❶ 福州火车站属于哪个铁路局
属于南昌铁路局
南昌铁路局位于贯通南北、连接东脊清西的京九、沪昆两大铁路动脉的“黄金十字”和国家“八纵八横”的路网主骨架上。管辖线路营业长度4136公里，管辖江西、福建两省全部铁路和湖北省境内部分铁路。
管辖铁路干线6条，支线10条。干线中，京九线北端（蔡山）与武汉铁路局分界，南端（定南）K2008+200处与广州铁路集团公司分界；沪昆线东端（新塘边）与上海铁路局分界，西端（株洲）与广州铁路集团公司分界；皖赣线隐哪北端（倒湖）与上海樱携前铁路局分界；武九线（东龙）K191+500处与武汉铁路局分界；鹰厦线、峰福线、赣龙线。代管武夷山、泉州、龙岩三个合资铁路公司。管内铁路连接闽、赣、鄂、豫、皖、浙、粤、湘八省，在全国路网中起着承东启西、沟通南北的重要作用。
❷ 福州站是火车站还是高铁站
福州站是火车站，但也有部分动车。福前前州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站
福州站位于福州市鼓楼区华林路，是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站。
福州站从大环境出发，以柔和多变的慧键清轮廓线形成丰富的空间效果，同时注重环境设计，追求整体性的适宜人步行的场所感。
福州站拥有独特的通透式“伞形”结构，有帆影和船队的意象，响应了福州特有的海洋和交通气息。亮高
❸ 福州高铁站在哪里
截至2019年10月，福州有两个高铁站，福州站在福州市晋安区新店镇华林路502号，福州南站在福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村。具体介绍如下：
1、福州站
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。
(3)福州铁路属于哪个铁路公司扩展阅读
福州站的历史沿革：
福州站建于1958年，2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。
2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部启用； 同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。同时开行至合肥南站、贵阳北站、青岛站的G字头列车。
2018年9月23日起，福州站开行至香港西九龙站的G字头列车。福州站成为全国58个可直通香港的站点之一。2019年7月10日起，福州站开行至兰州西站、成都东站的G字头列车。2019年8月27日，福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。
❹ 福州火车站和动车站是同一个站吗
福州火车站和动车站不是同一个站，福州火车站是福州站，福州动车站是福州南站，具体介绍如下：
1、福州站
福州站位于福建福州市晋安区新店镇华林路502号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、闹拿昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米。福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。
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福州站的历史沿革：
1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。1958年，福州站正式开工建设。
2002年5月，福州站凳拍在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建液粗搭。2006年8月，福州站正式投入使用。
2010年4月26日，福厦铁路正式通车运营，福州站成为福厦铁路起点站。2011年，福州站北站房启动扩建工程。
2013年9月26日，昌福铁路竣工通车，福州站成为昌福铁路终点站。2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部启用。2019年8月27日，福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。
❺ 长沙,福州属于同一个铁路局么
长沙属于广铁集团，福州属于南纤隐昌铁路局。但是两局交界并不明显，比如同在湖南境内的、就在长沙边上不物晌远毁蚂厅的醴陵县，从这里到茶陵县(也属湖南)有一条醴茶线，整条线都在湖南境内，但是也属于南昌局。
❻ 福建铁路归哪个铁路局
尽管当代,铁路已经不再是远行者首选的交通工具,但是,从世界近代史到当下,铁路所发挥的地位是不可替代的——我们可以设想一下,如果俄国没有西伯利亚大铁路的助攻,那么俄国很难有效管理自己的远东地区。并且,当代的中国如果没有密密麻麻的铁路网,那么其物流成本,也会随之上涨不少。铁路的运营,也需要相关的主管部门,因此,我国铁路主管部门根据客观国情情况,设立了十八家铁路局。
这十八家铁路局里面,绝大多数是以省会的名字命名的:比如沈阳铁悔绝路局,哈尔滨铁路局等等。只是,有的朋友不理解:为什么福建全省没有设立铁路局?
个人认为:
规划问题
铁路的管理划分,和行政区划有着很大的不同。因为行政区划考虑的多是人文、历史和经济因素,而铁路的管理则主要考虑管理方便与否——好比在行政规划上,青海省的海西州可以划出一块巨大的“飞地”,但是铁路管理方面,这种“飞地”如何设立?
因此铁路局的设定,务必要从方便角度出发。
铁路局的形成
如果碧谨姿仔细观察现存的十八家铁路局,我们会发现,这十八家铁路局的选址,无非参照两种原则来确立:
第一种,重要城市。比如在铁路大规模修建之前,就具备重要地位的城市。比如北京就是典型。
第二种,则是在铁路修建过程中,逐渐成为铁路枢纽的城市——典型的例子是哈尔滨。此外。
当然,也存在两者兼具的情况,比如当下的网红城市——武汉。在古代,武汉被视为“九省通衢”,是一处交通要道,民国时期,国民党还一度选武汉为国民政府的办公所在地,由此可见其地位。铁路兴起,武汉成为重要的铁路枢纽,也是情理之中的事情。
当代福建
起初,福建境内的铁路事务归属于上海铁路局管辖,并且福建境内设有“福州铁路分局”。上个世纪90年代中期,京九铁路开通,上海铁路局下属的南昌铁路分局因这一情况,地位迅速提升,被提拔为南昌铁路局。
本世纪初年,南昌铁路局和上海铁路局下属的福州铁路分局合并,自此,福建晌正铁路事务归南昌铁路局管辖。由此,福建成为没有铁路局的省份。
只能说,因为京九铁路的开通,导致南昌铁路局地位提升,而处于节约管理成本角度,福建境内不需要设立铁路局。
❼ 福州火车站属于哪个铁路局
福州站属于南昌铁路局管辖。
南昌局管辖江西、福建两省全部铁路和湖北省境内部分铁路。
❽ 动车票写福州是哪个站
动车票写福州是福州站。福州站（Fuzhou Railway Station）位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站，是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站建于1958年，于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用。2019年12月30日起，福州站开始推行电子客票。
福州站整体布局
福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。
福州站北站房将主要作为功能区，内部设有售票厅、VIP室、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等，通过中间的高架与南站房相连，可满足每日7000人的出行需求。
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