⑴ 有没有广州到深圳的城际轻轨
有广州到深圳的城际轻轨。
城际轨道交通是指以城际运输为主的轨道交通客运系统。城际轨道交通包括各种类型的城际铁路（轨道）线路及运营的城际列车，在干线铁路中增开的城际捷运列车也属于城际轨道交通的范畴。城际轨道交通不是单指城际铁路，而是指一个完整的城际轨道运输系统。
由于城际轨道交通尚无严格的定义，其发展形式和铁路类型可以从现实中已经运营或正在建设的各种城际轨道交通的实际情况来划分。
城市铁路
部分跨市的城市轨道交通线路同样契合城际轨道交通的特征，因为这些线路既是城际交通又是轨道交通。
地下铁道：跨市地铁，如广佛地铁，其是铺设于于广州和佛山两座城市之间的地铁系统。
磁悬浮铁路：如沪杭磁悬浮工程，其是铺设于上海、嘉兴和杭州三座城市间的轨道系统（项目暂停）。
⑵ 广州轻轨有什么站
珠海市:
途径珠海北站--唐家湾站--明珠站--前山站--珠海站
广州市:
途径广州南站
佛山顺德区:
途径碧江站--北滘站--顺德站--顺德学院站--容桂站
中山市:
途径南头站--小榄站--东升站--中山北--中山站--南朗站--翠亨站（未开）
江门市:
途径古镇站--江海站--江门站--礼乐站--新会站
⑶ 广州哪里有轻轨吗
广州南站就有广珠城轨，也就是所谓轻轨。
⑷ 中国拥有轻轨的城市有哪些
中国拥有轻轨的城市有重庆，上海，抚顺，长春，大连。重庆轨道交通2号线东起区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村站，全长39公里，设18座车站，一次规划设计，分二期建设实施。重庆轨道交通3号线南起鱼洞，北至空港开发区，全长60余公里，分四期实施建设。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫作轻轨。城市轻轨具有运量大，速度快，污染小，能耗少，准点运行，安全性高等优点。
目前大陆地区已被发改委批准运营，开建，筹划地铁的28个城市名单：北京、天津、上海、广州、佛山、深圳、武汉、重庆、长沙、宁波、贵阳、成都、合肥、大连、南京、昆明、东莞、苏州、无锡、沈阳、长春、西安、杭州、郑州、南昌、青岛、福州、厦门、哈尔滨。
轻轨的好处。
1、由于地铁和轻轨具有不堵车、运力大的优点，所以不可否认，靠近轻轨或地铁居住的业主在出行方面的确会得到一些实惠。
2、占地是公路的1/8，用地省，运量大。一条复线轨道交通与一条16车道公路运力相当。
3、造价是地铁的1/3，速度是地铁的2倍。城际快速轨道运行时速160～200km/h北京地铁普遍80km/h。地铁造价4～6亿元/公里。轻轨造价1.5亿元/公里。
4、能耗是公共汽车的3/5，是私家车的1/6。轻轨使用清洁的电能。
5、噪音低于大卡车，大概70分贝。
6、安全事故目前在世界上也极为罕见。
⑸ 广州有哪几个轻轨站
广州只有一个轻轨站，就是广州南站（广珠轻轨）
⑹ 中国哪些城市有轻轨
截止到2019年上半年中国有轻轨的城市为：长春、沈阳（抚顺）、大连、上海、重庆、贵阳等七座城市。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
轻轨的好处：
1、由于地铁和轻轨具有不堵车、运力大的优点，所以不可否认，靠近轻轨或地铁居住的业主在出行方面的确会得到一些实惠。
2、占地是公路的1/8，用地省，运量大。一条复线轨道交通与一条16车道公路运力相当。
3、造价是地铁的1/3，速度是地铁的2倍。城际快速轨道运行时速160～200km/h北京地铁普遍80km/h。地铁造价4～6亿元/公里。轻轨造价1.5亿元/公里。
4、能耗是公共汽车的3/5，是私家车的1/6。轻轨使用清洁的电能。
5、噪音低于大卡车，大概70分贝。
6、安全事故目前在世界上也极为罕见。
⑺ 广州轻轨有哪些
途径广州，目前已经开通的“轻轨”有（正式名字是城际轨道，叫轻轨不准确）:
广珠城际（到顺德中山珠海江门）
广佛肇城际（到佛山肇庆）
建设中的有:
新白广城际（新塘白云机场广州北）
广清城际（花都清远）
广佛环线城际（白云机场广州南站佛山西站）
穗莞深城际（广州东，东莞虎门，深圳机场）
佛莞城际（广州南到东莞）
规划中的有:
广佛江珠城际
肇顺南城际
广中珠澳城际
⑻ 广州南站到中山南头轻轨一天有几趟车次是什么出发时间呢 或者哪里可以查询到也行。谢谢！在线等。
广州南站到中山南头轻轨一天有10趟。
1、D7637厂州南-南头13:25- 13:41。
2、D7645广州南-南头14:40- 15:01。
3、D7643广州南-南头14:30- 14:51。
4、D7633广州南-南头12:20- 12:41。
5、D7713广州南-南头10:10- 10:31。
6、D7607厂州南-南头07:45- 08:06。
7、D7725广州南-南头14:10- 14:36。
8、D 7717厂州南-南头11:45- 12:11。
9、D7665广州南-南头18:20- 18:41。
10、D7637厂州南-南头13:25- 13:41。
出行指南：
送客：南站南路和南站北路是南站地区主要通行道路，送客车辆停留时间如果超过3分钟，将会被电子警察抓拍并予处罚，此规也适用于东西落客平台。
到站：动车、广州北站、佛山西站、三水南站、虎门站等车站均有终到广州南站的动车停靠，但跨线长途车很少甚至没有。适合于在这些车站附近、有远途出行需求的乘客。
长途客车：深圳、东莞、中山、珠海、江门、佛山、惠州、肇庆、澳门等地旅客可搭长途班线到达南站。
公交车：运营时间为每天06:00~23:00。在市中心区，分别从广州火车站、广州火车东站、站前路（省汽车站、市汽车站）、天河客运站、滘口客运站、西华路等客运枢纽至南站；在番禺，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至南站。适合于本市或到广州市区后再转乘到南站的旅客。
地铁：可搭乘（或换乘）2号线直达广州南站，也可搭乘（或换乘）4号线到大学城南站或搭乘（或换乘）3号线到汉溪长隆站，然后换乘7号线至广州南站。适合于本市或到达广州市区后再转乘到南站的旅客。
南站快线：4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市区主要商贸中心开往南站，各线路每天06:30~21:00每隔20~30分钟发出一班。适合于本市或到广州市区后再转乘到南站的旅客。
出租车：适合于商务旅客或赶时间的旅客。
自驾车：南站通过广珠西线、新光快速路、华南快速干线、105国道、迎宾大道、金山大道、汉溪大道联络线等主干道对外衔接。适合于有车一族或旅游包车的旅客。
进站：通过实名验证并验票后才能进站候车，主要地点为：一楼东门、西门两侧的自动扶梯处。扶梯周边范围已围蔽起来，实名验证后才能进入搭乘扶梯；二楼东落客平台。在二楼东门实名验证后上三楼候车（二楼西边无进出口），三楼西落客平台。在三楼西门处实名验证后进入候车区。
以上内容参考网络 广州南站
⑼ 广州轻轨站在哪里
广珠轻轨列：从珠海北到广州南
沿线轻轨站:珠海北、南朗、中山、中山北、东升、小榄、容桂、顺德、北滘、广州南。
广州南站：广东省广州市番禺区钟村镇石壁村。
⑽ 广州站，广州东站，广州南站三个站哪个有轻轨
截止2019年8月，广州南站、广州东站有轻轨。
广州南站，地下站是城铁站，服务城际支线铁路：珠三角城际快速轨道交通，如广佛环线、广惠城际铁路（佛莞城际铁路广莞段和莞惠城轨）。广州南站位于既有干线广州南站东南侧，地面站房兼地下站台， 是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路呈东西走向。
广州东站始建于1940年，原名天河站，2016年8月，广州铁路枢纽东北货车外绕线动工建设，工期为3年；建成后，广州东站承载的货运功能将疏解至外围，从而助力穗莞深城际铁路（2019年建成）、广汕铁路（2021年建成）等客运专线引入广州东站，实现“高铁进城”。
(10)广州有哪些轻轨扩展阅读：
截至2019年8月，广州站有4个站台，7条到发线，途经的线路有广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道。广州站未来将增加至10个站台，20条到发线。广州地铁广州火车站位于广州火车站之下，是广州地铁2号线及广州地铁5号线的换乘车站，旅客可乘坐地铁前往广州各区。未来还将有十一号线、以及十四号线二期接入广州火车站站。
2018年，由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，广州火车站改造将正式启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽，将现有的货运功能剥离来，新建货运外绕线，保留少量普速列车，其他普速列车的运营则由新建的棠溪站负责。