Ⅰ 如祺出行的车子在佛山多不多，容易叫到吗
佛山的如祺出行车子也挺多的，都是新车，上下班高峰期时也容易就叫到车了，好久没有遇到叫车难的烦恼了。
Ⅱ 如祺出行打车目前都有哪些车型
车型包括广汽新能源Aion S，一款AI定制纯电动中高级轿车；广汽传祺GE3，超大后排空间的SUV；以及广汽丰田雷凌双擎。
Ⅲ 如祺出行怎么样，有谁乘坐过的
如祺出行还不错的。
如祺出行是广汽集团旗下移动出行软件，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展。
2019年6月26日，如祺出行在广州正式上线试运营 ，以粤港澳大湾区为核心，稳打稳扎再逐步推向全国。
目前如祺出行已开通广州、佛山、珠海、深圳等多个城市运营服务，大湾区出行市场布局稳步推进中。
平台优势
国企背景大平台，合规运营更安全。
聚焦服务提升品质，打造洁净服务新标杆。
出行服务
专车：为用户提供优质、便利、安全的出行服务。
顺风车：为用户提供实惠、高品质出行体验。
企业用车：多样化用车服务，一站式解决企业用车难题。
Ⅳ 如祺出行在广州很火吗如祺出行怎么样
嗯，这两年如祺出行是蛮火的，已经是广州主流的网约车了。如祺出行怎么样？我用一年多了，感觉它家车型统一，车子特别干净，一键叫车也很方便。价格方面，其实它和其他网约车差不多，不过它福利活动多，常常送折扣或者打车券，相对来说，还是很划算的，适合长期用，可以网络搜索，获得更多相关信息。
Ⅳ 广州有几家如祺出行租赁公司租车跑怎么样划算不
各方面还是不错
如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展，投资总额逾10亿元人民币。2019年6月份，如祺出行于广州正式推出市场，以粤港澳大湾区为核心，稳扎稳打再推向全国，逐步实现“打造智能网联共享出行全景生态“的事业愿景。
依托广汽集团自身的产品优势，如祺出行选用智能网联新能源定制车型，以严格的司机与车辆管控、创新的场景化服务模式，为用户提供涵盖行、住、游、乐、购的全景式移动生活服务，从而满足用户对个性精彩生活的追求。腾讯集团作为如祺出行的第二大股东，将在政策资源、行业经验、云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域，助力如祺出行深入布局智能网联共享出行生态。
Ⅵ 如祺出行的车子你们了解多少适合一家人乘坐吗
如祺出行的车子，我们当然是有了解的。我们也乘坐过这样的车子。当然适合一家人乘坐的。坐着还是非常舒服的。
Ⅶ 如祺出行运营车辆有哪些车型
如祺出行运营车辆均来自广汽集团，覆盖广汽新能源GE3
530、Aion
S、广汽丰田雷凌双擎等多种车型。
Ⅷ 如祺出行怎么样
如祺出行车子超级干净，坐过的人都知道这点。如祺出行车子以广汽新能源车型为主，车型新，空间也可以。
如祺出行是由广汽集团、腾讯、广州公交集团，滴滴出行以及其他股东共同投资开展的创新移动出行业务。在2019年6月，如祺出行首先在广州正式推出市场，以粤港澳大湾区为核心，稳扎稳打再推向全国。
如祺出行司机招募条件
1、有网约车驾驶员资格证；
2、C1以上机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
3、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录；最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
4、若无网约车驾驶员证者，需具有广州市户籍或者已在广州市办理居住证；
5、未达到国家法定退休年龄，初中毕业以上文化程度，身体健康的公民。
Ⅸ 广州如祺出行怎么样求分享真实乘车感受
干净，整洁，这是我坐如祺出行专车最大的感受，相信也是大家共同的感受。如祺出行专车上线就是以“洁净服务”为宗旨的，并且，它的干净表里如一，里面外面都一样，外表看着就舒服，坐进去更是一种享受。
这种问题我可以解答
早上带孩子去接种疫苗，来回都是如祺出行专车，感觉非常好。如祺专车干净，消毒工作到位，还备有口罩、消毒液之类的。像我这种带宝宝出门的，孩子太小，坐环境差的车很容易生病，坐这种专车放心一些。况且也不贵，还能用打车券，花不了多少钱。
根据中国互联网协会发布的《中国互联网发展报告(2019)》，截至2018年底，中国网络出行用户规模4.99亿人，较2017年底增加6400万人，增长率为14.7%。而在网络出行服务中，网约车行业规模也在不断扩大，数据显示， 2018年我国移动出行市场达到4457.3亿元，而2020年我国移动出行市场预估将达到7942.9亿元，网约车的数量预估达到6.23亿。01共享出行是必然趋势2012年9月，滴滴网约车服务第一次上线。经过6年暴风增长，滴滴披露的融资就已经有20多次，融资金额约为240亿美元，根据最新数据，滴滴用户数量已超过4.5亿人（此数据，是滴滴平台所有入驻数量的总和）。不得不说，滴滴模式的成功，启发了社会对出行方式的理解，对于出行市场的预估，也极大的激发了汽车厂家投身共享出行的领域。所以近些年无论是传统车企，还是造车新势力，亦或者互联网乃至科技公司都在争夺“共享出行”市场。而在共享经济时代下，从传统的制造向“汽车生态服务商”转型似乎成了传统车企的共识。特别是在2019年，主机厂进军网约车几乎成为与打造新能源汽车一样火热的局面。比如，吉利的“曹操专车”、上汽的“享道出行”、今年6月18日正式上线的广汽集团的“如祺出行”，7月份，一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里等共同投资的出行平台T3都相继亮相。由此我们也可以看到，如今网约车平台的竞争，已经不光是单纯的app之争、“理念”之争，更是背后一系列的产业合奏软硬实力竞争。比如网络、腾讯，他们希望凭借自身在互联网技术方面的优势，联合汽车企业共建汽车运营商平台，充分发挥双方优势，设计生产智能网联定制化汽车，除了前端运营还可以提供整套的后市场服务。对市场的乐观预估、消费者规模的不断扩大，都在预示着网约车会成为未来人们出行的主要方式之一。02 好饭不怕晚有人说，最近一两年内诞生的出行平台，来的有点晚，但我不这么觉得。毕竟一款产品能否受到市场认可，并不单单取决于上市的时机。就好似移动出行领域的先行者们，的确站在了风口之上，但近年来不断出现的负面消息，也无不在暴露着自身的缺陷，甚至可以说，在当今的行业中如果出现后激勃发的出行公司，这些“前人”就将沦为奠基者。这也不是痴人说梦，以共享单车领域为例，扎根于4、5线城市的哈啰单车后来居上，逐渐成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的平台，尤其是顺风车业务，堪比出行领域的头部企业，大有取代之势。近来，广州移动出行市场迎来新的入局者——如祺出行。如祺出行正式上线后，众多媒体报道和满屏的 “美好如期而至”击中了我，我带着好奇心成为了这个平台的用户。在注册成为会员的时候，我领到了188元的新人券大礼包，除了第一单免费外，还包含11张优惠券，作为一个日常习惯“薅羊毛”的人来说，这新人大礼包实在是深得我心。而在收费方面，对比广州2019年的出租车收费，虽然起步价都是12元，普通时段和续租费也是一样的，但如祺出行没有具体的候车费用，都是按照0.5元/分钟计算，而出租车44元/小时，合算0.73元/分钟，综合比对下来如祺出行居然更便宜。除了价格方面，如祺出行所提供的服务也让我倍感舒心。先说说司机，如祺出行“五项安全认证”审核机制下的司机，相比较其他平台的快车司机，在素质和专业度上都要高出一截。他们都穿着统一的制服，其他平台很少有统一的制服，除少部分专车平台外，大多数都是私家车主，都是抱着空闲的时候自己赚点油费、或者打发时间的目的而从事的，车内的整洁度也不定。我还曾经历过副驾驶坐着司机的老婆，后座坐着小朋友的情况。但以我乘坐如祺出行近10次的经历来看，没有一次是司机没有穿制服，车内还有别的乘客的情况。如祺出行的车辆也都十分干净，车内没有任何的杂物。看来，如祺出行在司机、车辆管理方面的确下了一番功夫。当然了，如祺出行的用心不止这些，车内还准备有各类型的数据线，卫生纸袋、防晕车吐的塑料袋等等。后来，通过对司机大哥的询问才得知，这是公司统一要求，每辆车都是必备的。司机的专业、车辆的洁净、服务的周到，这一系列的关怀都让我觉得，如祺出行确实对得起那句slogan，是一个服务周到，有温度、有人性的品牌。03 如祺出行的二三事下面我们再来说说车，相比其他出行平台，如祺出行在营运车辆方面表现的就有点儿“壕”了，上线才两个月，居然就投放了来自广汽新能源的“网红车”Aion S。要知道这款Aion S是广汽新能源的最新车型，上市不到5个月订单量已经突破了50000辆，预定都排到了11月份，给消费者都“不够卖了”，居然投放在了网约车平台上。而作为一个试驾过Aion S的媒体人，我对这款车已经非常熟悉了，先从空间体验上来说，无论是前排还是后排，空间都十分的宽敞，完全没有那种局促感；而恰到好处的底盘调教，使车辆在通过颠簸路面时也能够很好过滤掉震感，乘坐体验非常的棒。另外就是续航里程，我们都知道“里程焦虑”是新能源车最大的痛点，频繁的充电不仅耽误了司机的时间，也影响了正常接单，而Aion S的超长续航里程则很好的解决了这一痛点。看来拥有着广汽集团这一国企背景的如祺出行在车源方面的确有着明显优势，并且势要借助这一优势打造一个高品质的出行平台。但是，作为一个上线不到两个月的出行平台，还是有一些地方有待改善的，就我目前几次的乘车经验而言，第一个体验不好的点就是如祺出行app界面比较简单，行驶过程中，只能看到行驶路线，并不能精确到细微的某个街道。其次，因为如祺出行才刚刚投放市场2个月，正处于新品牌稳步铺量的过程中，所以目前只开放了广州的6个区域（天河、越秀、荔湾、番禺、白云、海珠区），对这些区域外的用户而言，想要享受到如祺出行的高品质服务就还需等待一段时间了。当然，目前对于如祺出行而言，更重要的其实不是大量的投放，而是将如祺出行这个app持续优化好，比如在地图方面，需要更加精细化，这不仅是满足司机的硬性需求，也是更好的提升用户体验。车谈会观察一个快速迭代的行业，加上快速变化的时代，将会催生出无限的可能性，但面对复杂的市场状况以及激烈的竞争，如何在正确的道路上走下去是众多出行平台需要思考的问题.例如网约车平台在满足了用户基础出行需求后，还必须在安全、服务、品质等方面进一步满足用户的各种需求，才能提升自身竞争力。而通过对如祺出行的多次体验，无论是司机表现出的专业、高素质，还是平台车辆的优质，都让我非常看好这个品牌。尽管如祺出行的竞争者还有很多，比如美团推出了的美团打车、阿里牵手哈啰出行、高德上线高德顺风车业务等。但相信如祺出行能够利用好来自广汽集团的造车技术和腾讯集团的巨大流量，本着 “以人为本”的服务理念，为消费者持续带来更加多元化的出行服务，开拓更大的市场版图。
2019 年 6 月 19 日，有媒体报道如祺出行在广州四城区开启了限时公测。作为腾讯、广州公交集团、滴滴及其他投资者共同投资的智能移动出行平台，如祺出行从公测开始就引来了不少关注的目光。外界对如祺的关注是对新出行品牌的关注，也是对腾讯、滴滴这类互联网大厂新动向的关注，为什么要在做一个出行品牌？和传统汽车集团合作的出行平台会有什么不同吗？从粤港澳大湾区起步，这会是一个全国性的汽车品牌吗？当然，不管外界关注的内容是什么，彼时普通用户最关注的还是如祺出行的 1 元乘车活动，毕竟人人都爱“薅羊毛”。但刚公测的如祺可能让不少用户“无毛可薅”。因为 1 元乘车的活动虽然是货真价实，但刚公测的如祺还没有那么多车满足激增的用户需求。幸好时间最为包容，它不只关注当下。若只关注当下，你可能会把 SpaceX 当作疯子的荒诞之作，把拼多多当作以卵击石的“鸡蛋”，把 Airbnb 当作多数投资人都不感兴趣的失败之作。但只要你愿意把战线观察时间拉长，你就会看到不一样的产品路径。在如祺出行公测一年后，我们也重新看了看这个和多个大公司息息相关的全新出行平台。上线一年后，如祺怎么样了今年是很特别的一年，作为普通用户，你能从滴滴“薅”到的优惠券都变多了。滴滴司机说：“大家都不打车了，司机接不到单，平台就要多发券让你打车。”在线下业务大受影响的时刻，如祺出行表示平台在 2 月底就已经恢复了 90% 的业务，而在 3 月，如祺的运营状况已经超过了疫情前的平均水平。一方面是因为之前的摊子扑的不算大，变化可以更灵活，另一方面是如祺作为平台方有自己的运营优势，最后一个重要原因则是尚在发展阶段的如祺，总的来说是在向上走的。在 2019 年 12 月 8 日，如祺有了 200 万单，而在今年 4 月 1 日，如祺就有了 400 万单。200 万的成绩花了近半年，400 万的成绩在疫情冲击下却还缩短了时间。从这个角度来说，如祺却是在广州市保持着不错的上升趋势。▲ 近一个月内，我在朋友圈看到的如祺广告这样的成绩之下，大部分的广州用户都能在街上看到如祺的车。但在广州之外，知道如祺的用户反而会更少些。毕竟去年上线时，如祺出行就表示：“将在广州正式推出市场，以粤港澳大湾区为核心逐步向全国推广”。而在一年后，如祺在接受采访时表示，自己下一步的计划变为了拓展广州的周边市场。过去一年如祺出行主要深耕广州市场，当前已开通天河、越秀、海珠、荔湾、白云、番禺、黄埔、花都、增城等区域，实现了广州核心及周边地区、重点交通枢纽的全覆盖。下一步计划先拓展广州周边市场，如佛山、东莞等，助力城际深度联通。如祺出行将持续聚焦服务品质，深挖粤港澳大湾区市场，稳扎稳打做好服务的基础上，再逐步推向全国。服务全广州，地域逐渐扩大，最明显的表现是如祺出行的车变多了。一位如祺的司机表示：“公司要在全广州投 5000 辆车，现在已经投了 4000 多辆了。”变多的不只是如祺的车，还有如祺的服务类型，在一周年总结会上，如祺还表示平台将于近期推出顺风车业务。就如祺出行本身而言，个人用车、公务用车，经过一整年的运营和优化，加上智能数据系统平台的加持，如祺出行在平台整合、资源调度等方面已足够成熟，因此我们选择在此时上线顺风车业务，更好满足用户多元化出行需求、降低出行成本。▲ 有足够多的运营汽车后，公司门口也能随机捕捉如祺平台的车辆引入顺风车，对平台来说是完善产品体系的重要一步。而在大众关注的顺风车安全问题上，如祺也表示会从“行前预防、行中监控、行后监管”的前中后三个阶段，全方位保障司乘出行安全。为了保证安全，如祺在过去一年里还建立了“如祺学院”。对培训讲师、司机面试，培训课件和考核指标都做到标准化，拿出 600 万用于司机荣誉奖励体系的建立，“让用户感受到无差别的满意服务。”司机、乘客说如祺哪里不同当然，这些都是如祺在一周年总结会上介绍的。为了更好地了解这个新出行平台，我们采访了两位如祺的司机和乘客，看看他们怎么看如祺，他们觉得如祺和其他出行平台有何不同。乘客 J 对如祺很满意，他甚至愿意发朋友圈安利如祺的出行服务。在他看来，如祺的车开得很稳，遇到的司机也多是广州本地年轻人，再加上车内干净无异味，这都给他留下了不错的印象。▲ 朋友圈的真实反馈乘客 L 则对如祺的优惠表示基本满意。作为“羊毛”爱好者，如祺为了抢占市场推出的多重优惠券都是她的心头好。但与此同时，L 会觉得如祺的价格定价似乎比其他平台略高，好处则是不会打开车有一股散不去的烟味。相较乘客简单的搭乘体验，如祺的两位司机师傅就有很多话要说了。师傅 A 是如祺的直营师傅，这可能是如祺有别于其他网约车平台的一大特点。平台会为司机师傅交社保，也就是说对于直营师傅而言，司机和平台的关系是雇佣关系而非其他平台的合作关系。这也是英国 Uber 司机目前正在争取的诉求，希望平台把他们看作员工而非加盟者。A 师傅最满意的就是开车也能有社保，同时公司配车，底薪保证，奖金加成。他介绍说，如祺为司机统一配的车在挡风玻璃前后都有摄像头，这会让他觉得如祺相较其他平台更安全一些，因为司机乘客都更有保证。当然，有保证的同时，司机也会受到更多的限制。比如每天 7:00-9:00 和 17:00-19:00 的高峰期必须在线上接单，除此之外还有诸多零碎的要求。▲ 汽车配备了摄像头，左边的蓝色洗手液也印有如祺的商标C 师傅则不是直营师傅，作为加盟的司机，他驾驶的车也是广汽提供的，但他还需要给广汽支付租车费。说到直营和加盟的不同时，C 师傅说得更为详细。他介绍说自营司机，相当于公司的员工，按照平台制定的薪酬规则发放工资，薪酬主要来源是折后流水，加上冲单奖等其他平台奖励，公司提供社保，无需缴纳车辆租金。如祺出行目前都是对公加盟模式，不接受个人加盟。所以加盟司机，需要按照加盟商要求缴纳一定的车辆租金，公司也不提供社保。其他基本跟自营一样。在加盟如祺前，他也曾是滴滴的加盟司机。想要对比二者的不同，他的感受也更有参考价值。他认为司机选择滴滴会更自由，如祺则限制更多。另一个不同则是如祺目前的地区限制让他不大可能接到长途的订单，就算接到，也没办法拉着新乘客回来，只能空车回。▲ 近一个月看到的如祺豆瓣开屏广告但如祺也有自己的优势。如祺每个司机都要求有网约车证，相较滴滴会更有保障。同时，如祺会给司机更多的订单。滴滴的逻辑是服务分决定订单派发情况，而在如祺这边，服务分也很重要，一旦低于某个数值司机就需要重新进行培训，但服务分不会影响平台的订单派发情况，影响这一点的是司机和乘客的远近程度。C 师傅还表示，滴滴虽然自由，但休息一天还好，休息一周其实也很难接到单。所以在某种角度而言，滴滴也对司机师傅有一定的限制。为了得到更多的派单，司机师傅最终选择了如祺。腾讯、广汽，滴滴和如祺A 师傅在闲聊时还对我们表示，据他了解，腾讯和广汽是如祺出行的大股东，而滴滴则只占股了 5%（该数据尚未证实）。但滴滴入股的一个好处是，如祺平台的司机可以接到滴滴的单，但滴滴的司机不会接到如祺的单。这也是去年 7 月 15 日，滴滴开放网约车开放平台后，对如祺出行这类新产品的一大利好消息。▲ 在运营落地后，如祺通过各种方式触达了消费者，截图为近一周内收到的广告内容而司机所提到的两个大股东，则是在技术和硬件方面提供了更多的支持。腾讯在云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域对如祺进行了助力，而广汽则是提供了如祺所有的运营车辆，通过大数据提升了平台运营能力。因为和如祺的合作，广汽未来或许还将上线智能网联定制车型。在几个 500 强企业和行业领头人的帮助下，如祺在广州的发展落地可以说是十分顺利。而作为多方合作的新平台，如祺还谈到了“反哺股东方”的问题。如祺 CTO 就表示，在运营过程中，如祺会累计大量的运营数据和海量的信息，这可能可以为腾讯未来的自动驾驶提供清晰的数据信息支撑。而对广汽而言，未来的电动车领域，公共交通将会是一个重要的市场。如祺也可以通过自己运营经验，未来给广汽提供科学的汽车定制建议。在一年的发展过程中，如祺出行获得了头部互联网公司的技术支持，也有底蕴深厚的汽车厂商提供车辆用于运营，更在中国最大的出行应用上有一席之地。在落地广州一年后，如祺出行发布了自己的品牌主张——天生更懂。源于广州，根植粤港澳大湾区，天然的 DNA 优势让如祺认为自己在出行方面能够更好地洞察用户需求，能让用户感受到无差别的满意服务。如果你有机会到广州，你不妨也试一试这个品牌提供的全新出行服务。
Ⅹ 如祺出行是共享汽车吗如祺出行都包括哪些
如祺出行是共享汽车吗？如祺出行都包括哪些？如祺出行，是广汽集团旗下移动出行品牌，是由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行以及其他投资者共同投资开展。[1]
2019年6月26日，如祺出行在广州正式上线试运营 ，以粤港澳大湾区为核心，稳打稳扎再逐步推向全国。[2]
2019年10月25日，如祺出行企业版APP正式上线，为企业用户提供公务用车、加班用车、销售用车、贵宾用车、大型展会用车、营销集客多种用车服务。[3]
中文名
如祺出行
外文名
ON TIME
上线时间
2019年6月26日[4]
所属公司
广州宸祺出行科技有限公司[5]
品牌口号
美好总是如期而至
快速
导航
发展历程产品服务（主要功能）运营城市主力车型品牌优势大型展会用车愿景与目标
公司简介
如祺出行是由广汽集团与腾讯、广州公交集团、滴滴出行以及其他投资者共同投资开展的创新移动出行业务。
如祺出行，以“智慧出行联接精彩生活”为价值主张，专注打造具有人格魅力的创新移动出行平台。[7]
秉持“十分满意”的服务理念，由经过“五项安全认证”的专职司机，遵循30项标准化服务流程，配合“365全天候快速响应机制”，为用户提供智能、有趣、优质、风尚的出行体验。[8]
智享出行、乐享生活。如祺出行希望能让智能科技赋能大家的生活与城市，让更多人愿意选择共享出行。[9][2]
发展历程
2018年8月，广汽集团成立移动出行项目组。[10]
2019年6月19日，如祺出行于广州开启公测。[11]
2019年6月26日，如祺出行举办品牌发布会，正式于广州上线试运营。[12]
2019年7月，如祺出行与广州友谊达成跨界合作伙伴关系，联合推出城市“购物+出行”新模式。[13]
2019年9月3日，如祺出行小程序正式上线。[14]
2019年8月9日[15]，如祺出行接入滴滴出行平台，用户可通过滴滴出行APP及小程序使用如祺出行。[16]
2019年9月19日，如祺出行亮相2019天翼智能生态博览会。[17]
2019年10月25日，如祺出行企业版APP正式上线。[3]
2019年11月6日，如祺出发布洁净服务标准”，打造网约车出行新净界。[18]
2019年11月13日，如祺出行受邀参与第二届国际汽车智能共享出行大会，发布以技术+服务双核驱动的未来发展愿景。[19]
2019年11月22日，如祺出行作为广州车展官方指定出行合作伙伴亮相广州车展。[20]
2019年12月28日，接入羊城通，用户可通过羊城通APP及小程序使用如祺出行。[21]
2020年1月，如祺出行成立如祺学院。[22]
2020年2月，如祺出行于广州火车站出租车侯客点设立公益消毒点，免费为来往出租车和其他平台网约车提供消毒服务。[23]
2020年2月24日，如祺出行推出免费租用公益活动，为一线防疫单位提供免费用车服务。[24]
2020年3月9日，如祺出行携手广东省妇联、省卫建委、省妇儿基金联合开展“您家的活我来干”，携手广州市总工会、共青团广州市委、广州市妇联联合开展“您为大家，我帮您家”——关爱援湖北广东医疗队队员家庭公益活动，共同致敬一线抗“疫”人员。[25]
2020年3月10日起，如祺出行陆续为运营车辆加配免洗洗手液。[26]
2020年6月24日，如祺出行于广州举办一周年发布会，发布全新品牌主张“天生更懂”。[27]
2020年8月6日，如祺出行开启佛山运营服务。[6]