‘壹’ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费
就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
‘贰’ 特来电充电桩充电多少钱一度电
目前国内正规充电桩运营都是按照国家规定收取电费的，也就是包括基本电费和充电服务费两部分，各个地方都是不同的，一般参考基本电价是在0.8-1.2之间，服务费在0.6-1之间，平均费用是在2元左右。仅供参考。
‘叁’ 家里准备装新能源车充电桩，特来电和星星充电桩哪个好
首先充电方不方便还要看充电桩的数量，因此首先我们先来对比一下两者的充电桩数量。特来电由于比较早推出市场，因此在充电桩数量上有绝对的优势。截止至2021年特来电在国内的已经拥有了91801个充电桩（包括自建和托管），星星充电的充电桩则只有27117个，两者在数量上差异巨大。因此，如果从充电的便捷性来说，特来电的优势很大。
然后第二个就是大家最关心的价格问题了，特来电的充电价格每个地区都是不一样的，不过一般的电价区间在1.2-2.0元/度左右，如果是比较偏远的城市那么电价会降低到0.8元左右。星星充电的电价也是浮动的，价格区间在0.8-1.3元之间。总体来说特来电的价格会比较贵一点，星星充电的价格会更加合理。
其次充电体验也是很重要的，由于特来电较早投入市场，因此部分充电桩比较老旧，最要命的是这些充电桩并不支持快充，充满电七八个小时确实很麻烦。星星充电在充电体验上会稍好一点，主要还是充电桩大部分都支持快充而且看起来比较新。在支付方式上两者都支持移动支付，还是很方便的。
‘肆’ 特来电充电卡怎么充钱
目前对外开放的公共充电桩，大部分都是采取注册的方式使用，在使用前要给自己的账户里充值。在使用充电桩时是根据所充电的数量来收取费用。一般是基本电费加上服务费，总计一度电在2元左右，具体是看当地电价情况。
‘伍’ 特来电和星星充电桩哪个好特来电与星星充电比较
这一两年新能源汽车发展的速度之快大家是有目共睹的，无论在技术还是市场上新能源汽车在未来肯定还会有较大的增长空间。充电桩作为与新能源车配套的设施，建设数量也在不断提升当中。现在最受欢迎的充电APP是特来电和星星充电，那么特来电和星星充电桩哪个好？首先充电方不方便还要看充电桩的数量，因此首先我们先来对比一下两者的充电桩数量。特来电由于比较早推出市场，因此在充电桩数量上有绝对的优势。截止至2021年特来电在国内的已经拥有了91801个充电桩(包括自建和托管)，星星充电的充电桩则只有27117个，两者在数量上差异巨大。因此，如果从充电的便捷性来说，特来电的优势很大。
第二个就是大家最关心的价格问题了，特来电的充电价格每个地区都是不一样的，不过一般的电价区间在1.2-2.0元/度左右，如果是比较偏远的城市那么电价会降低到0.8元左右。星星充电的电价也是浮动的，价格区间在0.8-1.3元之间。总体来说特来电的价格会比较贵一点，星星充电的价格会更加合理。
其次充电体验也是很重要的，由于特来电较早投入市场，因此部分充电桩比较老旧，最要命的是这些充电桩并不支持快充，充满电七八个小时确实很麻烦。星星充电在充电体验上会稍好一点，主要还是充电桩大部分都支持快充而且看起来比较新。在支付方式上两者都支持移动支付，还是很方便的。
其实星星充电和特来电在定位上并不一样，星星充电比较专注于私人充电桩的建设，也就是说星星充电的盈利来源除了为车主提供充电服务外，还有为车主安装私人充电桩这个项目。而特来电的主要目标则是建设公共充电桩。因此，两者在定位上是互补的，但如果说到公共充电的便捷性，目前特来电会做得比较好。
‘陆’ 永康特来电多少钱一度
特来电该样式充电桩没有功率铭牌，没有屏幕，没有任何提示灯。 特来电充电桩只能通过扫描二维码来分辨充电桩是否通电，使用上有些不便。 这种没有屏幕的电桩优势是造价便宜，每个电桩造价在5000元左右，使用过程中不会被用户损坏，后期运维也能够省下一笔不小的开支。
‘柒’ 特来电充电桩充电多少钱一度电啊
不同地区的充电桩充电价格是不同的，与接入的供电费用有关们一般都在每度电1.8-2.0元之间。具体可以通过其APP查询到价格的。
目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。
自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
‘捌’ 特来电充电站(国际广场)多少钱一度电
特来电充电站国际广场多少钱1度电？现在总充电站，它的价钱是比较贵的，最起码需要一块钱1度的电
‘玖’ 特来电即插即充怎么用
登录特来电App首页“我”页面，即可开通“即插即充”、“V2G”技术功能；下滑点击“我的桩”，还可享受预约充电。登录特来电App首页，点击电站搜索，选择“即插即充”标签，即可查看支持特来电即插即充功能的电站。
目前对外开放的公共充电桩，大部分都是采取注册的方式使用，在使用前要给自己的账户里充值。在使用充电桩时是根据所充电的数量来收取费用。一般是基本电费加上服务费，总计一度电在2元左右，具体是看当地电价情况。
与传统充电方式相比，特来电即插即充2.0拥有以下特点：
1、不用扫码。大家再也不用担心信号不好、二维码破损等原因导致无法启动充电的情况了。
2、不用手动触屏。凛冽冬日再也不用冻着手去操作，也不用担心阳光下屏幕看不清，或者屏幕故障导致无法充电的问题了。
3、插枪就充，一步到位。大大节省了充电时间和步骤，省下的时间歇一歇，它不香嘛！
4、充电更安全，支付更放心。