㈠ 福州航空空乘岗前培训时住哪
住在培训基地的宿舍。
岗前培训就是向新员工介绍企业的规章制度、文化以及企业的业务和员工。就其本质来讲，岗前培训只是培训的开始。培训指的是发生在工作场所中的教与学的过程--它要教给员工完成工作所必需的知识和技能。在培训中，不仅要及时地把新信息、新技术、新技能和新程序介绍给员工，还要更新员工的现有技能。岗前培训也许在新员工报到之前就已经开始了，而且也很难分清什么时候岗前培训结束而接下来的培训开始。员工开发是一个不断对员工进行教育的过程，确切地讲，也是贯穿于员工整个雇佣时期的必要过程。
㈡ 福州航空的关于福州航空对福州航空业的影响
航空业专业分析公司亚太航空业中心（CAPA）曾发表分析文章，其中指出： The JV for the airline could merely be a mechanism for the HNA Group to ingratiate itself in another area of Chinese business, notoriously difficult to break into independently. 这种合资建立航空公司的方式仅仅是海航集团为了打入比较难以单独进入的一些地方市场的一种手段。 福州航空注册资本为20亿元，海南航空以现金+实物的方式出资12亿元，占注册资本的60%；福州国有资产投资控股有限公司、世纪金源投资集团、宁波瑞通网络科技有限公司则都以现金出资，分别占股20%、10%和10%。
同时，民航局已批准其从海南航空股份有限公司以注资方式引进3架B737-800飞机（其中1架以经营租赁方式回租给海南航空股份有限公司，由海南航空股份有限公司运营），以经营租赁方式引进3架B737-800飞机；已与元翔（福州）国际航空港有限公司签订了地面服务代理协议。
“5架B737-800飞机都将执飞国内航线，不过，目前并未确定哪些航线。”据福州航空相关人士称，一般是福州市场需求量较大的航线，例如福州往返上海、成都、昆明、广州等地。
此外，适航司已批准飞机外部喷涂方案。民航华东地区管理局已同意其使用121.900MHZ作为航务管理波道频率。民航华东地区空中交通管理局福建分局已同意为其提供航务管理波道服务、气象和航行情报服务保障。
运输司也已批准其国内运输总条件及相关票证样本，中国平安财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三人责任险等保险。根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，已制定《家庭救援计划》。
值得关注的是，海南航空股份有限公司已同意向其转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人，福州航空也已承诺在取得营业执照后将与专业技术人员签订劳动合同。 福州航空基本敲定飞行时间表，即将于10月中下旬迎来首飞。26日，福州航空经营许可证开始为期10个工作日的公示，这意味着其筹备工作告一段落，转入正式运营的准备阶段。
昨日，福州航空有限责任公司管理层集体亮相，与本地媒体见面，为市民揭开福州航空代码、人员配备、航线选择等方面的神秘面纱，并透露了许多鲜为人知的细节。
福州航空首期将开通国内十几条航线，正积极与中国民航局华东局、西南局等各地区管理局沟通航权，具体航线将于经营许可证获批后签发，预计最快于10月14日之后启动机票销售工作。
福州航空先期以开通福州出港客流较多的主流城市为主，同时打造中短途航线，逐步形成辐射全国的网络布局，并以此为基础，3年后发展东南亚等地区的国际航线。在此之前，福州航空将依托海南航空执行国际航班的飞行。
航班代码FU
便于识别又寓意深远
对于引起广泛关注的Logo图案，福州航空公司负责人称，在2014年6月市政府向社会各界公开征集的基础上，经过重重选择、把关、投票，Logo已设计完毕，将于10月11日在揭机仪式上一并发布。可以肯定的是，最终确定的Logo图案福州元素丰富。
在航班代码方面，记者了解到，福州航空已成功向国际航协申请到以“福”字的拼音“FU”打头的航班代码，以及以“FZA”打头的3字代码。按照惯例，航空公司代码由国际航协随机分配指定，一般不具有内涵意义。“福州航空代码取‘福’字的拼音FU，不但便于识别记忆，也寓意深远。”福州航空方面透露，以城市名命名航班代码，这在国内是首次。
另外，福州航空前期已招收了一批本地的空乘人员。“随着公司的进一步发展壮大，我们需要更多的本地人才加入福州航空事业。”福州航空负责人称。
初始规模
5架波音737飞机
据了解，福州航空在开航初期即可引进5架飞机，高于中国民航业其他新设航空公司一般只有3架飞机的初始规模。“首期以3架波音737-800飞机起步，近期内运行5架飞机，力争至2020年机队规模达到40架。”福州航空相关负责人表示，福州航空力求降低成本，给旅客提供更多实惠，首期飞行的飞机将布置为经济舱加头等舱的两舱模式。
福州航空的机组、维护、安全等人员已全部到位。对于即将到来的首次飞行，他们将派出经验丰富、技术全面的总飞行师作为机长。
业内人士认为，福州航空的成立，对改变福州老百姓的出行方式、吸纳周边旅客把福州作为始发地、提高福州空港利用率、拉动当地航空相关产业发展等，将发挥积极作用。
福州航空10月中下旬首航
福州新闻网讯福州航空公司将于10月中下旬实行首航!据介绍，福州航空在中国民航史上创下了一个奇迹：2月获得筹备资格，10月就实现首航。2014年10月11日，福州航空将在福州机场举办接机仪式，欢迎首架飞机从海口“回家”，届时福州航空的标志也将正式公布。 2014年10月24日，福州航空第一批航线经营许可获批，初步获批七条航线。首批可执飞航线包括福州—天津、福州—昆明、福州—海口、福州—合肥、福州—太原、福州—重庆以及福州—西安。而首航城市和首航日期并未透露。同时对方称其他航线经营许可也正在审批中。而随后笔者联系福州机场，机场一位工作人员告诉笔者，福州机场已在和福州航空的有关部门协调首航仪式的相关工作，预计2014年10月30日左右可以实现首航。
民航局已批准福州航空从海南航空公司以注资方式引进3架B737-800飞机(其中1架以经营租赁方式回租给海南航空公司，由海南航空公司运营)，以经营租赁方式引进3架B737-800飞机。正常情况下，一架飞机一天可以执飞3条至4条航线。
相关负责人表示，机上餐食是福州航空的一大特色，鱼丸、肉燕、面线等福州特色小吃都有望列入备选。
虽然福州航空只有5架飞机，但旅客购买福州航空机票可搭乘海南航空的航班，而海航共有运营飞机133架。
福州航空相关负责人说：“明年有望引入波音787飞机执飞福州航空相关航线。”
海南航空股份有限公司已同意向福州航空转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人，福州航空也承诺在取得营业执照后将与专业技术人员签订劳动合同。
据悉，福州航空力争3年后具备执行国际航班的能力，通过先期与海南航空合作，慢慢过渡到独立运营
最快在2014年10月14日之后开始售卖机票
10月11日，福州航空将正式接收首架B737-800飞机，由海口飞往福州长乐国际机场，这也是“验证飞行”环节，届时也将正式公布福州航空的LOGO标志。
据了解，福州航空公司的飞机已经在海口完成喷涂，标志也将突出“福”文化。而首航时间将安排在10月中下旬，具体航线还未确定，不过，首航航班的机长已确定，是福州航空的总飞行师。
，福州航空公司经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码FZA和无线电呼号，国际航协向福州航空指定了二字代码“FU”和三字结算码“666”。
这也是中文“福”字的拼音代码。同时，购买福州航空的机票，其电子客票号码也将以“666”开头，也和“福”文化有关。
将直呼“涌泉”进行交流，而这正是引自福州鼓山涌泉寺的典故。
“福州航空将做成福州本土的航空公司，会更多地突出福州特色，服务福州人民。”福州航空相关负责人称，其中就在航线的选择上，广泛征求了福州基层市民的意见。在招聘空乘人员时，还特别招了些福建籍的，以便在服务上更能贴近当地文化。
此外，正式运营后，福州航空将与海南航空进行合作，例如代码共享航班。三年以后，还将会开通国际航线，并计划引进波音787客机。
福州味突出
其中中文无线电呼号为“涌泉”、英文无线电呼号为“STRAITAIR”(意为海峡航空);
这也就是说，对于旅客而言，福州航空以后的航班号，都将以“FU”两个英文字母开头，而这也是中文“福”字的拼音代码，因此非常容易识别。此外，购买福州航空的机票，其电子客票号码也将以“666”开头，也突出了福州的“福”文化。
而对于飞行员而言，福州航空公司的福州味也很浓，民航空管等部门呼叫福州航空的飞行员时，将直呼“涌泉”，以进行沟通，而这也正是引用福州人尽皆知的鼓山涌泉寺典故。
此外，民航局适航司已批准飞机外部喷涂方案，记者从多方面了解到，福州航空公司的飞机已经在海口完成喷涂，标识也将突出“福”文化。
有50名飞行员 首批航线在国内
福州航空将从海南航空股份有限公司以注资方式引进3架波音B737-800飞机，其中1架以经营租赁方式回租给海南航空股份有限公司，由海航运营，此外还将以经营租赁方式引进3架B737-800飞机。据了解，波音B737-800可载客162~189名，续航距离为5665公里，可直达全国范围内任何一个航点。
海南航空已同意向福州航空转让飞行人员50人、维修人员66人、签派人员10人、乘务员100人、运输人员20人、安全员25人。福州航空公司表示，将着力打造地方特色航空品牌，开航初期以国内航线为主，机队规模扩充后将辐射全国主要城市和周边国家。
