Ⅰ 广州去哪里更换汽车蓄电池比较好
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汽车蓄电池漏电是在不知不觉使汽车熄火或丧失起动功能，故障隐蔽性很强，很难做出正确的判断，历来都是汽车机电维修技师头疼的问题。本人多年从事汽车检测与维修技术的教学、生产和研究工作，在生产上遇到许多汽车蓄电池漏电故障现象，现归纳总结成文，供同行参考。
1汽车蓄电池漏电的原因
1.1人为原因自放电
1）蓄电池外部有搭铁或短路。若蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电。
2）开关常接通。停车后点火开关损坏自行接通（如ACC档），或车内不经过点火开关的用电器（如座椅加热器、室内照明灯等）开关常接通，车门和后备舱未关好，都有可能引起蓄电池外部放电。
1.2蓄电池内部自放电
1）极柱短路。当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，可将正负极接线柱连通而放电。
2）极板短路。蓄电池电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
3）电解液不纯。电解液含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小蓄电池，使蓄电池常处于短路状态，蓄电池内部电能逐渐耗尽。
4）蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因密度不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
1.3蓄电池外部放电
1）由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁，造成漏电，使蓄电池亏电。
2）当车辆在工作状态时，发电机不发电，导致蓄电池长时间给全车电器供电而慢慢消耗完电量。
3）当车辆在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），蓄电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗系统正常的警戒电流，称之为暗电流。这部分暗电流的放电，是属于正常范畴的外部放电。蓄电池漏电故障树状图如图1所示。
2蓄电池漏电的诊断流程
1）首先问诊，询问车主蓄电池亏电的情况，如果是在车辆运行过程中蓄电池逐渐耗尽，可以先考虑是发电机或充电系统有问题。
2）如果是车辆运行过程一切正常，但停驶一天或几天后，蓄电池耗尽，首先要打开发动机盖，检查蓄电池两极柱之间是否有其他意外连接引起直接短路，检查各种不经过点火开关的用电器（如门灯、收音机、座椅加热器、点烟器等）开关是否常接通，关闭所有开关、车门和行李舱盖。
3）连接解码器，接通点火开关，读取故障码，查看有没有故障码，如果有，则按故障码提示检查。
4）如果没有故障码，把点火开关打到OFF档，拆下蓄电池负极搭铁线，在蓄电池正极引线与蓄电池搭铁线之间串联万用表，调至欧姆档，量程在1kΩ。检查电缆电阻，如果电阻小于100Ω，则是蓄电池外部漏电；如果是大于100Ω，则是蓄电池内部故障。
5）检查蓄电池外部漏电。断开点火开关，关闭所有用电器、车门和后备舱，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若没有电流表也可以用5W的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在30～50mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，是车主使用不慎而造成漏电。
如果电流表电流大于50mA，保持电流表或试灯连接，可采用一边逐个拔掉熔断丝（尤其DOME等常电熔断丝），一边观察电流表或试灯明暗的变化。如果去掉某个熔断丝后，漏电现象消失，即表明此熔断丝控制回路有短路问题存在，再仔细对照电路图分段检测，找出故障点。还有一种极特殊的情况：在单个拔掉所有熔断丝的情况下，依然有漏电情况存在，这时应该想到蓄电池正极到熔断丝或点火开关的电路漏电。
6）检测蓄电池内部故障。首先检测蓄电池内部是否亏电。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1.26~1.28g／cm，且液面高度应在标准范围。采用蓄电池放电测试仪，把测试仪正负钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，12V电压持续放电3~5s后，观察测试仪表电压指示情况。如果仪表指示电压9.6V以上，说明蓄电池状态良好，但电量不足；若稳定在10.6～11.6V，说明蓄电池电量充足；如果低于9.6V但是电压处于某个数值不动，说明蓄电池处于严重亏电状态，需要补充充电；如果电压慢慢下降，说明蓄电池内部有短路现象；如果电压快速下降为0V，说明蓄电池内部有断路。
然后，观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板活性物质脱落，蓄电池容量已不足。用手敲击蓄电池2个电极桩，如果听到有空洞的声音，说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩，观察蓄电池各个加液孔，如发现某格出现气泡，说明该格已损坏。
3蓄电池亏电案例分析
3.1继电器引起的漏电
1）故障现象一辆捷达轿车，蓄电池刚充足电，放置1天后，出现起动机运转无力、喇叭声音弱、前照灯灯光很暗的现象。
2）故障检查与排除检查蓄电池电解液液面高度基本正常。起动发动机，测量发电机输出电压为13.8V，基本正常。由此怀疑蓄电池有自放电现象，且较严重，故决定更换蓄电池。
在拆装蓄电池时，发现接线柱有强烈的电火花，而此时点火开关处于断开状态。由此说明，电路中有用电器漏电或短路之处。
用电流钳夹在蓄电池负极，测试暗电流，电流为800mA，说明有漏电现象。逐一拔掉不经过点火开关的用电器（散热器风扇、点烟器、收音机、制动灯、门灯、小灯等）的熔断丝，观察漏电电流并不减少；拨下所有熔断丝，漏电电流还是不减少。逐一拨掉所有继电器，当拨掉12号位置进气歧管预热继电器后，漏电电流消失，手摸该继电器表面发热严重。
拆开发热的继电器，发现其内部烧蚀黏结。更换新的继电器J81，漏电消失，蓄电池不再亏电，故障排除。
3）故障分析进气预热电路如图2所示，接通点火开关后，如果发动机冷却液温度低于60℃，温度开关F35闭合，继电器J81通电工作，其内触点闭合，30号电线上的电压经继电器内闭合的触点到进气管预热加热电阻N51，加热器开始加热。
欲换质量好的蓄电池，请亲至位于周门路25号荔天大型停车场内的广州新干线周门店啦-8135-7197。
Ⅱ 华虹电池 价格低 质量好，真有这事儿吗
这个真没有，买过一次，质量太差，而且还是山寨其他知名品牌的电池，前几天看过网易新闻，说是模仿华太电池，被华太电池给查了，听说赔了华太电池不少钱！这种山寨电池，没啥意思
Ⅲ 广州哪里买电池最便宜
新亚洲电器城或电子城，南大一楼，反正都是西提二马路那一带
Ⅳ 华虹电池怎么样耐用吗
1. 一般锂电池出厂前，厂家进行激活处理，并进行预充电，因此电池均有余电，新买的手机电池是锂离子，那么前3——5次充电称为调整期，应充14小时以上，保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应，但有很强的隋性，应给予充分激活后，才能保证以后的使用能达到最佳效能。关于第一次充电这个问题，我也咨询了三星的技术人员，给我的回答是，三星的原厂电池，在出厂前就已经做了充分的激活处理，不用再用长时间充电的方法来激活锂离子的活性，第一次充电只要把电池里的余电用完后充满即可。我想三星技术人员的说法应该是可以信服的。
2.有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时，实际上只表示充满了90％。充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。不要当即就把充电器的电源切断，最好还要给电池一段补电的时间，将电池充满后再使用，否则会缩短使用时间。
3.充电前，锂电池不需要放电，也不可以放电，当前生产的锂电池的充电器都是没有放电功能的，如果可以调节充电的速度的话，建议大家充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；无论慢充还是快充的时间都不要超过24小时。否则电池很可能会因为长时间的供电产生巨大的电子流而烧坏电芯。
4.有很多用户在充电时还把手机开着，在充电的过程中，电池一面因为手机的使用而向外放电，又因电池的充电而向内供电，很可能使电压紊乱导致手机的电路板会发热，如果有来电时，会产生瞬间回流电流，对手机内部的零件造成损坏。
5.电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，否则随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，电池的待机时间也就很难不下降了。
6.不要将电池暴露在高温或严寒下，像三伏天时，不应把手机放在太阳底下，经受烈日的曝晒；或拿到空调房中，放在冷气直吹的地方。当充电时，电流产品回流，电池有一点发热是正常的。
7.如果手机电池放置太长时间而未用，最好到手机维修部门申请给电池作一个激活处理，也可以自己用一个直流恒压器，调整电压为5——6V，电流500——600mA反向连接电池。注意，一触即放开，最多重复三次即可，经过这样处理后，再用原装充电器进行“调整期”充电。
8.充电的不是时间越长越好，对没有保护电路的电池充满后即应停止充电，否则会因发热或过热影响性能。计算电池的理论充电时间的方法如下：电池的电量除以充电器的输出电流就可以，例如：以一块电量为800MAH的电池为例，充电器的输出电流为500MA 那么充电时间就等于800MAH/500MA=1.6小时，当然这只是理论的充满电的时间计算，当充电器显示充电完成后，最好还要给电池大约半个小时左右的补电时间。锂离子电池必须选用专用充电器，否则可能会达不到饱和状态，影响其性能发挥。
Ⅳ 广州市 锂电池批发市场哪里有，要详情。
在荔湾区南岸村那里有电池批发店，有很多间的。其他的是海隆电池批发部 020--86507540在广园东路那里有两间：金信电池批发 港豪机油电池批发部广州建行电池实业有限公司 荔湾区芳村大道中560号 020--81525118
Ⅵ 华虹电池是几号电池
他们主要生产一次性电池，有5号、7号等等型号。
Ⅶ 谁知道广州的手机电池批发市场在哪里啊
去陵园西路买吧，那里什么手机电池都有
广州大沙头那边的手机通讯市场也有
南方大厦国际电子数码城
那里都是做手机配件批发的
Ⅷ 广州市黄埔区哪里有电动车电池卖
离黄埔大沙地不到100米的下沙大街13号批发电动车电瓶，有天能超威电瓶、其它特殊型电瓶，就大沙地交警大队旁边进去或新佳信旁公安局边进去都可以，下沙BRT怡园小区直接进来也行，还可以网络导航（天能电池）带路，交通方便，价格实惠，我就在下沙村鱼塘边那里买的
Ⅸ 华虹5号电池有危险吗
华虹5号电池是没有危险的。单纯一节5号电池没有任何危险,因为它的1点5v远低于安全电压值。你甚至可以用舌头接触电池的引出线,只是有酸麻的感觉而已。
5号电池漏电危险。因为对于5号电池来说。要电池已经发生漏电就不能在使用了。要继续使用漏电的5号电池，会导致电池自燃的，而且5号电池既然已经漏电，那就是说明电池已经破损了，要5号电池内部电池液流出来，还会有爆炸的风险，所以发现5号电池漏电有危险。
电池的介绍
普通电池就是锌锰电池，每个电池的电压为1点5V。普通电池的种类主要有三种普通模式，标志型号为R6或R6S，高容量电池，标志型号为R6C，氯化锌高功率式，标志型号为R6P。R6P的优点为容量大，接近碱性电池。有小分组AM3，UM3是碱性和碳性的叫法。
碱性电池标志型号为LR6，单只电池电压为1点5V。其特点是容量大，一般为普通电池的2到6倍，而且可以大电流放电。适用于收录机、闪光灯等需要大电流的电器装置中。
5号电池漏电危险。因为对于5号电池来说。要电池已经发生漏电就不能在使用了。要继续使用漏电的5号电池，会导致电池自燃的，而且5号电池既然已经漏电，那就是说明电池已经破损了，要5号电池内部电池液流出来，还会有爆炸的风险，所以发现5号电池漏电有危险。