❶ 杭州凯迪拉克XT4这个车怎么样，卖的好吗
文一西路上有家新开的，上次陪朋友去看过，服务装修都不错，杭州和泽，希望有帮助，亲
❷ 凯迪拉克xt4口碑质量怎么样
凯迪拉克xt4口碑质量不错。
1、口碑质量不错，底盘方面呢，XT4采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，悬挂非常有韧性，质感非常出色，而且滤震能力很强，舒适性符合豪华品牌定位。
2、XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，内饰方面，整体设计观感很时尚，做工和用料都非常不错，颜色也以黑色为主搭配少数镀铬饰条，低调沉稳；座椅饱满，前后排空间可以满足日常使用。
3、XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味，全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应，内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。
❸ 凯迪拉 克XT4这款车怎么样
外观：厚重的车身看起一点都不笨重，再加上棱角清晰的车身轮廓以及车后双“L”型的尾灯以及车头的泪目大灯，更好的增强了整台车的辨识度。
内饰：内饰造型跟老款没有太大的区别，跟时尚运动的外观相比确实有点跟不上潮流。
空间：乘坐空间都别宽敞，前后排都挺好的，后备箱空间在这个级别里算不上太大，好在空间较为平整，储物能力还是很OK的。
配置：配置挺好的，后雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能还是挺不错的，中控屏的功能也不错，操作也挺流畅的。
动力：行驶初段的动力响应更加积极，城市代步特别轻松，急加速时这台2.0T的发动机也能从容的应对，超车也特别轻松。
越野：底盘非常稳，也很高级，就算路况较差的话它的车身姿态依旧挺稳的，车轮的抓地力也非常强，不大不小的车身尺寸也确实更加灵活一些。
油耗：高速行驶过程中的综合油耗也就8个多，正常市区代步基本就在9到11左右，我觉得对于这个级别的车子来讲真的不高。
舒适：柔软厚实的座椅，坐上去就像坐到家里的大沙发一样，让人觉得特别满足，而且厚重的底盘也不会传递特别清晰的路感，大部分颠簸都能被很好的吸。
❹ 为什么不建议买xt4
1、乘坐空间差强人意
这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV，所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用，我想凯迪拉克有点抛诸脑后了，在后排座椅坐垫相对较短的情况下，空间依旧显得不够宽敞。
2、低配车型安全配备不足
作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。
3、刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。
外观设计
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。
以上内容参考：网络-凯迪拉克XT4
❺ 凯迪拉克xt4怎么样
关于凯迪拉克xt4：
优点：
1、动力储备富裕。2.0T发动机那237马力的应用在这样一款紧凑型SUV上真可谓是绰绰有余，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9秒（四驱），比某些标榜运动的轿车还快。日常出行时，整车起步加速刚劲有力，高速巡航时再提速超车也依然不在话下。
不过追求极致的运动感恐怕不是它的专长，但依靠现有的动力储备，在运动模式下XT4仍然有着饱满的精神和极高的积极性。
2、底盘滤震偏中性。悬架结构与老款并没有任何改变，XT4的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆式独立悬架。底盘调校方式与老款保持一致，底盘有着紧致的个性，减振软硬度在适中的基础上又增加了一些硬朗感，路感有所保留，舒适与运动的占比大概是4/6吧。
3、科技感不落后。虽然中控台中央的触屏还是一块位置有些靠下的8英寸屏，但内部系统已经换装了全新的凯迪拉克移动互联体验（CUE）。
新系统不仅引入了网络语音助手和网络在线导航，众多来自网络生态圈内的第三方应用又能进一步提升用户出行时的便利性，娱乐资源也更为丰富全面。
不足之处：
1、发动机冷启动声音及振动都较为明显。很多车主在用车过程中都发现了发动机噪音大的问题，特别是在天气比较冷的时候噪音更严重，需要等几分钟发动机正常运转后声音才小下来，虽然这个问题并不会影响车辆的正常使用，但会让用户对车辆的好感逐渐降低。
2、新车车厢存在明显异味。虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
❻ 凯迪拉克xt4真实口碑
凯迪拉克XT4很不错，建议购买。
1、外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常具有品牌辨识度，从中可以看出凯迪拉克的很多经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式大灯、直列式飞翼尾灯等，乍一看很像小XT5。
2、内饰方面凯迪拉克XT4开辟了新的风格，与现有凯迪拉克车型有所不同。不得不说凯迪拉克还是营造出了一种豪华感，内饰层次感很强，大量使用真皮材料，一下子就把内饰提升到了同级中上水平。此外，它还拥有全新样式的电子停车杆、方向盘以及升级到第二代的流媒体后视镜等。
3、动力方面将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。关键是它还采用了闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
4、作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。
❼ 2020款凯迪拉克xt4怎么样口碑怎么样
2020款凯迪拉克xt4这款车整体都不错，具体如下：
1、新车外观设计在细节方面与现款车型保持一致。前大灯以及直列式尾灯辨识度十足，尾部采用非常流行的溜背式设计，同时车身尺寸在同级别中具备较为明显的优势；
2、配置方面，新款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能，安全性有所升级；还提供增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包；四驱车型新增越野模式；
3、车身尺寸方面，新款XT4的长宽高分别为4600mm\/1881mm\/1627mm，轴距为2779mm；
4、2020款凯迪拉克XT4的内饰设计也保持与现款一致。不同的是，豪华型和领先型新增了岩灰色配色方案，根据配置不同，另有铜棕和檀黑配色；
5、新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱。