向规划中轴大道、沿东侧道路向南走行，在规划东部新城行政中心南侧、规划河道北侧设梁厝站。
出站后线路继续向南，与规划6号线立体交叉后，至下洋站。
三江口站骑跨南北向规划路口，顺延东西向规划路设置，车站南侧为规划绿地，东西向规划道路南侧为规划绿地及规划湖泊，北侧为规划商业用地。
车站工程
湖际站（现为安平站）为地下二层岛式站台车站；梁厝站为地下二层车站，与规划6号线形成同方向同站台换乘；下洋站为地下二层站，与规划6号线通道换乘。
区间工程
区间施工主要采用盾构法，局部采用明挖法或矿山法。
❻ 福州1号线地铁都有哪些站点
福州地铁1号线站点：
一期：象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站
二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
详细介绍：
福州地铁1号线（Fuzhou Metro Line 1）是中国福建省福州地铁第一条建成运营的线路，一期南段（三叉街站至福州火车南站）于2016年5月18日开通初期运营，一期北段（象峰站至三叉街站）于2017年1月6日开通初期运营，二期工程（福州火车南站至三江口站）于2020年12月27日开通初期运营，标志色为幸福红。
截至2020年12月，福州地铁1号线线路全长29.582千米，全部为地下线；共设置25座车站，全部为地下车站；采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时 。
截至2018年10月24日，福州地铁1号线已安全开行21.08万列次，运营里程达439.76万千米，运行图兑现率100%，正点率99.98%，安全运营889天，总客运量破1亿人次，单日最高客运量达28.17万人次，2018年以来日均客运量为16.5万人次 。
❼ 到省立医院坐地铁到哪一站下
东街口(地铁站)福建省福州市鼓楼区东街
途经公交：地铁1号线
公交车共1条线路经过省立医院：143路
福州143路(省立医院南院--省立医院)上行经过站点(共16站)
省立医院南院-下道村-凤冈路口-金榕南路口(省立医院南院)-为民路口-榕城广场-金山新华图书城-干休所-乌山祥屿路口-乌山桥西-福州市政府-乌山路口-于山(协和医院)-龙华天桥(先施大厦)-蒙古营-省立医院。
福州143路(五四路口--省立医院南院)下行经过站点(共14站)
五四路口-蒙古营-龙华天桥(先施大厦)-于山(协和医院)-乌山路口-福州市政府-乌山桥西-乌山祥屿路口-闽江学院工业路校区-上浦路口-市人才储备中心-榕城广场-为民路口-省立医院南院。
(7)福州地铁1号线经过哪个区扩展阅读：
福州地铁1号线起于象峰站，途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团。
连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要节点，止于福州火车南站站。