㈠ 东进和南拓，哪个更有发展
目前广州的发展战略主要是“东进”和“南拓”。“东进”主要受益的是黄埔、增城，“南拓”主要受益的是南沙。增城和黄埔虽然也有相关的产业政策但是还是作为一个功能性区域，有一定的天花板。从性价比的角度来说，目前南沙会更好一点。
【南沙区】产业规划
南沙新区面积共803k㎡，辖3街6镇，依区位组团分为“一核四区”。自贸试验区占地60k㎡，分七个功能片区，其中较为重要的三个片区为：
1.明珠湾起步区：重点发展总部经济、
2.南沙湾区块：重点发展科技创新、文化创意、
3.焦门河中心区、培育外贸新业态，集聚中小企业总部
【南沙区】交通及配套
1.交通：南沙区正逐步形成，以南沙为中心的大珠三角地区的便捷生活圈
☆机场：南沙周边100公里，分布了广州、深圳、香港、澳门、珠海5大国际机场；
☆轨道：4号线已开通，可快速抵达海珠区、18号线、22号线（已于2017年4月27日正式开工），预计2020年正式开通，届时从南沙去广州东站，到白云机场都非常便捷。
☆大桥：凤凰一、二、三桥，连接蕉门至横沥、明珠湾大桥（在建），将缩短 南沙湾区块 至 明珠湾起步区 的通勤时间；
2.配套：随着交通的推进及产业的落地，南沙区正成为优质配套资源的聚集地
☆教育
已有：广州外国语学院（教育部直属）、南沙一中（省一级）；
在建 or 规划：广州二中（省一级）、广大附中（省一级）、华南师范大学附属中学；
☆医疗
已有：南沙中心医院（三甲）；
在建 or 规划：中山大学附属第一（南沙）医院（三甲）、广东省中医院南沙医院（三甲）、广州市妇女儿童医疗中心南沙院区（三甲）；
☆商业
万达城市广场（建面40万㎡）、南沙跨境商品直购体验中心（建面1万㎡）、奥园中环广场（建面3.5万㎡）、金莎广场（建面6万㎡）、金州广场、华汇国际广场（建面6.7万㎡）。
南沙区是目前广州相对有政策倾斜比较明确的区域，广州未来10年的发展，重点就看南沙。无论是地铁（4号线南延线、18号线、22号线）、高铁（广深港高铁、深茂高铁）、高速公路（虎门二桥，明珠湾大桥等）都在快速的完善中。未来南沙定位是到珠三角各主要城市的交通枢纽，去往大湾区的11个城市都非常方便。这也是南沙对于广州来说，就是广州融入粤港澳大湾区的门户。是一个享受政府大力度政策倾斜，正在不断完善的热点区域。从区域未来发展前景以及目前配套完善程度来看，南沙都是目前在广州一个比较好的选择。
㈡ 广州市南拓经贸有限公司怎么样
简介：广州市南拓经贸有限公司成立于2001年06月19日，主要经营范围为照相器材、冲印材料、机电产品的技术开发、技术服务等。
法定代表人：薛来滨
成立时间：2001-06-19
注册资本：101万人民币
工商注册号：4401042008770
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：广州市越秀区先烈中路75号第二层B07室
㈢ 广州市人民政府的行政区划
建国以来广州经历过多次行政区划调整，直到现在形成今天11区、南沙新区（建设主体仍为广州市，可享省级管理权限）。
广州市行政区划调整情况：广州市市本级统筹区（即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙，简称“老七区”。东山、芳村、萝岗原为老七区之一，后因合并而撤销，南沙为新的老七区组成部分），老四区原指越秀区、东山区、海珠区、荔湾区，但是区域调整之后，就采用老三区（老城区），指越秀、荔湾、海珠。新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。
2014年2月12日，国务院同意撤销广州市黄埔区、萝岗区，设立新的广州市黄埔区；撤销县级从化市、增城市，设立广州市从化区、增城区。 广州市行政区划市辖区 / 县级市 面积 人口 邮政区码 驻地 越秀区 33.80平方公里 115万 510030 越华路183号 荔湾区 59.10平方公里 89万 510145 中山七路328号 海珠区 90.40平方公里 155万 510220 广州大道南999号 天河区 96.33平方公里 143万 510630 天府路1号 白云区 795.79平方公里 222万 510080 广园中路238 黄埔区 484.17平方公里 82万 510530（原萝岗）、510700 香雪三路1号 番禺区 786.15平方公里 176万 511400 清河东路319号 花都区 970.04平方公里 94万 510800 新都大道 南沙区 527.65平方公里 25万 511400 凤凰大道1号 增城区1616.47平方公里 103万 511300 惠民路1号 从化区 1974.50平方公里 59万 510900 新城东路99号 注：各区面积参考《区域概况》各区人口参考《广州市2010年第六次全国人口普查主要数据》 一主三副
“一主”即中心主城区，为中心城区，范围包括越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区南部（北二环高速公路以南）、黄埔区、番禺区沙湾水道以北、萝岗区南部地区（不含知识城和九龙镇区）的城市建设地区；“三副”指中心主城区南、东、北各发展一个副城区.即南沙、萝岗-新塘、花都副城区，三个外围城区指花都城区、从化城区和增城城区。对广州未来10年的战略规划将坚决避免“摊大饼”式的发展，以免陷入城市无序发展的通病。未来10年，广州将以旧城区为主中心，形成番禺、南沙、花都等为六个副中心，众多卫星城镇形成的立体组团将成为整个大广州的发展态势。
中心主城区：重点向南东转移
中心主城区将发挥服务业、科教文化、高新技术产业优势进一步强化区域主中心的地位。空间布局发展重点向南、东转移，适当向北发展，合理调整功能分区，重点建设珠江新城、大学城及周边地区、铁路新客站周边地区、广州新城等地区。
南沙副城区：广州南拓的核心
南沙副城区是广州城市空间与产业南拓的核心。发展珠江三角洲东西两翼服务的高端服务业，重点发展临港工业、高新技术产业和装备工业三大产业，建设汽车、造船、钢铁、石油化工四大基地。
萝岗-新塘：高新技术中心
将以广州经济技术开发区、广州高新技术产业开发区、广州出口加工区、广州保税区四个国家级经济功能区为核心，建设广州现代化制造业基地、高新技术开发和生产中心。
花都副城区：广州北部副中心
花都副城区主要依托新白云国际机场、花都汽车产业园发展现代物流业、汽车工业和与空港联系紧密的外向型、高新技术产业等，建设广州市北部重要城市副中心。
两心四城
“两心”是指天河新城中心、广州新城中心；四城主要是指奥体新城、大学城、白云新城、花地新城。
天河新城：城市形象标志区
主要指以珠江新城为核心的新城市中轴线周边地区。广州GBD之一，未来天河新城市中心将以强大的商务、商业、文化、体育、会展、酒店等功能发挥广州作为区域性中心城市的作用，成为体现21世纪广州城市发展与城市形象的标志性地区。
广州新城：珠三角共享盛会
广州新城是构建珠三角居民共享体育盛会、亚运场馆设施的理想选址，也是广州城市南拓战略的重要节点。
奥体新城：亚运主赛区
在奥林匹克体育中心及周边地区场馆设施的基础上，结合广州氮肥厂搬迁用地新建一批体育场馆、道路交通和公共服务等设施，成为亚运会主赛区。
大学城：交通以地铁四号线、自行车环道等交通方式为主，真正体现“绿色亚运”的理念。
白云新城：设城市级文化设施
广州GBD之一，白云新城内将设置博物馆、文化馆、青少年活动中心、文化产品交易等城市级文化设施，东方乐园将改造为国际会议中心。
花地新城：岭南水乡风情新区
花地新城以芳村网球中心为主建设芳村区体育中心，形成以进行网球竞技、训练活动的网球中心赛区，建设拥有大型体育、休闲、娱乐、购物、美食等设施具有岭南水乡风情和历史风情的新区。
天河CBD
广州的中央商务区（CBD），人们首先想到的就是珠江新城CBD。其实它的标准称呼已确定为“广州市天河中央商务区”（即天河CBD），包括天河北、珠江新城、员村三大板块。是继北京、上海之后，经国务院批准的全国第三大中央商务区。
天河智慧城
“天河智慧城”建设占地63平方公里，将更加巩固天河的大都市核心地位。
㈣ 广州“北优、南拓、东进西联”的发展方向是怎样体现我们广州市优越的地理位置
广州十区两市，十区有:花都，萝岗，白云，越秀，天河，黄埔，番禺，海珠，荔湾，南沙区。两市指 增城市和从化市，北部花都区是广州北部的门户，是广州内陆的交通枢纽，比如广州北站，白云机场，还有从化方向的京港澳高速等等，北优即是继续优化北部与内陆优越的交通优势。南部主要是指番禺和南沙地区。将东部小方面是指黄埔，萝岗，大方向是指增城市，比如未来地铁21号，轻轨，凤凰山隧道等重要东进工程项目。西联也就是和佛山的联动。南拓指向东莞，珠海，深圳乃至香港拖进。
㈤ 广州地铁18号线的站点有哪些
广州市轨道交通十八号线工程起始于南沙万顷沙枢纽，经南沙新区、番禺区、海珠区、天河区，横沥、鹤庄、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9座车站。
㈥ 广州地铁18号线的站点
万顷沙、横沥、蕉门、庆盛、（未知站名）、番禺大道南、番禺广场、番禺大道北、万博（此前地铁公司命名为鹤庄站，番禺区方面提出改名万博站 ）、沙溪、石榴岗、磨碟沙（琶洲西区）、马场、广州东站、沙太中路、大源
注：该线路番禺广场~大源段走向是根据旧22号线的走向的，如下图：
沙太中路站：换乘广州地铁23号线。
广州东站站：换乘广州地铁1、3、11号线。
马场站：换乘广州地铁5、19号线（潭村站）和广州地铁13、19号线（暨大站）。
磨碟沙（琶洲西区）站：换乘广州地铁8号线。
石榴岗站：换乘广州地铁11号线。
万博站：换乘广州地铁7号线。
番禺广场站：换乘广州地铁3、17、22号线。
庆盛站：换乘广州地铁4号线。
蕉门站：换乘广州地铁4、15号线。
万顷沙站、横沥站：与15号线、22号线换乘 2015年11月20日，《广州新一轮轨道交通（2015-2025）建设规划方案图》设定的18号线的线路方案将会从大源至万顷沙。 地铁8号、18号、19号线将在此交汇
琶洲西区本轮规划调整，官方对于完善交通设施颇为落力。其中提到，要将琶洲西区打造为“轨道上的城市金融中心”。
除了现有的地铁8号线和规划的地铁19号线外，西区的南北会穿过地铁18号线，从琶洲西区到南沙只需半小时，除江边原有的有轨电车外，还将增加一条6个站的有轨电车环线。
地下空间统筹设计，这里是地铁8号、18号、19号三线交汇处，将结合地铁站点设置地下商业、购书中心等服务设施，增强地面与地下的活力互动。路面方面，西区东西两侧现状已有猎德大桥和华南快速，在珠江沿岸会增加两个水巴码头。值得一提的是，规划还打算造一条过江隧道，这有利于加强琶洲西区和珠江新城的过江交通联系。不过，海珠区政府提出，现状方案提到的隧道海洲路处出口和规划的18号地铁线线位重叠，建议进一步深入研究相关方案的技术可行性。对此，市国土规划委表示，将在下一步交通专项中进行深入研究相关可行性。
琶洲西区的规划强调小尺度开发、公共交通的便捷性，要打造一个“可步行的城市”。规划提出，打造与地区相适应的小尺度街区网络，优化后路网密度可达到12.9km/k㎡，进一步提高道路通达性与地块可达性，分散地区的交通流，体现集约化交通特征。结合区域内重要的景观带、公园和骑楼对城市慢行系统进行规划。琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街三条东西向的商业骑楼大街形成尺度宜人的步行街区，提升全天候舒适步行体验。具体而言，沿琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街分布三种不同尺度的骑楼，结合活动广场、二层连廊，形成连续的骑楼系统，极大增加步行的舒适性及区内的景观连续性，也传承了岭南地域文化。陈建华就此评价说：“骑楼大街传承了岭南建筑的风格和传统，以前有北京路、上下九，未来有琶洲大街。”轨道交通方面，琶洲西区规划设置3条地铁线和2条有轨电车线，包括现状地铁8号线、规划18号线、规划19号线，优化轨道交通线网站点数量与布局，实现便捷互联。其中，18号线是一条南北向高速轨道线，琶洲西区到南沙只要半小时；而新增的有轨电车环线主要解决区域内的交通疏解，沿着琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等设置6个有轨电车站点。
公共交通方面，未来琶洲西区将有3条地铁线和2条有轨电车线，包括现状地铁8号线、规划18号线、规划19号线，优化轨道交通线网站点数量与布局，实现便捷互联。其中，18号线是一条南北向高速轨道线，能够实现琶洲西区到南沙只要半小时；而新增的有轨电车环线主要解决区域内的交通疏解，除了现在沿江路设置的有轨电车试验段外，增加了有轨电车琶洲环线，沿着琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等设置6个有轨电车站点。此外，规划还增加了两个水巴码头，预留新的与珠江新城之间的过江隧道（海州路接平江路）。
㈦ 广州机场t1航站楼是北站还是南站
广州机场t1航站楼是南站。
广州白云国际机场位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。
(7)广州南拓第一站在哪里扩展阅读：
2018年，广州白云国际机场旅客吞吐量6972.04万人次，同比增长5.9%；货邮吞吐量189.05万吨，同比增长6.2%；起降架次47.73万架次，同比增长2.6%，均位居中国第3位。2018年的旅客吞吐量在世界机场中排名维持在第13位。2019年吞吐量全国排名第三。
2020年9月27日，三期扩建工程开工，主体工程包括2条新建跑道、42万平方米的T3航站楼和超过190个机位的机坪。
㈧ 广州东部的中心在哪里
广州东部的中心在哪里呢？从广州发展史推导出结果——广州城市发展都是沿着珠江两岸自西向东展开的，从80 年代环市东中轴、到90年代天河珠江新城中轴，但珠江新城自 2009 年起再无新地块供应，发展趋于饱和，最后一直往东发展延伸到广州副中心增城中轴。
增城位处“金三角”位置，粤港澳大湾区、穗莞深经济走廊、广深第二科技创新走廊三个地方的中心区 位置，雨露均沾地享受 3 个片区发展红利。在湾区战略要求下，广州确实需要一个区域，去接纳周边城市的发展红 利，而增城刚好毗邻东莞、深圳，有天然的地理优势； 其次，广州发展目标是“世界级一线城市”，你看看东京、纽约、伦敦这些城市每个区域发展得很均衡，而广 州目前就天河、越秀商业发展比较成熟，广州需要发展下一个重心区域，它就是增城。增城目前正在全力打造三大千亿级产业集群格局：新一代信息技术、汽车及新能源汽车、金融科 技等产业 。增城密集的交通网络、重大工程的建设，助跑广州东的区域发展，广州东未来价值不可估量。
增城市中心就在增城万达附近，拥有双地铁、多条高速路的便利交通网络，紧挨区政府，周边地段繁华配套完善，目前增城最高楼的51层的甲级地标写字楼和47层天际豪宅也处于这里。周边聚焦引进世界500强、中国500强企业的区域总部和职能总部，打造广州东部CBD。 并强化大健康产业招商。借助地铁21号线和广汕路的带动，充分发挥增城生态环境优势，引进新药研发生产、检验检测、医疗器械、医疗康养等。中心无非就是如此吧！集最好的资源于一身。
㈨ 广州各区繁华程度如何怎么排名的
广州各区的繁华程度排名是：天河区、海珠区、荔湾区、越秀区、白云区、番禺区、黄浦区、花都区、南沙区、增城区、从化区。
1、天河区
白云区，隶属于广东省广州市，位于广州市城区北部，东邻增城区，西界佛山市南海区，南连荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区4城区，北接花都区和从化区，总面积795.79平方千米。
白云区拥有闻名全国的“白云山”，每天都会迎来许多中外游客，也给当地带来了不少的旅游收入。此外，白云区还拥有国际机场“白云国际机场”，在国内担任重要地位，带来许多国外游客的经济消费。