Ⅰ 杭州地铁为什么通绍兴不通嘉兴
通。州地铁8号线一期工程、杭州海宁城际铁路、杭绍城际铁路暨绍兴轨道交通1号线柯桥段正式开通，率先实现杭州、绍兴和嘉兴三城轨道交通互通。杭州地铁（Hangzhou Metro）是服务于中国浙江省杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通，其首条地铁线路于2012年11月24日正式运营，使杭州成为浙江省第一个开通轨道交通的城市。
Ⅱ 杭州到绍兴的地铁什么时候正式开通
绍兴地铁1号线在姑娘桥站对接杭州地铁5号线，首通段（姑娘桥-中国轻纺城）预计2021年7月通车，全线预计2022年6月通车。
Ⅲ 杭州东到绍兴北有地铁吗
你可以在东站乘坐杭州地铁4号线往浦沿方向的，到钱江路站内换乘2号线，往朝阳方向的。
再到人民广场站下车换乘5号线姑娘桥方向。
姑娘桥下车，就能换乘绍兴地铁1号线了。
这样子大概全程要1个多小时的样子。
2021年6月25日上午，杭州网记者从绍兴召开新闻发布会上了解到，绍兴轨道交通1号线柯桥段（原杭绍城际）具备初期运营条件，初定将于下周开通初期运营，票价、运营时刻都已基本确定。
通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟。票价出炉，起步价2元。
跨区域出行时，采用分段计价法：
在最受关注的票价方面，记者了解到，目前绍兴轨道交通1号线柯桥段采用计程票制，即起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，亦即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。
跨区域出行至杭州地铁、杭海城际时，票价采用分段计价法，即按绍兴段、杭州段、海宁段分别计算后进行叠加。
在绍兴轨道交通范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。
可以在姑娘桥站与杭州地铁5号线换乘，跟杭州市内地铁线换乘一样方便。
绍兴轨道交通1号线柯桥段开通运营后，与杭州地铁网实现互联互通。乘坐绍兴轨道交通1号线柯桥段去杭州，可以在姑娘桥站实现与杭州地铁5号线的非付费区换乘，跟杭州市内地铁线的换乘一样方便。
另一方面，与杭州实现了“一票制分段计价”方式，也就是说，绍兴市民要去杭州的每一个地铁站，可以一次性买票，然后通过换乘直接到达想去的杭城每一个角落。
在初期运营前期实行为期一个月的“一元坐地铁”优惠活动。在活动期间，乘客乘坐绍兴轨道交通1号线（柯桥段）不按乘车里程计费，固定收费1元。
如行程跨线路，绍兴轨道交通1号线（柯桥段）内收取1元，杭州地铁及杭海线内费用按实结算。法定特殊人群仍可在优惠后票价基础上同时享受相应优惠政策。
“初期运营期间，线路将初步设定为每9分钟1个班次，每个站台停站30秒，今后将根据客流量适当调整班次间隔时间。”
据绍兴京越运营分公司总经理李波介绍，目前中国轻纺城站首末班车时间分别为6:00、21:55，姑娘桥站首末班车时间分别为6:00、22:00；杭州地铁5号线末班车到站时间为21:55。
绍兴轨道交通1号线柯桥段全长20.3公里，设车站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州萧山境内的姑娘桥站，可与杭州地铁5号线叠岛换乘，经衙前站、杨汛桥站等车站到达绍兴柯桥的中国轻纺城站，待绍兴轨道交通1号线接主线开通后，可接轨贯通运营。
绍兴轨道交通1号线柯桥段采用B型鼓型列车，相较于其他车型，B2型鼓型车更适合城际线的运营需求，全列车共设置232个座椅，最大载客量为2034人。
和杭州地铁1号线一样，列车以红色为主色调，列车全长约120米，共有18列，108节车厢，车辆最高运行时速100公里/小时，全线运行小于30分钟。
通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟左右，它将有效加强杭州与绍兴的联系，缓解杭绍地区东西方向的沿线交通压力，有效促进杭州都市经济圈资源整合和经济融合，加快杭州都市经济圈建设。
Ⅳ 杭州地铁5号线至绍兴什么了开通
法律分析：杭绍城际铁路。连接杭州地铁5号线，25分钟到绍兴。杭绍城际铁路工程，始于杭州地铁5号线姑娘桥站，终于柯桥中国轻纺城站，线路全长20.3km，地下线长9.87公里，高架线长度7.34公里，过渡段长度1.06公里，穿牛头山山体隧道长度2.03km，共设10座站，其中高架站4座，地下站6座。
法律依据：《杭州市城市轨道交通管理条例》
第二条 杭州市行政区域内城市轨道交通运营及相关管理活动，适用本办法。
第三条 本办法所称城市轨道交通，是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。
本办法所称城市轨道交通设施，是指为保障城市轨道交通系统正常安全运营而设置的轨道、隧道、高架道路（含桥梁）、车站（含出入口、通道）、通风亭、列车、车站设施、车辆段（场）、主变电站、控制中心、管线缆通道、机电设备、供电系统、通信信号系统等设施。
本办法所称保护区，是指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区。
Ⅳ 杭州到绍兴坐地铁几号线
杭州到绍兴的地铁，是杭州城区的地铁5号线与绍兴地铁1号线叠岛换乘。
绍兴轨道交通1号线柯桥段开通运营后，与杭州地铁网实现互联互通。乘坐绍兴轨道交通1号线柯桥段去杭州，可以在姑娘桥站实现与杭州地铁5号线的非付费区换乘，跟杭州市内地铁线的换乘一样方便。
另一方面，与杭州实现了“一票制分段计价”方式，也就是说，绍兴市民要去杭州的每一个地铁站，可以一次性买票，然后通过换乘直接到达想去的杭城每一个角落。
运营时间
绍兴地铁1号线主线将与柯桥段实现贯通运营，而柯桥段可以与杭州地铁5号线在姑娘桥站实现同站换乘。因此，杭州市民在绍兴地铁1号线主线开通后，可以从家门口的地铁站出发，买一张地铁票或是直接刷卡（杭州通卡、杭州市民卡均可）进站，先坐到姑娘桥站，再换乘绍兴地铁1号线，就可以直达绍兴市中心。
初期运营期间，线路将初步设定为每9分钟1个班次，每个站台停站30秒，今后将根据客流量适当调整班次间隔时间。据绍兴京越运营分公司总经理李波介绍，目前中国轻纺城站首末班车时间分别为6:00、21:55，姑娘桥站首末班车时间分别为6:00、22:00，杭州地铁5号线末班车到站时间为21:55。
Ⅵ 绍兴地铁运营时间
绍兴地铁1号线主线开通运营时间为2022年4月29日，具体时间为：4月29日（开通首日）：12:00—22:30；4月30日及以后，全天运行时间为：6:00—22:30。具体时间以车站信息为准。
1号线主线穿越绍兴古城，区间下穿重要文物古迹13处、世界文化遗产1处，施工难度大，不确定因素多。面对挑战，建设方高度重视风险管控，在方案论证、盾构选型、条件核查、掘进控制等阶段进行全过程科学管控、精准施工，严格控制盾构姿态，加大监测频率，动态调整盾构掘进参数，有效保护了文物古迹的安全和稳定。
1号线各车站公共区采用“新中式”装修设计风格。如古城区城市广场站、火车站站、鲁迅故里站装修主题为“文艺博览·星河画卷”，提取书画诗词等文化元素，呼应古城历史古迹。
新城区黄酒小镇站、奥体中心站、梅山广场站装修主题为“赤心筑梦·未来画卷”，运用科技金属材料，共同绘就城市蓝图。此外，还邀请了20名绍兴书法家为1号线题写车站名，并运用在车站装修中，体现书法之乡的气韵。
绍兴地铁“无缝衔接”杭州地铁
绍兴、杭州地铁有临近接驳条件和优势，围绕“一平台两系统”（即电子支付平台、清分系统、自动售检票系统）互通，联合杭州市实施付费区换乘项目，于去年6月实现绍兴地铁1号线柯桥段与杭州地铁5号线“无缝换乘”。
两地市民跨市地铁换乘，可享受“一次购票、一轮安检、一站换乘、一票通行”的便利，而杭绍两市地铁“一张网”运营的模式，也开创了全国地铁运营先河。随着1号线主线的开通并与柯桥段贯通运营，绍兴市民在绍兴古城也能乘坐地铁直达杭州。
Ⅶ 绍兴城际列车2022时间表
绍兴地铁1号线主线开通运营时间为2022年4月29日，具体时间为：4月29日（开通首日）：12:00—22:30；4月30日及以后，全天运行时间为：6:00—22:30。具体时间以车站信息为准。
绍兴轨道交通城际线原先由钱清站至上虞站，全长80.2千米，共设置3个站点。7月1日，起点正式改为杭州南。
绍兴轨道交通城际线（Shaoxing Rail Transit Intercity Railway），又称绍兴风情旅游新干线，是连接中国浙江省柯桥区柯桥区和上虞区市域铁路，由既有萧甬铁路改造而成，于2018年9月29日开通 。
绍兴的简介
绍兴，简称“越”，古称越州，是浙江省辖地级市，长江三角洲中心区城市 、Ⅱ型大城市，国务院批复确定的中国具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市 。截至2021年，全市下辖3个区、1个县、代管2个县级市，总面积8274.79平方千米，常住人口533.7万人。
绍兴地处中国华东地区、浙江省中北部、杭州湾南岸，是环杭州湾大湾区核心城市。杭州都市圈副中心城市。
Ⅷ 杭州地铁到绍兴是几号线
杭州城区的地铁5号线与绍兴地铁1号线叠岛换乘，起于5号线的姑娘桥站，经萧山衙前站、杨汛桥站等到达绍兴柯桥的中国轻纺城，待绍兴1号主线开通后，可接轨贯通运营。通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟左右。
【拓展资料】：鲁迅故里沈园景区，由鲁迅故里和沈园两大景区组成。鲁迅故里是绍兴市区保存完好、最具文化内涵和古城水乡经典风貌的历史街区之一，也是鲁迅诞生和青少年时期生活过的故土。沈园，是绍兴历代众多古典园林中唯一保存至今的宋式园林，园内亭台楼阁，小桥流水，绿树成荫，颇具江南特色。
Ⅸ 绍兴有地铁吗
绍兴有地铁，绍兴有轨道交通1号线（Shaoxing Rail Transit Line 1），是中国浙江省绍兴市第一条建成运营的地铁线路。
绍兴轨道交通1号线于2021年6月28日开通运营柯桥段（中国轻纺城站至姑娘桥站），于2022年4月29日开通运营主线（明珠广场站至芳泉站）。标志色为红色。
绍兴轨道交通1号线柯桥段北起杭州市萧山区姑娘桥站与杭州地铁5号线无缝换乘，南至绍兴市柯桥区中国轻纺城站，贯穿杭州市萧山区和绍兴市柯桥区两个跨市行政区，绍兴轨道交通1号线主线段北起绍兴市柯桥区明珠广场站，南至绍兴市越城区芳泉站，与绍兴轨道交通1号线柯桥段贯通运营 。
截至2022年4月，绍兴轨道交通1号线全长47千米，共设车站28座（其中1座暂缓开通）；其中高架站4座、地下站23座、地面站1座；列车采用6节编组B型列车，最高运行速度为100千米每小时，设车辆段1处、停车场1处，控制中心1座。
历史沿革
2020年3月3日，杭州至绍兴城际铁路实现“洞通”；3月19日，万绣路车辆基地控制中心主体建筑结顶 ，4月17日，衙前站主体结构封顶 ，7月27日，杭州至绍兴城际铁路运用库完成铺轨。
9月15日，万绣路车辆基地出入线高架施工完成 ，9月24日，杭州至绍兴城际铁路首列电客车接车仪式在柯桥万绣路车辆基地举行 ，10月7日，杭州至绍兴城际铁路全线桥梁实现主体贯通，以及线路主体完工 。
2021年2月2日，杭州至绍兴城际铁路进入联调联试阶段 ；6月20日，绍兴轨道交通1号线柯桥段（原杭州至绍兴城际铁路）通过竣工验收 ；6月28日，绍兴轨道交通1号线柯桥段（中国轻纺城站至姑娘桥站）开通运营 。
11月25日，绍兴地铁1号线工程在凤林站启动热滑及联调联试，绍兴地铁1号线主线18座车站主体结构己全部封顶，正在进行车站附属结构施工、机电设备安装调试工作，并顺利实现“洞通”“轨通”“传输通、无线通”等重要节点。