Ⅰ 标致508这车怎么样
现在但凡在各种社交平台上提起法系车，评论区都会出现大批的法系车粉丝，关于法系车大家最赞同的两点是安全性和操控性。一来是因为日系车一直以来都被大家喷不安全，二来德系车最近两年中保研测试遭遇滑铁卢，所以不知道哪股风出来，法系车竟然变成最安全的车了。网络上这么多“法吹”，但凡有十分之一的人真正的买了法国车，标致雪铁龙也不至于在中国混成这样。所以今天咱们就用事实说话，看看法系车的操控和安全性到底怎样。先献上一张508内饰照
Ⅱ 标致508L优缺点有哪些，标致508销量为啥不好
大家应该都有感觉到，近几年标致在国内边缘化的情况变得越来越严重，甚至有不少流言蜚语称标致可能要退出中国市场。虽然标致坚决表明绝对不会放弃中国市场，但说起来容易做起来难，必须要做出有用的行动才能挽救现况，所以它来了——全新东风标致508L。作为一款肩负着拯救标致在中国市场地位的车型，全新的标致508L有着一切成为爆款的条件，但销量只能用原地爆炸来形容。
首先来说说为什么标致508能够成为担当重任的车型吧，在2010年标致508引入中国之前，标致特意对中国消费者进行了调研，发现中国消费者对于空间的要求非常高，于是便对508后排进行加长。要知道加长是会破坏原有设计的，对于非常注重设计的法国人来说真的不简单，但也可以看出标致愿意为了中国市场而牺牲原则。
现在我们看到的全新标致508L 选择了在18年的广州车展全球发布，可见标致是想让508L成为标致在中国市场的转折点；在当时的车展上，标致全球总裁安巴托就表示：这款汽车有着能够成功的实力，尤其是这款汽车还是专门为中国而设计的旗舰轿车。
既然标致508L已经身负重任，那么标致的所有也必然倾尽在508L上，否则安巴托也不会说它有成功的实力，所以下面就来看一看标致508L优缺点有哪些。
一、美学与设计
年轻化运动化俨然已经是当下的主流趋势，所以全新的标致508L也在追赶这股潮流。融入了法式美学设计的外观不再单调地以浪漫为主，更加突出了个性张扬和运动化。简单来说，标致508L你绝对不会认错。
车辆的长度为4870mm，轴距是2848mm，比起海外版508的轴距长了60mm。
在侧面的细节部分可以看到翼子板上有一个GT的标志，表明车辆用了一套GT外观套件；C柱位置有点像奔驰区分标轴和长轴那样采用了一个延伸的设计，并在上面加入了PEUGEOT的标识，用以致敬标致的经典车型504。
海外版的508其实是一款轿跑车型，采用了溜背的车身设计以及无框车门。而国内的508L加长之后前后门长度相近，反而会比海外版看起来更加和谐。而考虑到车身侧面强度以及日后使用保养等因素，508L并没有沿用海外的无框车门设计，但是无伤大雅。
尾部是标致标志性的狮爪样式尾灯，以及贯穿一体式的设计。下方的双边两出真排气非常凶悍。
笔者体验了很多款新车，能够让我坐在车内久久不想离开的除了奔驰A级，还有就是标致508L。内饰也是新一代标致508L的绝大亮点。整个内饰采用了第三代i-Cockpit座舱设计理念，非常具有战斗气息。
这个仪表台的设计非常值得细品，皮质、钢琴烤漆饰板、金属材料、碳纤维纹路饰板，再配合层层递出的设计，将现代设计美学展现得淋漓尽致；呈琴键排列的多功能按键、鲸跃式电子档把、细腻的启动按键，为什么法国是设计学之都？从标致508L上就能“可见一斑”。
二、超高性价比
作为一款中型车，标致508L的价格区间为16-23万元，比主流的中型车便宜了1-2万元。但配置方面一点也不差，倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、全液晶仪表、支持互联的触控液晶屏、后视镜加热、分区自动空调都是作为标配。
更加丰富的配置如前后头部气囊、定速巡航、全景天窗、电动座椅调节、LED大灯、自动大灯、辅助转向灯、感应雨刮等功能在17万的次低配上就有。
三、空间一般
作为一款加长版的中型车，标致508L的车内空间自然是不会差的，后排乘坐空间充足，地台也很低不妨碍后排中间位置坐人，后备箱的空间也很可观后排座椅还可以放倒，总而言之整车的各种空间都是可以满足日常生活所需的。只是说如果与主流的雅阁、凯美瑞去比，508L就差了一点了，只能说空间不是508L的卖点，“L”只是告诉消费者空间绝对够用。
四、深厚的法国底盘功力
首先要说一下，标致508L的动力并不弱，1.6T的版本也有170马力，1.8T版本则能输出211马力。当然了，这只是纸面的参数，实际驾驶中整套动力的感受其实是偏向于舒适平顺的，包括动力的调教以及变速箱的调教都是如此。
底盘悬架在过弯时抗侧倾的能力是真的强，而且在遇到减速带或者桥头跳的时候动作都是干净利落，不会有其他细碎的动作。不过值得一提的是，方向盘为了造型以及不遮挡仪表而做成了上下平底的造型，在进行大幅度打方向时会有一点不顺手。
总的来说，新一代的标致508L具有非常强的竞争力，包括了运动的外观、激进的内饰、以及非常高的性价比。但问题就是尽管有如此强悍的实力，其销量依然平平无奇。在19年上市之后巅峰的月销量只有500多，大概就是雅阁月销量的零头；而低谷时甚至只有50，基本可以忽略不计。
标致508销量为啥不好？
一方面是因为PSA集团做什么都是慢人一步。整个汽车市场朝着年轻化方向转变大概是在18年初开始，像雅阁、天籁、凯美瑞这些车型都先后在18年内或者19年初就进行了年轻化大换代。反观标致508L，18年年底发布到了19年年底才上市，把热度以及用户耗尽。
另一方面，508L作为一款全新的车型，仍然在用老的动力系统，难免会让消费者觉得你只是换了个壳而已。难道PSA集团没有更加好的动力系统吗？也并非如此，DS7的1.6T低功率就有181马力，高功率更加达到215马力，用在508L上不是和整车的外观更加般配吗？
Ⅲ 受固有思维的影响，标致的特立独行被认为是反人类设计
标致源自法国这一个浪漫的国度，在上世纪八十年代中期首次进入中国，落地广州成立广州标致。只可惜因为当时法国人带来的505系列车型没有“因地制宜”作出改良，导致车主在用车时经常出现生锈和机件故障等情况，销量每况越下。到1997年，广州标致年销量不足1000辆，累计亏损29亿元。最后，在同一年本田以象征性的一美元价格买断标致在广州的所有股份和债务，成立广州本田。
首先，悬挂的性能不仅与结构有关，更与工程师的调校有关。只要工程师调校功力深厚，其实驾驶者基本分辨不出该车是扭力梁还是独立悬挂的。其次，扭力梁悬挂能给车内乘坐者留下更多空间。独立悬挂整体体积相较扭力梁悬挂大，如果使用独立悬挂会导致悬挂整体侵占更多的车内空间，影响乘坐舒适性，而扭力梁悬挂影响相对较少。
写在最后
标致（或者说法系车）一直被说是反人类设计的车型。其实，这只是我们的在使用其他车型时形成的固有思维，让标致成为异类。但是如果当年广州标致能想现在的东风标致一样为国人“因地制宜”生产车型，提升自身品质，改掉不适合中国国情的设定。甚至研发出类似现在特供的308车型，更符合国人用车需求的车型。潜移默化的标致车型使用习惯，或许会让我们认为标致车型甚至是整个法系车型才是主流，而其他的车型才是反人类设计。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 东风标致好还是广州标致好
您好，东风标致和广州标致没有可比性，广州标致从九十年代初期到1998年被本田收购只有标志505轿车和两厢车这样的产品，最好经营不善而撤资，从这方面看东风标致的经营是成功的。
Ⅳ 标致308S怎么样值得买吗
标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
Ⅵ 买标致车的都是懂车的，为什么懂车的人开标致
法国是个充满浪漫色彩的国家，所以诞生的汽车也是充满了法国人的浪漫主义。而我们熟知的狮子品牌正是法国最大的汽车集团公司——标致汽车。不少网友都说买标致车的都是懂车的，也纳闷为什么懂车的开标致。后来一查，原来如此。标致公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司，在1976年还吞并了法国历史的雪铁龙公司。标致的历史也很悠久，自造出造出第一辆标致汽车，迄今已有120多年的历史。
标致进入中国的时间算是很早了，在1985年，标致就与广州汽车成立了广州标致汽车公司。那段时间广州标致也是达到一个辉煌时期，其中最热销车型是标致505。不过最终由于政策因素，广州标致成为了中国第一家下马的合资汽车公司。
直到2002年，标致再次选择进入这个伤心之地，不过这次选择的是东风汽车，东风标致正式成立。如今在售车型有508、408、308S、308、301等轿车及4008、3008、2008等SUV车型。
东风标致2017年全年销量为263298辆，年环比下降25%，这个表现已经充分说明法系车的影响在逐渐下滑。其中去年轿车和SUV的销量冠军分别是标致408和标致4008。
无论是外观、内饰或者是空间表现，标致408都能与市场上的主流B级车媲美，要知道408才是一款紧凑型车。动力有三种版本，分别是1.2T、1.6T和1.8L，匹配使用5挡手动或者6挡手自一体变速箱，售价12.97万-18.97万。
标致4008的外形足够让人印象深刻，无论怎么看都显得特别前卫，对于喜欢潮流的年轻人来说是极具诱惑力的。动力有1.6T和1.8T两种选择，匹配使用6挡手自一体变速箱，售价18.57万-27.37万。
为什么都说买标致车的都是懂车的，其实这也法系车的独特有关。第一外形非常个性，标致作为法系车的代表也是发挥到淋漓尽致。第二就是舒适性，很多人熟悉的后轮随动转向技术，不仅增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。
还有就是底盘调校，法系车说第二，没有人敢说第一。法系车底盘给人的感觉就是韧性很强，就拿过烂路来说，一些碎石路面，它的底盘悬架能过滤掉轻微的震动，过滤效果要比同级车好上不少。一些泥坑路面，它的悬架表现的很强硬坚挺，不会给人一种摇摇晃晃的感觉，又会给人很强的支撑性。
既然这样，为什么标致在国内不怎么受欢迎，销量也是不温不热的？这也是跟自身有很多关系，虽然外观个性，有的人会第一眼就会喜欢上，但是并不受所有人都能接受这种独特独立的造型。较高的价格，配置却很少，完全不符合国内消费者的观念。因此，消费者自然不愿为标致、雪铁龙等这些法系车买账。
Ⅶ 当年广州标致汽车为什么最终走向了衰落
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。
你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。