1. 广汽本田飞度fit多少钱
个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务，性价比是衡量产品是否合理的唯一尺度，让我们从广州本田的定价策略中看看新一代飞度的四大优势—— （一）全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1(...
2. 本田飞度自动挡多少钱
广汽本田新一代飞度 指导售价
车型 售价（万元）
1.5L 舒适版 MT 7.38
1.5L 舒适版 CVT 8.18
1.5L 时尚版 CVT 8.88
1.5L 精英版 CVT 9.88
1.5L 领先版 CVT 11.28
3. 本田飞度多少钱
您好，本田飞度定位于小型车，官方指导价为7.38-10.28万。
4. 新款2018本田飞度 大概多少钱
楼主目前飞度在售车款都是2018款的，价格根据配置从7.38万到10.28这款是裸车的厂家指导价，因为飞度这款车非常热销属于要加价提车的类型所以目前这款车基本上是顶着厂家的指定价在销售，甚至有的4S店还需要变相的加价销售绑定非常多不合理的套餐，不计算店内绑定的费用全款的情况下面，一般这款车是厂家指导+购置税+保险+服务费，这里要是配合4S店购买相应的产品套餐之类的话车身的价格会适当的优惠3000到5000千，不过羊毛都是出在羊身上的车主基本没有什么可划算的，按照最理想的情况来算的话会在厂家指导价上加1.3万元这样，因为其它的费用相对比较固定，就看楼主你在裸车价方面能够砍到多少了。
5. 本田飞度多少钱
可以上汽车之家，了解你所在地的4S店铺信息，上面有汽车销售的电话。飞度不错呢！居家买菜空间大，自己玩，动力也好！最重要的是还保值！！
6. 广州本田新飞度多少钱
飞度一共有5款车型，看你怎么选择了
新飞度 1.5L AT炫酷运动版 12.98万 新飞度 1.5L AT豪华版 11.42万
新飞度 1.5L MT豪华版10.42万
新飞度 1.3L MT舒适版 8.98万
新飞度 1.3L AT舒适版 9.98万
一般现在大都优惠在6千左右。1.3MT还可以享受国家补贴3000元。不错的车。谢谢采纳
7. 本田 飞度自动挡多少钱
自动挡最便宜落地差不多10万块钱
8. 本田飞度一辆多少钱
FIT分4个配置
1.3 MT 80000左右
1.3 CVT 90000左右
1.5 MT 90000左右
1.5 CVT 100000左右
北京还能优惠 1W左右~~其他地区基本就是这个价格成交了~~
9. 本田飞度1.5自动档多少钱
不可否认，能把一台 本田飞度开进赛车场的，一年之中也只有那了了百人。虽拥有“神车”“平民超跑”的美誉，但归根结底，飞度仍是一台买菜车。
所以，当我们排除这些“高高在上”的名头，10万元买飞度到底值不值得，这个问题已经纠结了我们从大学到成家立业。如今，第四代飞度怎么样？一起来看看吧。
一.外观上，第四代飞度变“娘”了？
首先，我们要确定飞度的购买人群。毫无疑问，刚刚大学毕业的城市年轻群体，是飞度最主要的受众，他们具备较高的文化素养，对事物有着独特的见解。
为了满足年轻群体的购车需求，本田在打造飞度的时候，会需要更加注重协调感。例如第三代飞度，偏向于运动的外观设计虽然带来了“平民超跑”的美誉，但激进的外观也让第三代飞度缺少了很多女性车主。
二、本田 飞度报价：8.18万起 最高0.50万
在第四代飞度的外观设计上，你会很明显的发现新款车型有股“男生女相”的感觉，相比上一代个性、运动、阳光的路线不同，第四代飞度开始走“Q萌”路线。从车灯“大眼睛”的设计，到圆润的车头风格，曾经的阳光少年，乍一看怎么有点“小奶狗”呢。但这就是每个时代对于“潮流”不同的定义，在上一个十年里，彭于晏那种阳光型男是顶流，而如今00后的“问世”，王一博、朱一龙这种“小奶狗”甚至是“小狼狗”才是主流的选择。所以，对于目标大学毕业的年轻群体来说，第四代飞度的设计是很对胃口的。当然，“小奶狗”的设计也能让本田赚来一些女性用户。
三、内饰上，第四代飞度真“减”了？、
1.或许真的是经济压力过大，第四代飞度在内饰的设计与用料上，并没有带来太多的好感，即便是顶配车型依旧装配的是织物座椅，更别提座椅电动调节、GPS导航等等了。当然，或许最难以让人接受的还是仪表盘的设计。
2.虽然第四代飞度的仪表台尺寸还是蛮大的，但这种由背光板和液晶屏所组成的仪表盘多多少少让人看着有点“揪心”。中间部分7英寸的液晶仪表可以提供油耗等功能的显示，配合“倒梯形”仪表的设计，总觉得有些不搭。
3.同时，主副驾中间的中央扶手上，也因为手刹而被缩减。再加上全部都是硬塑料的包裹，当合资品牌的价格不断下探，飞度这种特色车型在用料上，的确有些“力不从心”。当然，在空间方面，第四代飞度依旧是将精华延续住了。
4.在后排腿部空间方面，车载君186cm的身高在前排调整到合适身高的时候，依旧能够拥有一拳左右的腿部空间，相比大众Polo来说，后排的腿部空间还是值得肯定的。此外，飞度的后排地板采用倾斜式设计，这样的好处是，在长途行车的过程中，后排乘客的腿部可以有更好的弯曲姿势，一定程度上也可以减轻疲劳感。
四、开起来，第四代飞度“爷青回”？
1.第四代飞度依旧采用的是1.5L+CVT的动力组合，所以当我们松开手刹，挂进D档之后，还是熟悉的感觉，那种即踩既有且非常线性的动力输出，让车载君瞬间找到了大学刚毕业那会的感觉。
2.只不过，这毕竟是1.5L+CVT的动力组合，其主要的作用就是提供更为舒适的驾乘体验。所以，当主动将转速提升到3000转以上，你会很明显的听见变速箱和发动机的嘶吼声，这一点和第三代飞度也是保持一致的。
3.但这一点也无法掩盖在3000转以下时，第四代飞度所能带来的畅快感。那种对油门、方向盘最精准的控制，小车身所带来的极致驾驭，这才是飞度深得人心的所当。当然，百公里6L以内的油耗表现，在经济适用性上的感触是非常深的，而这也是“退休cp”选择飞度作为代步的原因，第四代飞度完美的传承了下去。
4.此外，在NVH方面，第四代飞度依旧在风噪和发动机共振上需要进一步提升。但在顶配版本车型上，第四代飞度采用了来自邓禄普的静音省油胎，在城市道路行驶的时候，我们几乎听不到来自路面的噪音，这一点很关键。
5.而需要我们格外关注的，就是第四代飞度的刹车踏板。或许是因为前碟后鼓的原因，第四代飞度的刹车踏板相比于其他车型要硬了很多，而且是那种轻轻一踩就有反馈的那种。
6.这种刹车脚感的设置，需要我们有一定的适应时间。不过好处呢，则是在刹车时，更需力量的刹车踏板，一定程度上缓解了城市走走停停时，刹车的顿挫感。还是那个少年，还是有点纠结！
7.毫无疑问，这一代的飞度还是很纠结。一方面，Q萌的外观让飞度看上去更像是都市小资人群的代表。而另一方面，略显拮据的内饰也能看得出本田在成本控制方面的瓶颈。但对于消费者而言，我们依旧能够享受到一台非常舒适的城市代步小车，时不时激情一下也未尝不可。