1. 名爵领航故障率怎么样
高。根据查询车主指南信息显示，名爵领航是上汽集团在2019年生产的一款全新紧凑型SUV，截止2023年11月7日，其故障率在紧凑型SUV中排名137位，故障率高。
2. 真就黔驴技穷了吗 名爵销量下滑原因为何
有这样一个品牌，进入中国时拿着纯正英国车铺向中国市场，如今拿着中国车到欧洲市场，打开销路。曾在中国市场赶上了小型车畅销的时代，又率先开启了掀背车轿跑年轻时代。如今又开创了国产纯电敞篷车先河，充满了浓郁英伦风却在中国市场销量节节下滑。
这个名牌就是上汽MG名爵，2024年1月MG名爵销量为11266台；2月销量为5956台、3月销量为5367台、4月销量为5170台，面对这逐月递减的销量，名爵真就到了黔驴技穷的时候了吗？
车德钢认为，想要实现国内和海外市场的共同发展，应该先整理好“共同性”。比如新能源的发展是全球风向，MG名爵可以背靠上汽集团开发出一些具有竞争优势的纯电车型，现阶段的MG4 EV一些技术已经不再具有优势。
除此之外，开发一些混动车型，这样在国内市场会更加具有竞争力。诸如新款MG3这样，即拥有小车身的优势，又拥有上汽研发的Hybrid PLUS混动技术，为何不拿到中国市场销售反而在海外上市？难道中国消费者不需要运动型，混合动力小车吗？
最后要说的就是，MG名爵背靠上汽集团，绝不可能黔驴技穷，而是全面倒向海外市场，国内市场由上汽集团旗下其他品牌进行扩展。但是，我们很可惜的是拥有纯正英伦基因和运动基因的MG名爵，并没有给中国消费者带来那么多的惊艳产品，即使是MG7这样外观优雅的车型，也没有太大的竞争优势。想象一下，如果MG7出了插电式混合动力，全系标配电动三段尾翼，14万元起售会没有销量吗？
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