当前位置:首页 » 杭州知识 » 杭州地下停车位怎么停
扩展阅读
深圳大学的学费是多少 2025-01-13 22:33:51
上海海伦堡公寓价格多少 2025-01-13 22:18:03

杭州地下停车位怎么停

发布时间: 2022-06-11 19:48:53

① 自驾游去杭州西湖,怎么停车

自驾游去杭州西湖,可以选择附近大型超市或商场停车场,如西湖银泰商场(10元/小时、离西湖风景区500米)、家乐福涌金店(5-10元/小时,离西湖风景区500米)、黄龙体育中心旁边的沃尔玛超市(每小时5元、距离西湖风景区仅2km、车位很多,亲自体验)。

黄龙体育中心体育馆也有停车,但10元/小时。

杭州市第一人民医院内也可以停车,5元/小时,每天30元封顶,但一般情况下早上最迟七点半后院内就没有车位了,医院门口也超级堵,而且考虑到挤占病人相关资源,个人不太建议。

(1)杭州地下停车位怎么停扩展阅读:

杭州西湖简介

西湖旧称武林水、钱塘湖、西子湖,宋代始称西湖。西湖位于杭州城西,三面环山,东面濒临市区,是一个湖泊型的国家级风景名胜区。

西湖有十景(南宋):苏堤春晓、曲院风荷、平湖秋月、断桥残雪、花港观鱼、柳浪闻莺、三潭印月、双峰插云、雷峰夕照、南屏晚钟。西湖新十景:云栖竹径、满陇桂雨、虎跑梦泉、龙井问茶、九溪烟树、吴山天风、阮墩环碧、黄龙吐翠、玉皇飞云、宝石流霞。

湖中有三岛:三潭印月,湖心亭,阮公墩。云山秀水是西湖的底色;山水与人文交融是西湖风景名胜区的格调。西湖之妙,在于湖裹山中,山屏湖外,湖和山相得益彰。西湖的美,在于晴中见潋滟,雨中显空蒙,无论雨雪晴阴都能成景。

湖区以苏堤和白堤的优美风光见称。苏堤和白堤横贯于西湖,把西湖分隔为西里湖,小南湖,岳湖,外湖和里湖五部分。每当晨光初启,宿雾如烟,湖面腾起薄雾时,便出现"六桥烟柳"的优美风景,是钱塘十景之一。

② 杭州东站地下停车场一天收费多少

2020年11月15日,上午6:55从天城路进东站停车库,停在18号电梯边上,晚上21:30开出 ,不到24小时,开出是支付宝免密扣费60元。所以那个30元封顶的是什么时候,估计接下去是体会不到了!

③ 实际开车中小区地下车库和路边停车位如何停车啊

  1. 小区地下车库一般都是在行车道的两侧并排停车,停车时注意旁边已停好车辆和柱子。先开过停车位,然后方向盘慢慢打死倒车,注意观察后视镜,有倒车影像的话会简单一点。

  2. 路边停车位一般是和马路一个方向,车辆首尾相接停车,停车的时候注意前后车辆位置。如果位置较小的话,不要一次倒车到位,多调整几次,宁可花点时间也别把别人车刮蹭了。先开过停车位半个车身,45度角倒车,注意观察右边后视镜,同时观察前面的车尾距离。和后面车距离小于1米的时候开始慢慢回方向盘。如果车身不正,慢慢前后2次调正。

④ 请问现在杭州城站火车有地下停车位吗本人打算做高铁去趟上海,想把自己的车停在附近。

有的,杭州城站火车站附近一圈包括附近的一些酒店车位还是可以放心的啊,具体收费的话是按照杭州市的有关规定来收取的,去看看公告牌就知道了。

⑤ 杭州东站地下停车场是p几最方便乘车

如果您对杭州东站的地势不太熟悉的话,我建议你可以停在P1层,导航到天城路的顾家大厦,大致就能找到。P1位于东站的东北角,处在负一层,有363个泊位。

而P3正在施工中,推荐直接进入P1停放。

如果有帮助的话,麻烦点个赞,谢谢



⑥ 自驾游去杭州西湖,怎么停车

停在酒店,或者在指定免费换乘点,公共交通前往。自驾停停车场,一般10元一小时起,遇到节假日30元一小时。

⑦ 杭州城站火车站地下停车场怎么开

直开城站楼前面右转看地下停车场路口了有两条左边条出租车右边私家车开右边条进去付5块钱进去了
用去二楼啊直接从西湖大道走城站正面开过去只能左转或者右转直接右转

⑧ 寻求,杭州火车东站地下个停车场最新的收费标准P1-P8

小型车停车30分钟内免费,停车6小时内按5元/辆·小时计收;
6至10小时内按7.5元/辆·小时计收;
10至24小时的,按不超过10小时计收,即每天(24小时内)每车次停车费不超过60元;
连续停放超过24小时的,超过部分按上述收费标准重新计算。
P西地面停车场的停车收费标准保持不变,每天(24小时内)每车次停车费不超过30元,请车主根据自身实际停车需求选择停车场(库)停车。

⑨ 杭州地铁地下停车场有哪些 杭州停车场收费标准

收费标准 杭州地铁地下停车场有哪些

杭州是一处旅游资源十分丰富的城市,这里每一天都集中着很多的游客,很多的游客选择自驾到这里,那么就要了解这里的停车场和收费的标准了,那么,我们今天就来了解一下杭州的地铁的停车场和杭州地区的收费标准吧!

收费标准

核心区域首小时内5元/半小时,首小时后6元/半小时;

一级区域首小时内3元/半小时,首小时后4元/半小时;

二级区域首小时内2元/半小时,首小时后3元/半小时;

20:00-次日8:00:5元/次。

停车15分钟以内,免费;停车超过15分钟但不大于45分钟,按半小时计费。

停车收费的单位计费时间从原来的1小时,缩短成了半小时。夜间停车的价格也有微调,当天晚上8点至次日早上8点,以前4元/次,现在是5元/次。

区域划分

停车收费新政把杭州市区划分为三个区域,分别是核心区域、 一级区域和二级区域。

核心区域的范围:东至中河路,南至河坊街,西至南山路、湖滨路、环城西路,北至环城北路;

一级区域的范围:东至绍兴路、环城东路、江城路,南至望江路、中河中路、河坊街,西至南山路、湖滨路、保俶路,曙光路、玉泉路、玉古路、学院路,北至文三路、文晖路、上塘路、朝晖路合围区域剔除核心区域范围;

二级区域的范围:则是核心区域、一级区域范围以外的所有市区其他区域道路。

杭州地铁地下停车场有哪些

一、已经投入使用

地铁1号线火车东站

火车东站枢纽东广场地下公共停车库位于东站枢纽东广场地下,入口在东宁路,共设置地下泊位1200个,停车收费5元每小时。

地铁1号线客运中心站

杭政储出〔2010〕12号地块商业增配社会公共停车场位于九沙大道以北、杭乔路东北侧,入口在杭乔路,每小时收费4元,20元封顶。地铁2号线庆春广场站

庆春广场及文体中心地下公共停车库位于庆春银泰地下,已启用,设有135个停车位,目前与地铁相连的通道在建。

地铁2号线武林广场站

杭州武林广场地下商城地下公共停车场位于武林广场地下商城,武林广场东通道与体育场路交叉口西北侧,地面和地下共有322个停车位,其中地下停车位96个,通过武林地下商城连通地下商城,已全部开放营业,与地铁D出口相连。

入口在展览东路和展览西路,停车收费10元每小时,100元封顶。

地铁2号线朝阳路站

朝阳路地下公共停车场库,与地铁A出口在地下一层紧密相连,停车场库的地面是南江公园,绿化景观优美,并配有一定的生活配套设施。入口在市心南路东侧,停车收费每小时5元钱,25元封顶。

二、将投入使用

地铁1号线文海南路站

文海南路地铁换乘站地下公共停车场库通过C号口预留连接,预计2019年建成启用,设有450个停车位。

下沙2号大街,科技园路各有1个出入口。目前,该停车库已在试运行,预计今年年底正式投入使用。

地铁2号线庆春广场站

庆春广场地下公共停车场库位于庆春东路与井探路交叉口东北角,设有519个停车位,停车库及通道正在建设中。

地铁4号线新塘路站

老东站地块公共停车场库位于新塘路与艮山西路交叉口附近,设有300个公共停车位,停车库和通道在建,计划2019年建成。

地铁5号线中央公园站

中央公园站公共停车场库位于海曙路与创景路路交叉口东南角,设有500个停车位,计划2019年底建成。

地铁2号线、5号线人民广场站

人民广场地下公共停车场库位于萧山区人民广场,金城路与市心路交叉口,设有1350个停车位,目前停车库正在加紧建设,预计2020年底建成。

地铁1号线武林广场站

杭政储出(2011)43号地块商业金融业用房(杭州中心)地下公共停车场位于环城北路与中山路交叉口西南角,在“杭州中心”地下4层,设有200个公共泊位;

在地下2层与武林广场站A口相连,中心北路(游泳馆对面)有个24小时对外开放的入口,预计2021年底建成。

地铁2号线文新站

文新公园地下公共停车场库位于文新公园(古墩路580号)地下,设有210个停车位,其中机械车位115个,与该站A出口在地下一层相连,车库入口设于文幼巷,预计明年上半年建成。

地铁2号线丰潭路站

益乐河地下公共停车库位于益乐河东侧,丰潭路和益乐河交叉口东南角,设有停车位98个,停车库已投入使用。

莲花港地下公共停车库位于莲花港东侧,丰潭路与文三路交叉口西北方向,设有885个停车库,停车库已投入使用。

车库与地铁站点C出入口相连,通道正在建设,预计年底开工。

好了,相信了解了这些之后,大家来到杭州就一般不会找不到停车地点了,最后希望大家旅行顺利啊!

⑩ 杭州火车站哪里停车

城站火车站有地下停车场,西湖大道有口子可以下,在上二楼候车室的匝道口前面,出租车候客也是从这个口子下的。停车场分两个区块,中间就是旅客出站口,接人很方便。停车费是5元/小时。

杭州站始建于1906年11月14日(清光绪三十二年),时称清泰门站,是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址,三次重建。1999年12月28日,第三次重建后的杭州站正式投入使用。

历史沿革

1937年,中国抗日战争开始,车站于10月先后遭侵华日军两次轰炸,杭州亦于12月24日为日军占领。

1941年03月26日,车站于日据杭州期间重建,此为杭州站的第二次重建。

1942年03月21日,车站正式启用,站房外观采用日本奈良时代的建筑风格,设有南北两个候车室。

1997年06月,由于客流的持续增长,车站已不能应付日后的客运需求,同时由于站房年久失修,旧车站拆卸重建,此为杭州站的第三次重建。

1999年12月28日,杭州站新站房启用。