㈠ 广州一肇庆轻轨票价
广州一肇庆轻轨票价是60多元。
㈡ 肇庆东轻轨至佛山西多少钱
肇庆东轻轨至佛山西价格是13.5-16元
具体的购票价格，开车时间，到达时间，用时多长，购票可以到购票中国铁道部购票官方网站12306.cn购买
具体购买步骤：用手机注册一个账号，身份证实名认证，之后即可随意购买到任何地方的火车或是动车票
㈢ 从肇庆怎么搭轻轨到广州
可以在肇庆乘坐城际列车到达广州站，或者到肇庆东乘坐动车到达广州南站。
广州到肇庆的轻轨
Z111 22:09-次日23:40 全程约1小时54分钟/86.54公里
T8348 21:46-23:25 全程约2小时1分钟/86.54公里
K482 21:20-23:07 全程约2小时12分钟/86.54公里
Z201 15:47-17:33 全程约2小时13分钟/86.54公里
肇庆站地址：广东省肇庆市端州区西江北路(七星岩景区对面)
肇庆东站地址：肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村
㈣ 买肇庆至广州的轻轨票，可以在大旺上车吗
答:买肇庆至广州的轻轨票，事实应该不可以在大珏上车。
㈤ 肇庆轻轨到广州哪个站
到达广州南站。
广佛肇城际轨道：
1、佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里，首通段起始于广州站，经佛山西站、肇庆东站，终止于肇庆站。其中高架线74.59公里，地下线2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城区和肇庆羚山以隧道形式穿越外，全线再无地下线路。
全线设车站11个，其中高架站7个，地下站1个，地面站3个(1个预留)。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站。
2、广佛肇城际轨道的技术标准，设计时速从原来的140~160公里调整为最高时速可达200公里。车辆为城际A型车8节编组，届时将在佛山设5站，肇庆设6站，运营时间为清晨7时至晚上9时，从佛山到肇庆需时50-80分钟。2016年3月30日开通运营。
(5)肇庆到广州的轻轨多少钱扩展阅读
发展现状
在中国，轻轨系统运用并不广泛，几乎非常淡化，主要原因有以下几点。
1、现代概念的轻轨本质就是低运量的地铁系统。旧式轻轨是由有轨电车演变而来的，后来出现了轻型化列车和轻便铁路，是真正文字意义上的轻轨系统。
但当代轻轨系统采用的是与地铁甚至和国铁一样的标准轨道，国内官方定义也仅仅是将地铁三大类车体中的C型车称为轻轨列车，其实质还是地铁列车的一种，即车轻轨重。
我国城市轨道交通多半是在人口密度极大的城市中修建，且常是在公路交通已拥挤不堪的情况下被迫兴建的，所以这些轨道交通基本都一次性建成地铁系统标准，即使有少量轻轨列车也会很快因运力不足而被更换成AB地铁车型。
2、多数经济实力或客流需求有限的城镇地带并没有采用轻轨系统，而是采用单轨系统、磁悬浮系统、旅客自动捷运系统、市域铁路或有轨电车等其它新型城市轨道交通系统，它们的造价成本一般比轻轨系统低得多。
3、随着城际铁路的大规模建设，城际列车已经完全担负起市郊客运职能，许多早期被人们误以为是轻轨系统的城际轨道交通最终都建成城际铁路，如广珠城铁、莞惠城铁等。
这些国铁性质城轨的沿途设有密集站点，营运的CRH型动车组时速高达160至200千米，完全能满足并代替轻轨系统联络市郊卫星城的服务功能。
4、国内各城市的轨道交通没有以“轻轨”命名的，更没有以轻轨作为主体的，相应的企业单位要么称“地铁”、要么称“轨道交通”，即使是拥有轻轨列车的长春市也不例外。
5、现今的地铁列车能通过自由编组适应不确定的客流量，并且其主流设计速度可达120km/h，单轨铁路和中低速磁悬浮铁路的建设亦纷纷瞄准这个速度标准。客观上，轻轨系统没有突出优点，性价比有所降低，一般情况下更适用于机场快轨或滨海快线。
在运营方面，轻轨列车的特点是车型数量和中途站点较少，但从商业角度看显然是不适宜的，亏本风险十分大；如果选址不佳、经营不善或换乘不便等，则综合效益还远不如公共汽车。
海外很多国家和地区并没有严格详细地区分地铁和轻轨，它们通常会被统一纳入捷运系统或快速轨道一类。
㈥ 广州至肇庆轻轨时刻表
在12306官网查询轻轨（城际动车组列车）一天一共有11趟。最早一班是7点47分。最晚一班晚上9点43分，差不多每隔一小时就有一班。从广州到肇庆需时70分钟左右。广州到肇庆的城际动车组列车如下图：
㈦ 从肇庆怎么搭轻轨到广州
从肇庆到广州没有轻轨的，都是高铁列车和一般的动车了，你可以在肇庆火车站或鼎湖东，或大旺都可以直接买车票到广州的。
㈧ 肇庆至广州轻轨需要多长时间
肇庆至广州轻轨需要1小时22分
㈨ 坐广佛肇轻轨从肇庆到广州要多久
动车最少36、7分钟，城际要一个半小时。