㈠ 福州主要的桥的资料
桥是工程的实体，也是文化与科学的物质体现。它融生活实用性、观赏艺术性、人文纪念性为一体。桥是民族文化的结晶，它渊源于中华民族博大精深的文化内涵。福州地区自古以来水网稠密，河道纵横，沟壑如织，悬崖壁立，桥梁记载，不绝于书。清朝以前，福州地区有古桥797座。由于历史变迁，到1994年底仅存398座，其中名古桥39座。①仪态万千的福州古代桥梁，显示出深厚的历史底蕴和巨大的文化创造力，也体现出闽中文化独特的地域特征。
一、闽中桥梁，可甲天下
我国现存最古的桥梁是河北的赵州桥。它约于隋朝大业初年(605年后)建成。②福州地区的桥梁建筑在唐代也已崭露头角，现存最古老的石桥，当是闽侯县鸿尾乡龙泉桥，它建于唐景云元年(710年)，石拱桥，桥长3.3米，为整块巨石凿成。还有建于唐大历六年(771年)的福州“连坂桥”，它位于南郊城门镇连坂村前，甘泉山北麓。石构平梁建筑，单孔，全长15米，面宽1.41米。两岸边的桥台呈长方形，均用条石叠砌在木桩上，木桩直径约40厘米。两桥台之间架两条大石梁，石梁上阴刻：“当境连满与妻林十六娘为所生父母造桥一所，愿家国平安，同沾利禄。上元辛亥八月三日造”。上元辛亥即唐大历六年。③位于闽江口下游闽安镇邢港出口处的“迥龙桥”，又名“飞盖桥”、“沈公桥”，也始建于唐代，宋郑性之重修；清道光十五年(1835年)和1922年曾修缮过。系石构多跨伸臂平梁建筑，南北走向，全长65.65米，宽4.46米。5墩6孔，桥墩呈船形，每两墩之间均铺3根巨大石梁。桥面两边设石栏杆，栏柱截面为方形，柱子雕饰狮子、莲花、圆球等。桥南有玄帝亭，亭为木构4角，边竖2通石碑，一为郑性之书刻“飞盖桥”，一为康熙年间士民题刻“沈公桥”。桥北有圣王庙，庙为土木结构，重檐歇山顶。庙前有跨街亭，亭把庙、桥连成一体。亭内有3通石碑，记载“迥龙桥”的历史沿革。④
福州古桥造型多样，仪态万千，主要有浮桥、石磴桥、石构平桥、石拱桥、木构桥、亭桥(屋桥)等。小桥玲珑，大桥壮观，深涧之桥，险峻恢宏。如位于仓山区盖山镇阳岐村的“午桥”，俗称“五门桥”，宋元佑四年(1089年)造，南北走向，石构平梁建筑，4墩5孔，桥墩为船形，桥墩上部采用悬臂墩办法，层层重叠，出挑5层，桥墩之间架以巨大石梁，全长34米，面宽3.25米。桥面两旁设栏杆，栏柱有“黄州八娘”等楷书题刻。民国《福建通志》记载：阳岐午桥“每石俱有刻字，笔势似蔡君谟”，今字已磨损。⑤又如“多亭桥”亦名“店板桥”，位于晋安区日溪与罗源县霍口乡交界处，清嘉庆十六年(1811年)建于飞水溪上，相传为清朝雷姓书生朝思所建，是福州市保存较完好的大型单孔瓦廊木撑式风雨桥，桥亭屋脊上装饰有别致的双龙戏珠。再如“护国桥”，位于罗源县起步镇护国村。建于宋元丰二年(1079年)，明万历三十七年(1609年)毁于水灾，次年乡人募捐重建。据建桥石碑记载“清光绪九年(1883年)九月桥折，十月经监生郑元朗独立修造。民国5年(1916年)董大宇、郑梦珍重修。桥、塔、庙、路均告成功”。该桥为石梁平板桥，4墩5孔。
建于闽侯县白沙镇联坑村南山涧上的“远济桥”，又名“石陌桥”，为古时福州通往京都必经之路。桥为东西走向，全长23米，宽5米。廊屋单檐悬山顶，抬梁式木构架，高4.5米。两旁有木栏杆，桥梁构架采用斜撑式，头尾分落在两岸岩石上。桥身离涧底水面约20米，悬空而立，若似琼楼玉宇，蔚然壮观。桥亭上悬挂一全块酸丝板木匾，长193厘米，宽63厘米，匾上镌刻“远济桥”三个隶书大字，并阴刻方寸行书跋文，其中曰：“任天下事者，苟皆以建桥之心为心，则天下何远而不济哉，然则远济又岂独为建桥言哉”的命名含义。该匾为清光绪年间(1875～1908年)进士、邑人陈景韶所撰书，书法笔墨酣畅，丰姿潇洒。
在福州地区造型多样的古桥中也有不少古为今用，被改造成现代桥梁，兼具文物桥和交通桥作用。如位于福清市新厝镇桥尾村的“桥尾桥”，又名“上洋桥”、“兴化江口桥”，是福清市与莆田市的分界桥，建于宋元佑五年(1090年)。现在在石桥原墩上改建为公路桥，长97米，宽4.8米，9墩10孔。又如位于连江县蓼沿乡朱公村的“朱公桥”，始建于宋嘉佑三年(1058年)，系知县朱定所建，故名“朱公桥”。桥北有小塔，为清干隆四十四年(1779年)重修。1977年原桥拆除，在原桥址上改建成双孔石拱桥，原“朱公桥”古迹留下的仅有桥栏柱上石狮两头。古石桥改造为现代桥梁，从一个侧面反映出福州地区古代桥工技艺的高超。
二、傍山临水，奇巧险竣
为了适应福州地区山水沟壑多如网织的特殊地理环境，古代桥工遁道自然，精心巧思，所建人工之桥融于自然环境之中，为自然山水又添美色。如“合浦桥”又称“下浦桥”，位于闽侯县南屿镇合浦村，始建于宋代，桥长20米，宽2.5米，南北走向，石砌4墩5孔，石板桥梁，全桥植有3株古榕，枝壮叶茂。尤其中桥墩上长着盘根错节的古榕一株，树龄300多年，树根粗壮，蜿蜒20多米，活似地龙，贯通全桥，与桥面石板和石墩紧紧合抱，融为一体，坚固异常，世为罕见。另两株古榕经历数百年风霜，苍翠葱郁，枝干纵横交错，似结连理。桥旁松、竹、梅“三友”一丛，岁岁枯荣，于今依然茂盛。树下建一座小庙宇，中祀闾山狮公仙师。庙亦有数百年历史，传说明代尚书黄镐当年晋京考试，路经此桥，受神明点化而高中进士。观此桥，人在树下，树在桥上，桥在水中，人、桥、树、水浑然一体，如入天人合一之境界。
位于闽侯县南通镇苏坂村的“榕荫桥”，始建于宋隆兴二年(1164年)，清光绪二十四年(1898年)，里人邮传部尚书陈璧重建，全长27米，宽3.5米，石构梁桥，船形墩，酾水三道，桥两端数株千年古榕，枝叶繁茂，参天蔽日，桥两旁有石块栏杆，桥栏板上镌刻陈璧书“榕荫桥”。书法苍劲圆润，古朴简远。精美的建桥工艺与清沏的碧水、参天的古榕、绿色的田园，天然融合，掩映生姿，秀色迷人。
在两岸悬崖峭壁建桥，是福州桥梁一大特色。位于罗源县鉴江石笏里的“坦桥”，又名“险桥”。明嘉靖丙午年(1546年)建造，清干隆三十三年(1768年)知县马淮倡修，为单跨石板桥，两端以悬崖峭壁为基，砌有桥档，桥面跨峡谷6米，用2条各宽1米、厚0.5米、长8米的巨大花岗岩条石架成。现仅存1条，桥高13米，无桥栏。又如“鼓响桥”，位于闽侯县荆溪镇关中村鼓响自然村。据桥头附近的三峰寺石碑所刻“时大元延佑七年”(1320年)考证，该桥与三峰寺应是同时建造。现桥为清干隆四十三年(1778年)重建，为石构单孔石拱桥，长约21米，宽3.2米，高20余米，跨度9米，桥顶面厚0.35米，桥从两岸悬崖峭壁向中间砌半圆形石拱，从溪而望，高崖峭壁，溪流直泻而下，与高高的拱桥相交融，气势磅薄，雄伟壮观。溪流经桥而下，两岸悬崖峭壁，溪潭深邃，溪水形成高30余米的落差，急流把石潭冲击成直径各1米多的3个石洞，急流冲泻洞中，发出“轰咚咚”的鼓响声，桥上行人闻此鼓声，心中陡增激情，故石拱桥亦名“鼓响桥”，被称为福州地区最为壮观的古代石拱桥。
在福州地区的各种古桥中，屋桥(也称亭桥、风雨桥)别具一格，即在桥上建有桥屋、桥廊。正如清代周亮工《闽小纪》所载：“桥上架屋，翼翼楚楚，无处不堪图画。……闽地多雨，欲便于憩足者，两檐下类覆以木板，深辄数尺，俯栏有致，游目无余，似畏人见好山色故障之者。”⑥如“三溪亭桥”，位于闽侯县大湖乡六锦村，建于清道光二十四年(1844年)，为单跨石墩木梁廊屋古桥，全长32米，宽3.8米，桥亭高4.5米，横跨雪溪东、西两岸半山悬崖峭壁间，似飞虹悬空，奇峻非常。建桥者在两岸距涧10米高处劈削悬岩为桥台，斜支圆木呈“八”字形，向跨孔中间伸出，以顶托大梁。桥面横铺木板，上建廊屋4柱3间，纵深12间，让行人休憩或避风躲雨。又如“西塘桥”，位于永泰县东洋乡西塘村。始建年代待考，清干隆十九年(1784年)重建，石拱单孔跨径20.3米，全长29米，宽4.2米，高11米。桥上加盖木亭，两边双排木柱40根，坐倚栏杆，两端石砌石阶连接古道。再如“合拢桥”，位于闽清县省璜乡省璜村，始建于宋乾道年间(1165～1173年)，清康熙三十八年(1699年)重建。桥长53米，宽3.2米，砌石为墩，架木为桥。桥面铺设红色地砖，两旁用46根立柱分里外两行，构成11个亭架。亭顶有5个亭翼，盖以青瓦。两旁红漆扶栏和木板坐椅，造型古朴，典雅大方。行人歇息于廊桥，掩映在青山碧水之中。“合拢桥”是福州地区现有亭桥中最长的一座。
三、内涵深厚，形式巨丽
福州古桥作为人文景观，体现出中国古桥所具有的深厚的中国传统美学理念和福州地域文化艺术意境，也展示出中国古桥建筑上的高超技艺和具有福州地域特征的古桥建筑风格。可以说，古桥既是一座通行的物质载体，又是一件耐人观赏的艺术品，古桥是科学和艺术的完美结合。福州地区古代桥工善于总结运用先进的桥梁技术，并把它和传统艺术巧妙融合在一起。如桥的附属建筑和石雕工艺，形式丰富，艺术精湛，桥上往往用石雕、碑记、亭、塔、扶拦等艺术品来装饰，具有很强的观赏性。所以，清代周亮工在《闽小纪》中说：闽中桥梁“最为巨丽”⑦。福州“万寿桥”，是闽江最早的跨江大石桥，据明代王应山《闽都记》载：“万寿桥，横跨台江，旧为浮桥，屡修屡坏。宋元佑间，郡守王祖道置田一十一顷七十二亩备修桥费。元时田入头陀万岁寺。大德七年(1303年)，头陀王法助奉旨募造石桥，酾水为二十九道，上翼以石栏，长一百七十丈有奇，南北构亭二。至治二年(1322年)落成。学士马祖常为记，刻‘万寿桥’三字于右”。⑧“万寿桥”前身是浮桥，始建于宋元佑八年(1093年)，时为知州的王祖道征集工匠以楞严洲为中心，南北各造浮桥1座。北桥江面宽154米，用船20只，南桥江面宽约785米，用船100只，以粗大藤缆紧固于江中所植的18根石柱上；船上铺盖木板，作为桥面，高与沙洲平，宽3.4米，两旁设有栏杆。两座桥总长为1000米。为方便江中行船，在江心的浮桥口还留有两个高门。整个建桥工程于宋绍圣元年(1094年)完成。宋崇宁二年(1103年)，楞严洲与仓前山之间又出现一个沙洲，即中洲，江面被割为3条水道，因之浮桥也相应改建为北、中、南3座。北桥(今小桥桥位)用船16只，中桥(万寿桥位)用船73只，南桥(江南桥位)用桥13只，共用船102只。⑨陆游《渡浮桥至南台》诗云：“客中多病废登临，闻说南台试一寻。九轨徐行怒涛上，千艘横系大江心”。⑩由于江阔水急，浮桥无力抵御风浪的袭击，时多损坏，两岸交通经常为之中断，元代时改建为石桥，即“万寿桥”。{11}“万寿桥”于元大德七年始建，元至治二年落成，是元代福建最大的建设工程，它与后建的江南桥合称为大桥。全长570多米，29孔立28个舟状石墩，承托石梁。桥上铺石板，砌以石栏。桥栏石柱雕有形状各异的石狮。桥南北各建有风雨亭。“万寿桥”在桥梁技术上的一个创新，就是对桥梁基础采用“睡木沉基”法，即：用木笼填石为基。先在桥墩处下木笼，然后，在笼内密填石块为基。“万寿桥”建成后，历代都曾对大桥进行修葺。1930年为适应汽车行驰，由日本大和工业合资会社承包改建成水泥路面。1971年对“万寿桥”进行全面增高拓宽，改称“解放大桥”。{12}1995年至1996年拆除重建为现代化大桥。
始建于唐，重建于宋的台江区新港街道河口尾的“路通桥”，桥为西南至东北走向，花岗岩石砌建，2墩3孔石拱桥，形如玉带。全长30.7米，宽3.6米，两端为台阶踏步。两侧护栏的望柱、寻杖、阑版均按宋《营造法式》规制建造，是福州地区现存最完整的宋代石拱桥。{13}民谣云：“南台沙合，河口路通。先出状元，后出相公”。{14}
位于闽侯县上街镇榕桥村的“十四门桥”，又称“榕桥”，是闽侯现存最长的宋桥。宋元丰二年(1079年)始建，东西走向，石构，平梁式，全长102米，有13个舟形石墩，两墩相距4～6米不等，各用两条石板平架成桥面，面宽1.8米，拱跨溪源溪之上。桥多次损坏，历经重修。桥面石板上刻有造桥、修桥者的姓名及年代。其中，第一孔北向桥面石板条上，铭刻“元丰二年十一月庚申造，至八年十一月廿三日壬辰毕，石匠张保”。{15}“十四门桥”是建筑技术别具一格的石墩石板桥，古代桥工根据淤泥沙质松软的地质特点，采取了“睡木沉基”法建筑工艺，用数层纵横交错编排而成的木筏，固定在建桥墩位置的水面上作为桥基，然后在水面上垒石砌墩，随之木筏沉到水底，基础与石墩受力均衡牢固。“十四门桥”融于山水树荫之间，一幅水乡美丽画卷。明代郑元韶写有“十四门桥”诗：“西望旗山数里遥，寻常春涨阻耕樵。而今游客过多少，忆渡溪源十四桥”。{16}
处于台江区八一七南路小桥头的“沙合桥”，因“万寿桥”俗称“大桥”与之相对应，“沙合桥”俗称“小桥”，建于元代，明成化六年(1407年)由知府周纯重建。跨径7.2米，拱圈厚度仅0.2米，比现代桥梁设计理论的计算值还要小得多，拱顶离路面极近。已历600多年，现在每天经过桥上的车辆超过千辆，有的还是载重汽车，石桥仍然完好如故。“沙合桥”被现代桥梁专家视为奇迹的“薄拱桥”。{17}
在福清市海口镇龙江入口处的“龙江桥”，又称“海口桥”，宋政和三年(1113年)，太平寺僧守思等倡建，宣和六年(1124年)竣工。初名“螺江桥”，后改名“永平桥”，绍兴三十年(1160年)，又改名“龙江桥”。桥用花岗岩砌建。先以巨石填基，再砌桥墩。墩作舟形，两端出尖，以分水势。墩间架巨石为梁，上铺石桥。全长476米，宽4.2～5.2米，桥面两侧设扶拦。桥墩原有41座，现存39座，间距11米左右。桥南端建两座镇桥佛塔，各7层6面，实心，高6米，浮雕有佛像、侏儒、莲花、狮子等纹饰。明万历、清顺治、康熙、干隆及民国时期屡有修葺，并在桥头竖碑记事。{18}“龙江桥”是福清最长的一座古代石梁桥，至今仍保持完整的结构，也是福建省四大古桥之一，加上小桥总长700多米，横跨龙江下游，气势雄传壮观。
耸立于闽侯大湖乡六锦村的“三溪桥”，其廊屋系单檐悬山顶，抬梁式木构架，不仅结构科学，布局严谨，技艺精湛，而且桥廊24对梁柱，每对均撰书有楹联。有赞风物景致的，如：“鳌梁高架仿疑虹见空中，鸟路斜临却讶龙邻井上”。“潮朝朝朝朝朝朝朝朝升，目见见见见见见见见见退”。有借景咏史的，如：“此地疑文王避雨处，前溪忆子路问津时”。“慧眼逢人，斯能效圯桥进履；迮心下士，曾知道渭水推车。”有颂人文奇观的，如：“再行数武算庄村，处处家家极乎快极乎快；一望三山遮草木，高高下下如此奇如此奇”等，更增添了桥的诗情画意。
四、闽都沧桑，桥以载史
桥，它经历了人间沧桑，成为历史的见证；它促进了经济文化交流，也促进了社会的发展进步；它有补天济世之材，有利物济人之德。古语说：“天下有道津梁道”。{19}
位于鼓楼区杨桥巷口的“双抛桥”，原名“合潮桥”，又称“会潮桥”，因桥下河水一头通元帅庙河，一头通白马河，两河在此汇流而得名。该桥始建于唐代天宝十二年(754年)，石构单孔拱桥，有桥亭，桥边环植三株古榕树，树荫蔽天，是百姓乘凉的好去处。据民间传说，明末时桥边有刘、陈两家，刘家公子欲强娶陈家女为妾，陈女不从，与新婚夫夜逃，不幸被抓，双双被绑抛入河里溺死。有民谣云：“双抛河里不分离，夫妻结成连理枝。豪强刘家欠血债，世代合潮声凄凄”。从此，“合潮桥”改名为“双抛桥”。
建于唐代的鼓楼区八一七北路中段的“安泰桥”，为当时罗城南关的利涉门外护城河上的一座桥。“宋宣和中，郡守陆藻建亭其上，旧有《重修津渠记》，掌书记陶岳撰，在利涉门。《闽都记》：亭废，碑亦不存。《榕城景物考》：唐天复初(903年)，为罗城南关，人烟绣错，舟楫云排，两岸酒市歌楼，箫管从柳阴榕叶中出。曾子固《出利涉门诗》：‘红纱笼竹过斜桥，复观翚飞入斗杓。人在画船犹未睡，满船明月一溪潮’”。{20}表现当时安泰桥日夜沉浸在歌舞升平之中，一派繁华景象，不禁使人将安泰桥下的安泰河比作金陵的秦淮河。
立于仓山区城门镇林浦村的“林桥”，单门石板桥，桥以巨石为梁，上铺石板，两旁设石柱石栏，柱顶雕有石狮等，建于宋咸平年间(999～1003年)。另有断桥，建于宋绍兴三年(1133年)，原结构不详，残存的桥身长22米，宽2.8米，3个桥墩，5条石梁，靠岸1孔保存完好。桥面由4条长石梁构成，中门石梁长9米，临江1门已毁，只有桥墩沉在水中。顶部面积14平方米，盖有一座小庙宇。据《宋史》记载，宋德佑二年(1276年)，正月“大元兵至皐亭山”，宋恭宗赵显“遣监察御史杨应奎上传国玺降”，二月“率百官拜表祥曦殿，诏谕郡县使降”。{21}元军占领临安(今杭州)都城，宋恭宗赵显被俘，其两个弟弟益王赵昰、广王赵昺，在大臣陈宜中、张世杰、陆秀夫等护卫下，领着仅余的30多万兵马乘船南下，在闽江口的林浦停泊。当年11岁的赵昰，被大臣们扶着在福州的大都督府(今省府路附近)，于5月登基，“以为宋主，改元景炎”，是为宋端宗。{22}11月元军从陆路逼近福州时，宋端宗赵昰和他的大臣们从林浦绍岐码头离开，退往广东。南逃前，文武官员在“林桥”下马候旨，前往帝王行宫晋见。赵家王朝在林浦匆忙而悲怆地降下纬幕。出生于林浦，明朝曾任过吏、兵两部尚书的林瀚在《平山怀古》一诗中曾掬过一把感怀之泪：“王气销沉天地老，胡尘溟漠古今愁。伤心最是濂江水，还绕行宫山下流”。{23}林浦，历史上曾称为濂浦。闽江流出福州市区，到了濂江地段，江面一下子宽阔起来，在古帝王行宫右侧为濂江书院，因朱熹及其弟子黄干等在此讲学而声震四方。
始建于明代的台江区三保的“彬德桥”，清光绪丙申年(1896年)重修，桥长33.1米，宽2.7米，2墩3孔，为平梁与拱形相结合的石构桥。1997年当地民众集资盖了桥亭，在桥的东端北侧重建有“十八将军”小神龛，神龛内供奉镇守该桥的“琉球国十八将军”塑像，表明福州该河港早年就与琉球等国有着密切的海上来往关系。
台江区南公村的“河口万寿桥”，俗称“小万寿桥”，以别于闽江上的“万寿桥”。清康熙七年(1668年)由鼓山成源和尚和里人柯应采募银二千余两建造，桥为东西走向，石构，2墩3孔梁架式。全长35米，宽3米，桥面由12块条石铺就，两侧有石栏杆，桥头望柱上端各盘踞一石狮。桥头两侧各植一株榕树。桥东有万寿堂，桥西有万寿庵，庵外墙嵌有清道霈和尚立的《万寿庵》碑。{24}庵前原立有康熙九年(1670年)鼓山方丈写的《河口万寿桥记》碑，今已移至于山碑廊，该碑为清初“三藩”的重要史料。“小万寿桥”所在地河口港，历史上曾经是琉球等诸蕃国贡船集中泊地，桥附近有许多相应的古建筑，如“河口天后宫”和着名的“柔远驿”(俗称琉球馆)等，是福州海外交通史的重要遗迹，从中可以看出数百年前河口万寿桥附近河面千帆竞发的中外文化交流的繁华场面。
位于台江区义洲街道白马河上的“白马桥”，清代福州木帮商会集资建筑。石构平梁桥，3墩4孔，跨度不等，现留下3孔，全长71米，宽3.1米，东西引桥各12米。该桥见证了福州是中国三大木材集散地之一的历史。
在一千多年的岁月中，福州古桥见证历史，承载传说，展示出丰富深厚的地域文化底蕴。一座“沙合桥”竟与出将入相关联，《挥尘前录》曾记载，当初闽人流传一个民谣：“南台沙合出宰相”。据《榕城考古略》云：“章得象相时，沙涌可涉。政和六年，沙复涌，已而，余深复大拜；方务得帅福唐，南台沙忽再涌，已而朱汉章，叶子昂相继登庸”。{25}一座“十四门桥”楹联则饱含人生哲理，“榕荫坐可论古今，桥上行须让往来”，借景抒情，以物喻理，论古今，谈做人，富有哲理性。行人、河流、石桥、榕树、古镇、山川融为一体，相映成趣，一派水乡田园风光。
福州古桥文化是福州地域文化的重要组成部分，既展示出中华民族的聪明和智慧，又体现中国社会经济的发展和对外的文化交流。尤其是南宋绍兴年间(1131～1162年)福州与泉州、漳州等地，建造了大量石桥梁，达到了建桥热潮的高峰，形成了明王世懋在《闽部疏》中所说：“闽中桥梁甲天下”的黄金时代。
㈡ 福州洪山桥介绍
福州洪山桥位于福建省福州市西郊，跨越闽江北港，是目前国内跨度最大的预应力混凝土桁架式T型刚构桥。本桥的最大特点是主桥采用上承式预应力混凝土桁架T构，T构之间设挂梁，衍架自重轻，阻风力小，材料用量省，在台风晌灶地区桥型选择中具有相当优势。
简介
洪山桥位于福州市洪山镇，横跨闽江北港两岸，连接了鼓楼区和仓山区金山工业园。原在下游1公里处有一座石桥，经多次水毁，消蚂明万历六年（1578年）移址上游，重建石梁木面桥。万历三十六年（1608年）桥毁重建。因桥孔狭小，常遭水害，将西岸一孔拆除一墩，加大跨径，以利泄水和通船。清多次修葺改建。清干隆三十七年（1770年），将桥墩全部改用大条石叠砌，并做分水尖，上部全用石梁石板，两边设石栏杆，于干隆四十年（1773年）完成。桥全长394.5米，桥面宽3.8米。1954年，改为钢筋混凝土桥面。1985年建成新洪山大桥，旧桥废弃。
桥梁建筑信息
总长363.36m，分跨为2×20 67.5 110 67.5 2×30(m)；桥宽2×1.5 12.2(m)。主桥采用三向预应力上承式桁架T型刚构，刚构之间和刚构与边墩之间用25m长的挂梁连接。
下部结构桥址处地质复杂，且经常受潮水顶托，分别采用3种基础：江中主墩采用钢筋混凝土空心墩，底节为钢壳浮运沉井基础，其余分别为筑岛沉井基础和扩大基础。
洪山桥于1985年12月竣工。
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㈢ 江东、岭南、闽江、分别指哪里
江东：因长江在安徽境内向东北方向斜流，而以此段江为标准确定东西和左右。所指区域有大小之分，可指南京一带，也可指安徽芜湖以下的长江下游南岸地区，即今苏南、浙江北部及皖南部分地区以及今江西赣东北（东部）称作江东。《史记·项羽本纪》：“且籍与江东子弟八干人渡江而西，今无一人还，纵江东父兄怜而王我，我何面目见之！”李清照诗云：“至今思项羽，不肯过江东。”《赤壁之战》：“兼仗父兄之烈，割据江东。”古人于地理以东为左，西为右，故江东又称江左，今江西则称江右。
岭南，是指中国南方的五岭之南的地区，相当于现在广东、广西全境，以及湖南、江西等省的部分地区。
岭南古为百越之地，是百越族居住的地方，秦末汉初，它是南越国的辖地。所谓岭南是指五岭之南，五岭由越城岭、都庞岭（一说揭阳岭）、萌渚岭、骑田岭、大庾岭五座山组成。大体分布在广西东部至广东东部和湖南、江西五省区交界处。是中国江南最大的横向构造带山脉，是长江和珠江二大流域的分水岭。长期以来，是天然屏障，南岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系，使岭南地区的经济、文化远不及中原地区，被北方人称为“蛮夷之地”。自唐朝宰相张九龄在大庾岭开凿了梅关古道以后，岭南地区才得到逐步地开发。
《晋书·地理志下》将秦代所立的南海、桂林、象郡称为“岭南三郡”，明确了岭南的区域范围。岭南北靠五岭，南临南海，西连云贵，东接福建，范围包括了今广东、海南、广西的大部分和越南北部，宋以后，越南北部才分离出去。五岭不单是指五个岭名，也包括穿越南岭的五条通道。
岭南又称岭外、领表，这时站在不同的地理位置来看岭南：从中原地区看，称为岭外；从珠江三角洲看，又可称为领表。
岭南是中国一个特定的环境区域，这些地区不仅地理环境相近，而且，人民生活习惯也有很多相同之处。
闽江：
中国福建省最大河流。发源于福建、江西交界的建溪、富屯溪、沙溪三河在南平市附近汇合后称闽江。穿过沿海山脉至福州市附近分南北两支，至罗星塔复合为一，折向东北流注入东海。以富屯溪为正源，全长577公里(358哩)，流域面积近61,000平方公里，约占福建全省面积的一半。流域形状呈扇形，支流与干流多直交成方格状水系。水量丰富，年径流量621亿立方公尺，水力蕴藏量632万瓩。南平以下是重要的水运通道，马尾是福州的外港。
闽江是福建省最大的河流，发源于闽赣边界的武夷山脉，向东南流入东海。干流全长577公里，流域面积60992平方公里，约占福建全省面积的50％以上。南平以上为上游，南平至水口为中游，水口以下为下游。闽江支流众多，水量丰富，多年平均流量为1980立方米/秒，流域面积在中国主要河流中占第十二位，而年平均流量却占全国第七位。流域面积比闽江大11倍多的黄河，水量却只及闽闽江上游有三支：北源建溪，中源富屯溪，南源沙溪。三大溪流蜿蜒于武夷山和戴云山两大山脉之间，最后在南平附近相会。上游水系发达，流域面积占整个闽江流域的70％，水量占整个闽江水量的75％。从流域面积和水量来看，建溪为3个源流之首，沙溪最小。闽江上游地区森林特别茂密，有”绿色金库”之称，因此含沙量与年输沙量都比中下游少得多。由于三大溪流多发源于1000米以上的武夷山，而南平海拔仅70米，故河床坡度很大，水流湍急，险滩星罗棋布，建溪就有“上下三十六滩，滩滩都是鬼门关”的说法。
中游也称建溪，这里新构造运动强烈，地壳以上升运动为主，河流下切作用明显，故河谷主要为河曲型的峡谷。两岸峭壁挺拔，奇峰对峙。江中岩石裸露，暗礁起伏。有名的秤钧滩、剪刀滩就在这里。雨季一到，上游三大支流的来水进入峡谷区，河水猛涨；枯季来水少，水位显着下降，故年内水位差可达10～20米，使中游成为闽江水位变幅最大的河段。剑溪在樟湖坂接纳了尤溪，在水口接纳了古田溪，这两条支流的流域面积均比上游的三大溪流为小，水量也较少。
闽江下游坡降变小，江面开阔，河水流速减缓，竹岐以下又受潮水顶托作用，沉积作用显着，沙洲，边滩发育。在福州附近，闽江被横亘江心的南台岛分为南港（乌龙江）和北港（马头江）两支，南港水量较北港大，并有支流大漳溪汇入，但河道曲折而宽浅，泥沙淤积严重；北港比较平直狭深，主流线较稳定，故航行之利大于南港。两港在马尾附近汇合折向东北入海。江的92％。
㈣ 福州有几条内河
福州内河
(一)闽 江
闽江系福建省第一大河。发源于武夷山脉东侧建宁县均口乡台田村严峰山西南坡，流经三明、南平两市和宁德地区古田县后，由水口镇入福州市境，流经闽清县、闽侯县，在侯官附近因受南台岛之阻，分为南、北两港，南港称乌龙江；北港称闽江，亦称台江或白龙江。北港绕过南台岛北侧，穿过福州市区至马尾港区，一般河宽300～600米，从淮安至罗星塔长28.5公里，河槽相对窄深，为航运通道。南港绕南台岛南侧，在江口处接纳大樟溪，江面宽阔，达3000～4000米，至峡兜缩小为500米，南港自淮安至罗星塔长40.2公里，河槽宽浅，为泄洪贮沙河段。南、北港于马尾港域汇合后折向东北进入通海河段，经青洲、闽安峡谷(河宽由1700米缩小为600米)至亭江长约12公里。在亭江附近受琅岐岛之阻，闽江复分为南、北两支：南支(称梅花水道)绕过琅岐岛南侧，经浮岐、潭头至梅花入东海，长18公里，河道宽浅；北支为闽江入海主汊，绕过琅岐岛的北侧经英屿、长安至琯头长门口，称长门水道，宽约1500米，深9～10米，长门峡谷宽仅380米，深达34米；出长门口后又被粗芦、川石、壶江诸岛分成乌猪水道、熨斗水道、壶江水道和川石水道分别入海，其中川石水道为主航道。
闽江中上游河床比降大，进入本区后比降逐渐减少。南平至水口水电站98.4公里，平均坡降为5‰，江面宽约400米；水口水电站到白沙长39公里，平均坡降为1‰，河道逐渐开阔，水面宽约600～700米；白沙以下进入平原地带，平均坡降只有0.86‰，江面宽达2000～3000米。闽江下游为感潮河段，随着河床泥沙的淤积，潮区界也在不断变化。据地方志记载，宋淳熙十年(1183年)涨潮流上溯到下濮电站坝址下5公里的大箬附近；光绪三十二年(1906年)，大潮时潮流仍可达竹岐附近。由于三角洲平原汊道逐渐淤废和三角洲向海伸展，导致河口区进潮量减少和径流作用相对增强，潮汐和潮流影响的上界也随之不断下移。现在枯水期大潮时潮区界在侯官附近(距口门68公里)，潮流界可达观音亭；平水期潮流界在魁岐—马江之间；洪水期小潮进潮区界在江南桥附近，潮流界在马尾一带；当竹岐站洪峰流量为13000立方米秒时，罗星塔断面无涨潮流。由于闽江下游段河床坡坡降低，流速转缓，加以有潮水顶托作用，一旦上游来水量增加，洪水下泄不畅，水位增加，便很容易酿成洪涝灾害。
闽江径流十分丰富。竹岐水文站控制流域面积54500平方公里，1934～1989年平均径流量547亿立方米，最大年径流量842亿立方米(1937年)，最小年径流量268亿立方米。大樟溪永泰站控制流域面积4032平方公里，1956～1986年均年径流量54.6亿立方米；另外闽江口未控区面积2460平方公里，平均年径流量约为11亿立方米。因此，闽江口多年平均径流量约为629亿立方米。
闽江径流年内分配不均，一月最小，平均流量为619立方米秒，而后逐月增大，6月最大，达4706立方米秒，7月开始逐月下降。汛期4～9月径流量占年来水量的74.4%，其中5月占17%，6月占22%。枯水期10月至次年2月径流量占年来水量的17.5%，其中1月仅占3%。
闽江的含沙量和输沙量与全国各大河流比较是比较小的。根据竹岐站1951～1989年观测资料统计，多年平均含沙量为0.14kg/m3，最大年(1962年)为0.26kg/m3，最小年(1957年)为0.069kg/m3。多年平均悬移质输沙量为715万吨，最大年悬移质输沙量为2000万吨(1962年)，最小年为272万吨(1971年)。长系列月输沙率11月最小，为11.5kg/s，而后逐月增加，6月最大达1009kg/s。悬移质输沙集中在汛期4～9月间，输沙量为639万吨，占平均年输沙量的89.4%，其中5月占23.9%，6月占36.6%，枯水期10月至次年2月，悬移质输沙量仅30万吨，占平均年输沙量的4.2%。悬沙中值粒径为0.07mm。至于推移质输沙量，至今尚无实测资料。
闽江水质污染比较严重。区内闽江每年接纳中上游(主要是上游)废水约4亿多吨，其中工业废水占90.7%；加上福州市排入闽江2亿吨废水(其中工业水占37.98%)，闽江水质已受到严重污染，不少河段石油、有机物和某些重金属超标，已难以达到地面水三类水标准。闽江流域占有全省一半面积，工业产值占全省工业总产值的45%，农业产值占全省农业总产值的36%，在全省经济发展中具有举足轻重的地位，如闽江水质继续恶化，后果不堪设想。为此，政府决心闽江流域水环境整治，提出近、中远期整目标，要求一年有重大突破，三年大见成效，五年基本完成。同时，福州也正在开辟第二水源(引鳌江水)。
福州市境内闽江的主要支流有大樟溪和梅溪，此外还有安仁溪、大目溪、尚干陶江、新店溪和营前溪等。闽江水力资源丰富，已在闽清县下濮建成装机容量为140万千瓦的水口水电站。闽江有航运之利，电站兴建前，自福州至南平，可通60吨级轮船；电站建成形成水库后，航运条件大为改善，已可通行500吨级船舶。台江至马尾港可通行千吨级轮船，马尾港至闽江口可通行万吨级轮船。
(二)大樟溪
闽江下游最大支流。发源于德化县戴云山脉，源头称国宝溪、泸溪，德化县南埕以下始称大樟溪。流经德化、永泰、闽侯3县，于江口注入闽江南港(乌龙江)，全长234公里，流域面积4843平方公里。
永泰县多山，全市地势最高，山地中又分布着洑口、嵩口、梧桐、赤锡、富泉、城关、台口、葛岭、塘前等盆地，大樟溪在永泰县境内121公里，流经山地和盆地，形成了典型的串珠状河谷，峡谷与盆谷相间排列。大樟溪是山地性河流，河床比降大，比降在4‰以上，峡谷地段坡降更大，可达1%甚至1%以上。大樟溪支流众多，纵横交错，集水面积200平方公里以上的支流，有洑口溪、下漈溪、梧桐溪、富泉溪和清凉溪；集水面积在50平方公里以上的支流有26条。这些支流的河床比降都很大，有的达到10%以上，如七洑溪、芭蕉溪和渔溪等。
大樟溪处于闽中多雨地带，径流十分丰富。根据永泰站1951～1980年资料统计，多年平均径流量为40.3亿立方米，1975年最大，达62.68亿立方米；1967年最小，为23.51亿立方米，年际变化不大，为1∶2.7。但年内变幅较大，6月径流最大，月均流量为332.4立方米/秒，12月最小，为29.3立方米秒，相差10.34倍。汛期(4～9月)径流量为32.64亿立方米，占年均径流总量的81%；其余月份占20%，为枯水期。
大樟溪流域内森林植被良好，河床多为不透水的火成岩，流域内土壤侵蚀较轻，故含沙量较少，多年平均含沙量为0.14kg/m3，年输沙量42万吨，其中97%输沙量集中在4～9月的雨季。
大樟溪水量丰沛，河床比降大，蕴藏有丰富的水力资源，可利用水能达38.86万千瓦；塘前至新岐河段可通航30吨级船只。
(三)梅 溪
闽江支流之一，闽清县最长的河流。因绕县城地段遍植梅树，故县城称梅城，溪称梅溪。发源于南部省璜乡莲花山，向北流经省璜、塔庄、坂东、白中、白樟、梅溪、梅城等7个乡镇的56个村，沿途纳岭寨溪、濂溪、文定溪、金砂溪、下泸溪、昙溪等支流，绕县城出溪口汇入闽江，全长78.6公里，流域面积956平方公里。
梅溪流经山地、丘陵和盆地，形成了串珠状河谷，峡谷与盆谷相间排列。峡谷河段以冲刷作用为主，盆谷地段以堆积作用为主，坂东平原是梅溪流域最大的河谷平原。坂东昔称六都，故为“大大六都洋，小小闽清县(指城关)”之说。梅溪两条较大支流芝溪和金砂溪均分布在梅溪左侧。芝溪发源于后佳，长40公里，流域面积229.4平方公里；金砂溪发源于闽清与尤溪县交界处的宝坑山，长37.6公里，流域面积180.4平方公里。
梅溪多年平均径流量为8.1亿立方米，最大年份(1975年)为13亿立方米，最小年份(1982年)为3.69亿立方米，相差2.5倍。
梅溪干流下游和芝溪下游段水质较差，特别是潭口至溪口的7公里长的河段，两岸工厂林立，人烟稠密，年工业废水和生活污水排放量达665.83万吨，其中66.5%废水未经处理，有机污染严重。
(四)起步溪
罗溪县最长的河流。发源于罗源县北部飞仙岩山，由西向东流经洪洋、起步、凤山注入罗源湾，全长28.6公里，流域面积222.48平方公里。主要支流有护国溪和南门溪。上游流经山地、丘陵，落差大，水流急，水能储藏量达2.67万千瓦；下游流经起步河谷平原和城关，土壤肥沃，灌溉便利，是罗源县粮食作物和经济作物的主要产区。
(五)鳌 江
连江县最大的河流。发源于古田县东北部鹫峰山脉，由西北向东南流经罗源县西部进入连江县，经小沧、潘渡、鳌江、凤城、浦口、东岱等乡镇，于百胜注入东海，全长137公里，流域面积2665.3平方公里。主要支流有牛溪和财溪，均位于鳌江左侧，其流向基本与干流平行，次一级支流流向北东，构成格状水系。
鳌江为山地性河流，小沧以上的峡谷为主，江面窄，坡降大，水流急；小沧以下，流经贵安、潘渡等盆地，形成串珠状河谷，峡谷与盆谷相间排列。
鳌江径流较丰富，年均流量60.5立方米秒，年均径流量27.67亿立方米。水力资源较丰富，可利用水能8.3万千瓦，已建成山仔水电站。水质优良，山仔水库将成为福州市第二饮用水水源。下游便于灌溉和航运，是连江县粮食和经济作物主要产区。潘渡一带山青水秀，又有贵安温泉，宜于发展旅游业。
(六)三 溪
闽江口以南独流入海的水系，长乐市东部主要河流。发源于福清市北部大山□，向北流经江田丘陵区，一支流入文武砂水库注入东海；另一支流入长乐滨海平原的南洋水网。三溪在水网以上长12.4公里，流域面积41.4平方公里。在上游三溪村潘寺岭建有三溪水库，总库容1072万立方米，灌溉面积1866.7公顷。
(七)龙 江
福州市东部独流入海的水系，福清市最大的河流。发源于莆田县大洋乡瑞云山，自西向东流经东张、宏路、融城，于海口注入福清湾，有太城溪、可路溪、太北溪等支流，全长62公里(福清市境内35.51公里)，其中天宝陂至海口长19.75公里，属感潮河段，流域面积538平方公里。天宝陂系唐玄宗天宝年间所建，为拦水工程。1958年上游建东张水库，总库容1.99亿立方米，为福清市工农业和人民生活主要水源。下游水质受海潮影响咸淡交流，多为航运之用，但不宜灌溉。由于气候地形因素，降水量在年际及年内分布不均。汛期在4～9月份，占全年降水量75%，年均径流量约4亿立方米，丰枯年相差量为4.8～3.2亿立方米。洪水主要由台风暴雨造成，最大日降水量达450毫米。
太城溪，又称石塍溪，是龙江最大支流；发源于五子岩西麓，向南流经镜洋、宏路注入龙江，长18公里，流域面积81.1平方公里。