当前位置:首页 » 杭州知识 » 杭州汽车城为什么便宜
扩展阅读
怎么落户上海最容易 2024-12-22 20:30:57
北京工资多少要交税 2024-12-22 19:52:55
厦门附近哪里好玩又便宜 2024-12-22 19:46:38

杭州汽车城为什么便宜

发布时间: 2022-02-08 01:14:28

A. 2手车的利润到底有多大!杭州汽车城的一般2手车的价格

一般砍他2成,如果他还你价,你就指出他的怎么样怎么样,说就是这个价,这样的车在杭州到处都是,无论他怎么解释,你都要吹毛求疵,或者说去其他的地方看看再说,尽量装出对它的车不感兴趣的神情。

B. 杭州汽车城买车很便宜吗知道请告诉下,还有在杭州买车,开回江西划算嘛 请指教 谢谢

夏季是淡季买会较之其他旺季,车价会便宜点的。其实每个卖车的地方价格都差不多,关键是要他们能给你多少优惠,买车时让他们多送点东西。还有个个人建议是车险不必在他店里买(就是不知道不买他们同不同意)。店里的车险比真正自己出钱的保险贵很多~保养,一般都会送一次免费保养,你多多争取的话,愿你能讨价还价争取让他们多给自己点实惠又实在的汽车用品。
至于你的第二个问题,划不划算要看你个人的,在杭州工作的话有个车总的来说是比较方便的,长久在杭工作么就划算了,开回江西,得平摊上过境费什么的。总体来说,还是要你本人亲自权衡了。呵呵

C. 杭州汽车城二手车质量可靠吗求助

不管哪里的二手车质量都没有靠谱的,二手车市场是真的太黑了。

D. 杭州汽车城在哪里

从临平北站 - 公交车站
到杭州汽车城
方案1:61.4公里,319路-532路-K831路
乘:319路(临平北站-塘栖)
上:临平北站 (经过20站)
下:塘栖
换:532路(塘栖-艮山流水苑)
上:塘栖 (经过13站)
下:杭玻
换:K831路(杭钢生活区-杭州市汽车北站)
上:杭玻 (经过16站)
下:渡驾桥村
步行:至杭州汽车城,约100米

E. 杭州汽车城一楼卖名车像兰博基尼这样的靠谱吗

1、按照车型估算:
二手车商在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减6%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

2、按照里程估算:
一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,车辆的总价值是15/15,每段6万公里,每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。

3、按照年限估算:
如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗1/5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,还需要灵活使用。

F. 杭州汽车城会不会搬走

是的 。是要搬走

G. 在杭州萧山世纪汽车城买二手车可靠吗求助

之前也打算在这个平台上买车,后来觉得车辆有些少,就在优信二手车上买了一辆奥德赛,这里的车源要多一些

H. 杭州最大的二手车市场是不是在汽车城啊,一般5万左右的车怎么还价格啊

一般砍他2成,如果他还你价,你就指出他的怎么样怎么样,说就是这个价,这样的车在杭州到处都是,无论他怎么解释,你都要吹毛求疵,或者说去其他的地方看看再说,尽量装出对它的车不感兴趣的神情。

采纳哦

I. 杭州汽车城和二手车交易市场分别在什么地方

杭州汽车城主要分布在城北石祥路那里。二手车交易市场也在那里。具体位置在杭州汽车北站附近。希望能帮到你。

J. 汽车城买车注意

现在买车,除了去4S店,还有一种途径,就是销售综合品牌的汽车贸易店,也就是俗称的二级网点。很多人会说,既然有了4S店,为什么还会出现这种汽贸店呢?他们的车又是从哪里来的?去汽贸店买车和4S店买车有什么区别呢?

汽贸店的车辆都是从4S店提货的,厂方所有车辆都只会销售给4S店,其他任何公司或个人想要购车,只能从4S店取得,并且发票也是4S店开具的。有的汽贸店是直接带客人去4S店提车开票的,从这方面讲,其实车辆来源和质量是不用担心的,质保也是与4S店所售车辆一致。

既然是这样,汽贸店的优势又在哪里呢?价格啊。4S店卖给二级经销商的价格会比面对直接用户的车价便宜,其实就是希望汽贸店帮他们走个量,不在意赚多少。汽贸店只要在这个价格上稍微加上点自己的利润就能卖出,一般汽贸店都比较小,运营成本较低,所以就算加价以后还是会比4S店的车价便宜。这是主要吸引客户的点。并且4S店往往要求客户在店做保险、办理上牌业务,还会尽量引导客户办理贷款,会让客户感觉捆绑销售霸王条款。但实际上,因为4S店运营成本太高,就算车价高出汽贸店依然无利可赚,只能依靠这些衍生业务来获得利润了。

其实汽贸店和4S店购车,车辆本身以及后续的质保都应该是一样的,除非汽贸店的车辆来源不正。真正的差异就是在于前面所说的保险、上牌、装潢以及贷款这一系列的衍生业务。4S店虽然价格高,但是所合作的保险公司、银行都是比较靠谱的大型机构,不用怕受骗。即使有什么异议,也可以找4S店解决或是进行投诉,一般只要不是非常过无理的要求和投诉,基本都能满足,这也是一项保障。而汽贸店,没有严谨的售后回访及监管制度,在购车过程中发生问题就保障较少了。
所以,到底购车是去4S店还是汽贸店更合适,就看个人需求和实际情况了。如果是首次购车,对保险上牌等业务不熟的,建议去4S店,比较可靠省心。如果对于购车流程比较熟悉,更看重价格的,那可以去汽贸店问一下价格综合评价之后再做决定。