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广州海珠桥什么时候开通

发布时间: 2024-02-24 03:01:54

Ⅰ 广州海珠大桥历史简介 广州海珠大桥的历史简介

1、海珠桥(Haizhu Bridge)是中国睁森段广东省广州市海珠区和越秀区的跨江通道,横跨珠江水系上,是广州最早的中轴线组成之一、中国第一座钢结构开合桥、1963年版的“羊城八景”之一 、市区南北交通要道。

2、海珠春镇桥始建于1932年12月;建成于1933年2月15日;重建于1950年3月25日;维修于1995年5月、2012年2月28日、2019年8月3日。

3、海珠桥全长356.67米,主桥悉誉全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过。

Ⅱ 求海介绍海珠桥的历史故事

广州海珠桥的历史故事:

海珠桥是广州市第一座跨江桥,于1929年12月动工,1933年2月建成通车,由美国马克敦公司承建。由马克敦公开承建称之为:“珠江大铁桥”。

1933年2月,大桥落成通车,当时的桥长180米,宽18.3米,为简支拱形下承钢桁架梁。以其临近“海珠石”改名为“海珠桥”,为当时广州市区唯一一座跨过珠江的桥梁,旧海珠桥为开合式桥梁,方便船只通过;值得一提的是,在落成时海珠桥的落款是曾任国民政府主席的胡汉民。

1938年日军侵占广州,派遣飞机轰炸广州,把桥体的开合器震坏。占领广州后,日军还把整套设备盗走,从此大桥不可以开合,只能让小船通过,大船则泊于黄埔码头,后虽经修建,中段桥面开合部分已无法复原。

1949年,国民党当局在败退广州前夕,提出“总撤退、总罢工、总破坏”的行动口号,妄图变广州成为废墟,并以破坏海珠桥为主要目标。10月,广州卫戍司令李及兰派遣军队和便衣特务,以汽车运载黄色炸药近100箱,置于桥墩、桥梁接合部。14日下午5时50分施爆,由于时间紧迫,竟未通知桥上人员撤离,造成400多名市民死伤,沉毁民船100多艘,震损房屋数百间,受灾居民3000多人。

1950年3月25日,市政府开始重建海珠桥,由衡阳铁路管理局技术樱滑橡员卓观培带领有关技术人员日夜奋战,仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车,桥长486米,脊旁正桥182米,桥宽33米,重建后的海珠桥桥面不能开合,桥上来回设有三线行车,两边亦设有行人路及自行车道,外观与原桥大致相若。

上个世纪七十年代和九十年代,广州市政府都对海珠桥进行了整修,特别是2012年,海珠桥整整封闭了18个月进行大修,2013年的9月1号,海珠桥恢复1950年时候的样貌,重新开放……

(2)广州海珠桥什么时候开通扩展阅读:

桥梁结构

主引桥为钢筋混凝土结构,靠近

主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁,北岸跨径让激L=7.0米,南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板,跨径L=4.6米。北引桥19孔,总长91.6米,南引桥15孔,总长82.2米。

2012年大修

海珠桥是中国第一座钢桥和广州市第一座跨江桥梁,由德国工程师设计、美国公司兴建、使用英国钢材,于1933年2月正式通车,其后经历两毁两建以及1995年的加固工程。2012年2月28日,79岁“高龄”的广州第一座跨江大桥海珠桥正式开始大修,计划耗时18个月、花费近3亿元人民币,是广州史上最大手笔的一次桥梁维修。

搜狐-海珠桥怀古

网络-海珠桥

Ⅲ 海珠桥的大桥简介

1938年日军派遣飞机轰炸广州,把桥体的开合器震坏,日军还把整套设备盗走。
1949年,中孔钢梁被国民党政府炸毁。
1950年,由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后,仍为钢桁架梁,中孔不再活动开启。
海珠桥是当时广州市区唯一跨江大桥,它的建成方便了珠江南北两岸人民的生活,促进了两岸的交流,加快了广州的城市建设与发展,并以“珠海丹心”的名义入选了1963年的羊城八景。

Ⅳ 广东有哪些有名的大桥

广东最出名的大桥有港珠澳大桥、虎门大桥、南澳大桥、深圳湾大桥、湛江海湾大桥、汕头海湾大桥、猎德大桥、黄埔大桥等等,其中最出名的是港珠澳大桥和虎门大桥。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的大桥,港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设,于2017年7月7日实现主体工程全线贯通 ,于2018年2月6日完成主体工程验收,同年10月24日上午9时开通运营,港珠澳大桥被称为“新世界的七大奇迹”。

虎门大桥是广州南沙和东莞虎门连接之间的跨海大桥,是中国第一座大型索桥,其珠主航到跨径888米,居中国前列。虎门大桥于2020年5月5日下午14时左右,虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动,后面就暂停几天通车,后面检测不影响正常使用,又恢复了正常通车,这件事让虎门大桥又火了一把。

其实除了上面说的大桥以外,广东还有很多出名的大桥,你知道地有那些呢?欢迎留言分享。

“珠江大铁桥 、 海珠桥、 建设中:猎德大桥
海珠桥是广州市第一座跨江桥,于1929年12月动工,1933年2月建成通车,由美国马克敦公司承建;值得一提的是,在落成时海珠桥的落款是曾任国民政府主席的胡汉民。


珠江大桥

公铁两用桥,位于广州市郊.西桥上部结构由7孔48.9米钢桁梁和3孔16米钢筋砼T梁组成.下部结构分别为桩基础,管柱基础.
本桥于1958年6月开始动工修建,于1960年建成.

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海印桥

·人民桥

广州横越珠江的人民桥依傍白鹅潭北起六二三路,跨越珠江,南至洪德路,是一座3孔预应力钢筋混凝土刚构桥.1965年4月,
经国家计委和建工部批准兴建人民大桥.同年11月4日由广州自行设计,施工的人民大桥正式动工,于1967年5月1日竣工通车.
人民大桥全长701.2米,最大纵坡3.6%,主航道净高8.7米.主桥长182米,分3孔,中孔74米,南北孔各54米.主桥宽18米,
其中行车道12米,两侧人行道各3米.南北引桥21跨,长519.2米,宽12米.该引桥不设人行道,由4座步梯接主桥供行人上下.

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江湾大桥

江湾大桥,于1995年动工,1998年1月通车。位于中国广州市,是跨越珠江的一座桥梁,连接越秀区和海珠区。北岸连接东濠涌高架路和东华南路,南岸连接滨江路和纺织路,是内环路的两座跨江大桥之一。

大桥全长910米,宽28米(车行道宽23米,人行道宽各2.5米),桥下通航净高8.7米,双向6车道。

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海珠桥

华南大桥

华南大桥位于中国广州市,是跨越珠江的一条大型桥梁,两端连接华南快速干线。

大桥北端位于天河区猎德村,桥南端位于海珠区赤岗磨碟沙的海军码头。大桥总长1610米,主桥长410米,桥宽36米,双向八车道,两侧各有2.25米宽的人行道,是目前广州珠江前航道上桥面最宽的桥梁。大桥采用三跨预应力连续刚结构,中跨190米,两边跨各113米,桥下通航净高20米,净宽120米。南引桥长400米,北引桥长700米。 1996年12月动工,1998年11月建成通车,总投资21.50亿元。

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广州丫髻沙大桥

丫髻沙大桥是广州东南西环标志性工程,全桥总长1084米,主桥采用76m.

什么桥都有名,因为其都是便民岀行,就是有些收费太高了 !不过要是有人非说虎门大桥的话,相信会有人赞同,但我则想说,最不合理,最伤财的就是它,原因就是设计不合理!过度拥堵!

清远大桥