A. 请问福州有哪几家规模较大的汽车4S店呢
有福州中宝汽车销售服务有限公司、福州凯迪汽车服务有限公司、广汽本田汽车信田特约销售服务店等。
位于福州市仓山区科技园6区168号，主要经营BMW品牌汽车及配件的进口、批发、零售以及相关的售后维修，保养及技术服务。业务范围。
福州中宝汽车销售服务有限公司是德国宝马汽车集团和华晨宝马汽车有限公司在福州市唯一的授权特许经销商，主要经营BMW品牌汽车及配件的进口、批发、零售以及相关的售后维修，保养及技术服务。
公司技术力量雄厚，维修服务中心拥有成套德国进口原装的先进电脑检测仪器和最新技术服务，所有工作人员均需接受BMW严格的专业培训，无论是销售还是售后服务均遵循BMW全球统一的高标准，为客户提供最完美的服务。
B. 福州哪里有汽车城或汽车一条街
坐车到，福州白湖亭车站下去一点。仓山华夏汽车城，那边一代很多汽车4S站。从国产的比亚迪，东南汽车，到进口的大众，保时捷都有。反正那一代很金卖车的。附近还有卖货车的。留意下。
1、仓山白湖亭下去一点的盖山投资区,具体就是名星汽车城和华夏汽车城。
2、鼓山前横路有几家，如现代，丰田等。
3、长乐北路与福新路口交界处周边。
经济概况：
2020全年实现地区生产总值10020.02亿元，比上年增长5.1%。其中，第一产业增加值560.70亿元，增长4.0%；第二产业增加值3840.77亿元，增长6.2%；第三产业增加值5618.55亿元，增长4.4%。
C. 福州市有汽车城吗
1、华夏汽车城。地址：福州市仓山区潘墩路。
2、青口汽车城。地址：福州市闽侯县兰圃高速出口处。
3、龙江汽车城。地址：福州市仓山区福峡路西50米。
4、银座汽车城。地址：福州市仓山区则徐大道后坂7号。
5、毅昌汽车城。地址：福州市仓山区盖山投资区高台路8号2到3号楼。
D. 请问福建省有哪几个汽配城
福建汽配市场介绍(晋安\福州亚太\厦门大唐\东南汽配城)
2007-06-29 15:12晋安汽车城汽配市场
福州东部福新中路凤坂河畔，一座崭新的现代汽配市场——晋安汽配城汽配市场将跳出人们的视平线，是福建省亚太经刘发展有限公司建设的一项市重点项目。首期工程占地61亩，总建筑面积23916平方米。
晋安汽车城汽配市场，由汽配贸易汽车维修、汽车精品、休闲广场等园区组成，建成之后，将成为立足福州，辐射福建全省、面向全国的汽车及汽车后综合市场。
晋安汽车城工程将于2004年元旦全面骏工，2003年12月18招商工作全面展开，届时，福建省亚太经济发展有限公司麾下的姐妹单晋安汽车城汽配市场与亚太汽配市场将携手并肩，与广大汽车及配件供应商、经销、代理商精诚合作，共创辉煌。
福州亚太汽配市场
福州亚太汽配市场占地面积40亩，集商场、店面、仓储、写字楼于一体，地理位置优越、交通通讯便捷，服务设施齐全。
福州亚太汽配市场是全国汽配市场联合理事单位，专业经营进口汽车配件和国产车配件、横向件、各种汽保设备、油品和汽车美容品等现在拥有170多家商户。
福州亚太汽配市场是福州市政府规划定点的福建省首家汽车配件专业市场，于1997年11月25日成立。
晋安汽配城是亚太汽配城的姐妹单位，由福建省亚太经济发展公司创建，与亚太汽配市场相距不及2公里，总面积23916平方米。
晋安汽配市场是由汽配贸易、汽车维修、汽车精品、休闲广场等圆圈组成，立足福州，辐射全省、面向全国汽车以及汽车售后综合市场，目前入住商户百余家。
姐妹单位晋安汽配市场将与亚太汽配市场并肩携手，与广大汽车配件供应商、经销商、代理商精诚合作，共创辉煌！
名称：福州亚太汽配市场
地点：福建省福州市福新中路278号
电话：0591-83120779
传真：0591-83671066
董事长：潘颖
公司总经理：郑志宇
厦门大唐汽配城
厦门大塘汽配城是厦门唯一的汽配城，目前入住的商家约15-20家，主要是以汽配、美容店为主。原销售汽车相关产品较为集中 的三条街：体育路、仙岳路、金尚路。其中体育路现正在拆迁。仙岳路主要是以配件为主，用品只有少数五六家兼有零售一两个品牌的润滑油，整车销售也有一些。 一共最多只有20-30家的店面。金尚路现在也只有10家左右的 配件店，美容店有几家。
地址：厦门市湖里区火炬路
电话：0592-5712666
传真：0592-5711383
邮编：361009
泉州汽车展览城
泉州汽车配件商家分布的很散，主要集中的一条街是泉州汽车展览城，它主要为配合泉州整车销售能更好的购买汽车配件而设立的。其历史悠久，但由于市场没有规范化倒置一些商家都纷纷离去，不过现在大大小小的商家还有五六十家。用品有20几家店铺，其余是汽车配件。
福建东南汽配城
东南汽配城位于福厦公路祥谦枕峰路段，距福州市区中心16公里，距长乐国际机场25公里，距马尾港10公里，距福泉、京福高速公路入口处2公里。
东 南汽配城规划用地面积390亩，隶属于"双福"工业走廊总体规划部分。汽配城充分利用现有的东南汽车城与中国一汽大众汽车销售有限公司枕峰集散基地的幅 射，以福建省汽车运输公司枕峰运输站、福建省汽车检测中心、闽侯南方长城汽修厂、豪华汽车维修中心、金峰汽车服务中心等相关企业为配套，建成华东南地区最 大规模的汽车零配件物流中心。
东南汽配城前期基础设施建设投资1930万元，包括喷沙造地、城区道路、自来水、电力、电信、地下管道等基础设施建 设。计划于2001年上半年，投资600万元建成汽配城管理大楼，三年内引进国内外知名汽车企业落户汽配城。汽配城将建立国际互联网网上信息发布和价格指 导中心。
地址：福建省福州市闽侯区清口投资区
电话：0591-22766566
邮编：350119
柳州汽车市场
柳州汽车市场是我国西南大型的汽车、摩托车及配件交易市场，市场点地300亩，总建筑面积为16万平方米，总投资1.2亿元人 民币。已建成三层联排式集经营、办公、住宿于一体的铺面910间，展示仓储中心2万平方米。目前，万向前潮、山东黑豹、襄阳轴承等百余家全国知名企业已入 住形成汽配城、机电城、摩托城、农机城。面向全国招商。
现拟定于十二月八日在市场内召开西南名优摩托车及机电产品展销会。目标是形成一个全国性的汽车、摩托车及配件的交易、展示和洽谈的大型专业市场。
1999年柳州市汽车工业产值为67.5亿元，销售收为64.6亿元，分别占工业总产值的27.6％和25.3％。东风柳州汽车有限责任公司、柳州五菱股份有限公司、柳工机械股份有限公司、柳州汽车市场等企业构筑了柳州汽车工业和汽车贸易的基础。
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E. 福州4s店搬迁
福州4S店年内整体搬迁 维修网点不在范围内
“年底前，福州市区的汽车商真的要整体迁到青口？”昨日下午，福州多家4S店老总一脸惊讶地说，半年来，业界一直在争论汽车4S店该不该外迁，如今这成为了现实。
他们都刚刚从福州市政府的官方网站上得悉一份《关于市区汽车销售企业整体搬迁的通告》（下称《通告》）文件。
《通告》称，福州市五城区范围内所有汽车销售企业（含二手车交易市场、二手车中介），应于今年12月31日前，全部搬迁到青口海峡汽车城汽车销售服务区。逾期未迁出的，公安、交通、工商行政等部门将不再为其办理汽车牌照登记、工商营业执照年度检验等手续。
政策解读
搬迁只涉及销售企业 维修网点不在范围内
据悉，搬迁对象为：福州市五城区范围内所有汽车销售企业，含二手车交易市场、二手车中介。另外，从本通告发布之日起，五城区范围内停止审批设立新的汽车销售网点；二环路范围以内不再设立新的汽车维修网点。
目前，福州市政府已成立了整体搬迁工作协调小组，负责制定搬迁政策，协调、指导汽车交易市场规划、开发、建设工作。协调小组依托市贸发局，负责日常具体工作。
记者从该协调小组获悉，此次搬迁只涉及销售企业，维修网点不在搬迁范围。
整体搬迁为壮大汽车产业集群
据了解，目前，福州市区共有汽车销售4S店40余家，主要集中在仓山、晋安和鼓楼，年销售额近50亿。另外，福州目前有100多家二手车车行，汽车保有量超过26万。
此次为何选择整体搬迁，《通告》称，是为了提升城市整体功能，促进汽车集中销售新型商业业态的形成，进一步做大做强汽车销售市场，拉长、延伸全市汽车产业链和价值链，打造集生产、销售、服务于一体的海峡西岸汽车产业集群。
另外，《通告》明晰了一揽子的补偿安置办法，并明确凡在要求期限内提出搬迁申请，并实施搬迁入驻的将享受优惠政策。
补偿安置办法
对通过协议或公开出让取得土地使用权，且规划用途为汽车销售用地的，按土地出让地价加上银行同期贷款利息、地面物残值实施补偿。
对利用自有产权，或租赁他人产权（国有土地），但未经批准改变用途经营汽车销售服务，符合土地收储条件的，按福州市土地收储有关规定处置并补偿；不符合收储条件的，业主应按原批准用途使用土地。
对租赁集体土地或部队土地的，由承租户按《租赁协议》与村集体或部队协商解决，符合收储的，地面建筑物可按拆迁有关规定补偿。
违章建筑一律不予补偿安置。
优惠政策
对通过协议或公开出让取得土地使用权，且规划用途为汽车销售用地的企业，迁入后将按30万元/亩地价予以安置，第一年上缴的税收地方留成部分返还100％，第二年返还50％，第三年返还30％，第四年起不再返还。福厦高速公路连接线北侧6家汽车4S店，优先置换安置在海峡汽车城兰圃高速路出口处南侧已批复的260亩用地上。
对利用自有产权，但未经批准改变用途经营汽车销售服务且符合土地收储条件的企业，迁入后按30万元/亩挂牌起始地价予以安置（租赁他人产权的，视不同情况起始地价为每亩30万元或35万元）；第一年上缴的税收地方留成部分返还50％，第二年返还30％，第三年起不再返还。
为了保障优惠落实到位，《通告》明确，一个安置地块号仅限一家企业报名挂牌，对符合土地收储条件的，由市土地发展中心同企业签订《土地收储合同》并支付补偿款。
市场反应
车主担心：汽车维修保养都得跑青口
采访中，一听到汽车4S店要整体外迁的消息，很多车主立即提出问题：那以后，汽车保养都要跑到青口吗？
车主章先生说，他的车才买没多久，总觉得到4S店维修保养才放心，从福州市区走高速去青口，至少得跑二三十公里，花四五十分钟以上车程，“如果以后每次都得跑青口，又花时间又花钱，太麻烦了”。
今后，车主是不是要开车到青口才能做维护保养？部分4S店设在市中心的分支营销和维修网点是否保留？
针对车主们高度关心的问题，记者咨询了协调小组的一位人士，得悉此次搬迁只涉及销售企业，维修网点不在搬迁范围内，目前更为详尽的搬迁细则还未出台，尚无法答复该如何方便车主就近进行车辆维修保养。
业内坦言：福州车市震动不小
“这对寒流中的福州车市，是个不小的震动。”福州则徐大道旁一家知名车商的老总说，昨日一天，他除了接电话，什么事都干不成，“都是同行打来的，问我有什么想法”。
他认为，4S店集体搬离城区涉及建店、宣传、培育客户、维持客户等一系列全新的工作，不是一件简单的事情。
另外，目前福州同一个汽车品牌可能拥有多家4S店，原先开分店就是为了方便顾客就近选择，而搬迁到青口汽车城，这些4S店都挤在一起竞争，显然不是经销商的愿望。要不要缩减规模？如何保住曾经的地段优势？这些问题都困扰着车行业界人士。
城区多家车行的人士坦言，4S店集体迁出“利弊难料”。建造汽车长廊，集中销售汽车可以发挥集中资源的优势。但是，4S店剥离自己多年经营的地方重新布点，这有可能造成车行的洗牌。而建造新4S店需要大量的资金，“成规模的4S店投入要超一千万，搬迁后，再重复投入，对资金链吃紧的车商来说，将是一种考验”。
另外，福州紫阳二手车市场的一位郑姓经销商表示，很多车主购车都要多次看车比较，把4S店搬到青口将增加车主的购车成本，从短期看，可能会影响车商的销售量。
售后方面的丰厚利润，是4S店实现利润的最大保障。该人士担忧，今后4S店“以修养店”的策略将受到挑战，因为城区与青口相比，有着明显的地域竞争优势，市区的维修网点并未搬迁，难免会导致原有的维保老客户，流失到市中心的非4S店的维修点。
新闻观察
对车商或是机遇
与大部分车行人士的态度不同的是，一些业界人士认为，福州车行大可不必惊慌！若调整得当，搬迁对车市还有不少利好影响。
记者从相关渠道获悉，根据青口汽车城的规划，这里要建造一个有特色、上规模，集整车制造、配件生产、销售、中介服务、金融服务、培训和科研为一体的汽车城。汽车城将提供购车、办理汽车保险、缴纳汽车购置税等一条龙服务。
一些业界人士乐观地认为，打造汽车城或许是车市的一个新的机遇。集中经营，必然会集中客源，这对一些服务质量高、口碑好的品牌将更有利。同时，目前福州的部分车行已经开了10多年，且多年未重新装修，经营处于下滑状态，重新打造4S店，对这些车行将是一个难得的机遇。
“目前的4S店模式必须有所改进。”业内人士指出，在国外汽车同样实行品牌经营，但品牌经营店的规模都不大，装修非常简易。而国内，星级
酒店般的4S店建设大大增加了销售成本和经营风险。而搬迁后“大卖场”的模式不仅为消费者选车提供了便利，也减轻了经销商的成本压力。以北京为例，亚运村汽车城的火热，远胜于各自为政的4S店，这也说明了大卖场是国内汽车业的方向之一。
业界人士认为，如果政府下定决心要把汽车城做强做大，那么搬迁之事宜早不宜迟，在地价、税费优惠的基础上，还要强化职能部门的服务意识，多方面解决搬迁企业的后顾之忧。另外，还要强化市场培育，真正打响汽车城的规模效应。