1. 急需了解广州公交和地铁的票价
我来告诉你：
1.广州的公交大部分都是全程统一票价的（一般非空调1元、空调2元）；
路程稍远的有3元的（非空2元），但是实行阶梯票价，只坐后面几站的话就是2元（非空1元）；
很远的（到黄埔、番禺的长线），有5元的也有7元的，不等，这个是按段收费的。
广州公交绝大多数都是无人售票的，车上不设找零。
正常情况下，大部分线路都有空调车，如果是非空调车票价会少1元。
2.普通的羊城通（也就是不办理月票）坐公交车没有优惠的（原价不打折），坐地铁享受9.5折优惠。
3.现在公交和地铁都有月票（两个月票不通用，地铁是地铁，公交是公交）。其中公交月票分为88元90次（不限线路）和88元不限次（限用2条线路），地铁月票有55元/20次，88元/35次，115元/50次。（地铁只看乘坐次数，不限长度和换乘线路）这些月票使用以月份为单位（1号-30/31号），办理后使用的月内不能修改，需要定期充值办理，办理新月票时可以更换月票种类。
4.地铁的票价是阶梯形的，路线越长收费越多，最低2元。
考虑到你说的实际情况，白云山附近的地铁最早到年底才能通，所以目前推荐你还是选择办理公交月票88元90次（自己算算就知道这个最实用最经济）。等以后地铁修好了，可以选地铁，三号线的五山站就是华农大那里，但之前还是需要换一次的，到时候可以办理115元/50次的地铁月票。
由于不知道你到底住白云山哪个地方，不能给你具体线路了哈。
2. 广州 包一辆公交车要多少钱
包一辆公交车就是一个下午也是一天的钱,800块!
3. 公交车的造价大约是多少钱
普通公交车的造价大概在100万左右。
【公共汽车】
公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具 价格低廉 为 百姓 上班族创建了良好的交通工具
【个人建议】
公交车是上班族必备的交通工具，对于公交车的价格来说也是不一而论的，城市里最常见的一般城市公交车造价大概70万人民币左右，如果是教练公交车的话，一台车的价格会超过1000万人民币，快速公交车最少都要2000万一台，由此可以看出公交车的价格还是非常高的，我建议你在生活中一定要了解此类知识，只有这样才可以不影响你的正常生活。
【拓展资料】
铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。中国大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。
20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全中国第一台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；全球最长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，中国也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。