① 广州南站检票口分布
现在广州南站的检票口都是在3楼那里。轻轨动车高铁 都是在3楼。 A区和B区都有二十几个检票口。
② 广州南站a2靠近哪个进站口
广州南站的进站口有两个地方，一个是一层，另一个是三层。
一层：该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。三条通道地面都设置有地铁入口，方便到达的旅客到负一层乘坐地铁。15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间。
三层：该层是高架候车层，是旅客安检、进站 候车和休息购物的主要区域，预留旅客出境联检厅，屋盖采用预应力索拱及网壳体系。自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口，往后类推，其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米；5号人工售票厅可办理车票改签手续，东西两端皆放置自动取票机。
③ 广州南站检票口13或B13是在哪里
摘要 广州南站三楼候车室是南侧北侧各有28个检票口，带b的检票口在北侧，带a的在南侧。
④ 广州南站怎么上去三层
可以坐直梯，也可以坐扶手电梯。广州南站站内贴有明确的指示告诉旅客怎么上三层乘车，跟着指示牌，直接就可以上三层了，如果不确定可以在一楼服务台咨询一下工作人员。广州南站怎么上去三层
广州南站比较大，是华南地区最繁忙的火车站，日均到发旅客50多万人次，候车区分得比较仔细，可以参考车站的大屏查看自己乘坐的列车在哪个检票口。
如果不熟悉广州南站，建议提早30分钟以上到达火车站，以免错过乘坐时间。
⑤ 广州南站检票口分布
自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口，往后类推。
15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间。
(5)广州南站三楼a区在哪个进站口扩展阅读
7月1日起，广州南站列车开行有这些新变化
7月1日起，全国铁路将进行今年第三次调图，暑运也将拉开序幕。届时广州南站将启用新的列车运行图，图定开行营业列车达到484对，进一步增加运力，满足旅客出行需求。
此次调图后，广州南站及管内各站增开列车19.5对：日常线7对，周末线1对，高峰线11.5对。运行区段变更列车3.5对：一是增开京广高铁、广深港列车15.5对，增开佛山西～深圳站间3对，以接驳南广、贵广线列车，增开郁南站～广州站间1对；二是动车组列车运行区段变更3.5对。
⑥ 广州南站的进站口在哪里啊
广州南站的进站口有两个地方，一个是一层，另一个是三层。
一层：该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。三条通道地面都设置有地铁入口，方便到达的旅客到负一层乘坐地铁。15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间。
三层：该层是高架候车层，是旅客安检、进站 候车和休息购物的主要区域，预留旅客出境联检厅，屋盖采用预应力索拱及网壳体系。自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口，往后类推，其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米；5号人工售票厅可办理车票改签手续，东西两端皆放置自动取票机。
(6)广州南站三楼a区在哪个进站口扩展阅读：
广州南站的发展历史：
2000年7月，广州交通规划研究所在广州流花地区综合交通规划中，提出发展铁路第三客站的建议。
2003年8月，确定以广州新客站为核心，与广州站、广州东站共同形成广州铁路客运枢纽，同时建成后的武广客运专线、广珠城际铁路接入新广州站。11月，专家组从4大选址方案中确定新客运站选址番禺区钟村镇石壁村。
2004年8月，新客运站获国务院正式批准立项建设，12月30日，广州南站动工兴建。
2009年12月26日，京广高铁武广段投入运营，线上运行最高时速可达394.2公里的CRH2C和CRH3型和谐号动车组列车。因广州南站尚未建成，由广州北站临时充当武广高铁广州始发终到站。
2010年1月30日（春运首日），广州南站建成投用，武广高铁动车组全部改由广州南站始发终到。
2012年9月28日，京广高铁郑武段开通运营，广州南站开行发往西安北的G字头列车。12月26日，京广高铁全线开通运营，广州南站开行发往北京西的G字头列车。
2013年12月28日，广州南站开行经南广铁路、贵广高铁往返南宁东、贵阳北方向的列车，广州与南宁、桂林、贵阳之间的铁路运行时间最短分别缩至3小时19分、2小时40分、4小时零9分，较此前分别缩短12小时、8小时、16小时以上。
2014年12月11日，广州南站开行发往上海虹桥的G字头列车。
2015年1月1日，广州南站开行发往北京西、上海虹桥的夕发朝至D字头动卧列车。10月起，广州南站开展南站地区综合整治，完善站场内部标志指引。
2017年1月13日，广州南站启用人脸识别系统供旅客验票验证进站（即刷脸进站）。11月，“智慧广州南站”上线。12月，广州南站启用室内导航系统。