① 广州棠下突发地陷，造成的损失谁来承担
一、事情简单介绍
据媒体报道，广州地铁十一号线沙河站施工区域出现地面塌陷，一辆清污车和一辆电动车掉落塌陷大坑里，该事故造成三人被困失踪。
二、造成损失可向路政部门索赔
在《侵权责任法》规定，公共场所管理人员，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担赔偿责任。
根据这个条例，我认为造成损失应该由道路主管部门负责。
五、如何进行道路养护管理
道路养护是一项长期工作，有关部门要做好道路养护工作，应该经常性组织有关人员对道路进行检测，检测部位包括涵洞、下水道、陡坡等。
道路养护还包括对路标、超限进行检测，对不能承重道路要在路边进行提示，及早防范危险，化解在萌芽状态。如果做好事先养护工作，就不会发生这样恶性事件。
事件已经发生，希望有关部门做好事件调查工作，追究有关部门和人员责任，让类似事件不再发生。
② 广州地陷第7天！3人仍被困！被困者生还的几率有多大
广州地面坍塌事件已经到了第七天，救援还在继续进行，但人们的心越来越紧张，随着时间的延后，被困者生还的可能性越来越小。经过一周的被困，三名激雀被困者基本没有可能生还了。
当然，即便是有一丝生机，救援就不能停下，哪怕到最后没有生还的可能，救援也不能停，至少要把被困者的遗体找到，因为政府至少要给被困者家属一个交代。
③ 广州大道地陷一名遇难者遗体被找到，身份确认
广州地铁发布公告称，发生塌陷后，应急抢险指挥部千方百计组织搜寻失联人员。通过连日来24小时不间断的搜寻，1月6日凌晨4时30分，搜寻人员在搜寻区域地下21米左右发现了一名失联人员遗体。
现场，搜寻人员肃立、脱帽，默哀3分钟。
公安部门进行了现场取证，并对遇难者身份进行核实。经初步确认，该遇难者为罗姓失联人员。
相关情况已通知失联人员家属。目前，其余两名失联人员的搜寻工作仍在持续进行中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 广州地面塌陷7天，失联3人仍无消息为何搜救进行的如此困难
因为广州坍塌的地方是地铁，事故发生的坍塌的面积比较大，而且地铁一般挖的深度都比较深，并且此次事故也造成了二次塌陷甚至多次塌陷，给救援工作造成了很大的难度。
广州地铁十一号线沙河站施工区域出现了地面坍塌的情况，当时坍塌的深度达到了38米，路过的三名路人也掉入了此塌陷内。
所以基于这种情况之下，我们也可以了解到并不是不进行救援，确实也是因为实际情况造成救援工作难度增大，所以这就导致失联的三个人已经有七天了，搜救工作方面还是无法找到他们，无法进行很好的救援。
⑤ 突发！广州一地发生地陷，为何广州地陷屡修不止
从数据来看，广州频频发生地陷事件，这一事慢慢引起了广大群众的重视。由于这一类意外频频发生，最后还是希望相关部门可以起到监督作用。还有就是在施工之前应该做出相关调查，不能盲目地进行施工，而造成后面不必要的伤亡。还有，这一类事情的发生，并不是我们所想看到的，作为群众的我们，看到这一类是或者在事前看到有坍塌或者地裂或者即将坍塌的情况，要积极跟相关部门反映，只有我们一起共同承担起这一份监督的责任，起到市民监督作用，才能更好减少这一类事情的发生。
⑥ 广州地陷41天后3名失联人员遗体均已被找到
广州大道地陷第四次新闻发布会2020年1月11日下午举行。据通报，截至1月10日，三名失联群众遗体已经找到。
2019年12月1日上午，在广州大道北禺东西路交界处发生地陷事故，事故中有三名群众失联。
广州地陷致3人失联时间线
12月1日
广州地铁11号线施工区域出现路面塌陷，1辆清污车和1部电动单车掉入，3人被困。
消防队员到达现场，水泥下渗，地面发生再次坍塌，不断扩大。其中两名受困人员身份确认，为一对父子。
水面上漫，坍塌延伸到高架桥，救援人员后撤
12月2日
救援队用混泥土加固塌陷区，形成救援平台
现场安装钢筒，形成救援通道，1100人开展救援
事发地进行紧急停电，调整供电方式。
12月4日
警方确认第3名失联人员身份，为53岁湖南省耒阳市人。
12月6日
塌陷区域投入抢险人员1500多人，全力搜寻失联人员。
12月7日
广州市举行地铁塌陷事故第三场新闻发布会，通报对电缆供水燃气管迁改，全力搜寻失联人员。
2020年1月6日
1月6日凌晨4时30分，搜寻人员在搜寻区域地下21米左右，发现了一名失联人员。经医护人员确认，该名人员已无生命体征
2020年1月11日
广州大道地陷第四次新闻发布会举行，截至1月10日，三名失联群众遗体已经找到。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 广州地铁11号线施工区地陷，3人失联，后续救援工作进行的如何
广州地铁11号施工区地陷，组织专家进行分析后，应急救援指挥部以救援为第一任务，组织救援人员多次进入现场展开施救，但是由于现场多次发生坍塌，范围不断扩大导致施救行动多次受阻，现场已经加固边坡防止再次发生塌方。
1、事情的经过是怎样的？
广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷现象，经过调查了解到，有一辆清污车和一部电瓶车均被陷入地陷之中，两车上有三人被困，其中两人为父子。事故发生之后10多名家属都接到通知陆续赶到现场，但是并不能靠近深坑查看里面的情况。经过41天的救援，三名失联人员的尸体被找到。
⑧ 广州棠下一路段突发地陷，现场有无造成人员伤亡
地面突然下陷在城市道路上很容易出现，一般问山贺题出现之后都会导致车辆陷入其中。这种问题的出现大多与自来水管道破裂有关，在广州棠下就出现了这样一起事故，所幸当时路上人员少，仅仅是运送混凝土的车辆陷入其中，现场并没有出现人员伤亡问题。
事故发生在白天也是人员伤亡较小的直接原因，因为在白天，道路上出现了任何问题，工作人员都能及时处理，这对于避免现场混乱有着非常大的作用。
道路行驶安全与每一个人息息相关，我觉得每一个人都要不断提高对道路安全的关注力度，人们要格外关注道路上出现的异常，最大限度的避免问题的发生，在遇到紧急情况时，一定要立即报警，寻求专业救援人员的帮助，这样才能最大限度地避免人员伤亡。
⑨ 广州地陷第七天：仍有3人被困地底，被困7天他们的生还几率大吗
说实话，基本上生还几率为零，因为人是不可能7天不吃饭不喝水的。
⑩ “只能祈求被困者好运了”，广州地陷被困人员还有生还的可能吗
这个基本很难有生还的可能，除非被困者有非常强大的意志力，并且懂得保存自己的体力。否则也是非常难以生存下来的。
广州地铁十一号线施工区域因为路面坍塌的缘故，造成了一辆清污车和电动车掉了进去，其中3人失踪。而且距离当时被困者已经有足足七天的时间了，三个人仍旧未被救出。虽然也在积极搜寻他们的踪迹，但是依旧没有传出他们被救的消息，也就是他们三个人仍然下落不明，生命方面依旧面临着很大的威胁。
所以基于这种情况之下，这三个被困人员已经被困了有七天的时间，而且下面很大可隐斗源能性是没有水没有食物的，所以这种情况之下，其他人也只能祈祷有奇迹出现了，毕竟正常情况下，人的体能七天已经达到了极限，生还的可能性还是非常小的。