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一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备。
主要优势：
成为专用车辆，但是注意不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
❷ 半挂车一公里多少钱啊
需要考虑的因素很多，包括每辆车的体积和里程，以及每辆车的油耗和维修费用，折旧、经营费用、通行费和其他费用。这要看你的发动机是什么样的多大马力的，能否省油跟发动机的好坏和驾驶员的技术都有关系的。这和路况也有关系，如果总是踩油门踩刹车就会比较贵的油，正常情况下，道路司机一般两块钱左右就应该够了~。各个省份的价格不同，大概每吨公里8分到每吨公里一毛之间，江西上个月每吨公里又加了一分钱，如果超载的话会翻倍。
每个城市的价格都不一样。具体价格根据城市、型号、距离计算。例如，福州面包车5公里以内收费32元，而每公里超过3元。小巴5公里以内52元，超过5公里每公里4元。5公里以内的面包车60元，超过5公里每公里4元。5公里以内中型卡车100元，5元以上每公里;5公里以内的大型卡车的价格为136元，超过5元每公里的价格为136元。
拓展资料：
并不都是标准以百公里计算的，了解车的运费要结合很多因素，首先是货型，重量，体积，是否有三超，是否需要特殊运作方式，如车厢内加固等，然后要结合路程和目的地的货源，比如我们从沈阳到大连，大连地区恰好回沈阳的货又多，所以可能只收个单程的费用。如果目的地没有货，一般车是收往返的费用，再者要看装卸货的难易程度，比如，卸货是否排队，是否需要随车人员参与装卸。当然也是需要算路程的。所以一般多咨询几个当地货站，如果价格相差不太大，基本上差不多是这个价格，货站一般找车加收200-1000不等，所以有的可以讲价的。
普通半挂在正常路况标准载的情况下，油耗在36-40之间，但是个人车辆以超载赚钱，以多拉快跑为主，50的油耗也打不住。