A. 汽车轮胎为什么总是扎螺丝钉
首先，轮胎是表面是橡胶，不是绝对的刚性体；
其次，车辆的和乘客的重量分配到4个轮胎上，单胎承受的载荷是不小的
我们可以试想一下，如果一个自由滚动的轮胎，路过一个钉子，没有载荷，
那是很难被钉子刺扎进去的。
橡胶具有一定的包容性，当螺丝钉的尖头碰到行驶中的轮胎，因这种冲击和载荷
会使得橡胶块被瞬间刺穿，还是比较好理解的。
B. 现在高速路上出现大量钉子的情况很常见，究竟是什么人在高速路上抛洒钉子
6月1日晚，娄新高速K76+700米处东往西方向路面，就密密麻麻散落着大量的螺丝钉，给道路安全带来极大隐患。
我国也出台了相关法律法规针对高速公路上抛洒钉子的行为，都会对涉嫌危害公共安全罪进行相应的处罚。但是普遍网友们都觉得相应的处罚力度过轻，不足以起到震摄的作用。
高速公路一般都建设在偏远的地区，采取全程封闭。所以很多时候高速公路的治安管理便会受到一定的制约。仅仅靠巡逻警力来保障路面的安全和应对刑事案件的防范有点力不从心。希望大家为了自身及他人的安全，积极参与抵制到这种不良行为中。
C. 为什么轮胎容易扎钉子
1、喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。
2、停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。
3、路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。
4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子或者玻璃之类的隐患。
5，看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。
(3)为什么杭州的路上有螺钉扎胎扩展阅读；
处理方法；
1、发现轮胎被扎要果断停车，换上备胎，但这时候要注意的东西就比较多了，由于备胎不是全尺寸，换备胎之后行驶速度要相对降低点儿，特别是后期改装过轮胎尺寸的发烧友。
2、找到扎钉处之后检查轮胎是否漏气，如果没有肥皂水，就用唾液代替，抹在钉子周围，看是否有气泡漏出，如果有，就证明绝对有漏气现象，需要立马补胎，如果没有，就说明扎得不深，轮胎是不会漏气的。
但也不要因此置之不理，还是要尽快开到附近的维修店，将钉子安全取出，否则跑高速时很容易出现爆胎等安全隐患。
3、一般情况下，备胎会存放在轿车的后备箱下，越野车的尾门上。在松螺丝的时候，一定要使螺丝对角线受力均匀，以免接口变形。
D. 高速路惊现螺丝钉，30余辆车轮胎受损，司机该如何应对掉落物
行车安全一直以来都是人们非常重视的问题，尤其是在高速公路上行车，更是千万不能马虎。汽车在行驶的过程中，轮胎是非常关键的，只有良好的轮胎才能够保障行车安全，一旦在高速公路上发生爆胎，是非常危险的一件事。据说近期有不少群众表示在高速公路上行车的时候，轮胎被钉子扎破了，至少有30辆车的轮胎受损。
如果是在空旷道路上行驶，周围并没有任何车辆和行人，那么突然碰到前方掉落物的时候，司机可以及时刹车或者是等汽车速度减慢之后再打方向盘进行躲避，这样一来，就可以迅速躲避掉落物。如果在碰到掉落物的时候，周边都有车辆，是不可以采用紧急刹车或者是变道的行为进行躲避，突然变道或者是刹车，很容易就会造成交通事故。
E. 山东男子开车遇上“钉子路”，两公里路上几百根钉子，到底怎么回事
两公里不到的“重要通道”竟然被捡起几百根长钉，这真的是居心叵测！要知道这条遍布钉子的马路是当地上高速的必经之地。如果有人被扎胎，高速上爆胎，那么后果真的是不堪设想，幸亏隐患被及时的排除！
路上全是长钉10月7日，山东青岛平度市的王先生在开车上高速准备从老家回到住的地方时，发现上高速的必经之地的马路上遍布长钉。随后他就立马下车进行查看，并且招呼后方车主一同拾钉子。连同王先生总共有三四个人，这三四个人在路面上捡钉子，捡了一个多小时左右，王先生一个人就捡了70多根，总计大概几百根钉子……生活当中亦是如此，有时候遇到困难，不如齐心协力共同面对，而不是一味的抱怨，只有将手头的困难解决才是最应该做的！行车需谨慎，对于任何潜在的安全隐患必定要完全排除，才能安全上路。各种车辆的司机，都需要遵守相应的交通规则。拉载货物更是要固定好，中途散落或遗失，这难道不是一种直接的经济损失吗？